fiat

Žiemišką ketvirtadienio rytą vilniečius stebino po sostinės gatves besiblaškantys du atvykėliai iš tolimosios „Žvaigždžių karų“ galaktikos. Tiesa, vietoje kosmines transporto priemones jiems teko išmainyti į šiek tiek žemiškesnius, bet specialiai paruoštus išskirtinės išvaizdos automobilius. Važinėdami po sostinės gatves, jie miestiečius kvietė į naujausią kosminės epopėjos filmą „Žvaigždžių karai: galia nubunda“. „Įspūdinga, labai įspūdinga.

Jauniausias „Jeep“ šeimos narys „Jeep Renegade“ išrinktas 2016-ųjų metų visureigiu. Šį titulą jam skyrė vienas žinomiausių pasaulyje specializuotas žurnalas apie visureigius „4x4 Magazine“, leidžiamas Jungtinėje Karalystėje. Žurnalo vertinimo komisija, įvairiose sąlygose išbandžiusi „Jeep Renegade Trailhawk“ modelį, liko sužavėta jo techninėmis charakteristikomis ir važiavimo bekele ypatybėmis bei vienbalsiai skyrė geriausio visureigio titulą.

Automobilių gamintojas „Fiat“ JAV rinkoje pristatė specialios laidos 111 AG galios elektromobilį „Fiat 500e Stormtrooper“, skirtą pažymėti naujausiam „Žvaigždžių karų“ kosminės epopėjos filmui. Koncernas „Fiat Chrysler“ yra pasaulinis šiuo metu kino teatruose rodomo filmo „Žvaigždžių karai: galia nubunda“ rėmėjas, o specialiai šiam filmui skirtos „Fiat“ reklaminės kampanijos klipus gali išvysti ir Lietuvos kino teatrų lankytojai.

Italijoje jau pasirodžiusiam, o greitu metu ir kitose Europos rinkose debiutuosiančiam naujajam „Fiat Tipo“ tarptautinė auto žurnalistų vertinimo komisija skyrė praktiškiausio automobilio apdovanojimą „Autobest 2016“. „Fiat Tipo“ pirmą vietą iškovojo už savęs palikdamas keturis kitus finalininkus: naujuosius „Opel Astra“ ir „Hyundai Tuscon“, „Honda CRV“ bei „Mazda CX-3“. „Autobest“ vertinimo komisijos nuomone, „Fiat Tipo“ yra išskirtinis modelis, o tokios šio automobilio ypatybės kaip išvaizda, ...

Į Šilutės plentą ugniagesiai-gelbėtojai, medikai ir policija skubėjo pusė aštuonių vakaro. Pranešta, kad susidūrė trys lengvieji automobiliai. Gatvėje – sumaitotais priekiais „Audi“ ir „BMW“, o mikroautobusas „Fiat“ guli ant šono.   „Tamsiu paros metu mikroautobuso vairuotojas, apsisukdamas sankryžoje, neįvertino būtent aplinkybių, kad važiuojančios pagrindiniu keliu transporto priemonės jį praleis.

Kiekvienas iš mūsų, jeigu tik turėtume galimybę, įsigytume visiškai naują automobilį. Nesvarbu ar tai būtų „Opel Insignia“ ar „Volkswagen Golf“, naujas automobilis yra naujas automobilis.  Milžiniškas automobilių modelių pasirinkimas leidžia mums, vartotojams, išsirinkti labiausiai poreikius atitinkantį automobilį. Norite sportiško universalo - „Audi S4“ jūsų paslaugoms. Norite ekstravagantiško vienatūrio - „Renault Espace“ jūsų laukia.

Praėjusią savaitę užkūrėme naują rubriką - „Automobiliai pagal dizainerius“. Kiekvieną savaitę, šioje rubrikoje apžvelgsime tik ką pasirodžiusio automobilio išvaizdą. Tik šį kartą automobilio išvaizdą vertinsime ne mes ar jūs, o profesionalus automobilių dizaineris - Tomas Jankauskas.

„Mazda“ kurdama naujos kartos „MX-5“, labai daug dėmesio skyrė vairavimo malonumui ir preciziškumui. Tuo tarpu italai, gavę galimybę pažaisti su „Mazda MX-5“ platforma - pradėjo eiti iš proto. Puikiai suprojektuotas kompaktiškas kabrioletas privertė „FCA“ koncerno darbuotojus klykti iš džiaugsmo, tuo tarpu milžiniškos bendrovės vadovai į naująjį projektą žiūri kaip į automobilį su didžiuliu potencialu.

„Mazda MX-5“ - automobilių entuziastams puikiai pažįstamas ir mėgstamas modelis, kuris nepaisant įvairiausių nuosmukių iki šiol išlieka pačiu populiariausiu kabrioletu pasaulyje. Puikios valdymo savybės, mažas svoris, galinių varančiųjų ratų pavara ir prieinama kaina - tai tik keletas sėkmingo recepto ingredientų.  Kiekvienos markės vadovas ne vienerius metus su pavydu stebi „Mazda MX-5“, todėl nenuostabu, jog vis daugiau gamintojų planuoja pristatyti savo „MX-5“ interpretacijas.

Praėjusią savaitę Italijos automobilių gamintojas „Fiat“ užfiksavo naują pasiekimą – iš FCA gamyklos Lenkijoje išriedėjo pagamintas jau 1 500 000-tasis stilingasis miesto automobilis „Fiat 500“. Baltos spalvos 500-tukas iš gamyklos keliaus tiesiai į kliento Prancūzijoje namus. „Atgimęs po 50 metų pertraukos, „Fiat 500“ modelis vėl tapo pasauliniu bestseleriu – per daugiau nei 8 metus į įvairius pasaulio kraštus išriedėjo 1,5 mln. automobilių.

Rytoj, lapkričio 18-ąją, „Metų automobilio 2016“ konkursas persikelia į Druskininkus ir jų apylinkes, kur bus bandomi visi 38 jame dalyvaujantys automobiliai. Vertinimo komisijai teks kaip reikiant pasiraitoti rankoves, tačiau su naujaisiais automobiliais ji atras laiko supažindinti ir visuomenę. Alytiškių ir miesto svečių tokia galimybė laukia jau lapkričio 19 d., 17 val., kai konkurso dalyviai bus išrikiuoti savivaldybės aikštėje.

Italijos automobilių gamintojo „Fiat“ komercinio transporto padalinys „Fiat Professional“ pristatė naują lengvojo komercinio transporto segmento automobilį „Fullback“. Šį itin praktišką ir universalų pikapą gamintojas pademonstravo Dubajaus (JAE) tarptautinėje automobilių parodoje. Lietuvoje „Fullback“ debiutuos antrąjį 2016 metų ketvirtį.

Vokietijos techninių apžiūrų asociacija paskelbė naujausią „TÜV 2016“ ataskaitą, kurioje aptariami patys patikimiausi ir dažniausiai gendantys naudoti automobiliai.  Kiekvienais metais Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos paskelbiamoje ataskaitoje apžvelgiami keli šimtai skirtingo amžiaus, skirtingo tipo automobiliai, kuriais žmonės važinėja visoje Europoje.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'806 vnt. 2014 m. spalį šalyje buvo įregistruotas 1'451 automobilis.

Visi puikiai žinome, kad „Audi“ ir „Škoda“ priklauso „Volkswagen“, o tiksliau - „VAG“ koncernui, tačiau ar žinote kam priklauso „Subaru“, „Mitsubishi“, „Daihatsu“ ar net „Mclaren“?  Kiekvieno automobilių kompanijos galva žino, jog norint išlikti šiuolaikiniame pasaulyje, reikia turėti patikimų partnerių, kurie padėtų pačiu sunkiausiu metu. Per daugiau kaip 100 metų, automobilių industriją sukrėtė ne viena krizė per kurią savo nepriklausomybę prarado ne vienas gamintojas.

Kam „Fiat“ markės automobiliui reikalingas galinio lango šildymas? Tam, kad žiemą nebūtų rankoms šalta jį stumti. Tačiau šiai mažai „Fiat Pandai“ nereikėtų nei jūsų, nei kieno nors kito pagalbos. Mažoji raketa - taip būtų galima apibūdinti šį automobilį, kuris neatrodo taip, lyg būtų priklausęs 80-ies metų močiutei, kuri automobilį naudoja tik kelionėms į bažnyčią. Itališki automobiliai auto-sporto varžybose nėra labai dažnas reiškinys.

„Consumer Reports“ - vienas įtakingiausių leidinių Jungtinėse Valstijose, paskelbė naujausią automobilių patikimumo ataskaitą. Kiekvienais metais naujų automobilių patikimumą stebintys leidinio darbuotojai nori vartotojams pranešti ar automobilių gamintojai progresuoja, atsižvelgia į vartotojų poreikius ir ar šiais laikais Jungtinių Valstijų rinkoje yra automobilis, kurio pirkti nerekomenduojama.

Po išsamių tyrimų, kurie buvo pradėti 2014 m. birželį, Komisija padarė išvadą, kad Liuksemburgas suteikė atrankiųjų mokesčių lengvatų grupės „Fiat“ finansų bendrovei, o Nyderlandai – grupės „Starbucks“ kavos skrudinimo bendrovei. Abiem atvejais nacionalinių mokesčių administratorių sprendimų dėl mokesčių pasekmė – dirbtinai sumažinti bendrovių mokami mokesčiai. Dviem tirtais sprendimais dėl mokesčių patvirtinti dirbtiniai ir sudėtingi metodai, kaip nustatyti bendrovių apmokestinamąjį pelną.

„Sėdėjau prie kompiuterio ir pro langą pamačiau, kai mano kieme „Fiat“ automobilis atsimušė į šalia stovintį „Audi“ ir pabėgo iš įvykio vietos. Telefono po ranka nebuvo, laimei, pranešti apie įvykį galėjau internetu“, – pasakojo vilnietis Paulius. Žirmūnuose gyvenantis vyras prisipažino nustebęs, jog užregistravęs įvykį internetiniame portale www.epolicija.lt , sulaukė tokios geitos policijos reakcijos. „Per kelias minutes pranešiau apie įvykį, o policija atvyko vos per 5 minutes.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo net 20% iki 1'721 vnt. 2014 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruota 1'430 automobilių.

Jeigu dar ne karto negirdėjote apie „Mazda“ ir „Fiat“ bendradarbiavimą - leiskite priminti. Japoniškų ir itališkų automobilių gamintojos sukirto rankomis ir bendromis jėgomis sukūrė kompaktiškus, entuziastams skirtus kabrioletus. „Mazda“ buvo pirmoji, kuri pristatė naujos kartos „MX-5“ ir sugebėjo susigriebti pirmąją entuziastų bangą, kuri panoro įsigyti lengvą, žvitrų, dinamišką kabrioletą. Tuo tarpu „Fiat“ savo kabrioleto interpretaciją žada pristatyti tik kitų metų pradžioje.

Šių metų pradžioje „Fiat“ pristatė visiškai naują kompaktinės klasės sedaną - „Fiat Aegea“. Italijoje sukurtas, Turkijoje pagamintas automobilis, dėl mums nesuprantamų priežasčių nebuvo pademonstruotas Frankfurto automobilių parodoje, tačiau kaip bebūtų keista, italai naująjį modelį pristatė Turkijoje įvykusioje automobilių parodoje.  Taigi, pirmosios modelio nuotraukos buvo užfiksuotos šalyje, kurioje „Fiat Aegea“ ir bus gaminamas - Turkijoje.

Lietuvos lengvųjų komercinių automobilių rinkos viršūnėje – pasikeitimai. Nuo pat 2015 m. pradžios lyderio pozicijų neužleidžia itališkas „Fiat Ducato“ modelis, iki šiol kelerius metus buvęs antrojoje pozicijoje.

Šiandien Lietuvoje pristatytas atnaujintas itališkas miesto automobilis „Fiat 500“. Šis kultiniu tapęs modelis išlaikė savo pirmtakams būdingą autentišką dizainą ir gavo naujų technologinių sprendimų. Naujo modelio kaina Lietuvoje prasideda nuo 11.900 eurų. Pirmieji „Fiat 500“ modeliai į pasaulį buvo išleisti 1957 metų viduryje, o iš viso jų parduota 3,8 mln. vienetų.

Trečiadienį per pietus vilniečiai galėjo stebėti ganėtinai įdomų reginį. Neryje, prie Baltojo tilto, skendo FIAT „500“ muliažas. Renginio organizatoriai tą ir žadėjo – „neįprastą reginį“. Automobilis, pasak organizatorių, turėjo važiuoti Nerimi, visus keturis ratus įmerkęs vandenyje.  Važiuoti nepavyko, skęstančiam automobiliui prireikė pagalbos. Policija patvirtino, jog netgi sulaukė susirūpinusios vilnietės kreipimosi.

Visi puikiai žinome kaip atrodo „Fiat Punto“, „Fiat Bravo“, „Fiat Uno“ ar „Fiat Tipo“, tačiau ar kada nors matėte ir čiupinėjote „Fiat Croma Turbo“? Nors „Fiat Croma“ automobilių mūsų keliuose netrūko, tačiau „Turbo“ ženkliuku pažymėtas modelis šiais laikais labai retas ir labai įdomus. „Fiat Croma“ daugeliui automanų asocijuojasi su „Lancia Thema“, „Saab 9000“ ir „Alfa Romeo 164“. Šie keturi automobiliai dalinosi ta pačia platforma ir daugeliu kitų komponentų.

Kiekvienas automobilių gamintojas moka gaminti tam tikro tipo modelius. „Premium“ segmentą atstovaujantys „Audi“, „BMW“ ar „Mercedes Benz“ puikiai žino ko trokšta prabangaus automobilio norintys pirkėjai, „Volkswagen“ - puikiai supranta pilkos masės poreikius (neįsižeiskite), na o „Fiat“ - nepaisant įvairiausių bandymų gaminti didesnius automobilius, šios markės specialistai žino geriausiai koks turi būti mažas miesto automobilis.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'344 vnt. 2014 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 1'083 automobiliai.

Visureigiai buvo sukurti tam, jog žmogus galėtų nuvažiuoti į bet kurį pasaulio kampelį, todėl nenuostabu, jog visame pasaulyje patys populiariausi visureigiai dėvi „Jeep“, „Land Rover“ ir „Toyota“ markių emblemas. Tačiau komercinių automobilių specialistai iš „Fiat Professional“ divizijos sumanė įnešti naujų vėjų į bekelei skirtų transporto priemonių rinką.

„Fiat“ yra vienas didžiausių automobilių gamintojų Europoje, tačiau dėl mums neaiškių priežasčių iki šiol nesugeba pilnai išnaudoti jai priklausančią „Abarth“ diviziją. Už sportiškų ir dinamiškų „Fiat“ automobilių kūrimą atsakinga divizija per pastaruosius metus turėjo garbės padirbėti tik prie dviejų modelių : „500“ ir „Punto“. Vis dėlto, artimiausiu metu situacija pakryps į gerąją pusę.

Tradicija tapęs renginys šiais metais su trenksmu atšventė 17-ą gimtadienį ir visam savaitgaliui į Malūko dvarą sukvietė kelis šimtus entuziastų, kurie karštą rugpjūčio savaitgalį panoro pabūti ne namie, ne pajūryje, ne ralyje, o bendraminčių būryje šalia nuostabaus Šiemečio ežero.

Kol „Fiat-Chrysler“ koncerno vadovybė dar tik galvojo ar „Alfa Romeo“ turėtų sugrįžti prie klasikinės komponuotės automobilių, koncerno vadovas, Sergio Marchionne nuvyko į Japoniją ir pasiūlė bendromis jėgomis sukurti platformą ant kurios būtų galima gaminti kompaktiškus sportiškus automobilius. Kadangi „Mazda“ inžinieriai kūrimo darbus jau buvo pradėję, europiečiai galėjo padėti tik vienu būdu - prie projekto prisidėti finansiškai.

Ar pastebėjote, kad itališkų automobilių gamintojai kas maždaug 10 metų išgyvena pakilimą ir maždaug tiek pat metų bando atsistoti ant kojų ir išlipti iš didžiulės duobės. Ne kartą įsitikinome, jog italai moka sukurti pasaulinio lygio automobilius, tačiau koją jiems dažniausiai pakiša vadovo kėdėje sėdintys ponai, kurie galvoja tik apie didžiulį pelną, o ne apie pirkėjų satisfakciją. Vis gi, šiandienos dėmesio centre esantis automobilis buvo pagamintas „Fiat“ kompanijos pakilimo laikotarpiu.

Italijos automobilių prekės ženklas „Fiat“ atnaujino savo populiariausią modelį – „Fiat 500“. Autentiškos išvaizdos modelis pasižymės naujais, tačiau tradicijas puoselėjančiais dizaino elementais išorėje ir viduje, pasiūlys atnaujintus variklius bei šiuolaikines komforto, valdymo bei saugumo technologijas. „Fiat“ įgalioji atstovė Lietuvoje „Autobrava“ praneša, kad mūsų šalyje naujasis 500 salonuose pasirodys rugsėjį.

„Europos metų automobilis“ - prestižiškiausias apdovanojimas, kokį tik gali gauti naujas automobilis. Ne vieną dešimtmetį rengiamas konkursas šiemet išsiskirs gausiu ir įdomių dalyvių skaičiumi. Pastaraisiais metais „Europos metų automobilio“ konkurse dominavo ekologiški, draugiški gamtai automobiliai. Tačiau galbūt, šiemet geriausiu automobiliu bus išrinktas ne ekologiškiausias, bet daugiausiai emocijų keliantis dalyvis.

Kas būna, kai jogurto dėžutės dydžio automobilį nusiperka dėl „Hill Climb“ varžybų išprotėję italai? Štai šis „Fiat 600“ dar prieš porą metų niekuo nesiskyrė nuo savo brolių, tačiau kai Andrea Vellei nusprendė sudalyvauti Europos „Hill Climb“ čempionate, jis su savo komanda nusprendė sukonstruoti netradicinį bolidą.

Mažiau nei dvi savaitės beliko iki tradicinio, Lietuvos žurnalistų autoklubo kasmet rengiamo tarptautinio „Press ralio 2015“. Birželio 5-ąją Trakuose, šalia „Trasalio“ viešbučio, prasidėsianti plunksnos brolių fiesta bus išskirtinė, jau 20-oji renginio istorijoje. „Ralio 20-metis - labai svarbi data Lietuvos žurnalistų autoklubui, liudijanti mūsų gildijos ilgaamžiškumą, broliškumą, puikius ryšius tarp kolegų.

„Fiat“ yra ne tik didžiausias darbdavys Italijoje, bet ir vienas iš tų gamintojų, kuris yra daugkartinis „Europos metų automobilis“ nugalėtojas. Tačiau pastarieji metai buvo sunkūs ne tik „Fiat“, bet ir visam „Fiat“ koncernui. Vis dėlto, atsigaunantys automobilių pardavimai leidžia ne tik dengti nuostolius, bet ir investuoti į visiškai naujus modelius.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. balandį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 20% iki 1'905 vnt. 2014 m. balandį šalyje buvo įregistruoti 1'594 automobiliai.

"AutoTyrimų" negalutiniais duomenimis, gautais išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2014 m. Lietuvoje vidaus poreikiams įregistruota 13'791 naujas lengvasis automobilis (M1 ir N1) arba 10,2% daugiau negu 2013 m. (12'513 vnt.). Čia iš bendro naujų registruotų automobilių skaičiaus yra atimti visi per 121 d. išregistruoti automobiliai, kurių didžioji dalis buvo reeksportuota.

Naujausiuose „Euro NCAP“ surengtuose naujų automobilių saugumo bandymuose dalyvavo penki, skirtingo dydžio modeliai. Tai - „Renault Espace“, „Audi TT“, „Suzuki Vitara“, „Fiat 500X“ ir „Mazda2“. Geriausiai šiuose bandymuose pasirodė prancūziškas vienatūrio ir padidinto pravažumo automobilio hibridas - „Renault Espace“. Jis iš visų teste dalyvavusių automobilių gavo aukščiausius balus.

Visko žinoti neįmanoma, kadangi kiekviena diena mus gali pralinksminti arba nuliūdinti naujais neįtikėtinais faktais, kurie tikrai gal priversti prisiminti specialiojo agento Malderio žodžius: „Tiesa slypi kažkur anapus“. Pateikiame jums 23 faktus, kurie gali apversti jūsų pasaulį aukštyn kojomis.  Tyrimų duomenimis vyrai vienas kito klausytis gali šimtmečius, tačiau savo merginos vaikinas tegali klausytis kokias šešias minutes.

Italijos automobilių koncerno „Fiat“ atstovė Lietuvoje „Autobrava“ pasirinko naujus serviso partnerius Šiauliuose. Jais tapo automobilių centras „Autlit“, kuris teiks garantinio ir pogarantinio aptarnavimo bei remonto paslaugas visiems „Fiat“ modeliams, kurių Lietuvoje registruota daugiau nei 11 tūkstančių. Pramonės g. 24G įsikūręs „Autlit“ tapo 5-tuoju autorizuotu „Fiat“ servisu Lietuvoje ir aptarnaus visą Šiaurės Lietuvą.

 Kas atsitiktų, jei į automobilio kuro baką įmestumėte žydrą piliulę, kurią šiaip naudoja tik vyrai? Aišku, kad nieko. Tik ne tada, kai tas automobilis yra didžiausia gamintojo komercinė sėkmė. Nuo pat „Fiat 500” atsiradimo pasaulis pasikeitė. Vis dar po karo atsigaunančioje Italijoje žmonės pagaliau turėjo praktiška, mažą ir įperkamą automobilį.

Patys nekantriausi automobilių sporto gerbėjai laukia nesulaukia kada prasidės šių metų sezonas. Netrukus prasidės Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatas, Lietuvos drifto čempionatas. Neužilgo taip pat prasidės ir Lietuvos drago čempionatas, kuriame šiemet turėtume išvysti pakankamai daug įspūdingos technikos. Puikiu pavyzdžiu galėtų būti štai ši porelė, kuri praėjusiais metais triukšmavo Lietuvos ir Latvijos drago čempionatuose.

Kiekvienas automobilis turi tam tikras ribas, tačiau atrodo, kad „Pogea Racing“ darbuotojai apie tai niekada nėra girdėję, nes jų naujausias projektas skamba beprotiškai.  „Pogea Racing“ darbuotojai nusprendė „Abarth 500“ paversti tikrų tikriausiu super-automobiliu. Į pagalbą pasikvietę anglies pluoštą, jiems pavyko 71 kilogramu sumažinti automobilio svorį. Tačiau, kai atėjo metas dirbti prie 1.4 litro turbo-benzininio variklio, kažkas „Pogea Racing“ meistrus paleido nuo grandinės.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 12 proc. iki 1 484 vnt. 2014 m. kovą šalyje buvo įregistruoti 1 328 automobiliai. Rinkos rodiklius toliau gerino stipri reeksporto paklausa: 238 kovą įregistruoti nauji automobiliai buvo išregistruoti dar iki mėnesio pabaigos, o dar bent 19 bus išregistruoti artimiausiu metu.

1910 metais, gerai įmitę italai nusprendė sukurti automobilį, kuris pagerintų pasaulio greičio rekordą. Kadangi anuomet automobiliai buvo kuriami pagal galvoje esančias fantazijas, nenuostabu, jog šis automobilis turėjo net 28.5 litro benzininį variklį, kurio griaudėjimas buvo girdimas už kelių kilometrų. Pietro Bordino vairuojamas automobilis 1911 metais sugebėjo pasiekti 200 km/val. greitį.

Ercole Spada - ketvirtame dešimtmetyje gimęs automobilių dizaineris, kuris nuo septinto dešimtmečio praleido dirbdamas „Zagato“ dizaino studijoje. Italijoje gimęs dizaineris ne vienerius metus praleido dirbdamas „Ford“, „Audi“ ir „BMW“ kompanijose. Ercole Spada vardas visame pasaulyje žinomas dėl keletos, visame pasaulyje išpopuliarėjusių automobilių.