Parlamentarai siūlo palengvinti vairuotojų keliones leidžiant patikras atlikti užsienyje bei griežtinti ridos klastojimo kontrolę, tačiau kartu atmeta idėją įpareigoti senesnių automobilių savininkus techninių apžiūrų centruose lankytis kasmet.
Apžiūra kitoje valstybėje
Siekdami užtikrinti laisvą judėjimą, europarlamentarai siūlo leisti lengvųjų automobilių bei komercinių furgonų techninę apžiūrą atlikti ne tik toje šalyje, kurioje transporto priemonė yra registruota.
Atlikus patikrą užsienyje, vairuotojui būtų išduodamas laikinas, šešis mėnesius galiojantis sertifikatas. Praėjus šiam laikotarpiui, kitą privalomą apžiūrą jau tektų atlikti registracijos valstybėje.
Komitetas taip pat įvertino Europos Komisijos siūlymą griežtinti reikalavimus senesnėms nei dešimties metų transporto priemonėms.
Komisija siekė, kad tokie lengvieji automobiliai ir furgonai būtų tikrinami kasmet, tačiau parlamentarai nusprendė, jog tokia priemonė yra neproporcinga ir stokoja įrodymų, kad tai realiai sumažintų avaringumą keliuose.
Nustatyta, kad standartinis dvejų metų intervalas išlieka, nors kiekviena valstybė narė palieka sau teisę nacionaliniu lygiu taikyti ir trumpesnius terminus.
Naujos prievolės autoservisams
Atsižvelgiant į modernėjantį autoparką, techninės apžiūros centrams teks išplėsti tikrinamų komponentų sąrašą. Į privalomą patikrą numatoma įtraukti pažangias vairavimo pagalbos sistemas, tokias kaip oro pagalvės ar automatinis avarinis stabdymas.
Taip pat atsiras nauji kriterijai, skirti elektromobilių ir hibridinių modelių baterijų būklei vertinti. Be to, automobilis negalės sėkmingai praeiti techninės apžiūros, jei gamintojas bus paskelbęs privalomą atšaukimą dėl gamyklinio defekto, o savininkas šio trūkumo nebus pašalinęs.
Siekdamas pažaboti ridos klastojimą naudotų automobilių rinkoje, komitetas pritaria naujam reikalavimui transporto priemonių remonto dirbtuvėms. Jei automobilio tvarkymas trunka ilgiau nei vieną valandą, meistrai privalės užfiksuoti ir perduoti ridos rodmenis.
Gamintojai savo ruožtu turės pareigą internetu prijungtų automobilių kilometražo duomenis siųsti į nacionalines duomenų bazes.
Griežtesnė kontrolė keliuose
Pokyčiai numatomi ir dviračių motorinių transporto priemonių savininkams. Parlamentarai siekia panaikinti dabartines išimtis ir įvesti privalomą periodinę apžiūrą sunkiems (daugiau nei 125 kubinių centimetrų darbinio tūrio) bei elektra varomiems motociklams.
Papildomas dėmesys bus skiriamas mobilioms patikroms tiesiog gatvėse. Komiteto nariai sutarė, kad anksčiau taikytas Europos Sąjungos tikslas keliuose patikrinti penkis procentus sunkvežimių ir autobusų turėtų tapti nacionaliniu kiekvienos valstybės įsipareigojimu.
Šios patikros keliuose bus taikomos ir furgonams, lengviesiems automobiliams bei motociklams, ypatingą dėmesį skiriant taršos bei triukšmo matavimams. Jei pareigūnai nustatys, kad transporto priemonė viršija normas, ji bus nedelsiant nukreipta detalesnei techninei apžiūrai.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
