geležinkelis

Pradedamos ilgiausio geležinkelio tilto Baltijos šalyse – tilto per Nerį šalia Jonavos statybos. Tiltas yra europinės vėžės „Rail Baltica“ projekto dalis.  Tiltą statys Italijos kompanija „Rizzani de Eccher“, su kuria už „Rail Baltica“ įgyvendinimą Lietuvoje atsakinga bendrovė „LTG Infra“ balandį pasirašė beveik 64 mln. eurų (be PVM) vertės sutartį.

Premjerė Ingrida Šimonytė ragina nepamiršti Lietuvos ir Europos Sąjungos bei Rusijos sutarties dėl Kaliningrado tranzito, pasigirdus siūlymams ardyti rusiškus bėgius dėl saugumo. „Tai tikrai nėra kažkoks artimiausio laikotarpio svarstymas.

Iš daugiau nei 60 mln. eurų vertės europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica” geležinkelio tilto per Nerį rangovo konkurso pašalintai Ispanijos tiltų ir kelių infrastruktūros statybos bendrovei „Puentes y Calzadas Infraestructuras“ nepavyko panaikinti Vyriausybės sprendimo, kad bendrovė neatitinka šalies saugumo interesų, Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas (LVAT) liepos 4-ąją atmetė „Puentes y Calzadas Infraestructuras“ skundą ir galutinai paskelbė, kad Vyriausybė ir jos strat...

„Lietuvos geležinkelių“ infrastruktūros tinklą valdanti įmonė „LTG Infra“ baigė planinius kelio sankasos remonto darbus atkarpoje Kalvarija–Šeštokai ir atnaujino traukinių eismą, trečiadienį pranešė „LTG Infra“.   Dėl remonto darbų 13 dienų čia buvo visiškai sustabdytas traukinių eismas tiek europinio standarto (1435 mm), tiek platesne rusiška (1520 mm) vėže.

Seimo Nacionalinio saugumo ir gynybos komitetas (NSGK) trečiadienį nagrinėja situaciją dėl Europos Sąjungos (ES) sankcijų kai kurioms į Kaliningrado sritį vežamoms prekėms. Posėdyje pasirodė net keli ministrais. Susisiekimo ministras Marius Skuodis po NSGK posėdžio sakė, kad prekių tranzito srautai į Kaliningradą per Lietuvą yra dramatiškai nukritę ir pradėjo kristi dar prieš prasidedant karui.  „Srautai, lyginant su praeitų metų tuo pačiu mėnesiu, kritę daugiau nei du kartus.

Vyriausybė trečiadienį pritarė Šilutės rajone esančio nebenaudojamo Kukorų geležinkelio stoties pastato perdavimui Turto bankui. Traukinių keleiviai ir toliau bus įlaipinami ir išlaipinami perone prie pagrindinio geležinkelio Klaipėda–Pagėgiai, todėl jokių pasekmių žmonės nepatirs. „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Gediminas Pertraukas BNS sakė, kad čia toliau vyks traukinių eismas – keleiviai iš Kukorų traukiniais galės keliauti pasirinktomis kryptimis.

Vyriausybė trečiadienį spręs dėl Šilutės rajone esančio nebenaudojamo Kukorų geležinkelio stoties pastato perdavimo Turto bankui. Traukinių keleiviai ir toliau bus įlaipinami ir išlaipinami perone prie pagrindinio geležinkelio Klaipėda–Pagėgiai, todėl jokių pasekmių žmonės nepatirs. „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Gediminas Pertraukas BNS sakė, kad čia toliau vyks traukinių eismas – keleiviai iš Kukorų traukiniais galės keliauti pasirinktomis kryptimis.

 Lietuvoje viešintis Ukrainos žemės ūkio ministras Mykola Solskis sako, kad Lietuvos ir Latvijos uostai turi geras galimybes eksportuoti Ukrainos grūdus, tačiau pagrindinė problema išlieka geležinkelis.

Geležinkelio ruožo Kaišiadorys–Klaipėda elektrifikavimui skirta 308 mln. eurų (be PVM). Pagal pasirašytą finansavimo sutartį iš Europos Sąjungos Sanglaudos fondo skirta virš 158 mln. eurų, o dar 150 mln.

Vyriausybė trečiadienį patvirtino geležinkelio Vilnius–Klaipėda ir Klaipėdos geležinkelio mazgo dalies – ruožo nuo Klaipėdos iki „Draugystės“ stoties – infrastruktūros vystymo planą.  Susisiekimo ministerija siūlymu, patvirtintas planas elektrifikuoti geležinkelių tinklą, kuris atitiktų Europos Sąjungos (ES) techninius ir vežimų poreikius. Be to, būtų numatytos plėtrai reikalingos teritorijos – visuomenės poreikiams reikėtų paimti apie 5,6 ha žemės.

Kėdainių geležinkelio stotyje sekmadienį, įtariama, padegtas kavos aparatas. Kauno apskrities policijos teigimu, įvykis užfiksuotas apie 15.16 val., jo metu sudegė kavos aparatas ir aprūko laukimo salės patalpos. Įtariamas padegimas. Antradienį dėl turto sunaikinimo ar sugadinimo pradėtas ikiteisminis tyrimas.

„Lietuvos geležinkeliai“ (LTG) teigia kol kas negavę jokių prašymų, susijusių su „Belaruskalij“ trąšų pervežimu po vasario 1-osios. Į valstybės valdomą įmonę nesikreipė nei kitos krovinių vežimo įmonės su prašymu suteikti galimybę joms vežti trąšas, nei tarpinininkės, teoriškai galinčios jų užsakymu vežti trąšas „Lietuvos geležinkelių“ vagonais.

Lentvaryje trečiadienį atidarytas maždaug 21 mln. eurų kainavęs automobilių ir pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu.  64 metrų ilgio ir 15,4 metro pločio tunelis pradėtas statyti pernai rugpjūtį, Kelių direkcijai, Trakų savivaldybei ir „Lietuvos geležinkeliams“ pasirašius partnerystės sutartį.

Europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ projekto koordinatorius, bendra Baltijos šalių įmonė „RB Rail“ svarsto galimybę teikti naktinių traukinių vežimo paslaugas.

Šeštadienio rytą ant geležinkelio Šiauliai–Radviliškis bėgių rastas negyvas vyras. 1992 metais gimusio vyro kūnas rastas apie 7 valandą ryto, pranešė Šiaulių apskrities policija. Manoma, kad vyrą mirtinai sužalojo pravažiuojantis traukinys. Pradėtas tyrimas mirties priežasčiai nustatyti.

Panevėžyje neįprastos varžybos. Miestelėnai ir svečiai bandė jėgas riedant siaurojo geležinkelio bėgiais rankinėmis drezinomis. Norinčių varžytis netrūko. Ant drezinų vežimėliais rungėsi ir vaikai, ir senjorai. „Vienas, du, trys, važiuojam.“ Startas duotas ir jaunimas rankinėmis drezinomis pasileidžia siaurojo geležinkelio bėgiais. Varžybų dalyviai rankinėmis drezinomis turi įveikti kelis šimtus metrų. Pirmosios varžosi merginų ir vaikinų poros. Pergalė – merginų pusėje.

Lietuva pagaliau jaučia naudą iš europinės vėžės „Rail baltica“. Į Kauno intermodalinį terminalą atgabentas pirmasis komercinis krovinys. Planuojama, kad ateityje, tokių traukinių atidundės bent 8 per parą. Toks krovinių gabenimas bėgiais bus ne tik pigesnis, saugesnis, bet ir ekologiškas. Vaizdas nekasdienis – į Kauną premjerė atvyksta keleiviniu traukiniu. O netrukus pasitinka kitą – jau krovininį traukinį. Į Kauno intermodalinį terminalą atvyksta pirmasis komercinis traukinys.

Lietuva jau antras Velykas pasitinka karantine, tačiau šiemet, atrodo, žmonės jaučiasi kur kas laisviau. Nebepaisoma ir prieššventinių raginimų likti namuose – dar tik įpusėjus darbo savaitei, traukinių bilietai savaitgaliui kai kuriomis kryptimis jau iššluoti. Pareigūnai primena, kad be būtinybės keliaujantys asmenys gali sulaukti administracinės atsakomybės ir nemažų baudų.

Šį rudenį įsigyti traukinio bilietus bus galima per mobiliąją programėlę – keleivių vežimo geležinkeliu bendrovė „LTG Link“ pasirašė  sutartį su jungtinės veiklos pagrindu dirbančia bendrove „Fortevento“ ir Estijos įmone „Turnit“ dėl naujos bilietų pardavimo sistemos diegimo, penktadienį pranešė „LTG Link“.  Naujoji bilietų pardavimo sistema įsigyjama „SaaS“ pagrindu. Sutartis pasirašyta penkeriems metams, projekto vertė siekia 7 mln. eurų.

Šilutės rajone pavogti geležinkelio bėgiai. Kaip pranešė policija, sausio 8 d. nuo 17.00 val. iki 20.00 val. nuo geležinkelio pervažos, esančios Kavolių miške, Šilutės r., Usėnų sen., pavogti trys geležinkelio bėgiai, po 12 metrų.

Seimo Ekonomikos bei Europos reikalų komitetai trečiadienį aptars europinės geležinkelio vėžės „Rail Baltica“ statybų eigą Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje bei Lenkijoje. Be to, parlamentarai aiškinsis situaciją dėl būsimo „Rail Baltica“ infrastruktūros valdymo.    „Viena iš tų problemų, kurią galima identifikuoti, – kaip yra su valdymu to bendro centro ir kur jis bus“, – BNS sakė Ekonomikos komiteto pirmininkas konservatorius Kazys Starkevičius.

Valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ krovinių vežimo įmonė „LTG Cargo“ jungiasi su kita grupės įmone Vilniaus lokomotyvų remonto depas (VLRD). „Lietuvos geležinkelių“ teigimu, taip siekiama koncentruoti kompetencijas ir kurti didesnę vertę grupei. Įmonių susijungimui sausio 19 dieną pritarė „Lietuvos geležinkelių“ valdyba. Planuojama, kad procesas užtruks iki trečiojo šių metų ketvirčio, pranešė įmonė.

2023 metais elektrifikavus geležinkelio ruožą nuo Kaišiadorių iki Klaipėdos bei Vilniaus mazgą, bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ planuoja tęsti tinklo elektrifikavimą.  Anot šalies infrastruktūrą valdančios „Lietuvos geležinkelių“ įmonės „LTG Infra“ vadovo Karolio Sankovskio, realu tikėtis, kad nutiesus „Rail Baltica“, elektrifikavus visą ruožą nuo Vilniaus iki Klaipėdos bei dar porą atkarpų, bus elektrifikuota apie 50 proc. Lietuvos geležinkelių tinklo.

Baltijos šalių europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ Latvijos sostinės pagrindinio terminalo, įskaitant geležinkelio stoties ir jos prieigos infrastruktūros, statyba bus pradėta lapkričio 23-ąją, pranešė įmonė „Eiropas Dzelzcela Linijas“. Iškilminga statybos pradžios ceremonija numatyta pirmadienį 10 valandą. Skelbiama, jog projekto įgyvendinimas vyks etapais, darbų metu toliau veiks tiek geležinkelio, tiek ir autobusų stotis.

Išskirtinį reidą uostamiestyje surengė policininkai. Pareigūnai gaudė per geležinkelio bėgius neleistinose vietose skubančius klaipėdiečius. Sučiupti pažeidėjai teisinosi, kad taip kelią trumpina jau ne vienerius metus, o artimiausia perėja yra tik už kelių šimtų metrų. Pasitaikė ir tokių, kurie bėgiais kulniuoja prieš pat atvažiuojantį traukinį. Bėgiai, kur rieda traukinys, skiria vieną gyvenamąjį Klaipėdos kvartalą nuo likusio miesto. Šalia ir profesinė mokykla.

Šiuo metu geležinkelio maršrutas tarp Vilniaus ir Kauno yra populiariausias Lietuvoje, kuriuo pervežamas beveik 1 mln. keleivių. Užbaigus įgyvendinti projektą „Rail Baltica“ kelionė tarp didmiesčių sutrumpės dvigubai, tad tai bus greičiausias susisiekimo būdas šių miestų gyventojams ir jų svečiams. Tiksli būsimos kelionės trukmė paaiškės kitais metais, pasirinkus vieną iš keturių svarstomų „Rail Baltica“ geležinkelio Kaunas-Vilnius alternatyvų, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Pareigūnas tapo didvyriu po to, kai išgelbėjo tėtį su vaiku. Viskas įvyko Mumajaus geležinkelio stotyje. Iš transporto priemonės iššokti norėjęs tėvas su sūnumi, deja, pakliuvo į nelaimę. Tačiau laiku sureaguoti spėjęs pareigūnas išgelbėjo šių gyvybes.  Praradęs pusiausvyrą vyras su sūnumi vos nepakliuvo po traukinio ratais.  Didvyriškas poelgis – vaizdo siužete.

Šalia Vievio naikinama viena intensyviausių geležinkelio pervažų. Vietoj vieno lygio pervažos po pustrečių metų bus įrengtas tunelis automobiliams su pėsčiųjų taku.  „Pervaža šalia Vievio patenka į 30-uką pačių rizikingiausių ir nesaugiausių Lietuvos pervažų. Todėl jos pertvarkymas yra neabejotinai gera žinia apylinkės gyventojams“, – pranešime sakė bendrovės „Lietuvos geležinkelių infrastruktūra“ („LTG Infra“) vadovas Karolis Sankovskis.   Naują tunelį.

Pajūryje bręsta nauja idėja, geležinkeliu sujungti Kretingą su Palangą. Valdininkai ir bendrovės „Lietuvos geležinkeliai“ atstovai tikisi, kad traukiniu turistai galės kurortą pasiekti tiesiai iš Vilniaus. Tačiau Palangos svečiai aiškina, kad keliauti jiems kur kas labiau patinka automobiliais. Netoli viaduko įvažiuojant į Palangą gali išdygti traukinių stotis. Kita jai numatoma vieta dar arčiau kurorto.

„Dirbu geležinkelyje jau 25-erius metus, – pasakoja kaunietis Vaidas Gvalda. – Per tą laiką teko pamatyti visko – avarijų, katastrofų, virstančius traukinius, patekti į įvairias nestandartines situacijas. O kai jos įvyksta, dažniausiai lieki vienas ir tik nuo tavęs priklauso, kokius sprendimus priimsi. Tada svarbi ne tik kiekviena minutė, bet ir kiekviena sekundė. Tai ypatingas jausmas.

Švenčionių rajone esančioje Pažeimenėje penktadienį pristatyta šį mėnesį baigta statyti nacionalinės reikšmės geležinkelio linijos Pabradė-Pažeimenė atšaka. Ją pirmieji išbandė rotaciją baigiantys ir iš Lietuvos besiruošiantys išvykti JAV bataliono kariai, ant traukinio platformos suvarę keliolika savo technikos vienetų. Suformuotas traukinys dardės į Klaipėdą, o iš ten karinė technika bus plukdoma į JAV nuolatinės dislokacijos vietą Vokietijoje.

„Lietuvos geležinkelių“ grupės bendrovė „LG Keleiviams“ atkreipia keleivių dėmesį, kad dėl Vilniaus geležinkelio stotyje (VGS) atliekamų tunelio remonto darbų keisis dalies esamų maršrutų tvarkaraščiai, rašoma „Lietuvos geležinkelių“ pranešime spaudai.

Druskininkų ir Varėnos rajono merai sveikina idėją tiesti geležinkelį į Gardiną, pasak jų, tai padėtų atgaivinti regioną ir būtų naudinga nacionaliniu mastu. „Tai yra nuostabu. Pradedant nuo krovinių ir baigiant keleiviais. Jeigu dar realu laisvoj Lietuvoj tokį dalyką padaryti, tai nežinau, kam melsčiausi“, – BNS sakė Druskininkų meras Ričardas Malinauskas.

Šeštadienį, apie 16.34 val., Bendrasis pagalbos centras gavo pranešimą apie tai, kad Švenčionėlių geležinkelio stotyje traukinys partrenkė žmogų. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai naujienų portalui tv3.lt patvirtino, kad žmogus žuvo 1982 m. gimęs vyriškis. Įvykio aplinkybės tikslinamos.

Maždaug 250 mln. eurų vertės geležinkelio nuo Kaišiadorių iki Klaipėdos ir Vilniaus mazgo elektrifikavimo rangovo konkursą, BNS žiniomis, laimėjo Ispanijos infrastruktūros statybos grupės „Elecnor“ ir grupei „Abengoa“ priklausančios inžinerijos įmonės „Instalaciones Inabensa“ konsorciumas „Inabelec“.   „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Mantas Dubauskas BNS teigė kol kas negalintis patvirtinti laimėtojo – jis oficialiai bus paskelbtas spaudos konferencijoje 15 valandą.

Globalūs klimato pokyčiai gali turėti esminės įtakos Baltijos šalių europinės vėžės geležinkelio „Rail Baltica“ geležinkelio tiesimui, priežiūrai ir eksploatavimui. Tokią išvadą padarė šio projekto įgyvendinimą koordinuojančios Baltijos valstybių bendros įmonės „RB Rail“ užsakytą atitinkamą tyrimą atlikę ekspertai.

Dėl skaudžios nelaimės Vilniaus rajone naktį į šeštadienį kelioms valandoms buvo visai sustabdytas eismas kelyje Vilnius–Šalčininkai. Penktadienį apie 23 val. buvo pranešta, kad Baraškose krovininis traukinys partrenkė vyrą. Koks partrenktojo amžius, kol kas neaišku. Traukinys neatpažįstamai sumaitojo kūną. Spėliojama, kad vyrui galėjo būti apie 35 metus. Išvydęs vyrą mašinistas stabdė, po nelaimės ilgas sąstatas liko stovėti ir pervažoje prie Rudaminos.

Briuselyje traukinių eismas geležinkeliu, jungiančiu Šiaurės ir Pietų traukinių stotis, antradienį ryte buvo paralyžiuotas užsidegus geležinkelio laidams, pranešė Belgijos žiniasklaida. Kaip nurodoma dienraščio „Le Soir“ tinklalapyje, šalia geležinkelio prisiglaudęs vienas benamis norėdamas sušilti užkūrė laužą, nuo kurio ugnis apie 6 val. 30 min. vietos (7 val. 30 min. Lietuvos) laiku persimetė ant kabelių ir elektros įrangos. Abi minėtas Briuselio traukinių stotis jungia šeši geležinkeliai.

Kitąmet sostinės Iešmininkų gatvėje bus pastatyta pirmoji požeminė pėsčiųjų perėja po geležinkeliu – šiandien miesto Taryba pritarė tokio tunelio projektui. Planuojama, kad statybos darbai prasidės dar šiais metais. Tai bus pirmasis pėsčiųjų tunelis po geležinkeliu sostinėje, rašome pranešime spaudai. Projektui įgyvendinti skirta 789 tūkst. eurų ES ir savivaldybės lėšų.

 Nuo sekmadienio galioja nauji traukinių tvarkaraščiai, įvairiomis kryptimis kursuos 12 proc. daugiau traukinių reisų nei iki šiol, o kelionių tarp Vilniaus ir Kauno tvarkaraštį papildė du nauji ekspresai, pranešė valstybės valdomi „Lietuvos geležinkeliai“. Keliones pradės ir naujas maršrutas Vilnius–Vilniaus oro uostas–Jašiūnai, o iš Kauno į Vilnių važiuos naktinis traukinys.

Žemių savininkai piktinasi, kad valstybė už menką kainą išperka sklypus, paimtus greitaeigiam geležinkeliui „Rail Baltica“ tiesti, o būsimus nuostolius netekus žemės, kuri daugeliui yra mažesnis ar didesnis pajamų šaltinis, – ignoruoja. Kai kurie savininkai yra pasišovę nenuleisti rankų ir dar pakovoti dėl didesnių kompensacijų.

Naktį iš sekmadienio į pirmadienį, vos kelios minutės po vidurnakčio, Bendrajame pagalbos centre skubios pagalbos telefono numeriu 112 gautas pranešimas apie tai, kad Panevėžyje, netoli geležinkelio stoties, traukinys partrenkė žmogų. Į įvykio vietą išsiųstos Panevėžio apskrities priešgaisrinės gelbėjimo pajėgos , informacija apie įvykį perduota Panevėžio apskrities greitosios medicinos pagalbos stočiai, bei Panevėžio apskrities vyriausiajam policijos komisariatui.

Penktadienį ir šeštadienį dėl ruože Paneriai-Lentvaris vykdomų sudėtingų kelio remonto darbų galimi traukinių vėlavimai. Ruožas Paneriai-Lentvaris yra viena pagrindinių geležinkelio transporto arterijų, tačiau šiuo metu čia vykdomi didelės apimties remonto darbai. Traukinių eismas vyksta tik vienais bėgiais, skelbiama pranešime spaudai.

Efektyvesnis traukinių eismo organizavimas bei miestus aplenkiantys krovininiai traukiniai – tai tik dalis tikslų, kurie bus pasiekti baigus Vilniaus aplinkkelio Pušynas–Paneriai antrojo kelio statybą. Praėjusiais metais gerokai anksčiau užbaigę dalį Kauno aplinkkelio ruožo Jiesa-Rokai rekonstrukcijos, šiemet „Lietuvos geležinkeliai“ apsukų mažinti neketina – pradedamas naujas infrastruktūros remonto etapas.

Šiąnakt iš Šeštokų stoties netoli Lenkijos ir Lietuvos sienos pajudėjo pirmasis „Amber Train“ traukinys, vežantis krovinį į Paldisko uostą Estijoje. „Amber Train“ yra intermodalinis traukinys, važiuosiantis maršrutu Šeštokai-Ryga-Talinas ir tokiu būdu sujungsiantis geležinkeliu tris Baltijos valstybes bei atversiantis naujas verslo galimybes krovinių vežėjams.

Vilniaus rajone penktadienį vakare, spėjama, girtas vairuotojas blokavo traukinių eismą. Palikęs ant bėgių smarkiai apdaužytą automobilį jis pasišalino. Penktadienį vakare policijai buvo pranešta apie netoli Skersabalių ant bėgių paliktą automobilį. „Audi“ pastebėjo mašinistas. Traukinio greitis matyt buvo nedidelis, greičiausiai jis buvo tik pajudėjęs, nes mašinistas sugebėjo sustabdyti traukinį į automobilį neatsitrenkęs.

 Paryžiuje prasidėję geležinkelių sektoriaus streikai privertė vietos gyventojus imtis neįprastų veiksmų. Balandžio 3 d. vietos gyventojo išmaniuoju telefonu nufilmuotame vaizdo įraše matyti, kaip paryžiečiai į traukinį lipa per atidarytą langą. Šis vaizdelis užfiksuotas pagrindinėje Paryžiaus geležinkelio stotyje „Gare de Lyon“ apie 17 val. Traukinys uždarytomis durimis ant platformos stovėjo kurį laiką. Pasak vietos gyventojo, traukinio durys buvo atidarytos tik praėjus 15 minučių.

Esate įsitikinę, kad suskambus paskutinės pamokos skambučiui jūsų vaikas keliauja ruošti namų darbų ar į vieną iš lankomų būrelių? Net jei ir esate sutarę, dar nereiškia, kad vaiko planai nepasikeitė, ypač jei gyvenate prie geležinkelio. Dažnai vaikams geležinkelio bėgiai – žaidimų aikštelė. Šalia geležinkelių gyvenančių šeimų vaikus prie bėgių dažniausiai atveda smalsumas.

Ar kada nors dėdamiesi ausines ar kalbėdami telefonu judrioje, triukšmingoje gatvėje ar artėdami ir eidami per geležinkelio bėgius susimąstėte, kad būtent tuo metu jūsų gyvybė kybo ant plauko? Muzika ar pokalbis neleidžia sukoncentruoti dėmesio ir, kaip rodo patirtis, kelia pavojų gyvybei.