Nors dažniausiai dėl to kaltiname fiziką (šiltas oras susiduria su šaltu stiklu ir pavirsta kondensatu), nuolat rasojantys langai dažnai signalizuoja apie automobilio priežiūros spragas.
Daugiau patarimų perkant naudotą automobilį – specialioje rubrikoje „Iš antrų rankų“.
Švarus stiklas – geriausia gynyba nuo drėgmės
Pirmasis ir bene svarbiausias žingsnis kovoje su langų rasojimu – elementari švara. Drėgmė kur kas greičiau ir stipriau kimba prie nešvarių paviršių.
Net ir plonas, plika akimi sunkiai matomas dulkių, riebalų ar nikotino sluoksnis ant vidinės stiklo pusės veikia kaip magnetas kondensatui.
Dažnai vairuotojai kruopščiai plauna automobilio išorę, tačiau vidinę stiklų pusę pamiršta mėnesių mėnesius. Norint pagerinti matomumą, nereikia brangios, automobiliams skirtos chemijos. Pakaks kokybiško buitinio stiklų valiklio ir mikropluošto šluostės.
Kodėl filtrą būtina keisti kasmet
Jei langai rasoja nuolat, o ventiliatorius pučia silpniau nei įprastai, greičiausiai kaltas vienas pigus, bet dažnai pamirštamas komponentas – salono filtras.
Kai filtras užsikemša dulkėmis, lapais ar suodžiais, oro cirkuliacija salone sutrinka. Drėgnas oras tiesiog „užstringa“ viduje ir neturi kaip pasišalinti, todėl kondensatas nusėda ant stiklų.
Gamintojai ir techninės apžiūros ekspertai (tokie kaip Vokietijos TÜV ar DEKRA) rekomenduoja salono filtrą keisti bent kartą per metus, nepriklausomai nuo nuvažiuotų kilometrų.
Išvalykite lapus iš po kapoto
Rudenį nukritę lapai dažnai kaupiasi ne tik ant šaligatvių, bet ir automobilyje. Ypač po priekiniu stiklu, Tai viena klastingiausių drėgmės salone priežasčių, apie kurią daugelis vairuotojų net nepagalvoja.
Kai drenažo angos užsikemša lapų koše ar purvu, lietaus vanduo nebegali laisvai nutekėti ant žemės. Jam nelieka kito kelio, kaip tik kilti aukštyn ir per oro paėmimo angas sunktis tiesiai į automobilio saloną. Rezultatas – po kilimėliais telkšanti bala.
Kodėl mygtuką „A/C“ reikia spausti ir žiemą
Daugelis vairuotojų šaltuoju metų laiku instinktyviai išjungia oro kondicionierių, manydami, kad jis skirtas tik vėsinimui, o žiemą tik be reikalo degina degalus. Tačiau tai – klaidingas įsitikinimas.
Kondicionieriaus sistema atlieka dvigubą funkciją: ji ne tik šaldo, bet ir efektyviai sausina orą. Įjungus oro kondicionierių kartu su salono šildymu, sukuriamas galingiausias ginklas prieš rasojimą: šiltas, bet sausas oras akimirksniu pašalina drėgmę nuo stiklų.
Tačiau yra viena svarbi naudojimo taisyklė, padedanti išvengti nemalonių kvapų. Ekspertai pataria kondicionierių (tik patį šaldymo mechanizmą, ne ventiliatorių) išjungti likus kelioms minutėms iki kelionės pabaigos. Tai leidžia sistemos garintuvui išdžiūti dar važiuojant.
Jei automobilį paliekate to nepadarę, jame pradeda veistis bakterijos ir pelėsis, dėl kurių vėliau salone atsiranda nemalonus drėgmės kvapas.
Medžiaginiai kilimėliai žiemą – drėgmės spąstai
Nors medžiaginiai kilimėliai atrodo gražiau ir suteikia jaukumo, žiemą jie tampa vienu didžiausių jūsų priešų kovoje su rasojančiais langais.
Kilimėliai sugeria nuo batų nutirpusį sniegą bei purvą ir laiko drėgmę savyje ištisas savaites. Net kai automobilis stovi, ši įsigėrusi drėgmė garuoja ir nusėda ant stiklų. Todėl žiemą juos pakeiskite į guminius.
Patikrinkite bagažinę
Jei salone lyg ir sausa, filtrai pakeisti, o langai vis tiek rasoja, tikėtina, kad vežiojatės nematomą keleivį – vandenį bagažinėje. Tai klasikinė, bet dažnai ignoruojama problema, ypač būdinga senesniems automobiliams.
Atsarginio rato niša techniškai yra žemiausias kėbulo taškas galinėje dalyje. Jei pro nesandarias galinių žibintų tarpines, sukietėjusias bagažinės gumas ar mikro įtrūkimus kėbule patenka vandens, jis subėga būtent ten ir niekur nedingsta. Susidaro savotiškas uždaras baseinas po bagažinės dugno apdaila.
Nepamirškite sutepti durų gumų
Net jei jūsų automobilis techniškai tvarkingas, drėgmė gali skverbtis pro elementariausią barjerą – durų ir bagažinės sandarinimo gumas.
Laikui bėgant šios tarpinės praranda savo savybes. Veikiamos temperatūrų svyravimų, jos kietėja, traukiasi, praranda elastingumą ir pradeda skilinėti.
Sustabarėjusi guma nebegali idealiai priglusti prie kėbulo, todėl atsiranda mikro tarpai, pro kuriuos į saloną lengvai patenka lietaus vanduo.
Gamintojai rekomenduoja bent porą kartų per metus (ypač prieš žiemą) sutepti gumas specialiu silikono pieštuku arba purškalu. Tai ne tik apsaugo duris nuo prišalimo, bet ir išlaiko tarpines minkštas bei sandarias.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
