geležinkelis

„Lietuvos geležinkeliams“ (LTG) nuo kitų metų 5–62 proc. didinant krovinių pervežimo tarifus, gali mažėti per Klaipėdos uostą gabenamų tranzitinių krovinių apimtys, o Lietuvoje kroviniai gali būti perkelti į kitas transporto rūšis. Uosto krovos įmonės taip pat baiminasi kitų mokesčių didinimo, Uosto direkcijos konkurencijos. Nors uosto krova per pastaruosius dvejus metus krito ketvirtadaliu, bendrovės, priešingai nei bijota, darbuotojų neatleido ir didino atlyginimus.

Siekiant paspartinti europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ tiesimą, Seimas leido kirsti vėžei trukdančius miškus.   Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias Miškų įstatymo pataisas: už balsavo 77 Seimo nariai, susilaikiusių ir balsavusių prieš nebuvo.  „Tiesiamas „Rail Baltica“ geležinkelis, reikia nutiesti kelią, reikia paimti žemę ir paskui ją sutvarkyti, kai bus nutiestas geležinkelis“, – teigė Ekonomikos komiteto pirmininkas Kazys Starkevičius.

Kitų metų pradžioje planuojamas naujas elektrifikacijos darbų etapas – nuo sausio 8 d. svarbiausios šalies geležinkelio arterijos Vilnius–Klaipėda elektrifikacijos darbai persikels į ruožą Radviliškis(Šauliai)–Klaipėda, praneša Lietuvos geležinkeliai. Šiuo metu jau atlikta apie 50 proc. geležinkelio ruožo Vilnius–Klaipėda elektrifikacijos projekto darbų. Iki 2024 metų pabaigos Lietuvoje elektrifikuoto geležinkelio dalis visoje infrastruktūroje turėtų siekti apie 35 proc.

Preliminarios 125 mln. eurų vertės europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ Kauno ir Panevėžio depų statybos projekto žemės paėmimą visuomenės poreikiams suprojektuos ir įgyvendins konkursą laimėjusios bendrovės „Kelprojektas“ ir „Atamis“.  Susisiekimo ministerija ir už geležinkelio statybas Lietuvoje atsakinga įmonė „LTG Infra“ su įmonėmis gruodžio pradžioje  pasirašė 620 tūkst.

„Lietuvos geležinkelių“ antrinės bendrovės „LTG Infra“ valdomą Mažeikių stoties pastatą ketinama perduoti vietos savivaldybei. Pastaroji čia ketina įkurti Turizmo ir verslo informacijos centrą, Verslo inkubatorių, kavinę, galbūt – ir Civilinės metrikacijos skyrių.  Sprendimą dėl maždaug 1,5 tūkst. kv.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ išbandė puspriekabių gabenimą tarp Kauno ir Kyjivo. Iš Kauno intermodalinio terminalo išvykę traukinys  jau pasiekė Kijevą, pranešė „LTG Cargo“.  Bendrovės vadovė Eglė Šimė sako, kad toks vežimas sprendžia vilkikų eilių Lenkijos–Ukrainos pasienyje problemą.

Spartinant europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ Kauno geležinkelio mazgo statybą, 17 iš 20-ties privačių savininkų jau sutiko parduoti žemės sklypus ar jų dalis. Mazgo projektavimas prasidės jau kitų metų pradžioje, o statyboms bus pasirengta 2025 metų pradžioje, skelbia Susisiekimo ministerija.

Susisiekimo ministerija patvirtino europinės vėžės „Rail Baltica“ Panevėžio geležinkelio mazgo sprendinį su tarptautine keleivių stotimi vakarinėje miesto dalyje, šalia aplinkkelio bei su papildomu miestą kirsiančiu ruožu. Taip pat numatyta vėžę patraukti arčiau siaurojo geležinkelio – tai leis išsaugoti anksčiau numatytus nugriauti 23 privačius namus, trečiadienį pranešė ministerija.

Europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ projektui skirta dar 928 mln. eurų europinės  paramos, pranešė bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail“. Finansavimas skirtas pirmiesiems maždaug 130 km sankasos statybos darbams.  Apie Europos Komisijos skirtą 928 mln. eurų paramą projektui pranešta birželį, Lietuvai iš šios sumos numatyta 394 mln. eurų.

Lietuvoje įgyvendinamas istorinis šaliai „Rail Baltica“ projektas turi ypatingos reikšmės projekto statusą. Edvardas Racius, advokatų kontoros „Ellex Valiunas“ advokatas, atkreipia dėmesį, kad Seimas dar 2011 m. geležinkelio transporto projektą pripažino ypatingos reikšmės projektu. E. Racius pabrėžia, kad vykdant tokio masto projektą skiriamas ypatingas dėmesys žemės paėmimo procesui – žemės išpirkimui visuomenės poreikiams jos savininkams teisingai atlyginant.

„Rail Baltica“ – ypatingos svarbos geležinkelio projektas Lietuvai ir visam Baltijos regionui, padėsiantis sumažinti transporto sektoriaus priklausomybę nuo Rytų rinkų. Įgyvendinant šį projektą, bus tiesiama visiškai nauja europinės vėžės geležinkelio linija, kuri drieksis tiek neapgyvendintose, tiek urbanizuotose teritorijose, tad natūralu, jog tam reikės išpirkti privačią žemę.

„Rail Baltica“ – šeštas pagal dydį Europos Sąjungos investicijų projektas, kurį šiame geopolitiniame kontekste siūloma įtraukti į Europos Sąjungos tarptautinio transporto koridorių Baltijos jūra–Juodoji jūra–Egėjo jūra. Iki šiol „Rail Baltica“ buvo sudėtinė Europos Sąjungos tarptautinio transporto koridoriaus Šiaurės jūra–Baltijos jūra dalis.

Rūta Blagnytė, europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ projektą koordinuojančios įmonės „RB Rail“, AS vadovaujanti aplinkosaugos ekspertė, sako, kad didžiausias Baltijos regiono infrastruktūros projektas – su iššūkiais, tačiau be galo įdomus. Pasak R. Blagnytės, projektas įgyvendinamas naujoje realybėje – visuomenei ir verslui pastaraisiais metais skiriant ypatingą dėmesį klimato kaitai ir didesnei aplinkos apsaugai, projektui keliami nauji, aukštesni reikalavimai.

Pirmasis ir itin svarbus europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybų etapas – teritorijų planavimas. Vytautas Palevičius, Susisiekimo ministerijos Infrastruktūros plėtros grupės vadovas, sako, kad būsimos geležinkelio linijos trasos atrenkamos tik po ilgo ir kruopštaus darbo – analizuojant galimus ruožus, atsižvelgiant į gyventojų ir verslo poreikius, į derybas įtraukiant ne tik vietos bendruomenes, bet kai kuriais atvejais – net ir Europos Komisiją.

Techninius darbus vykdęs vienos rangos bendrovės darbuotojas dėl neatsargumo geležinkelio tiltu iš Lietuvos įžengė į Rusijos pusę, ten buvo sulaikytas. Kaip ketvirtadienį pranešė Valstybės sienos apsaugos tarnyba (VSAT), įvykį fiksavusiems Kybartų užkardos pasieniečiams teko pasirūpinti, kad Rusijos pareigūnai vyrą po kelių valandų grąžintų į Lietuvą.

Šiais metais turėtų būti elektrifikuota 45 proc. Vilniaus geležinkelio mazgo ir atkarpos Kaišiadorys–Klaipėda, pranešė Susisiekimo ministerija. Planuojama, kad iki kitų metų baigus Vilniaus mazgo bei Kaišiadorys–Radviliškis atkarpos tinklo statybas jo bendras ilgis sieks 164 kilometrus, kai visą elektrifikacijos projektą apima 363 kilometrai.

„Rail Balticos“ vėžė, kuri eis pro Panevėžį, sukėlė didžiulį gyventojų pasipiktinimą. Mat dėl europinės geležinkelio vėžės dalis žmonių neteks savo namų – pagal planą juos tiesiog teks nušluoti nuo žemės paviršiaus. Gyventojai stebisi, kodėl projekto rengėjai ir vykdytojai bruka brangiausiai kainuosiančią ir žmonių gyvenimus griausiančią alternatyvą. Netoli Panevėžio, Bernatonių kaime įsikūrusioje sodų bendrijoje gyvenanti Irena patyrė šoką išvydusi „Rail Balticos“ vėžės planą.

Ketvirtadienį Panevėžio savivaldybėje visuomenei bus pristatyta europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ plėtra bei suplanuota infrastruktūra regione.  Pasak susisiekimo viceministrės Loretos Maskaliovienės, Panevėžyje bus statoma viena iš trijų tarptautinių „Rail Baltica“ geležinkelio stočių Lietuvoje.

Centrinėje Lenkijoje geležinkelio pervažoje į sunkvežimį įsirėžė traukinys, sužeisti 22 žmonės, penktadienį pranešė ugniagesiai gelbėtojai. Anot regiono ugniagesių vadovo pavaduotojo Januszo Majewskio, keturi netoli Dalanoveko įvykusios avarijos metu sužeistieji buvo paguldyti į ligoninę, vienas iš jų – labai sunkios būklės ir išskraidintas greitosios pagalbos sraigtasparniu.

Geležinkelio ruože nuo Kauno iki sienos su Lenkija bus keičiamos ir atnaujinamos saugumo sistemos. Įmonės „LTG Infra“ eismo valdymo vadovas Tomas Jonikaitis sako, kad dalis jų nebuvo atnaujintos jau 50 metų.   „Dauguma stočių ir tarpstočių sistemų šiame ruože jau baigia savo gyvavimo ciklą, jos buvo įrengtos 1970–2012 metais.

Estijos vartotojų apsaugos ir techninio reguliavimo tarnyba (TTJA) išdavė pirmąjį leidimą europinės vėžės gelėžinkelio „Rail Baltica“ pagrindinės linijos tiesimui. „Departamentas išdavė leidimą tiesti „Rail Baltica“ geležinkelio liniją Kohilos ruože. Trasa suskirstyta į projekto ruožus, o išduotas statybos leidimas yra pirmasis, leidžiantis statybos darbus pagrindinėje trasoje“, – nurodo TTJA.

Siekiant spartinti europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybą, Vyriausybė trečiadienį  leido Susisiekimo ministerijai išpirkti reikalingus žemės sklypus ruožui nuo Lietuvos-Lenkijos sienos iki Jiesios.  Ministerija dar iki specialiojo plano patvirtinimo įsigis žemės sklypus ir jų dalis, reikalingas 14 objektų – tiltų, tunelių, viadukų – statybai.

Remonto darbams nuo pirmadienio vakaro kelioms dienoms uždaroma geležinkelio pervaža Pavilnyje, pranešė Vilniaus savivaldybė. Remontas vyks dviem etapais – nuo pirmadienio, 21 valandos, iki ketvirtadienio, 6 valandos ryto. Antrą kartą pervaža bus uždaryta nuo liepos 24 dienos vakaro iki liepos 27 dienos vakaro.  Anot savivaldybės, šiais laikotarpiais transporto priemonės bus nukreipiamos apylankomis link Juodojo kelio ir geležinkelio pervažos Subačiaus gatvėje.

Atliekant geležinkelio remonto darbus, laikinai visiems eismo dalyviams bus uždaryta geležinkelio pervaža Pavilnio gatvėje. Remontas vyks dviem etapais: nuo liepos 17 d. 21 val. iki liepos 20 d. 6 val. ir nuo liepos 24 d. 21 val. iki liepos 27 d. 18 val., rašoma savivaldybės pranešime spaudai. Šiais laikotarpiais transporto priemonės bus nukreipiamos apylankomis link Juodojo kelio ir geležinkelio pervažos Subačiaus gatvėje.

Indijos policija penktadienį pranešė, kad sulaikė tris vyrus dėl trijų traukinių susidūrimo, per kurį praėjusį mėnesį žuvo beveik 300 žmonių ir kuris buvo viena didžiausių per daugiau nei du dešimtmečius geležinkelio katastrofų šalies istorijoje. Traukinių avarija rytinėje Odišos valstijos dalyje įvyko birželį, keleiviniam traukiniui, per klaidą nukreiptam į kitą liniją, susidūrus su stovinčiu krovininiu traukiniu, pakrautu geležies rūdos.

Vyriausybė trečiadienį patvirtino europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ infrastruktūros priežiūros depų Kaune ir Panevėžyje susisiekimo specialųjį vystymo planą, pagal kurį bus pradėtas žemės paėmimas visuomenės poreikiams.  Patvirtintas planas padės iki 2024 metų užbaigti pagrindines „Rail Baltica“ ruožo Kaunas–Panevėžys teritorijų planavimo, žemės paėmimo ir projektavimo procedūras bei geležinkelio statybas, teigia siūlymą rengusi Susisiekimo ministerija.

Dalis vilniečių vėlai vakarais nebegali ilsėtis. Gyventojai naujienų portalui tv3.lt pasakoja, kad pastarąją savaitę apie 22–24 val. vis girdi traukinių suaktyvėjimą ir signalizavimą. Geležinkeliečiai paaiškino, kas vyksta, ir įspėjo, kad traukinių signalai vėlai vakarais dar girdėsis iki liepos 1 d. Aiškėja, kad traukinių suaktyvėjiams vyksta dėl viename iš geležinkelio ruožų vykstančių remonto darbų. „Atsiprašome gyventojų dėl laikinų nepatogumų.

Antradienį laikinai okupuotame Melitopolyje įvykęs sprogimas apgadino geležinkelio ruožą, taip pat sugadino vagonus, kuriais buvo gabenama vogta geležies rūda, praneša „Ukrainska Pravda“. „Patikslintais duomenimis, per vakarykštį sprogimą Melitopolyje buvo apgadinta geležinkelio atkarpa. Geležinkelis pasirinko tinkamiausią momentą – juo kaip tik judėjo priešo traukinys iš Dneprorudnyj su pavogta geležies rūda“, – cituojamas Melitopolio meras Ivanas Fiodorovas.

Rusijoje nuo bėgių nulėkė 13 vagonų, rašo „Obozrevatel“.  Užbaikalės regione, Rusijoje, nuo bėgių nulėkė 13 vagonų, 8 iš jų apvirto. Apie incidentą skelbė ir Rusijos žiniasklaida. Skelbta, kad nelaimės metu niekas esą nenukentėjo, įvykio vietoje vyksta atstatymo darbai, todėl kitų traukinių judėjimas geležinkelio bėgiais yra sustabdytas. Tiesa, kodėl net 13 vagonų nulėkė nuo geležinkelio bėgių, Rusijos atstovai neskelbia.

Šiauliuose, netoli geležinkelio bėgių, trečiadienį buvo rasta aviacinė bomba. Vėliau ją sunaikinimui išsivežė kariuomenės išminuotojai. Dėl įvykio maždaug pustrečios valandos buvo sustabdytas traukinių eismas, pranešė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentas. Apie 13.32 val., Aerodromo gatvėje, geležinkelio Vilnius-Klaipėda 209 kilometre, apie 10 metrų nuo pagrindinių geležinkelio bėgių, atliekant žemės kasimo darbus rastas sprogmuo.

Keturios pervažos geležinkelio linijoje Mauručiai–Kazlų Rūda bus modernizuojamos už 2,4 mln. eurų, pranešė Susisiekimo ministerija. Per daugiau nei metus pervažose planuojama atlikti signalizacijos konfigūravimo darbus, įrengti užtvarus, pėsčiųjų perėjos signalizaciją ir vaizdo stebėjimo sistemas. Anot ministerijos kanclerio Ramūno Dilbos, tai padidins pėsčiųjų ir automobiliais pervažas kertančių asmenų saugumą. Šias pervažas planuojama atnaujinti iki 2024 metų.

Dėl tilto tarp Tryškių ir Dūseikių remonto nuo pirmadienio iki šeštadienio (imtinai) nekursuos traukiniai tarp Vilniaus ir Klaipėdos, pranešė „Lietuvos geležinkeliai“ (LTG).  Šiomis dienomis traukiniai važiuos tik tarp Vilniaus ir Šiaulių.  Maršruto Vilnius–Klaipėda tvarkaraščiai keisis ir kitomis dienomis: gegužės 21–25 dienomis traukiniai įprastu grafiku  kursuos tik sekmadienį – gegužės 21-ąją, o nuo pirmadienio iki šeštadienio – tik ankstyvais rytais ir vakarais.

Susisiekimo ministras Marius Skuodis teigia, kad būtina rasti būdų labiau spartinti europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ tiesimą Lietuvoje. Taip jis sakė penktadienį Jonavos rajone apžiūrėjęs, kaip  įgyvendinamas projektas. „Matome, kad intensyviai vyksta pirmieji darbai Latvijos sienos link, keliose atkarpose tiesiami jungiamieji keliai, tačiau už projekto įgyvendinimą atsakingos įmonės privalo dar sparčiau judėti pirmyn“, – pranešime sakė M. Skuodis.

Antradienio rytą Kėdainiuose specialiosios tarnybos skubėjo į Basanavičiaus gatvę.  Policija gavo pranešimą, kad šalia geležinkelio bėgių aptikti žmogaus kaulai.  „Gegužės 9 d. 10 val. 23 min. Kėdainiuose, Basanavičiaus g., prie geležinkelio bėgių, krūmuose, rasti galimai žmogaus kaulai“, – skelbia policija.  Policija pradėjo tyrimą mirties priežasčiai nustatyti.

Vokietijoje penktadienį buvo beveik visiškai sustojęs geležinkelių eismas, darbuotojams visoje šalyje pradėjus streiką dėl atlyginimų padidinimo, kuris leistų kompensuoti išaugusios infliacijos poveikį. Dėl darbuotojų trūkumo nevažiavo „beveik visi traukiniai“, ištuštėjusioje Berlyno centrinėje stotyje žurnalistams sakė nacionalinės geležinkelių operatorės „Deutsche Bahn“ atstovas spaudai Achimas Staussas. Pasak transporto sektoriaus profsąjungos EVG, atstovaujančios maždaug 230 tūkst.

„Lietuvos geležinkelių“ (LTG) grupės krovinių vežimo bendrovė „LTG Cargo“ praėjusią savaitę atmetė 22 paraiškas gabenti krovinius tarp Lietuvos ir užsienio šalių, trečdalis jų susiję su krovinių judėjimu tarp Lietuvos ir Baltarusijos.

Lietuva, Lenkija, Jungtinė Karalystė, Švedija, Čekija ir kitos valstybės sutarė ir toliau remti Ukrainos transporto infrastruktūros atstatymą. 27 šalių transporto ministrai penktadienį Lenkijos Žešuvo mieste  priėmė bendrą tai numatantį pareiškimą.  Jame išsakomas palaikymas ir parama Ukrainai, užtikrinant Europos transporto koridorių plėtrą ir „solidarumo koridorių“ veikimą.

Bendrovė „LTG Link“ informuoja, kad nuo kovo 17 d., penktadienio, atnaujinamas traukinių eismas Vilnius–Šiauliai ir Kaunas–Šiauliai atkarpose, skelbia naujienų portalas „Rinkos aikštė“. Tai reiškia, jog šiais maršrutais jau galėsite keliauti kasdien, be jokių apribojimų, pagal iki elektrifikacijos darbų pradžios galiojusius traukinių tvarkaraščius. Įsibėgėjant geležinkelio elektrifikacijos projektui traukinių eismas šiais maršrutais buvo laikinai apribotas.

Kol dauguma sostinės gyventojų laukia „Vilnius Connect” projekto įgyvendinimo, geležinkelio stotis jau dabar bando savo patalpas padaryti patrauklesnes gyventojams ir miesto svečiams. Pernai gruodį prasidėjęs pastato vidaus remontas bus užbaigtas dar šiemet. Tarp naujovių: ilgai laukta ir Europai įprasta prekybos ir maitinimo zona, praneša „Made in Vilnius“. „Remonto metu didžiausias dėmesys skiriamas pastato inžinerinėms sistemoms: vėdinimui, šildymui ir apšvietimui.

Siekiant didinti krovinių pervežimą tarp Lietuvos ir Ukrainos ketinama plėtoti naujus geležinkelių transporto koridorius nuo Klaipėdos iki Odesos ir kitų Ukrainos uostų, pranešė Susisiekimo ministerija. Tam šalių uostus jungiančius geležinkelius būtina pertvarkyti į transeuropinio transporto tinklo (TEN-T) koridorių, sako susisiekimo viceministrė Loreta Maskaliovienė.

„Rail Baltica” projektą planuojant įgyvendinti 2030-aisiais, Lietuva jau dabar naudojasi tarptautinio geležinkelio teikiama nauda – krovinių gabenimu traukiniais į Vakarų Europą, be sustojimo juos perkrauti Lenkijos pasienyje. Vokietijos kapitalo bendrovės „Leonhard Weiss“ vadovaujamas įmonių konsorciumas 2021 metais užbaigė rangos darbus ruože Kaunas–Palemonas. Šis Kauno geležinkelio mazgo ruožas laikomas itin svarbiu visame „Rail Baltica“ projekte.

Kaune tranzitinis traukinys sekmadienį mirtinai sužalojo vyrą. Nelaimė įvyko apie 10.06 val. geležinkelio kelio Palemonas-Rokai ketvirtajame kilometre, aštuntajame pikete, pranešė policija. Tranzitinis traukinys Maskva-Kaliningradas kliudė ir mirtinai sužalojo 1958 m. gimusį vyriškį. Mirusiojo asmenybė – nustatinėjama. Manoma, kad traukinys partenkė vyrą, kai jis ėjo namo. Traukinių eismas atnaujintas apie 12 val.

JAV Vidurio Vakaruose nuo bėgių nuvažiavus prekiniam traukiniui kilo didžiulis gaisras ir įvyko nedidelis pavojingų vinilo chlorido dujų nuotėkis, šeštadienį pranešė pareigūnai. Maždaug 50 iš 140 vagonų vėlai penktadienį nuvažiavo nuo bėgių Ist Palestaine Ohajuje netoli Pensilvanijos sienos. Apie žuvusius ar sužeistus žmones nepranešama. Transporto kompanijos „Norfolk Southern“ traukinys vežė krovinius iš Madisono Ilinojuje į Konvėjų Pensilvanijoje.

Europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ ruožo Kaunas–Vilnius specialusis planas bus tikslinamas atsižvelgus į beveik pusę tūkstančio gautų pasiūlymų.  Kaip pranešė ministerija, pristačius visuomenei planą, numatantį konkrečias teritorijas, žemės sklypus ir jų dalis, per kurias eis geležinkelio linija, sulaukta 470 pasiūlymų ir klausimų dėl jo tikslinimo.

Vokietijos kapitalo Estijos įmonė „Leonhard Weiss RTE“ vienai didžiausių šalies statybos kompanijų „Autokausta“ privalo atlyginti beveik 3 mln. eurų nuostolių už atliktus, bet neapmokėtus europinio geležinkelio „Rail Baltica“ atšakos Kaunas-Palemonas darbus, galutinai nutarė teismas.

Pirmąją europinio geležinkelio „Rail Baltica“ liniją Lietuvoje siekiama atidaryti dar prieš viso projekto įgyvendinimą, teigė susisiekimo ministras Marius Skuodis.  „Tam, kad šis tarptautinės reikšmės projektas būtų kuo greičiau įgyvendintas, kartu su jo vykdytojais ir bendrąja Baltijos šalių įmone siekiame paspartinti darbus ir sudaryti sąlygas atidaryti pirmąją liniją Lietuvoje, nelaukiant viso projekto įgyvendinimo“, – Susisiekimo ministerijos pranešime teigė M. Skuodis.

Vyriausybė trečiadienio pasitarime pritarė, kad būtų rekonstruojama geležinkelio atšaka Pajuostyje, šalia Panevėžio, skirta čia planuojamai įrengti karinei aviacinio kuro bazei.

Vyriausybė trečiadienį svarstys Susisiekimo ministerijos siūlymą rekonstruoti geležinkelio atšaką Pajuostyje, šalia Panevėžio, ji būtų skirta čia planuojamai įrengti karinei aviacinio kuro bazei.

Vilnius miesto savivaldybė teigia, kad tiesiant europinę geležinkelio vėžę „Rail Baltica“, mieste turėtų būti numatyta daugiau jungčių, jog vėžė neskaidytų Vilniaus į dvi dalis. Vėžės įrengimas palies kai kuriuos Panerių, Vilkpėdės, Naujininkų gyventojus, pranešė savivaldybė.