„Taip, bet jie (EK signalai – BNS) yra pirminiai, jų nereiktų priimti už gryną pinigą – reikia sulaukti galutinės išvados ir tada bus matyti. EK pabrėžia, kad priemonės turėtų būti ribotos laike ir tas irgi teigiamą požiūrį į šią priemonę didina“, – BNS pirmadienį sakė ministras.
Akcizai būtų mažinami laikinai
K. Vaitiekūnas pabrėžė, kad pirminį palankų EK vertinimą lemia tai, jog dyzelino akcizai būtų mažinami laikinai.
„Į tokias riboto poveikio (priemones – BNS), kur panaudojami tik tie papildomai surenkami pridėtinės vertės mokesčio (PVM – BNS) pinigai, (EK – BNS) žiūri šiek tiek palankiau. Kadangi mūsų tokiu pagrindu sukonstruotas akcizų mažinimas, tai tikimės, kad EK sprendimas dėl jo bus teigiamas, bet derybos tebevyksta, mes galutinio atsakymo iš jų nesame gavę“, – BNS teigė K. Vaitiekūnas.
Anot ministro, EK daug skeptiškiau vertina priemones, kuriomis siekiama grąžinti degalų kainas į ikikarinį lygį.
„Bendrai EK yra pasimokius iš 2022 metų krizės ir žiūri labai skeptiškai į priemones, kurios bus skirtos bandant tas kainas kažkokiu būdu sugrąžinti į buvusį lygį, jeigu situacija pasaulinėje rinkoje naftos nesitaisytų“, – sakė ministras.
Dyzelinas atpigtų 6 centais
K. Vaitiekūnas akcentavo, kad planuojama sumažinti dyzelino akcizą anksčiau nei Lietuva gaus galutinį EK vertinimą.
Ministras pabrėžė, kad mokesčio sumažinimas tik iš dalies amortizuos degalų kainų augimą.
„Manome, kad valstybė neturėtų iš šitos situacijos rinkti tų papildomų pajamų – tiesiog toks solidarumas ir bandymas šiek tiek amortizuoti tas (degalų – BNS) kainas. Bet pabrėžiu, kad valstybė gali tik dalinai kainos augimą sumažinti, nes kaina yra išaugusi labai stipriai dėl naftos kainų augimo“, – aiškino finansų ministras.
Skaičiuojama, kad sumažinus akcizus litras dyzelino galėtų atpigti maždaug 6 centais.
Finansų ministras praėjusią savaitę teigė, kad ketinama koreguoti tik dyzelino akcizą, nes jis pabrango gerokai labiau nei benzinas, yra naudojamas plačiau, įskaitant verslo bei valstybės poreikius.
Pasak K. Vaitiekūno, pataisas dėl dyzelino akcizo mažinimo Seimo bus prašoma svarstyti skubos tvarka. Jomis siūloma koreguoti standartinio ir žemės ūkyje naudojamo dyzelino akcizų pastoviąsias dalis, o tai galutinį akcizą sumažintų atitinkamai iki 503,6 ir 35 eurų už 1 tūkst. litrų.
Standartinio dyzelino akcizas šiemet siekia 553,6 euro už 1 tūkst. litrų – 6,5 proc. daugiau nei galiojo pernai.
Viceministras: akcizus siūloma sumažinti dviem mėnesiams
Finansų viceministras Lukas Jakubonis praėjusią savaitę teigė, kad šiuos akcizus bus siūloma sumažinti dviem mėnesiams.
Anot ministerijos, tarifus norima sumažinti tiek, kad sumažėjus valstybės pajamoms iš akcizų biudžeto netektys būtų kompensuojamos dėl išaugusių dyzelino kainų padidėjusiomis pridėtinės vertės mokesčio įplaukomis.
Ministras anksčiau teigė, kad akcizo mažinimą su EK reikia suderinti, nes Lietuva yra gavusi 195 mln. eurų įšaldytų Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės (RRF fondo) lėšų, nes nuo šių metų padidino akcizus, atnaujino nekilnojamojo turto mokesčius ir įvedė žaliuosius kuro akcizus.
Finansų ministerija praėjusią savaitę BNS teigė, kad EK yra informavusi, jog Lietuva turi lankstumo dėl akcizų keitimo, o galutinį vertinimą atliks gavusi galutinį teisės akto projektą.
Kaip rašė BNS, siekiant suvaldyti kuro kainas norima keisti biodegalų įsigijimo tvarką, jas mažinti panaudojant papildomas pajamas iš surenkamo papildomo PVM ir sukurti kainų stebėjimo įrankį.
Be to, bendrovė „Orlen Lietuva“ buvo įpareigota sumažinti naftos pramonės atsargų kiekį 80 tūkst. tonų ir jau patiekė tokį kiekį kuro į rinką, tačiau kuro kainų tai nepaveikė.
Kaip rašė BNS, gegužės pristatymo termino ateities sandorių JAV etaloninės naftos „West Texas Intermediate“ (WTI) naftos barelio kaina per pirmąsias prekybos Azijoje minutes pirmadienį pakilo 3,5 proc. iki 103,13 JAV. O „Brent“ naftos kaina pakilo 2,98 proc. iki 115,93 JAV dolerių.
