Skirtingai nei tradicinėse automobilių sporto varžybose, čia nugalėtoją lemia ne maksimalus greitis, o absoliutus navigacijos tikslumas ir ekipažo ištvermė.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Beveik 700 kilometrų ilgio maršrute jėgas išbandys ir penki ekipažai iš Lietuvos, kurių tikslas – ne tik sėkmingai pasiekti finišą, bet ir pakovoti dėl prizinių pozicijų.
Tikslumas vietoje greičio ir naktiniai išbandymai
Šių varžybų organizatoriai dalyviams paruošė itin sudėtingą formatą. Lenktynės startuos jau šį penktadienį, kai ekipažams teks įveikti naktinį prologą kalnuotose vietovėse.
Šeštadienį vairuotojų ir šturmanų laukia daugiau nei 350 kilometrų, o sekmadienį – dar apie 300 kilometrų ilgio distancija naujais, pietų Lenkijos maršrutais.
Toks reguliarumo ralio formatas reikalauja maksimalios koncentracijos ir nepriekaištingo komandinio darbo, nes dėl menkiausios klaidos prarandamas laikas ir pozicijos bendroje įskaitoje.
Ambicijos ir istorinė technika
Lietuvai šiose varžybose atstovaus ekipažai su skirtinga istorine technika. Tarp dalyvių – „BroSis Racing“ komandos nariai Linas ir Evelina Žvinakevičiai, kurie atliks šturmanų vaidmenis skirtinguose automobiliuose.
Linas Žvinakevičius naviguos Tadui Medelinskui 1988 metų gamybos „Volvo 240“ automobilyje, o Evelina Žvinakevičiūtė padės Artūrui Stelioniui, vairuosiančiam 1990 metų „BMW 535i“.
Pasak L. Žvinakevičiaus, šiose varžybose negalima pasikliauti vien instinktais, nes rezultatą lemia sekundžių tikslumas ties kiekvienu posūkiu.
Praėjusiais metais debiutavęs ir ketvirtąją vietą bendroje įskaitoje užėmęs šturmanas šiemet tikisi patekti į geriausiųjų trejetuką. Jo sesuo Evelina pabrėžia, kad dalyvavimas tarptautinėje aplinkoje leidžia efektyviai tobulinti reguliaraus važiavimo įgūdžius ir kaupti patirtį.
Vaidmenų kaita ir debiutas užsienio trasose
Prie vairo po pertraukos sugrįžta Andrius Vaitekūnas, kuris pastaruosius tris ralius praleido šturmano kėdėje.
Šį kartą jis vairuos 1974 metų „VW Karmann Ghia“, o kelio knygą jam skaitys istorinių automobilių ralio prizininkas Mindaugas Pranckietis. A. Vaitekūnas teigia, kad praėjusiais metais išbandytas renginys tapo vienu laukiamiausių dėl unikalių kelių, itin painaus maršruto ir aukšto organizacinio lygio.
Lenkijoje taip pat startuos Rolandas ir Dovydas Katkai su 1976 metų gamybos „Datsun 280Z“.
D. Katkus pabrėžia ne tik sportinį varžybų elementą, bet ir bendruomeniškumą bei atmosferą, kurią sukuria klasikinės technikos entuziastai.
Penktasis Lietuvos atstovų ekipažas – Rimvydas Savickas ir Saulius Pauliukas, varžyboms pasirinkę 1989 metų „Porsche 944 S2“.
Šiam duetui tai bus pirmasis startas užsienyje. Nuo mokyklos laikų pažįstami ir kartingais lenktyniavę vyrai teigia esantys pasiruošę naujam nuotykiui ir sieks pasisemti kuo daugiau šturmanavimo bei vairavimo patirties nežinomuose keliuose.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
