P. Jankavičius yra sukaupęs didžiulę lenktyniavimo patirtį Vakarų Europos trasose. Lietuvis yra 2019–2020 m. „Trophee Mitjet France“ bei 2022 m. „Mitjet Italia Racing Series“ čempionas, taip pat net tris kartus (2021, 2022 ir 2024 m.) triumfavo „Mitjet International“ 4 valandų ištvermės lenktynėse. Šią tarptautinę patirtį jis dabar perkelia į Baltijos šalis.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Pasak jo, sprendimą organizuoti „Mitjet“ lenktynes lėmė didžiulis šių varžybų potencialas: „Mano tikslas – atgaivinti žiedines lenktynes Baltijos šalyse ir pakelti jas į dar nematytą lygį.
Norime sukurti žiūrovų dėmesį traukiantį čempionatą, kuris taptų savotišku tramplinu mūsų sportininkams į Europos ir pasaulio lenktynių serijas. Kartu siekiame šviesti visuomenę apie saugumą kelyje ir motyvuoti automobilių entuziastus pramogauti saugiose trasose su tam skirta technika, o ne gatvėse.“
Prieinamas, bet itin greitas automobilis
„Mitjet“ čempionato taisyklės yra aiškiai reglamentuotos, todėl komandoms lengva tiksliai suplanuoti sezono biudžetą. Varžytis čia gali patys įvairiausi pilotai: nuo 16 metų amžiaus jaunųjų talentų ar profesionalų iki džentelmenų ir į trasas grįžtančių buvusių lenktynininkų. Lenktynės vyks keturiose pagrindinėse Baltijos šalių trasose, o pilotų lauks specialus prizinis fondas komandinėje, „PRO“ bei „Semi-Pro“ įskaitose.
Šie Prancūzijoje pagaminti automobiliai sveria vos 820 kilogramų ir yra varomi 2 litrų benzininių variklių, išvystančių 230 arklio galių. Bolidai išsiskiria rėmine konstrukcija bei stiklo pluošto kėbulu, kurio dizainą lenktynininkai gali išsirinkti net iš keturių skirtingų variantų.
Siekiant autentiško vairavimo pojūčio, automobiliuose nėra ABS ar kitų važiavimą lengvinančių elektroninių sistemų. Precizišką valdymą užtikrina „Sadev“ sekvencinė pavarų dėžė, suteikianti galimybę pavaras perjungti ir tiesiog ant vairo.
Nors „Mitjet 2L“ automobilių kaina yra gerokai mažesnė nei GT serijos bolidų, jie pasižymi dideliu greičiu ir puikiomis valdymo savybėmis. Be to, organizatoriai padeda komandoms įsigyti techniką, tiekia atsargines dalis tiesiai į trasą bei teikia technines konsultacijas.
„Mitjet 2L“ automobilių kaina yra gerokai mažesnė nei GT serijos bolidų, tačiau jie išsiskiria greičiu ir puikiomis valdymo savybėmis. Be to, organizatoriai padeda komandoms įsigyti techniką, tiekia atsargines dalis tiesiai į trasą bei teikia technines konsultacijas.
Lietuvos komandų susidomėjimas
Naujoji serija jau patraukė žinomų Lietuvos automobilių sporto atstovų dėmesį. „Baltic Karting Academy“ vadovas Edvardas Grabliauskas atskleidė, kad jo komanda jau įsigijo „Mitjet 2L“ automobilius ir aktyviai ruošiasi artėjančiam sezonui.
„Mes patys organizuojame kartingų mono lenktynių seriją, tad nuolat dairomės galimybių savo sportininkams žengti toliau. „Mitjet“ visiškai atitinka mūsų poreikius.
Tai galimybė lenktyniauti Baltijos šalyse, startuoti Palangos 1006 km lenktynėse ir išbandyti geriausias užsienio trasas. Tai greitas, lengvas automobilis be pagalbinių sistemų, kuris išmoko profesionaliai lenktyniauti. Taip pat visiškai pasitikime Povilo vizija ir gebėjimu suorganizuoti aukšto lygio renginį“, – teigė E. Grabliauskas.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
