Pasaulio ralio čempionato (WRC) dalyvis, Mikko Hirvonenas, pateko į Gineso rekordų knygą. Suomiui pavyko skrieti rekordiniu greičiu uždarose patalpose. „Citroen“ ekipos atstovas užfiksavo 140 km/h greitį.
M.Hirvonenas rekordininku tapo dėka savo nuosavo bagio „SpeedCar Xtreme Cross Kart“. Ankščiau uždarų patalpų greičio rekordas priklausė amerikiečiui Taneriui Faustui, kuris jį pasiekė 2011 metų rugsėjį.
Tuomet T.Faustas vairavo raliui krosui paruoštą „Ford Fiesta“ automobilį su 560 arklio galių ir su juo pasiekė 139,98 km/h greitį. Palyginimui M.Hirvoneno bagio variklis yra 0,75 litro ir išvysto apie 150 arklio galių, tačiau jis sveria vos 312 kilogramų.
Slidi Helsinkio parodų namų danga kėlė suomiui sukibimo problemas, tačiau Mikko Hirvonenui vis tiek pavyko rekordą pamušti.
„Tiesa sakant, maniau jog šis važiavimas bus kaip pasivaikščiojimas parke, tačiau viskas buvo žymiai sunkiau“, – po rekordo užfiksavimo įspūdžiais dalinosi suomis.
Pasaulio ralio čempionato (WRC) dalyvis, Mikko Hirvonenas, pateko į Gineso rekordų knygą. Suomiui pavyko skrieti rekordiniu greičiu uždarose patalpose. „Citroen“ ekipos atstovas užfiksavo 140 km/h greitį.
M.Hirvonenas rekordininku tapo dėka savo nuosavo bagio „SpeedCar Xtreme Cross Kart“. Ankščiau uždarų patalpų greičio rekordas priklausė amerikiečiui Taneriui Faustui, kuris jį pasiekė 2011 metų rugsėjį.
Tuomet T.Faustas vairavo raliui krosui paruoštą „Ford Fiesta“ automobilį su 560 arklio galių ir su juo pasiekė 139,98 km/h greitį. Palyginimui M.Hirvoneno bagio variklis yra 0,75 litro ir išvysto apie 150 arklio galių, tačiau jis sveria vos 312 kilogramų.
Slidi Helsinkio parodų namų danga kėlė suomiui sukibimo problemas, tačiau Mikko Hirvonenui vis tiek pavyko rekordą pamušti.
„Tiesa sakant, maniau jog šis važiavimas bus kaip pasivaikščiojimas parke, tačiau viskas buvo žymiai sunkiau“, – po rekordo užfiksavimo įspūdžiais dalinosi suomis.
