Niurburgringo trasa automobilių sporto pasaulyje ne veltui vadinama viena sudėtingiausių ir pavojingiausių. Drifto varžyboms pritaikyta trasos konfigūracija iš sportininkų reikalauja maksimalios koncentracijos ir plieninių nervų.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Prieš pradedami šoninį slydimą, lenktynininkai čia įsibėgėja net iki 180 km/val. Negana to, iššūkius sunkina pats reljefas – starto linija įrengta net 32 metrais žemesniame taške nei varžybų finišas, todėl pilotams tenka kovoti ne tik su inercijos jėgomis, bet ir su nuolatiniu kilimu į kalną.
Gendanti technika ir netikėtas varžovų palaikymas
Įtampa Vokietijoje prasidėjo dar kvalifikaciniuose važiavimuose, kuriuose netrūko techninių nesklandumų ir sportiško solidarumo pavyzdžių.
„Drift Kings“ kategorijoje geriausiai iš lietuvių pasirodė „Drift Happens“ komandos narys G. Levickas, surinkęs 91 balą ir užėmęs antrąją vietą.
Tuo tarpu trečiojoje vietoje su 89 balais likęs A. Vasiliauskas susidūrė su rimtomis problemomis. Dėl nesijungiančių pavarų sportininkas vos nepraleido savo pirmojo kvalifikacinio bandymo.
Kritiniu momentu į pagalbą atskubėjo tiesioginių varžovų – „Drift Happens“ komandos – mechanikai, padėję operatyviai pašalinti gedimą ir leidę lietuviui tęsti kovą.
Technikos kaprizai neaplenkė ir S. Janušauskaitės. Kaip ir praėjusiais metais, sportininkę persekiojo mechaninės problemos – šį kartą nekorektiškai veikė stabdžių sistema.
Nepaisant šių trikdžių, jai pavyko sėkmingai kvalifikuotis pagrindinėms varžyboms ir užimti pirmąją vietą „Drift Queen“ moterų įskaitoje.
Lietuviškas pusfinalis ir varžovus palaužęs meistriškumas
Prasidėjus poriniams važiavimams, S. Janušauskaitė užsitikrino nugalėtojos titulą „Drift Queen“ įskaitoje, tačiau bendroje „Drift Kings“ kategorijoje jos kelionė baigėsi „Top 32“ etape.
Susitikusi su 2025-ųjų „Nurburgring Drift Cup“ bronzos laimėtoju Roene Zwanenburgu, lietuvė padarė klaidą važiuodama iš paskos, ir tai lėmė patyrusio olando pergalę.
Tuo tarpu vyrų varžybose G. Levickas ir A. Vasiliauskas užtikrintai skynėsi kelią per varžovų gretas, kol galiausiai susitiko tarpusavio dvikovoje pusfinalyje.
Pirmajame važiavime G. Levickas pademonstravo nepriekaištingą lyderio trajektoriją ir atrodė, jog „Drift Happens“ atstovas jau turi bilietą į finalą. Visgi, apsikeitus pozicijomis ir spaudžiant A. Vasiliauską, Gedimino važiavimas nebuvo idealus. Šis kluptelėjimas lėmė, kad kelialapį į finalą iškovojo A. Vasiliauskas.
Kovoje dėl trečiosios vietos G. Levickas vėl stojo prie starto linijos ir suvažiavo dar vieną puikų lyderio važiavimą. Šį kartą R. Zwanenburgo vairuojamas BMW neatlaikė įtampos ir sugedo tiesiog trasoje, atverdamas kelią lietuviui ant trečiojo apdovanojimų pakylos laiptelio.
Didžiajame finale A. Vasiliausko laukė dvikova su Vengrijos atstovu Peteriu Porkolabu. Lietuvis abiejuose važiavimuose pademonstravo geresnę techniką, tikslesnes trajektorijas ir iškovojo absoliutaus varžybų nugalėtojo titulą.
Lyderių pozicijos ir artėjantis išbandymas Prancūzijoje
Po šio sėkmingo savaitgalio Lietuvos atstovai tvirtai įsitvirtino metinėje čempionato lentelėje. „Drift Kings“ įskaitoje pirmauja A. Vasiliauskas, savo sąskaitoje turintis 128 balus.
G. Levickas su 110 taškų užima trečiąją poziciją – nuo antroje vietoje esančio P. Porkolabo jį skiria vos du taškai. Moterų įskaitoje dominuojanti S. Janušauskaitė yra surinkusi 140 taškų ir tvirtai laiko lyderės poziciją.
Savo pranašumą Europos trasose Lietuvos drifteriai turės progą dar kartą įrodyti antrajame čempionato etape, kuris birželio 12–14 dienomis persikels į Prancūziją.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
