fiat

Sekmadienį Italijoje sunkiai sustabdomi buvo Lietuvos krepšininkai. Artūras Gudaitis savo rungtynėse tapo naudingiausiu, Gediminas Orelikas – rezultatyviausiu. Milano „AX Armani“ namie 72:64 (13:15, 26:20, 15:20, 18:9) nugalėjo Bolonijos „Virtus“. A. Gudaitis per 28 minutes pasižymėjo 16 taškų ir 11 atkovotų kamuolių. Lietuvis pataikė penkis dvitaškius iš aštuonių ir visas šešias baudas. Puolėjas surinko 26 naudingumo balus. Šis skaičius – didžiausias rungtynėse.

Sekmadienį Italijoje rezultatyviausias iš Lietuvos krepšininkų buvo Gediminas Orelikas. Jis pelnė 17 taškų. 27-erių lietuvio atstovaujama Venecijos „Umana Reyer“ svečiuose 88:87 (16:25, 23:22, 29:28, 20:12) palaužė Bolonijos „Virtus“. Pastaroji komanda laimėjo kovą dėl atšokusių kamuolių – 40:28. G. Orelikas buvo vienas rezultatyviausių ekipoje. Jis per 24 minutes pelnė 17 taškų ir atkovojo šešis kamuolius. Lietuvis surinko 20 naudingumo balų.

Neseniai naują lapą atvertusi automobilių gamintoja iš Italijos - „Alfa Romeo“, vargu ar norėtų prisiminti projektus, kurie nesugebėjo patekti į serijinę gamybą. Vien dėl didžiulio potencialo, kuris nebuvo išnaudotas. Kadangi tokių projektų „Alfa Romeo“ turi ne vieną ir ne du, šiandien norime jums papasakoti apie „Alfa Romeo Visconti“ - keturių durų kupė, kuris oficialiai pirmą kartą buvo pristatytas Ženevos automobilių parodoje, vykusioje 2004 metais.

Galios ir svorio santykis - rodiklis į kurį labai dažnai nekreipiama daugybės dėmesio. Tą patį būtų galima pasakyti ir apie kainos bei galios santykį, kuris daugeliui vairuotojų tiesiog nėra labai įdomus arba neaktualus. Vis dėlto, net neabejojame, jog daugelis automanų ieškodami naujo automobilio atsižvelgia ne tik į pradinę kainą, bet ir į variklio darbinį tūrį ar variklio išvystomą galią.

Kai kuriems automobiliams tiesiog nėra lemta tapti žinomu ir geidžiamu visame pasaulyje. Kaip bebūtų gaila, tačiau šis prakeiksmas lydi daugelį itališkų automobilių. Nuo puikiai atrodančių „Alfa Romeo“ iki ne visiems įtinkančių „Lancia“ markės mašinų. „Lancia Thema“ galėtume drąsiai įtraukti į automobilių sąrašą, kurie metams bėgant nukeliauja užmarštin. Tai buvo ilgas, erdvus sedanas, kurį italai sukūrė bendradarbiaujant su „Fiat“, „Alfa Romeo“ bei „Saab“ inžinieriais.

Rugsėjo pabaigoje prasidėjo registracija į tradicinį Lietuvos „Metų automobilio“ konkursą. Lietuvoje įsikūrusios naujų automobilių atstovybės paprastai konkursui pateikia daugiau nei tris dešimtis naujausių šalyje pristatomų modelių ir šiemet apsukų nemažina. Pirmieji į konkursą užsiregistravę „Modus Group“ pateikė septynias paraiškas.

Italai yra vieni didžiausių savo automobilių pramonės patriotų. Tokių gamintojų kaip : „Alfa Romeo“, „Fiat“ ar „Lancia“ modelių daugiausiai parduodama būtent Italijoje, o ne kuriame nors kitame pasaulio kampelyje. Ar tuo reikėtų stebėtis? Greičiausiai, kad ne.  Panašią situaciją galime išvyst ir automobilių sporte. Daugelis privačių komandų savo dirbtuvėse konstruoja hibridus iš „Alfa Romeo“, „Fiat, „Lancia“ ar net „Ferrari“ markių automobilių.

Naujas automobilis visuomet bus pati geriausia ir protingiausia investicija, jeigu ieškote tik transporto priemonės, kuri nekeltų galvos skausmo, kol galios gamintojo suteikta garantija. Įsigijus tokį automobilį, galima pradėti galvoti apie antrąjį šeimos narį, kuris būtų įdomesnis, charizmatiškesnis ir tiektų daugiau džiaugsmo.  Puikiai žinome, jog automanai nenori važinėti tik su eiline kompaktine dėžute į kurią nesinorėtų atsisukti einant link namų durų.

„Fiat 500“ - automobilis, kuriam galima ištarti keletą skirtingų epitetų. Priklausomai nuo to, apie kurį „Fiat 500“ Jūs galvojate, nuo to priklausys ir nuomonė apie itališką hečbeką. Jeigu šiuo metu galvojate apie naujos kartos „Fiat 500“, kuris ne vienerius metus karaliauja mažų miesto automobilių segmente, tuomet net neabejojame, jog galvojate, jog tai moteriškas, mielas, simpatiškas mažylis už kurio vairo pasodintumėte savo mylimąją.

„Korėjietiški automobiliai užvaldys pasaulį“ – tokių ir panašių frazių buvo galima išgirsti prieš keletą metų, kuomet „Kia“ ir „Hyundai“ nusprendė išlipti iš biudžetinių automobilių gamintojos valties ir tapti pasaulinio lygio žaidėju. Pasamdę gausų būrį inžinierių iš Europos, korėjietiškų automobilių gamintojai pradėjo savo puolimą, kuris atsipirko su kaupu. Dabar daugelis „Kia“ ir „Hyundai“ automobilių nevengia, nesispjaudo ir neapsimeta, jog atsisėdus už šių markių vairo susirgs raupsais.

Automobilių ir dviračių dalinimosi paslauga „CityBee“ pristato naujausius automobilių parko būrį papildžiusius automobilius – tai pikapai „Fiat Fullback“, kurie dėl savo universalumo tiks kasdienėms ir laisvalaikio kelionėms. Šie automobiliai paslaugos vartotojams leis ne tik atrasti visiškai naują važiavimo malonumą įveikiant sunkiai pravažiuojamus kelius, bet ir taps pagalbininku vežant krovinius. „CityBee“ nuolat analizuoja bendruomenės narių poreikius ir atsižvelgia į jų pageidavimus.

Komercinius „Fiat“ automobilius reprezentuojantis legendinis veiksmo filmų aktorius Chuckas Norrisas turi kuo didžiuotis: Londone įvykusios „Transporto apdovanojimai 2017“ („The Motor Transport awards 2017“) ceremonijos metu geriausiu lengvuoju krovininiu automobiliu pripažintas „Fiat Ducato“. Ekspertų komisija įvertino stipriąsias „Ducato“ savybes, kurios suteikia verslui išskirtines eksploatavimo galimybes, užtikrina saugumą ir leidžia sutaupyti lėšų.

„Muzika, nuo kurios nepabėgsi“, - toks šių metų festivalio „Akordeono muzikos savaitė“ šūkis ir neįprastos erdvės, kuriose vyks koncertai, nulėmė ir pirmojo, įžanginio pasirodymo lokaciją: festivalio iniciatorius ir meno vadovas, akordeonistas Martynas Levickis surengė efektingą blic-koncertą Kauno autobusų stoties požeminėje aikštelėje. Šiandien pristatomos gražiausios šio renginio akimirkos. Netikėtas pasirodymas buvo „Akordeono muzikos savaitės“ įžanginis akordas.

Antradienį ryte, Melioratorių ir Rūtų gatvių sankirtoje, apie 8 val. partrenktas, per gatvę ėjęs vyras. Smūgio būta stipraus. Nuo smūgio vyras persivertė, dužo priekinis „Fiat“ stiklas. Medikai nukentėjusįjį skubiai išvežė į ligoninę, pranešė Tauragės Radijas. Manoma, kad vidutinio amžiaus vyrui lūžo kojos kaulas. Įvykio vietoje pirminio patikrinimo metu paaiškėjo, kad saugos tarnybos G4S tarnybinį „Fiat“ automobilį vairavęs vyras buvo neblaivus.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 8% iki 2'517 vnt. 2016 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 2'322 automobiliai.

Marijampolėje duris atvėrė atnaujintas „Autoforumo“ automobilių centras. Po rekonstrukcijos jame bus prekiaujama ne tik BMW automobiliais, bet ir „Jeep“, „Fiat“ ir „Fiat Professional“ modeliais. Salono atnaujinimas ir plėtra Marijampolėje įgyvendinta po to, kai „Autoforumo“ kontrolinį akcijų paketą įsigijo tarptautinė įmonių grupė „Modus Group“, Lietuvoje atstovaujanti beveik 20 automobilių prekės ženklų.

Ekonomiškųjų „Fiat Tipo“ modelių gamą papildė dvi naujos hečbeko ir universalo versijos. Lietuvoje debiutuojančios naujos „Fiat Tipo“ versijos suteiks daugiau pasirinkimo tiems, kurie ieško ekonomiško automobilio, siūlančio daugiau lankstumo įvairiose kasdienėse situacijose. „Praėjusiais metais debiutavęs „Fiat Tipo“ sedanas sulaukė pasisekimo tarp verslo klientų kaip racionalus pagal savo sąnaudas ir tuo pačiu metu reprezentatyvus automobilis.

  Kuo didesnis variklio tūris, tuo didesnė galimybė iš jo išspausti didesnį kiekį arklio galių. Logiška? Logiška. Tik ne „Pogea Racing“ specialistams, kurie iš mažyčio 1,4 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų motoro išspaudė net 404 arklio galias. Į savo dirbtuves atsivežę dar vieną „Fiat 500 Abarth“ ir jį išrinkę, „Pogea Racing“ specialistai pademonstravo, jog net ir itin mažo darbinio tūrio motoras gali būti labai galingas.

Ar jūs teisingai tariate savo mėgstamos markės vardą? Ar nedarote gėdos savo mylimam gamintojui ir bendraminčiams? Jeigu turite abejonių - laikas trumpai ir naudingai pamokėlei, kurios mokytojais taps konkrečių markių atstovai. Daugelis markių vardus taria pažodžiui. Juk taip daro daugelis, tačiau kai kurie gamintojai norėtų, jog jūs jų vardą tartumėte ne taip kaip norite jūs, bet kaip nori jie. Tad jeigu turite laisvą minutėlę - pasiklausykite ir įsiminkite.

Automobilių ir dviračių dalijimosi paslaugas teikianti „CityBee“ skelbia, kad Vilniaus ir Kauno miegamieji rajonai tampa atskiromis zonomis, kuriose automobilius bus galima statyti beveik bet kurioje stovėjimo vietoje. „Esame vieni pirmųjų tarp automobilių dalijimosi paslaugas teikiančių bendrovių pasaulyje, vykdančių aktyvią plėtrą į miegamuosius miestų rajonus.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2017 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 12% iki 1'806 vnt. 2016 m. vasarį šalyje buvo įregistruota 1'618 automobilių.

Praktiškasis sedanas „Fiat Tipo“ sėkmingai įveikė neeilinį išbandymą – 41 tūkst. kilometrų kelionę aplink Žemės rutulį. Naująjį „Fiat“ sedaną vairavęs turkų žurnalistas Okanas Altanas kelionėje praleido 133 dienas, aplankė 22 pasaulio šalis ir net 122 miestus. Nepaisant pasitaikiusių prastos būklės kelių ir sudėtingų oro sąlygų, „Fiat Tipo“ atlaikė visas negandas be techninių ir mechaninių nesklandumų.

Lenkai, susižavėję Holivudo aktoriaus Tomo Hankso tviteryje paskelbtomis nuotraukomis, kuriose jis matomas besigėrintis Lenkijos komunistinio laikotarpio simboliu tapusia mašina, surinko pinigų, kad nupirktų garsenybei mažytį automobiliuką „Fiat 126p“, antradienį pranešė šios akcijos organizatoriai.

Italijoje įsikūrusių „Motore Centrale“ dirbtuvių specialistai dievina vietinių gamintojų modelius, ypač jeigu jie būna kompaktiški, žavūs ir galingi.  Automobilių gamintojai kuria modelius, kurie atitiktų daugelio žmonių poreikius. Tuo tarpu tokios dirbtuvės kaip „Motore Centrale“ gali sukurti tokį modelį, kokio galėtų norėti kiekvienas automanas. Štai šis „Fiat 500 Abarth“ galėtų būti puikus pavyzdys.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2016 m. gruodį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas padidėjo 14% iki 1'623 vnt. 2015 m. gruodį šalyje buvo įregistruoti 1'425 automobiliai.

„TopGear Lietuva“ į geriausių verslo automobilių trejetuką pirmą kartą atrinko tokius skirtingus pretendentus. „Fiat Tipo“ naudoja įprastus degalus, „Hyundai Ioniq“ – elektrą ir degalus, o „Nissan Leaf“ yra visiškai elektrinis. Kuris jų tinkamiausias verslui? Ne įspūdingų aukštumų pasiekusiam verslininkui, o kasdienėms vadybininkų ar vadovų kelionėms.

„TopGear“ apdovanojimuose 2017“ naujos nominacijos debiutas buvo šlapias, purvinas ir įspūdžius paliko ne tik ant komisijos narių drabužių. Ūkio automobilį rinkę Lietuvos ūkininkai įmirkusioje ražienoje visus tris pikapus  užklampino įveikę vos 10 metrų. Po pusvalandžio grumtynių purve „Fiat Fullback“, „Nissan Navara“ ir „Toyota Hilux“ vėl buvo laisvėje, o kasdien panašius automobilius savo ūkiuose vairuojantys bandytojai galėjo tęsti geriausio Ūkio automobilio rinkimus.

Ar pamenate, kaip vos prieš kokius dešimt ar septynis metus dažnas burbėdavo, kad mobilus telefonas reikalingas skambinimui, o visos jo išmaniosios funkcijos yra nesąmonė? Kaip naivu – šiandien beveik visi naudojasi multifunkcionalaus kišeninio įrenginio privalumais, lyg pamiršę, kad vos prieš kelis metus buvo įsitikinę technologijų skeptikai. Panaši, tik žymiai svarbesnė ir įspūdingesnė transformacija vyksta ir automobilių pramonėje.

Itališkų automobilių gamintojai savo gerbėjų labai dažnai nelepina sportiškais, dinamiškais, išskirtiniais modeliais. Kitaip negu „Audi“ ar net „Peugeot“ su „Volkswagen“, itališkų automobilių gamintojai į sportiškus modelius pastarąjį dešimtmetį žiūrėjo atsainiai. Per pastaruosius dešimt metų, raumeningų itališkų automobilių kompaniją papildė vos keletas modelių. Vienas iš jų - „Alfa Romeo 147 GTA“, kuris anuomet buvo vienas greičiausių ir galingiausių priekiniais ratais varomų automobilių.

Ar esate vienas iš tų automanų, kuris neseniai ar net šiandien į savo garažą pastatė šiltuoju metų laiko naudotą automobilį? Jeigu taip, Jūs greičiausiai dabar ieškote arba galvojate apie automobilio įsigijimą, kurį galėtumėte naudoti tik iki tos dienos, kai bus leidžiama bendro naudojimo keliais važinėti vasarinėmis padangomis.  Dabar atėjo metas, kai automanai ieškosi automobilių su kuriais galėtų tiesiog pasilinksminti ir iškritus sniegui pasimėgauti lengvai slystančiais automobiliais.

„Fiat-Chrysler“ koncernas šiemet pristatė ne vieną įdomų produktą. Vienas didžiausių automobilių koncernų pasaulyje šiemet skyrė labai daug dėmesio „Chrysler“, „Dodge“, „Jeep“ markėms. Nemažai dėmesio buvo skirta ir „Alfa Romeo“, „Fiat“ ir „Maserati“ kūriniams. Vis dėlto, vaikščiodami po didžiulį „Fiat-Chrysler“ koncerno stendą, mūsų akys nuolatos nukrypdavo į „Abarth“ markės eksponuojamus modelius.

Pastarosiomis dienomis nemažai kalbama apie Airijos ir kompanijos „Apple“ atvejį. Rugpjūčio 30 d. Europos Komisija (EK) priėmė sprendimą, kuriuo pripažino Airiją pažeidus valstybės pagalbos taisykles, ir įpareigojo iš kompanijos susigrąžinti 13 mlrd. eurų dydžio neteisėtai suteiktą valstybės pagalbą. Ką reiškia EK sprendimas ir kaip tai gali paliesti Lietuvą, paaiškina advokatų kontoros „Valiunas Ellex“ asocijuotasis partneris Karolis Kačerauskas.

Ką jūs žinote apie Italijos automobilių sporto areną? Daugelis tikrai paminėsite Formulės 1 ir pasaulio ralio čempionato varžybas, klasikinių automobilių ralį, bet galėtumėte įvardinti bent vieną lenktynių seriją, kuri vyksta Italijoje?  Susipažinkite su „Proto P2“ čempionato dalyviais, kurie keletą kartų per metus susirenka į lenktynių trasą tam, jog galėtų palenktyniauti su jogurto dėžutėmis.

Per pastaruosius trisdešimt metų vieno modelio gamybos laikotarpis sutrumpėjo kelis kartus. Jeigu ankščiau viena modelio karta gamyboje galėdavo išbūti 8 ar 9 metus, tai dabar vieno modelio vidutinė gyvenimo trukmė siekia 6 - 7 metus.  Vis dėlto, ne visi gamintojai pasiduoda automobilių pramonėje vyraujančioms tendencijoms. Kai kurie gamintojai atranda savyje drąsos ir keletos modelių gamybos laikotarpį pratęsia net iki 10 ar 12 metų.

Kiekvieną kartą, kai surandame naudotą automobilį su milžiniška rida, jis dažniausiai turi didžiulį užrašą - „ Pagaminta Vokietijoje“. Įvairūs „BMW“, „Mercedes Benz“ ar „Volkswagen“ modeliai ne vieną kartą įrodė, jog šių markių mašinos gali nuvažiuoti labai ilgus atstumus be labai rimtų pasekmių, tačiau ar tik vokiški automobiliai yra tokie patvarūs ir kantrūs?  Ne vieną kartą su jumis pasidalinome švediškų ar japoniškų automobilių skelbimais, kurie buvo puikiai įrodymais, jog ne tik vokiški au...

Klasikiniai automobiliai žavi ne tik vyresnio amžiaus automanus. Aštresnis benzino kvapas, kantrybės reikalaujantis charakteris ir fantastiškos kėbulo linijos suvilioja ir jaunesnius automanus, kurie su automobiliais neturi tiek daug patirties kaip ketvirtą ar penktą dešimtį perkopę automanai. Šios savaitės „Petrolicious“ epizode susipažinsite su Maitre Maschi. 19 metų automobilių entuziastu, kuris savo garaže turi 1969 metų gamybos „Fiat 850 Sport“ kupė.

„Fiat 124 Spider“ ir „Abarth 595“ bus ne vieninteliai kompanijos modeliai, kurie pasižymės sodriu išmetimo sistemos garsu įtraukiančiomis valdymo savybėmis.  2017 metais „Fiat“ planuoja pristatyti naują „Fiat 124 Spider“ modelio versiją, kuri turėtų patikti tiems, kurie dievina kompaktiškus klasikinės komponuotės kupė. Kitais metais „Fiat“ pristatys „124 Spider“ pagrindu sukurtą kupė, kuris leis atskleisti tikrąjį „Fiat“ ir „Mazda“ inžinierių sukurtos platformos privalumus ir galimybes.

Kiek kartų per mėnesį jūs susitinkate su bendraminčiais atsigerti kavos ar tiesiog pasivažinėti bendro naudojimo keliais? Vieną? du? O galbūt keletą kartų? Tuo tarpu „Concorso D'Eleganza Villa D'Este“ susitikimo dalyviai susitinka kartą į metus, tačiau jie tai daro ne vienerius ir ne dvejus metus.  Pirmą kartą „Concorso D'Eleganza Villa D'Este“ susitikimai buvo surengti 1929 metais ir su įvairiomis pertraukomis vyksta iki šiol.

Kiekviena valstybė turi savų metodų kaip susitvarkyti su vairuotojais, kurie mėgsta piktybiškai viršyti leistiną greitį. Griežtos baudos, milžiniškas greičio radarų skaičius - tai tik keletas priemonių, kurios padeda sudrausminti vairuotojus.  D.Britanijos draudimo bendrovė „Admiral“, siūlo keletą skirtingų automobilio draudimo rūšių.

Kas galėjo pagalvoti, jog „Auto era“ klubo narių surengtas festivalis išaugs į tradicinę automobilistų fiestą, kuri kiekvienais metais pritrauks kelis šimtus technikos mėgėjus iš visos Lietuvos. Rugpjūčio 5 - 7 dienomis įvykęs „Vasaros ratas 2016“ buvo ypatingas. Šiemet automanams skirta šventė paminėjo 18-os metų jubiliejų.  1999 metais pirmą kartą surengtas „Vasaros ratas“ atrodė žymiai kukliau.

Anksčiau ar vėliau turėjo ateiti diena, kai aukščiausio kalibro automobilių išlepintas Igoris Shishkinas turės išlipti iš savo „Porsche“ ir išbandyti „Tautos automobilį“.  „Tautos automobilio“ etiketė dažniausiai klijuojama „Audi“ arba „Volkswagen“ markių modeliams, tačiau Igoris Shishkinas atsižvelgdamas į tautos norus į savo kiemą atsitempė patį inovatyviausią ir daugybę apdovanojimų pelniusį automobilį.

Sumažėjusi paklausa, pasirodžiusi nauja modelio karta, pasikeitusi gamintojo strategija - tai tik kelios priežastys, kurios priverčia sustabdyti vieno ar kelių modelių gamybą. Įprastai, kiekvieno modelio gyvavimo trukmė priklauso nuo pirkėjų noro jį įsigyti.

Europos automobilių industrija - kas ją sudaro? Daugelis pirmuoju numeriu įvardintų „Volkswagen“. Ar jų pasirinktas atsakymas yra klaidingas? Žinoma, kad ne. „Volkswagen“ yra pats didžiausias automobilių gamintojas Europoje, todėl nenuostabu, jog daugelis tiesiog užmiršta „Fiat“, „Citroen“, „Peugeot“ ar „Volvo“.  Per pastaruosius dvidešimt metų Europos automobilių industrija pasikeitė kardinaliai.

Italai vietinės gamybos automobilius ne mėgsta, bet dievina. Nesvarbu ar tai būtų „Fiat“, „Lancia“ ar „Alfa Romeo“ - didžioji dauguma italų pasirinks vietinės gamybos mašiną, ją dievins ir lepins.  Tą patį būtų galima pasakyti ir apie Italijoje gyvenančius automanus, kurie mėgsta iššūkius ir netradicinius projektus.

Prieš keletą dešimtmečių automobilių industrijoje įvyko lūžis. Didžioji dauguma automobilių gamintojų rinkdavosi galinių varančiųjų ratų pavarą ir net negalvodavo apie kitus pasirinkimus, tačiau prancūzų inžinierių sukelta revoliucija pakeitė visą automobilių industriją visiems laikams.

Tik savaitė beliko iki gegužės 20-osios, kai vertinimo komisija paskelbs geriausiąjį šalies komercinį automobilį. O iki tol visi konkurso „Lietuvos komercinis automobilis 2016“ dešimt dalyvių bus demonstruojami „Litexpo“ rūmuose vyksiančių „Transbaltica“, „Mechanika“ ir „Balttechnika“ specializuotų  parodų atskirajame paviljone, kuriuos įdėmiau apžiūrėti galės visi parodų lankytojai.

„Fiat“ šių metų pradžioje atnaujino populiarųjį miesto automobilį - „Fiat 500“. Nors naujasis modelis kardinaliai nepasikeitė, tačiau „Fiat“ dizaineriai ir inžinieriai padarė viską, jog kaimynėje Lenkijoje gaminamas mažylis atrodytų patraukliau, važiuotų energingiau ir kelio duobes sugertų geriau.  Prieš keletą mėnesių „Fiat“ pristatė tik standartines modelių versijas, tuo tarpu automanams skirtas modelis turėjo palaukti savo dienos.

Jeigu kiekvieną savaitgalį mėgstate praleisti bekelėje, Jūs tikrai žinote koks visureigis yra pats tinkamiausias Jūsų išvykoms. „Jeep Grand Cherokee“? „Land Rover Defender“? O kaip gi „Fiat Panda Cross“? Taip, gerbiamieji bekelės gerbėjai - ar kada nors svarstėte galimybę išbandyti „Fiat Panda Cross“? „Fifth Gear“ laidos vedėjai norėdami sužinoti „Fiat Panda Cross“ pravažumo galimybes į bandymų poligoną atsivežė visureigių visureigį - „Land Rover Defender“. Vieną žinomiausių visureigių pasaulyje...

„Maserati“ ženkliuku pažymėti automobiliai neturi nieko bendro su universalumu, praktiškumu, puikiomis kuro sąnaudomis ar mažais eksploatacijos kaštais.  Itališkos markės automobiliai dažniausiai būna aprūpinti galingais 8 cilindrų benzininiais varikliais, kainuoja šimtus tūkstančių eurų, gali pasiekti 300 km/val. greitį, tačiau 1995 metais pristatyta koncepcija stengėsi ištempti „Maserati“ markės įvaizdį iš šiek tiek surūdijusių rėmų.