uostas

Karas Ukrainoje, dėl jo įvestos sankcijos ir praūžęs elektros kainų vajus Klaipėdos uostui atnešė milžiniškus, milijonais eurų skaičiuojamus nuostolius. Lyginant su pernai tuo pačiu metu, krova pirmąjį šių metų pusmetį čia krito 2-iem milijonais tonų.  Klaipėdos uosto krovos kompanijose darbas virte verda, tačiau nuotaikos labai dviprasmiškos.

Didžiausias Europoje uostas – Nyderlandų Roterdamo pranešė per pirmąjį pusmetį perkrovęs 220,738 mln. tonų krovinių – 5,5 proc. mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Konteinerių krova sumenko 8,2 proc. iki 6,681 mln. TEU, o šių krovinių bendras svoris – 9,3 proc. iki 64,445 mln. tonų. Skystų krovinių srautai sumažėjo 0,6 proc. iki 104,820 mln. tonų, iš jų žaliavinės naftos – 1,4 proc. iki 51,848 mln. tonų, naftos produktų – 1,9 proc. iki 27,300 mln.

Apšaudę Odesą rusai naktį sužeidė keturis žmones ir sunaikino grūdų sandėlį, praneša „Reuters“. Rusijos pajėgos naktį iš sekmadienio į pirmadienį į Odesą paleido dronus. Sunaikintas grūdų sandėlis, sužeisti keturi uosto darbuotojai. Ataka „buvo nukreipta į Dunojaus uosto infrastruktūrą (...) Dėl smūgių buvo sunaikintas grūdų angaras, apgadintos cisternos, skirtos kitų rūšių kroviniams saugoti“, per „Telegram“ pranešė Ukrainos kariuomenės Pietinė vadavietė.

Liepos 20 d. į Klaipėdos uostą atvyko JAV „Arleigh Burke“ klasės raketinis kovos karo laivas USS Roosevelt (DDG 80). Šis laivas Klaipėdoje šiais metais vieši jau antrą kartą – pastarąjį kartą vizitavo sausio mėnesį. Šįkart Lietuvos uoste priimame svečius po NATO viršūnių susitikimo Vilniuje, kurio metu ši įgula reikšmingai prisidėjo prie oro erdvės saugumo virš Baltijos regiono užtikrinimo.

Klaipėdos uoste bendrovė „Kavesta“ baigė 0,9 mln. eurų kainavusį kapitalinį Malkų įlankos terminalo naudojamos krantinės remontą, penktadienį pranešė uostas.  „Kiekvienos uosto krantinės metras turi didelę vertę. Juolab, kad Klaipėdos uostas neturi privilegijos plėstis nei į ilgį, nei į plotį. Todėl atliktas krantinės Nr.

Klaipėdos jūrų uosto direkcijai, ketinančiai vystyti žaliojo vandenilio gamybą, skirta 4,8 mln. eurų Europos Sąjungos paramos. Planuojama įdiegti elektrolizerį su įranga, skirtą vandenilio gamybai. Visa projekto vertė siekia 7 mln. eurų, o jo įgyvendinimo pradžia numatyta 2024 metų pavasarį, pranešė direkcija. „Europos Sąjungos skirtos lėšos vandenilio gamybos bazės kūrimui Klaipėdos uoste – tik įrodymas, kad tvirtai einame aplinkos apsaugojimo nuo CO2, keliu.

Kazachstano krovinių srautui per Klaipėdos uostą pirmąjį šių metų ketvirtį, palyginti su pernai tuo pačiu metu, išaugus 4,4 karto iki 63,1 tūkst. tonų, verslo atstovai sako, kad dėl itin griežtos politikos sankcijų atžvilgiu Lietuva neišnaudoja didžiulio šios šalies potencialo, tuo daugiau naudojasi Latvija.

Uostamiesčio jūreiviai, jūrininkai bei kelios įstaigos pasišovė išmokyti klaipėdiečius visko apie laivus, jūrą bei buriavimą. Esą taip uostamiestyje gyvenantys žmonės galės ne tik vadintis klaipėdiečiais, o iš tikro tokiais būti. Mat net kai kurie miesto senbuviai vis dar negali atskirti barkentinos nuo karavelės. Kuršių marių krantinėje, šalia senovinio laivo kurėno, išsirikiavo Lietuvos aukštosios jūreivystės mokyklos studentai.

Pirmadienį Klaipėdos jūrų uoste įvykusios nelaimės aplinkybes narplioja tik policininkai. Nors žmogus nukentėjo darbo metu, Valstybinė darbo inspekcija tyrimo dėl šio įvykio nepradės. Klaipėdos greitosios medicininės pagalbos stotis pranešimą apie Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste, Vakarų laivų gamyklos teritorijoje, įvykusią nelaimę gavo pirmadienio (gegužės 15 d.) rytą. Policija informuoja, jog apie 9.15 val. Minijos gatvėje esančios įmonės teritorijoje nukrito ir susižalojo 37 metų vyras.

Kaip Klaipėdos uostui būtų geriausia plėstis į Kuršių marias, turėtų pasiūlyti JAV bendrovė „Moffatt & Nichol“ – jai pavesta išsiaiškinti, kaip uostui tapti patraukliu didžiausioms pasaulio laivybos linijoms. Balandį su JAV įmone pasirašyta 133 tūkst. eurų vertės uosto pietinės dalies plėtros rinkos tyrimo sutartis, jo rezultatus ji turės pateikti iki kitų metų gegužės.

Nuo šiol klaipėdiečiai bei miesto svečiai uostamiestyje galės išvysti milžiniškus krovininius, kruizinius ar karinius laivus. Baigti trejus metus trukę ir beveik 100 milijonų eurų kainavę uosto kanalo gilinimo darbai. Tad į Klaipėdą jau gali atvykti kur kas didesni laivai nei iki šiol. Netoli uosto vartų, į Kuršių marias iš laivo šoka narai. Ir štai, 15 metrų gylyje, drumzliname vandenyje vienas jų bando sučiupti raudoną juostelę. Narui tai pavyksta.

Jei Klaipėdos uosto akvatorijos viduryje stovėtų standartinis penkiaaukštis, šiandien jis būtų pilnai po vandeniu. Klaipėdos uoste baigtas nuo 2020-ųjų pabaigos vykdytas akvatorijos ir įplaukos kanalo gilinimo projektas. 15,5 metro – toks gylis jau fiksuojamas Klaipėdos uosto laivybos kanale, artimiausiu metu uosto kapitonas įsakymu padidins maksimalią leistiną laivų grimzlę iki 14,3 metro.

Dėl karo ir aukštų energijos kainų pernai mažiau pelno gavusios kruizų laivų bendrovės šiemet aplenkia Baltijos jūrą, todėl į Klaipėdą šį sezoną laivų atvyks mažiau. Vis dėlto šiemet, palyginti su praėjusiais metais, didėja jų užpildymas ir keleivių turėtų atvykti daugiau, teigia Klaipėdos uosto atstovė.

Seimas po svarstymo pritarė Šventosios jūrų uosto įstatymo pataisoms, kuriomis siūloma nuo 2024 m. Šventosios jūrų uosto žemę, jo infrastruktūrą ir akvatoriją leisti patikėjimo teise valdyti Palangos miesto savivaldybės tarybos sprendimu įsteigtai įmonei – uosto direkcijai, rašoma Seimo pranešime spaudai. Šventosios jūrų uosto direkcijos savininko teises ir pareigas įgyvendintų Palangos miesto savivaldybės administracija.

Škotijoje esančiame sausajame doke trečiadienį įvykus dideliam incidentui, per kurį pavojingai pakrypo laivas, 15 žmonių buvo nugabenti į ligoninę, o dar 10 patyrė nedidelius sužalojimus. Vaizduose iš Edinburgo matyti, kaip mokslinių tyrimų laivas „Petrel“, kurį, kaip pranešama, nusipirko ir aprūpino vienas iš „Microsoft“ įkūrėjų, velionis Paulas Allenas, pučiant stipriam vėjui pakrypo 45 laipsnių kampu.

Penktadienį į Klaipėdos uostą vizitui atvyko Jungtinių Amerikos Valstijų karinio laivyno raketinis kovos laivas USS „Porter“ (DDG-78). Laivas Baltijos jūroje vykdo JAV laivyno pavestas užduotis, rašoma Lietuvos kariuomenės pranešime žiniasklaidai. Į uostą JAV laivą atlydėjo Lietuvos karinių jūrų pajėgų Uosto ir priekrantės gynybos tarnybos Povandeninių veiksmų komandos ginkluota apsauga. Laivo apsauga uosto akvatorijoje greitaeigių valčių pagalba užtikrinama viso vizito metu.

Lietuva praėjusį savaitgalį į Klaipėdos jūrų uostą neleido įplaukti dreifuojančiam Rusijos laivui su Belizo vėliava, o praėjusią savaitę į šalį neleista įskristi privačiam Rusijos ir Izraelio piliečio lėktuvui.  „Savaitgalį turėjome dreifuojantį laivą su Rusijos vėliava (su Belizo vėliava – BNS), kurio negalėjome įleisti į Klaipėdos uostą.

Aplinkosaugininkai teisėtai neleido vienai  didžiausių Klaipėdos uosto krovos bendrovių „Klasco“ pietinėje uostamiesčio dalyje didinti anglies ir mineralinių medžiagų krovos, nusprendė teismas. Vilniaus apygardos administracinis teismas kovo 7-ąją atmetė bendrovės skundą dėl Aplinkos apsaugos agentūros (AAA) sprendimo panaikinimo.

Klaipėdos uostas pagal sausio krovos rezultatus pirmavo tarp Baltijos šalių uostų, o rytinėje Baltijos jūros pakrantėje, kaip ir anksčiau, išliko ketvirtas, antradienį pranešė uosto direkcija. Per pirmąjį šių metų mėnesį Klaipėdoje perkrauta 2,77 mln. tonų krovinių – 27 proc. mažiau nei 2022 metų sausį. Rygos uoste krovinių srautas  per metus mažėjo 5 proc. iki 1,78 mln. tonų, Ventspilyje krovinių daugėjo 40 proc. iki 1,58 mln. tonų, Liepojos uoste – 5 proc. iki 581 tūkst. tonų.

Klaipėdos konteinerių terminale, (KKT) jau trejus metus veikianti keltų linija – „TT-Line“ didina maršrutų kiekį ir nuo balandžio mėnesio pabaigos atidarys dar vieną kryptį į Karslhamną, Švediją, rašoma pranešime spaudai „Kiekvienas naujas maršrutas ar naujas krovinys, mums yra nauja galimybė.

Klaipėdos uosto direkcija teisėtai įpareigota likviduojamai bendrovei „Hidrostatyba“ sumokėti daugiau nei 260 tūkst. eurų už papildomus darbus rekonstruojant uosto krantines.  Lietuvos apeliacinis teismas praėjusią savaitę atmetė direkcijos skundą konstatavęs, jog įmonei priteista suma atitinka uosto ir „Hidrostatybos“ interesų pusiausvyrą. „Teismo vertinimu, šiuo konkrečiu atveju 257,8 tūkst.

Tiek klaipėdiečiams, tiek miesto svečiams neatsiejama uostamiesčio įvaizdžio dalis yra palei Kuršių marias uoste iškilę milžiniški, milijonus eurų kainuojantys kranai. Žilvinas – vienas iš žmonių, valdančių „Klaipėdos konteinerių terminalo“ kraną. Nors liaudyje įprasta jį vadinti kranistu, tikrasis vyro profesijos pavadinimas – dokininkas mechanikas. Žilvinas šiuo darbu susidomėjo prieš 22-us metus.

Klaipėdos uostas įstojo į milijonierių klubą. Per metus pavyko perkrauti milijoną jūrinių konteinerių, o tuo pasigirti iš artimiausių uostų gali tik Gdanskas. Anot uosto kompanijų atstovų, nors krova per metus ir krito, tačiau atsivėrė nauji importo keliai – Rusija savo geležinkelių linijas užkišo karine technika, tad centrinės Azijos šalys į Europą krovinius ėmė siųsti laivais, o šie atrado Klaipėdos uostą. Klaipėdos uosto konteinerių terminale darbas virte verda.

Skaudi nelaimė prie Klaipėdos uosto vartų. Iš įplaukti besiruošiančio laivo su Panamos vėliava iškrito ir bangose dingo įgulos narys – 43 metų filipinietis bocmanas. Jo ieškoti suskubo gausios pajėgos, pakeltas karinių oro pajėgų sraigtasparnis. Deja, aptikti pavyko tik vyro pirštinę. Lediniame vandenyje išgyventi jūreivis galėjo vos keliasdešimt minučių, tačiau jis net nedėvėjo gelbėjimosi liemenės. Klaipėdos uoste sujudimas.

Rygos uostas – didžiausias pagal krovos apimtis Latvijos uostas – pranešė per 10 šių metų mėnesių perkrovęs 19,071 mln. tonų krovinių – 10,5 proc. daugiau nei per tą patį laikotarpį pernai. Krovos augimą labiausiai paskatino smarkiai solidesnė anglies krova – ūgtelėjo 8,8 karto iki 3,87 mln. tonų. Birių krovinių srautai padidėjo 25,3 proc. iki 11,482 mln. tonų, generalinių – 3 proc. iki 6,343 mln. tonų, tuo tarpu skystų – sunyko 35,7 proc. iki 1,246 mln. tonų.

Rusijos pradėtas karas Ukrainoje smogia Klaipėdos uostui, kurio atstovai jau skaičiuoja nuostolius. Esą šiemet krovinių skaičius krito penktadaliu. Uostas su nerimu žvelgia į ateitį: prognozuoja, kad naujausias sankcijų Rusijai paketas dar labiau sumažins plukdomų krovinių skaičių. Klaipėdos uoste šiais metais darbo mažiau nei anksčiau. Putino kariams įžengus į Ukrainą ir Vakarams įvedus Rusijai sankcijas, krovinių skaičius pradėjo kristi.

Po rekonstrukcijos visuomenei atveriamas šiaurinis Klaipėdos uosto molas Melnragėje, pirmadienį pranešė uosto direkcija. Šiaurinis molas buvo uždarytas liepos pradžioje, remonto metu atnaujinta jo danga bei sienutė, sutvarkytos komunikacijos. „Po suplanuotų rekonstrukcijos darbų, kuriuos tikrai skubėjome užbaigti numatytu laiku, šiaurinis bangolaužis vėl atviras visuomenei“, – pranešime sakė Klaipėdos uosto vadovas Algis Latakas.

Šeštadienį Klaipėdoje lankysis paskutinis, 61-asis, kruizinis laivas šį sezoną, atvykstantis penkiomis dienomis anksčiau nei planuota. Sezoną užbaigs laivas „Mein Schiff 4“, kurio vizitas penkiomis dienomis paankstintas dėl stiprėjančio vėjo Baltijos jūroje pakoregavus maršrutą, BNS teigė Klaipėdos turizmo ir kultūros informacijos centro direktorė Romena Savickienė.

Estijos uostuose per praėjusį mėnesį perkrauta apie 2,8 mln. tonų krovinių – 22,8 proc. mažiau nei pernai rugpjūtį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Krova į laivus sunyko 29 proc. iki maždaug 1,6 mln. tonų, iš laivų – 12,3 proc. iki apytikriai 1,2 mln. tonų. Per aštuonis šių metų mėnesius iš viso perkrauta apie 23,3 mln. tonų krovinių, iš jų 13,8 mln. tonų – į laivus, 9,5 mln. tonų – iš laivų.

Per antrąjį šių metų ketvirtį Talino oro uoste perkrauta 2,75 tūkst. tonų krovinių ir pašto siuntų – 2,8 proc. daugiau nei per ankstesnius tris mėnesius ir 11,3 proc. daugiau nei per tą patį ankstesnių metų laikotarpį, pranešė nacionalinė statistikos tarnyba. Balandžio-birželio mėnesiais iš lėktuvų iškrauta 1,48 tūkst. tonų, o į lėktuvus pakrauta 1,27 tūkst. tonų krovinių ir pašto siuntų. Keleivių srautai per metų ketvirtį augo 78 proc., per metus – beveik keturis kartus iki 766 tūkst. žmonių.

Klaipėdos uostas šiais metais, nepaisant reikšmingo krovos apimčių kritimo, išlieka lyderis Baltijos valstybėse, ketvirtas Baltijos jūros rytinėje pakrantėje. Klaipėdos uosto direkcija pranešė, jog krova per aštuonis šių metų mėnesius buvo 18,9 proc. kuklesnė nei tuo pat metu pernai – 23,804 mln. tonų. Naftos Būtingės terminale palyginamuoju laikotarpiu perpilta 8 proc. daugiau – 5,098 mln. tonų. Krovinių srautai per Rygos uostą augo 14,2 proc. iki 15,155 mln. tonų, Ventspilio – 23,9 proc.

Klaipėdos uosto pietinėje dalyje, Malkų įlankoje, baigiama apie 30 mln. eurų vertės konteinerių krovai skirtų krantinių rekonstrukcija. Prie krantinių taip pat pasiektas naujas gylio parametras.

Penktadienį Klaipėdoje vyks uosto plėtojimo tarybos posėdis, kuriame bus svarstomos pietinės uosto dalies vystymo alternatyvos ir kiti klausimai. Posėdžiui pirmininkaus susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Lietuviškų grūdų eksporto apimtys per Klaipėdos uostą šiemet turėtų išlikti panašios, kai ir pernai, tačiau jų kokybė dėl prastų oro sąlygų turėtų būti blogesnė, sako bendrovės „Vakarų krova“ vadovas. „Kol kas matome, kad krova uoste, lyginant su pernai, krito 3 proc., tai nedaug, bet prekybininkai ir augintojai sako, kad bus panašiai, kaip pernai, tikimės perkrauti panašų kiekį“, – spaudos konferencijoje trečiadienį sakė Gediminas Rimkus.  Pernai per Klaipėdos uostą išgabenta 3,3 mln.

Nepaisant šiemet šiek tiek vėlyvesnio grūdų derliaus, Lietuvos ūkininkų užauginti grūdai jau vežami į Klaipėdos uostą ir jau laivais išgabenami į įvairias pasaulio šalis. Grūdų krova užsiimantys terminalai rengiasi artimiausiu metu priimti „Panamax“ tipo laivus, kurie vienu metu išplukdys didesnius kiekius lietuviškų grūdų, antradienį pranešė Klaipėdos uosto direkcija.

Į Klaipėdos uostą šeštadienį atplaukė Jungtinių Amerikos Valstijų (JAV) desantinis laivas „USS Kearsarge“, pranešė JAV ambasada. Pasak jos, tai yra didžiausias iš kada nors čia besilankiusių karinių laivų.  „Wasp“ klasės desantinis laivas yra 22-ojo JAV jūrų pėstininkų ekspedicinio dalinio flagmanas (laivas-vadavietė), jo pasveikinimo ceremonija numatyta pirmadienį. „USS Kearsarge“ ilgis – 257,3 metro, plotis – 60,1 metro, grimzlė – 10,5 metro.

Nuo kruizų sezono pradžios balandį Klaipėdoje jau apsilankė 39 laivai, dar 20 turėtų atvykti iki jo pabaigos spalį, pranešė Klaipėdos uostas. Šį sezoną uostamiestyje lankosi daugiau pirmą kartą atplaukiančių laivų, sako uosto atstovė.  „Šis kruizinių laivų sezonas Klaipėdos uostui turėtų būti ypatingas ir pirmąkart atvykstančių laivų skaičiumi.

Gyventojams nuogąstaujant, kad smėlis, kuriuo pildomas pirmosios Melnragės paplūdimys Klaipėdoje, yra tam netinkamas, uosto vadovas sako, kad jis yra patikrintas ir švarus.  Liepos 29-ąją pradėjus paplūdimio pildymą smėliu, iškastu gilinant uosto kanalą, viešumoje pasirodė gyventojų abejonių, ar jis yra švarus, tačiau Algis Latakas sako, kad smėlis yra švaresnis nei paplūdimyje.

Klaipėdos uoste pirmą kartą realiomis sąlygomis išbandyta nauja, Klaipėdos universiteto mokslininkų sukurta technologija naftos teršalams rinkti ir neutralizuoti. Manoma, kad ateityje šis būdas bus naudojamas ne tik Lietuvoje, bet ir visame pasaulyje. Technologija yra visiškai originali, sako jos kūrėjai.

Per pirmąjį pusmetį Kinijos uostuose perkrauta 7,58 mlrd. tonų krovinių – 0,8 proc. mažiau nei per tą patį laikotarpį pernai, pranešė naujienų agentūra „Xinhua“, remdamas Kinijos transporto ministerija. Tuo tarpu vien tik konteinerių krova padidėjo 3 proc. iki 142,3 mln. TEU. Visos krovos sumažėjimą lėmė sumenkę anglių, naftos, geležies rūdos ir kai kitų prekių importo srautai, pažymi „Xinhua“. 2021-aisiais krova Kinijos uostuose augo 6,8 proc., o vien tik konteinerių – 7 procentais.

Kremlius ketvirtadienį pasveikino pirmojo nuo Rusijos invazijos į Ukrainą pradžios grūdų prikrauto laivo išplaukimą iš pietinio Odesos uosto įgyvendinant planą, turintį padėti sušvelninti pasaulinę maisto krizę. „Kalbant apie pirmojo laivo išplaukimą, tai labai teigiama. Gera galimybė išbandyti mechanizmų, dėl kurių susitarėme per derybas stambule, veiksmingumą“, – žurnalistams sakė Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas.

Nepaisydamas Rusijos smūgių Odesai Kyjivas tikisi, kad pirmieji grūdų kroviniai pagal Jungtinėms Tautoms tarpininkaujant sudarytą susitarimą iš Ukrainos uostų bus išplukdyti „šią savaitę“, pirmadienį pranešė ukrainiečių infrastruktūros ministras. „Tikimės, kad susitarimas pradės veikti artimiausiomis dienomis... Rengiamės viską pradėti šią savaitę“, – spaudos konferencijoje sakė Oleksandras Kubrakovas, vadovavęs Ukrainos delegacijai Stambule vykusiose derybose dėl grūdų eksporto.

Nuo trečiadienio laikinai nebus galima patekti ant molo Melnragėje, informavo Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija. Patekimas ant molo ribojamas vykdant bangolaužių rekonstrukcijos projektą. Planuojama, kad atnaujintas šiaurinis molas visuomenei bus atvertas spalio mėnesį. Rekonstrukcijos darbus vykdantys rangovai pradės šiaurinio molo dangų bei komunikacijų tvarkymo darbus, tad siekiant maksimaliai užtikrinti saugumą šiaurinis molas Melnragėje laikinai uždaromas.

Latvijos uostuose 2022 metų pirmąjį pusmetį perkrauta 23,581 mln. tonų krovinių – 15,2 proc. daugiau nei tuo pat metu pernai, pranešė Susisiekimo ministerija. Per pirmuosius šešis šių metų mėnesius Latvijos uostuose daugiausia perkrauta birių krovinių – 12,294 mln. tonų. Palyginti su analogišku 2021 metų laikotarpiu, rodiklis išaugo 31,9 procento. Grūdų ir jų produktų perkrauta 2,798 mln. tonų – 0,1 proc. mažiau nei atitinkamu 2021 metų laikotarpiu. Medienos drožlių perkrauta 1,066 mln.

Klaipėdos suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalą pasiekė didelis dujų krovinys iš JAV. Tai jau antras SGD krovinys šį mėnesį.  BNS žiniomis, krovinys skirtas valstybės kontroliuojamos „Ignitis grupės“ dujų tiekėjai „Ignitis“.  Su Maltos vėliava plaukiojantis dujovežis „Minerva Limnos“ pirmadienio rytą atvyko į Klaipėdos uostą ir prisišvartavo prie laivo-saugyklos „Independence“, rodo portalai marinetraffic.com, vesselfinder.com ir myshiptracking.com.

Klaipėdos uostas pagal krovą išlieka pirmas Baltijos valstybėse, nepaisant reikšmingo šiemet krovinių srautų per jį sumažėjimo, rodo oficialūs krovos duomenys. Klaipėdos uosto direkcija pranešė, jog krova per penkis šių metų mėnesius buvo 17,9 proc. kuklesnė nei tuo pat metu pernai – 15,4 mln. tonų. Naftos Būtingės terminale palyginamuoju laikotarpiu perpilta 30,6 proc. daugiau – 3,2 mln. tonų. Latvijos susisiekimo ministerija skelbė, jog krovinių srautai per Rygos uostą padidėjo 10,4 proc.

Turkijos krovininis laivas trečiadienį išplaukė iš Rusijos okupuoto Ukrainos Mariupolio uosto po „konstruktyvių“ derybų su Maskva dėl grūdų, pranešė turkų gynybos ministerija. Ministerija nenurodė, ar laivas gabena kviečius. „Susitikimas Maskvoje davė pirmą konkretų rezultatą“, – skelbiama Turkijos ministerijos pranešime. „Praėjus vos kelioms valandoms po ilgai trukusio susitikimo pabaigos, kelias dienas laukęs Turkijos sausų krovinių laivas išplaukė iš Ukrainos uosto“, – nurodoma jame.

Rusijos kalbos apie Lietuvos uosto blokadą yra iš piršto laužtos, sako krašto apsaugos ministras Arvydas Anušauskas.  „Visos užuominos, kad Rusija gali imtis kažkokių „kitų priemonių“, kad gali kažkokiu ypatingu nekontaktiniu būdu blokuoti Lietuvos uostą, yra iš piršto laužtos. Jokių priemonių, be savo pačios tranzito nukreipimo į savo pačios uostus, Rusija neturėjo ir neturi“, – pirmadienį feisbuke skelbė A. Anušauskas.

Vieno didžiausių koncernų šalyje „Achemos grupė“ valdoma Klaipėdos uosto naftos produktų krovos įmonė Krovinių terminalas planuoja statyti šešis naujus rezervuarus, skirtus acetonui, acto rūgščiai, benzenui, piperilenui ir bioetanoliui saugoti. Šiuo metu statybų planai pateikti visuomenės svarstymui, o bendrovės vadovybė jų nekomentuoja, kol nebus užbaigtos derinimo procedūros.