Ilgiausias pasaulyje tiltas per jūrą, sujungęs Honkongą, Džuhajų ir Makao, radikaliai pakeitė regiono susisiekimo žemėlapį. Anksčiau tris valandas trukusi kelionė tarp šių metropolių dabar trunka vos 30 minučių.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Palyginti su šiuo 55 kilometrų ilgio milžinu, Europos tiltai atrodo itin kukliai. Pavyzdžiui, Daniją ir Švediją jungiantis Eresundo tiltas siekia 8 kilometrus, o ilgiausias Senojo žemyno tiltas Kryme yra 19 kilometrų ilgio.
Net ir Kroatijoje esantis Pelješaco tiltas, kuriuo kasmet važiuoja tūkstančiai turistų, yra vos 2,4 kilometro ilgio.
Milžinas iš plieno
Šio megaobjekto statyboms prireikė 420 tūkstančių tonų plieno. Kad būtų lengviau įsivaizduoti mastą, tokio kiekio medžiagų būtų galima pastatyti net 60 Eifelio bokštų.
Konstrukcija suprojektuota taip, kad tarnautų mažiausiai 120 metų ir atlaikytų 9 balų stiprumo žemės drebėjimus, galingus taifūnus bei milžiniškų krovininių laivų smūgius.
Dalis magistralės slepiasi po vandeniu
Viena įspūdingiausių projekto dalių yra 6,7 kilometro ilgio povandeninis tunelis. Inžinieriai nusprendė dalį kelio paslėpti po vandeniu, kad netrukdytų intensyviai laivybai viename užimčiausių pasaulio uostų.
Vidury jūros buvo supiltos dvi dirbtinės salos, kurios tarnauja kaip nuolydžiai į tunelį, leidžiantį viršuje laisvai plaukti didžiausiems konteineriniams laivams.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
