Visame pasaulyje parduota daugiau nei 3 milijonai „Prius“ automobilių

„Toyota Motor Corporation“ (TMC) praneša, kad birželio mėn. pabaigoje bendrai buvo parduota jau daugiau nei 3 milijonai išraiškingų benzininių-elektrinių „Prius“ hibridų⁽²⁾.
TMC „Prius“ pristatė 1997 metais – tai buvo pirmasis pasaulyje masiškai gaminamas hibridinis lengvasis automobilis. Antroji karta pasirodė 2003-iaisiais, o trečioji – 2009-aisiais metais. TMC nuo pirmosios iki trečiosios kartos ženkliai sumažino hibridinės sistemos išlaidas, o CO₂ išmetamų teršalų kiekį nuo 114 g/km iki 89 g/km (matuojama naudojant bendrą ES važiavimo ciklą). Be to, TMC pateikė paraišką dėl 1261 patentų, susijusių su trečiosios kartos „Prius“ automobiliu, taip pasiekdama „Prius“ pavadinimo vertą pažangą (lotynų kalba šis žodis reiškia „eiti priešaky“).
Nuo pat pirmosios „Prius“ kartos sukūrimo TMC hibridinę technologiją laiko pagrindine technologija, kuri yra būtina įvairių tipų aplinką tausojančių automobilių plėtrai, ir sutelkė dėmesį į pagrindinių komponentų, pvz., variklių, inverterių, akumuliatorių ir elektroninių valdymo blokų (EVB) plėtrą ir gamybą, tokiu būdu daug investuodama Japonijoje.
TMC ir toliau vykdys tyrimus bei plėtrą ir investuos į gamyklas Japonijoje, norėdama kurti hibridines ir kitas moderniausias technologijas bei siekti tvarios plėtros diegiant šias Japonijoje sukurtas technologijas visame pasaulyje.
Iki fiskalinių metų pabaigos 2014 m. kovą TMC tikisi išleisti konsoliduotą 890 milijardų Japonijos jenų⁽³⁾ (nekonsoliduotą 790 milijardų Japonijos jenų⁽⁴⁾) sumą aplinkosaugos technologijų plėtrai, naujai platformai stiprinti ir pagrindinei komponentų plėtrai.
Tuo pačiu laikotarpiu TMC taip pat planuoja įvykdyti 910 milijardų Japonijos jenų konsoliduotų kapitalinių išlaidų investicijų (septyniais procentais daugiau lyginant su praėjusiais metais), iš kurių 440 milijardų bus investuota Japonijoje (devyniais procentais daugiau lyginant su praėjusiais metais).
Investicijos į tyrimų ir plėtros infrastruktūrą apima naują tyrimų ir plėtros infrastruktūrą (651 hektarai) ir transmisijos plėtros bei gamybos inžinerijos pastatą (12 aukštų pastatą, kurio bendras plotas siekia 100 000 m²), esantį Tojotos mieste, Aičio prefektūroje ir tapsiantį naujos kartos emisijų plėtros baze, bei aerodinaminę laboratoriją (joje galima sukelti 250 km/val. stiprumo vėją), esančią „Honsha“ techniniame centre.
Būsimas konsoliduotų dukterinių bendrovių kapitalines investicijas apima „Primearth EV Energy Co.“, Ltd. (PEVE) investicijos į besiplečiančią akumuliatorių gamybą jos „Omori“ gamykloje Kosajaus mieste, Šidzuokos prefektūroje.