Nuo šiol, kai vairuotojas priartės prie varžovo mažesniu nei vienos sekundės atstumu, jis gaus ne aerodinaminį pranašumą, o tiesioginę papildomą pusės megadžiaulio (0,5 MJ) elektros energijos injekciją iš baterijos.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Tai leis pilotams palaikyti gerokai didesnį greitį ilgesnį laiko tarpą ir taip regzti atakas tiesiosiose. Nors ši radikali naujovė jau dabar kelia aistras, Tarptautinė automobilių federacija (FIA) ramina, jog sistema galės būti lanksčiai koreguojama.
FIA vienviečių automobilių padalinio vadovas Nikolas Tombazis atvirai pripažino, kad federacija pasilieka teisę stiprinti arba silpninti naujojo režimo galią, priklausomai nuo to, kaip jis veiks realaus lenktyniavimo sąlygomis. Nors pirmieji oficialūs bandymai jau įvyko Bahreine, tikrojo šios sistemos efektyvumo dar niekas nematė.
Komandos trasoje vykdė savo individualias testavimo programas ir vengė artimos kovos imitacijų, todėl inžinieriai negavo pakankamai duomenų apie naujojo ginklo pajėgumą.
Pasak N. Tombazio, sistemos efektyvumas taip pat smarkiai priklausys nuo konkrečios trasos specifikos, todėl kol kas daryti toli siekiančias išvadas yra tiesiog per anksti.
Federacijos atstovas pabrėžė, kad pajutus, jog lenkimo režimas suteikia pernelyg didelį pranašumą, jo galia bus nedelsiant apribota, o pastebėjus, kad atakoms trūksta aštrumo – sistema bus atitinkamai sustiprinta.
Visgi tokie drastiški taisyklių pokyčiai jau spėjo sulaukti ir skaudžios kritikos strėlių. Bene garsiausiai savo nepasitenkinimą išreiškė daugkartinis pasaulio čempionas Maxas Verstappenas, atvirai pareiškęs, kad su šiomis naujovėmis „Formulė 1“ tiesiog praranda savo tikrąją dvasią.
Nepaisant didžiulio spaudimo iš sporto žvaigždžių, FIA atstovai išlaiko šaltą protą. N. Tombazis akcentavo, kad čempionato organizatoriai tiki sukūrę fundamentaliai gerą produktą, tačiau dabar svarbiausia yra surinkti išsamius atsiliepimus iš visų suinteresuotų šalių ir juos nuodugniai išanalizuoti.
Anot jo, laukia ilgas diskusijų ir duomenų analizavimo procesas, todėl šios sistemos baigtis nebus nuspręsta per vienerias ar dvejas lenktynes.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
