• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Didžiausių Lietuvos miestų gatvėse nuolat zuja tūkstančiai automobilių, todėl logiška, jog būtent jose fiksuojama absoliuti dauguma eismo įvykių.

Didžiausių Lietuvos miestų gatvėse nuolat zuja tūkstančiai automobilių, todėl logiška, jog būtent jose fiksuojama absoliuti dauguma eismo įvykių.

REKLAMA

Praėjusiais metais vien Vilniaus mieste buvo užregistruota beveik 18 tūkstančių eismo įvykių. Bendrovės „Lietuvos draudimas“ surinkti duomenys rodo, jog sostinėje vidutiniškai per parą įvyksta apie 50 avarijų. 

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Jau daugelį metų absoliučia avaringumo lydere išlieka Ukmergės gatvė – joje pernai užfiksuoti net 945 incidentai. Šis rodiklis žymi bemaž penktadaliu išaugusį avaringumą, lyginant su ankstesniais periodais.

REKLAMA

Įmonės transporto žalų skyriaus vadovas Giedrius Petrikas akcentuoja, jog didžiausią avarijų koncentraciją lemia kelių rizikos veiksnių susikirtimas.

Šiose magistralinėse gatvėse transporto srautas yra pats intensyviausias, eismas vyksta keliomis juostomis, gausu greitėjimo ir lėtėjimo atkarpų, o lengvieji automobiliai nuolat manevruoja tarp keleivinio bei sunkiasvorio transporto.

REKLAMA
REKLAMA

Esant tokioms sąlygoms, kritinę reikšmę įgauna saugaus atstumo laikymasis, o bet koks nepamatuotas veiksmas, toks kaip staigus persirikiavimas ar netikėtas stabdymas, neišvengiamai veda prie susidūrimo.

Antroji pagal pavojingumą Vilniaus arterija – Savanorių prospektas, kuriame pernai fiksuotos 559 avarijos. Pavojingiausių sostinės ruožų, kuriuose metinis incidentų skaičius viršijo 400, sąrašą papildo Geležinio Vilko gatvė, Vakarinis aplinkkelis ir Ozo gatvė.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Laikinojoje sostinėje avaringumo viršūnėje atsidūrė Kauno Savanorių prospektas, kur per metus įvyko 558 avarijos. Toliau rikiuojasi Taikos prospektas (390 įvykių), Islandijos plentas (378) bei Pramonės prospektas (372).

Į šį penketuką taip pat patenka ir intensyviu eismu pasižymintis Karaliaus Mindaugo prospektas. Tuo tarpu Klaipėdos mieste didžiausio atidumo reikalauja Taikos prospektas su 388 fiksuotais incidentais, Šilutės plentas (261 įvykis) ir Liepų gatvė (171 įvykis).

REKLAMA

Visi šie eismo įvykiai generuoja milžiniškus finansinius nuostolius. Bendra išmokėtų žalų suma didžiųjų miestų gatvėse pernai viršijo 43 milijonus eurų, iš kurių net 23 milijonai teko Vilniaus vairuotojams.

Sezoniškumo įtaka ir naujoji avaringumo diena

Analizuojant eismo įvykių pasiskirstymą per metus, išryškėja aiški tendencija – pikas pasiekiamas pavasario ir rudens mėnesiais.

REKLAMA

G. Petrikas pastebi, kad rudenį incidentų skaičių didina prastėjantis matomumas dėl trumpėjančio šviesaus paros laiko ir dažnesnių kritulių.

Pavasarį situaciją sunkina po žiemos atsivėrusios kelio dangos duobės ir staigiai išaugęs eismo dalyvių skaičius. Į gatves grįžus pėstiesiems, dviratininkams bei motociklininkams, eismo srautas tampa gerokai įvairesnis ir sunkiau nuspėjamas.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Be to, atšilus orams į eismą įsijungia vyresnio amžiaus vairuotojai, kurie transporto priemones naudoti pradeda tik prasidėjus sodų sezonui.

Priešingai nei pavasarį ar rudenį, vasarą avaringumas sumažėja dėl atostogų sezono ir ištuštėjusių gatvių, o žiemą vairuotojai elgiasi kur kas atsargiau dėl prastų oro sąlygų.

Įdomi tendencija ryškėja analizuojant savaitės dienas. Pagal sukauptus duomenis, pačia avaringiausia diena yra tapęs antradienis. Ekspertai šį fenomeną sieja su pasikeitusiais darbo įpročiais – didelei daliai biurų darbuotojų turint galimybę dirbti nuotoliniu būdu, pirmadieniais dažnai pasirenkamas darbas iš namų, todėl masinis judėjimas į biurus persikelia būtent į antradienį.

REKLAMA

Į avarijas dažniausiai patenka „Toyota“ vairuotojai

Vilniaus gatvėse dažniausiai į eismo įvykius patenka „Toyota“ markės automobiliai. Šį faktą lemia ne transporto priemonių konstrukcija, o jų populiarumas rinkoje.

Kadangi būtent šios markės modelius dažniausiai renkasi pavėžėjimo paslaugas teikiantys asmenys, šie automobiliai praleidžia daugiausiai laiko intensyviausiose miesto arterijose piko valandomis, kas tiesiogiai koreliuoja su išaugusia avarijų tikimybe. Kaune tarp nukentėjusių dominuoja BMW ir „Toyota“, o Klaipėdoje aiškiai išsiskiria BMW markės atstovai.

Nors miestuose greitis ribojamas iki 50 kilometrų per valandą, po susidūrimų dažnai fiksuojama didžiulė žala. Pernai didžiausia išmokėta suma už miesto avarijos metu patirtą žalą siekė 50 tūkstančių eurų, o šiemet jau užfiksuotas 30 tūkstančių eurų siekiantis nuostolis.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų