Dažna savininkų kaita dažniausiai signalizuoja apie paslėptus defektus arba tiesiog prastą priežiūrą, nes niekas nenori investuoti į daiktą, kurio planuoja greitai atsikratyti. Naujausi duomenys atskleidžia įdomią tendenciją – lietuviai šioje srityje atrodo kur kas solidžiau nei daugelis vakariečių.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ atliktas tyrimas parodė, kad lietuviai savo transporto priemones eksploatuoja vidutiniškai 5,5 metų. Tai yra geras rodiklis, rodantis stabilumą.
Palyginimui, serbai ir ukrainiečiai automobilius keičia lyg kojines – vidutiniškai kas 1,1 metų. Toks dažnas keitimo tempas kelia pagrįstų abejonių dėl techninės automobilių būklės ir jų priežiūros kokybės.
Įdomi situacija susiklostė su nuvažiuojamais atstumais. Prieš parduodamas automobilį, vienas savininkas Lietuvoje juo įveikia vidutiniškai 89 766 km. Tai viršija Europos vidurkį (apie 76 tūkst. km), tačiau nereikėtų apsigauti.
Didelį bendrą kilometražą lemia ne intensyvus važinėjimas, o ilgas eksploatacijos laikotarpis. Skaičiuojant metinę ridą, lietuvis per metus nuvažiuoja apie 16 367 km. Tai yra aukso vidurys, rodantis, kad automobilis nebuvo nepriklausė maratonininkų grupei, bet ir nestovėjo garaže rūdydamas.
Visai kitokia situacija pas kaimynus. Lenkijoje vienas savininkas automobiliu vidutiniškai nuvažiuoja beveik 113 tūkst. km, Slovakijoje ir Portugalijoje šie skaičiai taip pat viršija 100 tūkst. km ribą.
Tai rodo, kad iš šių šalių atvykę automobiliai dažnai būna labiau „pavargę“. Rinkos ekspertas Matas Buzelis pabrėžia, kad būtent metinis ridos intensyvumas, o ne bendras ridos skaičius, geriausiai nusako mazgų nusidėvėjimą. Agresyvus vairavimas ir didelės apkrovos per trumpą laiką automobiliui pakenkia labiau nei ramus važinėjimas ilgus metus.
Tyrimas taip pat leidžia sudaryti savotišką rizikos žemėlapį. Pavojingiausios šalys įsigyti naudotą automobilį – Čekija, Suomija ir Ispanija.
Šių valstybių vairuotojai dažnai keičia automobilius ir per tuos kelerius metus spėja prisukti milžiniškas ridas. Pavyzdžiui, ispanai per metus vidutiniškai nuvažiuoja virš 23 tūkst. km, o suomiai – virš 21 tūkst. km.
Tuo tarpu saugiausiais pasirinkimais išlieka automobiliai iš Vokietijos, Jungtinės Karalystės ir tos pačios Lietuvos. Čia savininkai linkę transporto priemones išlaikyti ilgiau, o metinės ridos išlieka proto ribose.
Pavyzdžiui, britai per metus nuvažiuoja vos apie 12,7 tūkst. km, o vokiečiai automobilius keičia beveik kas 5 metus. Tai patvirtina seną tiesą – automobilis, turėjęs vieną ilgalaikį šeimininką, dažniausiai bus geresnės būklės nei tas, kuris per metus pakeitė tris savininkus.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
