Donaldo Trumpo administracija, vykdydama plačios apimties dereguliacijos kampaniją, nusprendė, kad versti gamintojus montuoti šią technologiją nebėra prasmės, nes realybėje jos nauda yra abejotina, o vairuotojų pasipriešinimas – milžiniškas.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Dar 2025-ųjų pradžioje JAV Aplinkos apsaugos agentūros (EPA) vadovas Lee Zeldinas užsiminė apie planus peržiūrėti privalomus reikalavimus automobilių įrangai.
Dabar, 2026-ųjų vasarį, šie planai tapo realybe. EPA šį sprendimą įvardija kaip „didžiausią dereguliacinę priemonę JAV istorijoje“, kuri iš esmės keičia taisykles automobilių gamintojams.
Sistema, kurios vairuotojai taip ir nepamilo
„Start/Stop“ sistema, automatiškai išjungianti variklį trumpų sustojimų metu (pavyzdžiui, prie šviesoforo), į automobilių pramonę buvo diegiama su tikslu mažinti degalų sąnaudas ir taršą miestuose.
Nors pati idėja nėra nauja – dar devintajame dešimtmetyje panašius sprendimus „Regata“ ir „Golf“ modeliuose bandė taikyti „Fiat“ bei „Volkswagen“ – masiniu reiškiniu ji tapo tik sugriežtėjus ekologiniams reikalavimams.
Tačiau teorinė nauda susidūrė su praktine vairuotojų elgsena. Daugelis automobilių savininkų šią funkciją laiko viena labiausiai erzinančių naujovių: ji padidina skirtingus komponentų apkrovas, kelia diskomfortą ir dažnai yra tiesiog išjungiama vos įsėdus į automobilį. 4
Būtent šis faktorius tapo vienu pagrindinių argumentų naikinant prievolę. Valdžios atstovai pripažino, kad realus sistemos poveikis emisijoms yra nykstamai mažas, nes didelė dalis vairuotojų ja tiesiog nesinaudoja.
Gamintojams – laisvė rinktis
Naujasis sprendimas nereiškia, kad „Start/Stop“ technologija visiškai išnyks iš naujų automobilių. Skirtumas tas, kad nuo šiol ji tampa savanoriška – gamintojai patys spręs, ar montuoti šią sistemą į naujus modelius, ar ne. Federaliniai įstatymai to nebereikalaus.
Kartu su „Start/Stop“ prievolės panaikinimu, EPA atsisako ir kitų priemonių, kurios leisdavo gamintojams rinkti „ekologinius taškus“ už, pavyzdžiui, prietaisų skydelyje įsižiebiančias rekomendacijas, kada perjungti pavarą.
Šis žingsnis JAV rinkoje vertinamas kaip didžiulė pergalė tiems, kurie pasisako už paprastesnius, patikimesnius ir mažiau vairuotoją auklėjančius automobilius.
Europai ir kitoms rinkoms, kur ekologiniai gniaužtai vis dar stiprūs, belieka stebėti, ar šis amerikietiškas pragmatizmas kada nors persikels ir per Atlantą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
