Reaguodamas į šiuos rinkos pokyčius, automobilių gamintojas „Xpeng“ oficialiai patvirtino plėtrą Europos regione ir paskelbė, jog jau 2026 metų balandžio mėnesį Lietuvos pirkėjus pasieks naujasis „P7+“ modelis.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Skaičiavimo galia ir dirbtinio intelekto infrastruktūra
Skaitmeniniu naujojo elektromobilio pagrindu tapo inžinierių sukurta „Turing“ lustų architektūra. Šio procesoriaus skaičiavimo galia siekia 750 trilijonų operacijų per sekundę.
Tai yra daugiau nei dvigubai didesnis pajėgumas, lyginant su 2024 metais gamintomis modelio versijomis. Toks drastiškas skaičiavimo resursų padidinimas yra inžinerinė būtinybė siekiant užtikrinti sklandų pažangių vairavimo pagalbos sistemų (ADAS) veikimą.
Galingas lustas leidžia jutikliams greičiau ir tiksliau vertinti aplinką, apdoroti didžiulius duomenų srautus ir realiuoju laiku pritaikyti transporto priemonės judėjimą prie besikeičiančių eismo situacijų. Inžinieriai pabrėžia, jog ši infrastruktūra yra paruošta ne tik dabartinėms parkavimo ar eismo juostų keitimo funkcijoms, bet ir ateities atnaujinimams, kurie į sistemą bus siunčiami nuotoliniu būdu.
Vairuotojo aplinkoje informacija atvaizduojama per vientisą skaitmeninę ekosistemą. Ją sudaro 15,6 colio įstrižainės centrinis multimedijos ekranas ir 8,8 colio prietaisų skydelis. Papildomai sumontuotas projekcinis ekranas, kuris pačius svarbiausius kelionės rodmenis atspindi tiesioginiame vairuotojo matymo lauke, taip sumažindamas būtinybę atitraukti akis nuo kelio.
Įkrovimo greitis
Inžineriniai sprendimai tiesiogiai atsispindi ir automobilio maitinimo sistemoje. „XPENG P7+“ modeliams panaudota 800 voltų įtampos architektūra su ličio geležies fosfato (LFP) baterijomis, kurių talpa, priklausomai nuo pirkėjo pasirinktos modifikacijos, siekia 61,7 arba 74,9 kWh.
Gamintojo pateikiami duomenys rodo, jog prisijungus prie itin didelės galios stotelių, baterijos energijos atsargas nuo 10 iki 80 procentų galima atkurti vos per 12 minučių.
Pažangiausios modelio versijos geba priimti net iki 446 kW nuolatinės srovės (DC) krovimo galią. Standartinėje įrangoje taip pat integruotas 11 kilovatų trifazis kintamosios srovės (AC) įkroviklis, pritaikytas baterijos pildymui namų ar biuro sąlygomis.
Būtent 800 voltų sistemos pritaikymas leidžia iš esmės sutrumpinti prastovų laiką ilgesnėse kelionėse ir supaprastinti elektromobilio eksploataciją.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
