dodge

Kitaip negu kitos automobilių sporto šakos, dragas išsiskiria dar niekur nematytais bolidais ir įdomiais inžinierių sprendimais. Šis kartas bus ne išimtis.  Nors automobilis labai primena Darth'ą Veiderį iš Žvaigždžių karų, tačiau šis amerikietiškas galiūnas turi net 1300 arklio galių išvystančią jėgainę, ketvirtį mylios įveikia per 9.641 sekundės. Per maždaug keturis šimtus metrų automobilis sugeba pasiekti 261 km/val. greitį.

Pastaruoju metu, jeigu norite paganyti akis į pačius įspūdingiausius automobilius pasaulyje, įsigykite bilietą į mašinų aukcioną. Šiandien aukcione pasirodė dar vienas, labai gražus ir nuodėmės vertas Dodge Charger.  Dodge Charger pirmą kartą buvo pristatytas 1966 metais ir tapo vienu geidžiamiausiu muscle tipo automobilių visame pasaulyje. Kitaip negu Ford Mustang, kuris buvo gaminamas be pertraukų, Dodge šio modelio gamybą nutraukė 1987 ir atgaivino 2006 metais.

Jeigu filme pamatote kaip sunaikinamas gražus automobilis ir jums pradeda skaudėti širdį, siūlome iškart atsinešti raminamųjų. Mūsų skaitytojo atsiųstoje nuorodoje išvysite kaip niokojamas „Dodge Viper GTS“. Nežinome kodėl buvo nuspręsta sunaikinti, o ne parduoti klasika tapusį automobilį, tačiau labai liūdna žiūrėti kaip per maždaug dešimt minučių pirmos kartos „Viper“ tampa metalo laužu.

Metams einant į pabaigą galime atsiminti pačias geriausias reklamas apie automobilius, kurios pasirodė šiais metais. Šie meti buvo kaip niekada derlingi. Iš gausaus reklamų skaičiaus atrinkome dvylika pačių įdomiausių ir juokingiausių, kurios turėtų patikti ne tik mums, bet ir jums. Pradėkime nuo „Honda“, kuri ne vienerius metus garsėja kaip puikių reklamų kūrėja. Šie metai buvo ne išimtis. „Honda Hands“ vardu pavadintas vaizdo klipas yra verta geriausios reklamos titulo.

Bekelės gerbėjai puikiai žino kokių priemonių reikia imtis, kai norisi pravažiuoti didesnę „balą“. Šis „Dodge Ram“ savininkas nusprendė nesukti galvos ir eiti lengviausiu keliu... automobilio tobulinimo keliu.  Automobilio savininkas regis pasiskolino vikšrus iš truputėlį rimtesnės technikos, juos sujungė su pakankamai dideliu kėbulu.

Jeigu jau su mumis pasidalinate nuorodą, jinai būna kažko verta. Šį kartą su jumis visais norime pasidalinti vaizdo klipu, kuriame išvysite „Dodge“ markės visureigį. Atidesni skaitytojai turbūt jau pastebėjo, jog tai nėra paprastas visureigis, kuris sankryžoje pajuda paskutinis. Ilgai netempsime gumos - tiesiog pasižiūrėkite patys. Dėkojame Simui už nuorodą.

Automobilių heraldika išsiskiria simboliškumu: daugumos jų emblemos turi užslėptos reikšmės – ir dažnai labai netikėtos. Garsiausių automobilių markių kūrėjai – beveik visi be išimties – buvo beprotiškai įsimylėję savo mašinas. Ir dėl to stengėsi joms suteikti gyvybės, sutapatindami su greičiausiais, veržliausiais, grakščiausiais gyvūnais ir pavojingiausiais žvėrimis.

Amerika nėra garsi sportiškais automobiliais. Demokratijos lopšiu vadinama šalis yra žinoma dėl komfortiškų, prabangių ir galingų automobilių. Juk „Muscle“ tipo automobiliai gimė daugelio išsvajotoje Amerikoje. Sportiškų automobilių ekspertais visada buvo senojo žemyno gamintojai. Juk nuo pat dvidešimto amžiaus pradžios, Europoje atsirasdavo įvairiausio tipo kompanijų, kurios savo ateitį siejo su sportiškais, greitais ir puikiai valdomais automobiliais.

Amerikietiški automobiliai turi atrasti savo pirkėją ir gerbėją. Jis patiks ne visiems, nes norintiems daug triukšmo, komforto ir galios, daugiau nėra kur žiūrėti. Tenka pripažinti, bet galingi amerikietiški automobiliai buvo kaip septinto dešimtmečio „Motown“ stiliaus daina. Greita, be įsipareigojimų, triukšminga ir greitai įsiminanti. Panašiai yra ir su galingais amerikietiškais automobiliais.

Daugeliui automanų į atmintį įsirėžė prieš trisdešimt metų rodytas serialas „Ratuoatas riteris“. Visame pasaulyje didžiulės sėkmes susilaukęs projektas įkvėpė kitus kūrėjus sukurti kažką panašaus. Žinoma, niekam nepasisekė atkartoti kalbančio „Pontiako“ sėkmes, tačiau vienas iš kokybiškiausių bandymų buvo 1992-1999 metais rodytas „Viper“. Jame pagrindiniu smuku griežė šis „Viper Defender“, kuris dabar yra parduodamas už nemažą sumelę.

Nors „Chrysler“ priklausanti automobilių divizija „SRT“ atsisakė eksportuoti legendinį „Viper“ į Europą, tačiau jeigu svajojate apie šį superautomobilį, viena įmonė yra nusprendusi jums padėti. Vokietijoje įsikūrusi „GeigerCars“ kompanija pranešė, jog ruošiasi į Europą importuoti naujos kartos „Viper“, kuris anapus Atlanto yra pakankamai populiarus. Vis dėlto optimizmo gaidelė šiek tiek pradings, kai sužinosite automobilio kainą.

Pikapų paskirtis yra tiesiog darbinė - jokių kitų kompromisų, nes tai – darbinis arklys. Tačiau tai tobulintojams nė motais, juk kai kurie pakvaišėliai tiuninguoja ir traktorius, todėl stipriai patobulintas pikapas jau nebėra dyvai. Amerikoje parduodamas ne šiaip sau klasikinis, 1941 metų „Chevrolet Pickup“, kuris susilaukė ryškaus žiurkių kulto prisilietimo. Automobilio išvaizda tapo neatpažįstama ir išskirtinė, o daug kur panaudoti skoningi sprendimai, būdingi „rat rod“ stiliaus projektams.

Žmonės turintys galingus automobilius, kartais mėgsta juos ir išbandyti pagal paskirtį. Bet juk dėl to jų nereikėtų teisti, nes kiekvienas turintis klasikinį „Camaro", norėtų jam pakaitinti padus. Interneto platybėse radome smagų vaizdo klipą, kuriame kaip tik toks galiūnas nori parodyti savo raumenis pakankama kukliai atrodančiam „Neon SRT-4". Galutinė reakcija verta milijono.

Dar vienas automobilis, kuris skirtinguose kontinentuose turi skirtingą markės ženkliuką. Europoje šis modelis yra geriau žinomas kaip „Chrysler Neon". Tačiau anapus Atlanto, šis automobilis yra priskiriamas „Dodge" markei. Nors įprastų „Neon" sedanų mūsų keliuose yra tikrai, tačiau išvysti pačią galingiausią „SRT-4" modifikaciją yra pakankamai sunku.

Kiek skirtingų automobilių galima pagaminti ant vienos platformos? Paklauskite „Lotus“, kurie kiekvienam norinčiam leidžia panaudoti „Elise“ platformą, kuriant kitokius sportinius automobilius. Turbūt niekas nepaprieštaraus, jog „Lotus Elise“ yra vienas iš smagiausiai besivaldančių nedidelių sportinių automobilių. Patys britai taip didžiuojasi savo kūriniu, jog nieko negalvodami šią platformą pritaikė kitiems savo gaminiams: „Exige“, „Europa“ ir taip toliau.

Šiuo metu vykstančioje Niujorko automobilių parodoje, „Chrysler" koncernui priklausantis automobilių gamintojas „Dodge", pristatė subtiliai atnaujintą „Durango" visureigį. Atnaujintas modelis gavo naujo dizaino priekinę dalį. Taip pat nebuvo užmiršti ir galiniai automobilio žibintai, kurie primena kalėdinę eglutę, kuri buvo pagaminta iš LED tipo lempučių. Visgi didžiausi pakeitimai buvo padaryti automobilio interjere.

„Chrysler" priklausanti markė „SRT" nemiega ant laurų. Kompanija pristatė naują „Viper" modifikaciją - „Time Attack" arba tiesiog „T/A".  Kompanija teigia, jog pagamins vos 33 šio modelio vienetus, kurie bus skirti žmonės mėgstantiems nuolatos gerinti lenktynių trasų rekordus. „SRT" norėdama užtikrinti, jog pirkėjai liktų patenkinti, naujai modifikacijai sumontavo truputėlį standesnę važiuoklę, modifikavo stabilizatorius bei sumontavo daugybę detalių, kurios pagamintos iš anglies pluošto.

Automaniškiausias filmas, „Greiti ir įsiutę“ grįžta į didžiuosius ekranus! Šeštoji serijos dalis pasirodys jau gegužės pabaigoje, o jos kūrėjai ir pasirodęs filmo anonsas žada įspūdingą reginį žiūrovams. O kas labiausiai žavi šiuose filmuose? Žinoma, kad įspūdingi triukai ir egzotiški automobiliai. Kartais gaila, tačiau didžioji dalis filmuose vaidinančių plieninių žirgų, dėl režisieriaus ambicijų, yra sukuliami nepataisomai.

Visi turite savo mylimą automobilių markę ir mylimą konkrečios markės modelį. Galbūt jūs jį net gi turite savo garaže, o kiti apie jį tik svajoja. Šį antradienio vakarą, papasakosime apie vyruką, kuris po ilgų svajingų metų įsigijo automobilį, kuris jo galvoje buvo numeris 1.  Jau supratote, jog kalbėsime apie Ameriką, kurioje neįtikėtinai stiprus „Muscle" tipo automobilių judėjimas.

Kai kurie automobiliai palieka įspūdį, kuris ilgam išlieka mumyse, nepriklausomai nuo to, jog jis nebegaminamas. Taigi, pateikiame keletą mašinų, kurios vienaip ar kitaip yra išskirtinės. Jos nėra žadą atimantys superautomobiliai, tačiau šiuos modelius visada smagu prisiminti, o dar geriau pamatyti gyvai važiuojančius gatvėje. Taigi pradėkime nuo „Dodge Magnum“, kurio gamybą vos keliais parašais nutraukė „Chrysler“ valdyba dar 2007 metais.

Nors už Atlanto, automobilių rinkoje daugėja hibridų, dyzelinių modelių ir mažų mašinų, klasikinių, didelių pikapų segmentas išgyvena visai gerus laikus. Pardavimai išlieka aukšti, o „Ford F-150“ dažnai įvardinimas, kaip populiariausias naujas automobilis JAV. Mes jus norime supažindinti su penkiais šio segmento atstovais, kurie yra vienintelis pasirinkimas, didelio darbinio arklio ieškančiam amerikiečiui. Nuo 1948 metų, milijonai „Ford F-Series“ pikapų atrado savuosius šeimininkus.

Jeigu planuojate pasiekti kokį nors rekordą automobiliu, atidžiai pasidomėkite, ar jis jau nebuvo atliktas. Žvelgiant į Gineso rekordų knygą galima pamatyt įvairių pasiekimų. Nuo "Greičiausio pasaulyje motorinio tualeto" iki "Didžiausias automobilių skaičius piešiant paraleliai saulutes". Nenuostabu, kad ji ši knyga pastoviai vis dideja. Nesuskaičiuojama daugybė rekordų buvo pasiekta su automobiliais. Bet šiandien norime pristatyti penkis keisčiausius ir įdomiausius įrašus.

Šis Dodge modelis niekada nebuvo populiarus kelių laivas, tačiau po filmo "Bliuzo broliai" (The Blues Brothers) šio automobilio populiarumas ženkliai padidėjo. Ir daug kas nusipirkę šį automobilį jį tiesiog pamilo. Monaco nėra toks kietas ir šaunus automobilis, kaip kiti kultiniai to paties laikmečio modeliai. Tačiau jau minėtas filmas be abejonės pavertė ir šį vidutinioką kietu automobiliu.

"Dodge Viper", pasirodęs 1992 metais sukėlė tikrą sąmyšį automobilizmo grietinėlėje. Vidutiniosios klasės atstovas tiesiojoje prilygo kilmingiesiems "Ferrari" ar "Lamborghini". Taigi, nuo pirmojo "Viper" pasirodymo prabėgo jau daugiau nei 20 metų, todėl anuomet sunkiai suvokiamos 400 arklio galių, šiandien nieko nestebina. Dėl šios priežasties, naujasis "Viper" turi 640 ristūnų po kapotu.

Policija jau nuo senų laikų bando įvairiomis sankcijomis išvaikyti iš gatvių nutrūktgalvius adrenalino fanatikus. Taip jau tapęs savotišku katės ir pelės žaidimu. Atvažiuoja policiją į vieną vietą, visi gatvės lenktynių mėgėjai nuvažiuoja kitus. Sulaiko vienus, atsiranda kiti. Pasaka be galo. Štai turime galimybę pasižiūrėti dokumentinį filmą kaip JAV policija stengiasi sutramdyti kelių chuliganus, kokias priemones ir metodus naudoja.

Nerandate svarių priežasčių trokšti turėti "Dodge Challenger"? Šis video bent jau vieną įskiepys tai tikrai. Nesunku rasti internete video įrašų kuriuose dominuoja "Chevrolet Camaro" arba "Ford Mustang", tačiau taip pat labai smagu veiksme stebėti ir "Dodge Challenger" bei klausytis jo monstriško riaumojimo. Žemiau esančiame video įraše veiksmas vyksta Naujojoje Zelandijoje, "Red Bull Drift Shifters" renginyje.

Las Vegase įsibegėjus automobiliu tiuningo parodai SEMA, stengiamės perteikti įdomiausius projektus ir naujienas iš jos. Tačiau žiūrint begalę egzotinių projektų, kurie vienas nuo kito bando skirtis kuo ryškesnėmis spalvomis, didesniais spoileriais ar ratais, galiausiai jie visi supanašėja ir darosi nuobodūs. Todėl siekdami neprarasti jūsų dėmesio, pateikiame kiek subtilesnį eksponatą, kuris nėra toks iššaukiantis. Na, "nėra iššaukiantis" kiek per švleniai pasakyta.

Nepaisant to, kad "Charger R/T" buvo brangesnis nei jo pagrindiniai konkurentai, automobilio pardavimai buvo stulbinantys, o tai leido "Dodge" įsisukti į "muscle cars" rinką. "Dodge Charger" istorija nėra viena iš lengviausių, bet mus labiausiai domina periodas tarp 1966 ir 1978 metų. "Chrysler" ir "Dodge" buvo ypač lėti, palyginus su "Chevrolet" ir "Ford", reaguojant į rinkos pasikeitimus šešiasdešimtaisiais.

Dragas, kitaip traukos lenktynės (duoklė Lietuvių kalbos komisijai), yra populiarus dėl dviejų priežasčių - jame dalyvaujantys automobilai turi ne variklius, o atomines bombas ir jų pasiekiami greičiai artėja prie garso barjero. Šiame video netrūks nei vieno nei kito. Šįkart tiesiojoje aiškinsis du superautomobiliai - Dodge Viper ir Lamborghini Gallardo.

Dodge naujieji savininkai iš Europos įdėjo visas pastangas, jog naujasis kompaktinis sedanas ne tik nušluostytų nosį konkurentams, bet ir taptų lyderiu savo klasėje. Kadangi anapus Atlanto automobilių rinka yra labai stipri, vienas iš veiksmingiausių vaistų pritraukti pirkėjus yra reklama. O reklamas Dodge tikrai moka gaminti.

Kartais pritrūksta žodžių norint apibūdinti žmonių kvailumą... "Saulutės" darymas tai vienas iš galu varomų automobilių privalumų. Tačiau esmė yra išsirinkti tam tinkamą vietą, kur nekyla grėsmė į kažka atsitrenkti ar sužeisti. Tiesa, labai šiam reikalui padeda ir buvimas blaiviu. Šis nerimtas vairuotojas pamanė, kad girtas "saulučių" darymas puikiausiai suderinami dalykai.

„Dodge“ automobiliai NASCAR lenktynių trasoje pastebimi jau ilgiau nei dešimtmetį, tačiau interneto erdvėje sklando informacija apie kompanijos planus nutraukti savo pasirodymą šiose varžybose. Kaip skelbia „Automotive News“, populiariausią JAV lenktynių seriją „Dodge“ paliks 2013 m. Įdomu tai, kad kovo mėn. amerikiečių gamintojas pristatė ateinančių metų varžyboms rengiamą „Charger“ modelį, taigi sprendimas trauktis atrodo keistokai. Svarstomos dvi tokio „Dodge“ sprendimo versijos.

Šis prieš jūsų akis geltonasis sportininkas turbūt yra vienas geriausių JAV automobilių industrijos kūrinių. Žinant, jog "Viper" gimė kelių Chrysler inžinierių galvose, o ir automobilis buvo surinktas iš atsarginių detalių, tiesiog priverčia gerbti šį kūrinį. HRE atrodo galvoja taip pat. Retai jau kada išvystamas "Viper" gavo naują porą batų su kuriais galės išdidžiai eiti miesto podiumu. Labai geras "combo" - geltona + juoda.

1973 metų Dodge Charger. Taip, tai legenda. Būtent šis senolis, kuris puikuojasi Jūsų ekranuose turi Magnum 340 V8 variklį, tai yra 5,6-litro darbinio tūrio agregatas. Tai vadinamasis "small block" variklis, kuris šiuo metu yra ganėtinai retas. Daugiau tokių motorų nerasime nei sunkvežimiuose, nei lengvosiose mašinose, tad paliekame Jus su šio 73 metų monstru.

Kas jau kas, bet Jungtinės Amerikos Valstijos yra viena patriotiškiausių valstybių pasaulyje. Kadangi žiniasklaida labai stipriai plauna žmonių smegenis, kas daugiau belieka, o tik tikėti ir didžiuotis Jungtinių Amerikos Valstijų valdžia. Tuo puikiai naudojasi automobilių gamintojai, kurie skatina pirkti tik Amerikietišką produktą. Tai puikiai atsispindi keliose automobilių reklamose, kuriomis norime su jumis pasidalinti.

Chrysler koncernas ką tik pristatė savo pirmąją reklamą, kuri reklamuos jų Dodge Dart Major League Baseball metu. Ši reklama sporgsta su "New Rules" šūkiu, o fone girdima Jay-Z ir Kanye West singlas "No Church In The Wild". Ši, 90 sekundžių trukmės reklama yra didelis gniužulas informacijos apie tai kaip yra kuriamas automobilis. Automobilių fanatikai bus tikrai patenkinti šia reklama, o visi likusieji žiūrovai tikrai nenusivils subtiliu jos humoru.

Šį kartą garsiojo Jay Leno garaže apsilankė pirmasis SRT prekinio ženklo produktas, naujasis "Viper". Gali pasirodyti kvaila, tačiau nuo šiol šis automobilis nėra Dodge "Viper", o tapo atskiro "SRT" prekinio ženklo automobiliu. Jay Leno jums papasakos visas smulkmenas apie naujos kartos "Viper", kuris buvo kuriamas vadovaujant Sergio Marchionne, griežtajam Chrysler/Fiat grupės vadovui.

Vienas vakaras nufilmuoti pristatomąjį filmuką, vienas automobilis, vienas vairuotojas ir gausi ralio inžinierių komanda. Čia jums klausimas, ką su visu šiuo paketu darytumėte? Dodge vyrukai ir visa likusi komanda nusprendė išspausti viską ką gali parodyti raliui skirtas "Dart" kompaktiškas sedanas. Gazas dugnas ir dvi daugiau negu dvi minutes smagaus žiūrėjimo.

Vyrukai iš Chrysler sportiškosios divizijos SRT nesnaudžia. Nes šį savaitgalį jie nusprendė pirmą kartą išleisti naująjį lenktynėms skirtą "Viper" pasivaikščioti lenktynių trasoje. Balandžio mėnesį debiutavęs nnaujos kartos modelis po truputį ruošiasi grįžti ne tik į prekybos salonus, bet ir į lenktynių trasas, kuriose jis pasirodydavo neprastai.

Diamond Black Exterios kompanija pristatė naujausią savo kūrinėlį. Jie sumanė aptraukti matine, oranžine plėvele 2009 metų Dodge Viper SRT-10. Projektą kompanija pavadino - Viper Mamba. Kalifornijoje įsikūrė vyrukai taip pat patamsino galinius automobilio žibintus, perdažė ratlankius, stabdžių suportų spalvą pritaikė prie kėbulo.

Jeigu užduotume klausimą tikriems automobilių žinovams, koks sportiškas kupė dviejuose pasaulio kontinentuose buvo pardavinėjamas po skirtingais ženkliukais, nors techniškai jie yra identiški? Kas šauna į galvą? Maserati ir Chrysler kooperacija? Ar galbūt Mitsubishi ir Chrysler? Pastarieji pasirinkę šį variantą atspėjote.

Praėjusį savaitgalį Kaune vykusioje tarptautinėje žemės ūkio parodoje „AgroBalt 2012“ lankytojai turėjo galimybę susipažinti, įvertinti ir pigiau įsigyti komercinius „Fiat“  automobilius. Įgaliotoji šios markės atstovė Baltijos šalyse UAB „Autobrava“ parodoje buvo viena iš nedaugelio ne sunkiąją žemės ūkio techniką atstovaujančių bendrovių.

Pekino automobilių parodoje debiutuos klasikinis vadinamojo „badge engineering“ pavyzdys – „Fiat Viaggio“. „Fiat“ jau išplatino pirmas šio automobilio fotografijas-užuominas, vadinamuosius „tyzerius“. Tai bus ne kas kita, kaip kuklesniu drabužiu perrengtas amerikinis „Dodge Dart“. Priminsime, kad „Dart“ yra Detroito stilistų improvizacija žavingos „Alfa Romeo Giulietta“ platformos tema. Taigi, Kinijoje šis automobilis vėl deklaruos savo europinę kilmę.

Gal kiek mažiau girdėtas europiečiams, bet labai gerai žinomas amerikiečiams šis keturių raidžių rinkinys yra vienas iš garsiausių terminų automobilizmo istorijoje. Pats pavadinimas „Hemi“ apibūdina specifinę variklio galvutės konstrukciją, kuomet degimo kamera yra pusrutulio (angl. – „hemisphere“) formos, o galiausiai šia santrumpa buvo pavadintas visas variklis.

„Chrysler“ sportiškų automobilių padalinio „SRT“ stilistai kaitina aistras savo užuominomis apie būsimą „Viper“ modelį – šią savaitę amerikonai išplatino naujausią būsimo automobilio fragmentų fotografiją, vadinamąjį tyzerį. Na o pats automobilis bus pristatytas šią savaitę Niujorke.

Italų koncernas „Fiat“ gali atidėti Amerikai skirto modelio „Dodge Dart“ gamybos pradžią. Šis amerikoniškas „Alfa Romeo“ klonas nuo konvejerio riedėti turėtų pradėti balandžio pirmą dieną, tačiau Sergio Marchionne užsiminė, kad automobilio gamybą pradėti tuomet, kai visa Amerika mini Kvailių dieną (Balandžio 1-oji JAV vadinama ne melagių, o kvailių diena), būtų blogo tono ženklas, kuris galėtų net ir sumenkinti automobilio reputaciją.

Patobulintas Dodge Viper ACR-X Nurburgringo trasą įveikė per 7 minutes ir 3 sekundes. Prieš tai pasirodęs naujasis Dodge Viper SRT ratą įveikė per 7 minutes ir 12 sekundžių. Patobulintas Dodge Viper ACR-X turi 8,4 litro V10 variklį, kuris išvysto 640 AG. Tai 40 AG daugiau nei standartinis variklis. Kaip bebūtų, bet modifikuotas Viper yra 72 kg lengvesnis.

Bene sėkmingiausiai su europiniais automobiliais konkuruojantis amerikietiškas Dodge Challenger labiausiai atskiriamas pagal savo išskirtines priekines lempas. Dabar jos dar labiau patobulintos.

„Chrysler“ pagaliau parodė savo sportišką sedaną „Dodge Dart“ – amerikonai išplatino oficialias šio automobilio nuotraukas ir filmuotą medžiagą. Tai vienas iš subtiliausių ir stilingiausių „Fiat“ ir „Chrysler“ romano vaisių – „DodgeDart“ sedano linijose ne taip paprasta įžvelgti itin artimą giminystę su stilinguoju italų hečbeku „Alfa Romeo Giulietta“ . „Fiat“ kaip reikiant užsiėmė tvarkytis „Chrysler“ kieme – amerikonų automobiliai Europoje be didelių skrupulų tapo įvairiais „Lancia“ modeliai...