Ministrų kabinetas pritarė Susisiekimo ministerijos teiktoms Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo ir Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisoms, kurios sugriežtins transporto priemonių savininkų atsakomybę už greičio viršijimą, saugos diržų reikalavimų nepaisymą ir kitus Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Pakeitimų projektas siūlomas svarstyti Seime.
Atsižvelgiant į tai, kad leistino greičio viršijimas yra viena pagrindinių eismo įvykių priežasčių, Susisiekimo ministerija pasiūlė sugriežtinti transporto priemonių savininkų atsakomybę už Kelių eismo taisyklių pažeidimus. Kaip rodo praktika, apie 60 proc. visų greičio viršijimo pažeidėjų, užfiksuotų stacionariais greičio matavimo prietaisais, lieka nenubausti, nes pareigūnams nepavyksta nustatyti, kas vairavo transporto priemonę.
Siūloma imtis radikalesnių priemonių prieš kelių eismo taisyklių pažeidėjus, atsižvelgus į eismo įvykių priežastis, bei apibendrinusi kitų ES šalių patirtį,. Ketinama Lietuvos Respublikos saugaus eismo automobilių keliais įstatymo papildymo projekte numatyti transporto priemonės savininko (valdytojo) pareigą, policijos pareigūnui pareikalavus, nurodyti asmens, kuriam perdavė naudoti jam priklausančią transporto priemonę, duomenis.
Lietuvos Respublikos administracinių teisės pažeidimų kodekso papildymo įstatymo projekte siūloma nustatyti transporto priemonės savininko (valdytojo) atsakomybę už transporto priemonės savininko (valdytojo) duomenų apie asmenį, vairavusį jam priklausančią transporto priemonę, nepateikimą arba klaidingų duomenų pateikimą policijos pareigūnui.
Šie teisės aktų pakeitimai numatytų transporto priemonės savininkui (valdytojui), atsisakiusiam nurodyti transporto priemonę vairavusį asmenį, atsakomybę ne tik greičio viršijimo pažeidimo padarymo atveju, bet ir pasišalinimo iš eismo įvykio vietos atveju, įpareigotų savininką (valdytoją) atsakingiau elgtis perduodant didesnio pavojaus šaltinį – transporto priemonę vairuoti kitam asmeniui, sakoma Vyriausybės pranešime spaudai.
