Vienas ryškesnių Lietuvos atstovų – Egidijus Gutaravičius – šįkart startavo su galingu „Maserati GranTurismo Trofeo MC“ ir po įtemptos kovos užlipo ant trečiojo BGT AM+ grupės podiumo laiptelio.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
„Ferrari“ DNR ir lietuviška ištvermė
E. Gutaravičiaus pasirinktas automobilis – tai 4,7 litro atmosferinis V8 modelis, sukurtas bendradarbiaujant „Ferrari“ ir „Maserati“ inžinieriams.
Jis išvysto apie 450 AG ir reikalauja ypatingo dėmesio tiek nuo vairuotojo, tiek nuo inžinierių – ypač tokioje trasoje kaip Bikerniekai, kur kiekviena klaida gali baigtis betoniniu barjeru.
„Pirmasis važiavimas vyko stipriai lyjant. Trasa buvo šlapia, balos neišdžiūvo visą laiką. Reikėjo kelių ratų, kol padangos pasiekė tinkamą darbinę temperatūrą. Tokiomis sąlygomis kiekvienas lenkimas – tikslumo ir rizikos balansas“, – pasakojo „EG/PX“ komandos atstovas E. Gutaravičius.
Kova tarp lietuvių – centimetrais
Daugiausia veiksmo E. Gutaravičiui teko ne su užsienio varžovais, o su kitu lietuviu – Egidijumi Gelūnu, vairavusiu „Ginetta G56“. Abu sportininkai važiavo labai artimu tempu, tačiau lenkimui vietos nebuvo daug.
„Tai buvo įtempta, bet labai korektiška kova. Gelūnas gerai gynėsi – uždarinėjo posūkius, o tiesiosiose mūsų automobiliai greitėjo panašiai. Šlapiomis sąlygomis lenkimas yra itin rizikingas – kiekvienas netikslus stabdymas gali baigtis kontaktu, o tokiose trumpose lenktynėse sugadinti automobilį būtų labai brangu“, – prisiminė Gutaravičius.
BGT AM+ podiumas – su lietuvišku akcentu
Po trijų važiavimų nugalėtoju tapo estas Romet Reisin su „Porsche Cayman GT4 RS“, antras finišavo E. Gelūnas, o E. Gutaravičius iškovojo trečiąją vietą, sustiprindamas savo pozicijas tarp Baltijos elito.
Kitas Baltijos čempionato etapas įvyks jau liepos 3 dieną Estijoje, „Pärnu“ trasoje, kur lietuviai sieks pratęsti pergalių seriją ir dar kartą įrodyti, kad greitis – mūsų kraujyje.
