automobiliai

Per artimiausius tris metus „Toyota“ rinkai pasiūlys naują markę. Toks sprendimas priimtas todėl, kad daugelyje rinkų „Toyota Prius“ vertinamas ne šiaip kaip „Toyota“, o kaip „Prius“. Taigi, šalia „Lexus“ ir „Scion“ porūšių atsiras ir „Prius“. „Toyota“ teigia, kad pasiūlys tris naujus modelius su „Prius“ ženklu. Visų pirmiausiai pasirodys kompaktiškas sportiškas kupe su galinių ratų pavara. Tai bus gana ambicingiems vairuotojams skirtas automobilis.

2011 m. Vokietijos keliuose vis dar retai galima sutikti elektrinius automobilius. Per pirmąjį pusmetį, nors jų rinkoje siūloma nemažai modelių, visus kartu sudėjus, neparduota nė 1000. Tikimasi, kad šių automobilių rinka pasidarys aktyvesnė tik 2012 m., kai bus pradėta prekiauti „Opel Ampera„ ir „Nissan Leaf“. ► Dar vienas pranešimas iš kompanijos „Mindset“. Šveicarijos elektra varomo automobilio projekto vykdytojai, kurie jau ketverius metus tikisi, kad bus pradėta jų pasiūlytos koncepcijos ...

Kai tik pasirodė „BMW 1M Coupe“ markės aistruoliai ir šiaip greitų automobilių specialistai pradėjo svarstyti, ar šis automobilis galėtų varžytis su trečios serijos „M“ modeliais. Juk „1M Coupe“ yra senojo pirmos kartos „M“ trečiuko idėjinis pasekėjas. Geriausia šį ginčą būtų išspręsti lenktynių trasoje. Siūlome jums pažiūrėti legendiniame Niurburgringe įamžintą vaizdelį, kur „BMW 1M Coupe“ persekiojo labai rimtą oponentą – „BMW M3 CSL“. „BMW M3 CSL“ ratą šioje trasoje įveikė per 7 min.

„Ford“ atšaukia daugiau nei 1,1 mln. savo automobilių, nes juose pastebėtas pavojingas defektas – jų benzino bakai gali tiesiog... iškristi iš automobilio ir užsidegti. Dėl šios priežasties „Ford“ atšauks pikapus „Ford-F150“, „Ford F-250“ ir šių automobilių klonas su kitu koncerno ženklu – „Lincoln Blackwood“. Nustatyta, kad tokio defekto priežastimi tapo ant JAV žiemą kelių pilami reagentai.

Kad ir ką bedarytumėte Monte Karle viskas dvelkia prabanga. Tą patį galima pasakyti ir apie automobilių avarijas. Tai įrodo ir incidentas, kai moteris sukėlė 2,8 mln. litų „vertės“ avariją, kurios metu susidūrė Bentley, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche ir Aston Martin automobiliai. Avarija įvyko, kai nelaiminga blondinė, vairuodama savo 1 mln. litų kainuojantį „Bentley Azure“, klausė, kaip reiktų apvažiuoti Place du Casino. Pirmąja auka tapo 300 tūkst.

„Bellissima!" – po bandomojo važiavimo atgimusiu „Stratos" modeliu buvo sužavėtas „Ferrari" prezidentas Luca di Montezemolo ir pasveikino jo kūrėjus. Bet „Fiat" dukterinė įmonė „Pininfarina" pranešė, kad „Ferrari", kuri taip pat priklauso „Fiat", neleido pradėti šio sportiško automobilio gamybos. Ir visa tai vyksta nepaisant fakto, kad vokiečių verslininkas, „Stratos" atgaivinimo iniciatorius Michaelis Stoschekas, jau turi net 40 potencialių pirkėjų užsakymų.

Pradedant naują dieną siūlome jums pažiūrėti trumpą filmuotą istoriją, kurioje užfiksuotas bene ekstravagantiškiausias „Aston Martin“ kūrinys – „One-77“. Tai tiesiog reklaminis filmukas, tačiau labai smagus. „Aston Martin One-77“ čia skrieja vingiuotu kalnų keliu po Viduržemio jūros saule. Beje, šiame vaizdelyje galime pamatyti, kaip veikia šio superautomobilio aktyvus galinis spoileris.

Dizaineriai, kuriems tenka piktų žurnalistų ir nepatenkintų markės gerbėjų priekaištai, rinkoje pasirodžius siaubingos išvaizdos modeliui, tokiais atvejais nėra vieninteliai kaltininkai. Neskaitant kiekvienos iš kompanijų vadovybės, kuri bent teoriškai turi peržvelgti dizaino projektus ir juos patvirtinti ar atmesti, dar yra ir automobilių inžinieriai. Būtent konstrukcijos reikalavimai verčia dizainerius ieškoti alternatyvių sprendimų, kurie ne visad pasiteisina.

Po pusantro mėnesio, tarptautinėje Frankfurto automobilių parodoje, kuri vyks rugsėjo 15–25 d., „Audi" pristatys atnaujintą „A5“ modelį. Visi kėbulo variantai (kupe, kabrioletas ir sedanas) turės naujus priekinius ir galinius žibintus, kurie dabar panašūs į esančius „A6" ir „Q3“ modeliuose. Salone bus panaudotos naujos medžiagos. Visi varikliai turės serijinę „Start-Stop„ sistemą, o sportiškos „S5“ versijos V8 motoras bus pakeistas šešių cilindrų su turbina varikliu.

„Volkswagen“ jau senokai pristatė antros kartos „Touareg“, „Porsche“ gamina naują „Cayenne“, todėl artėja laikas ir ant tos pačios platformos gaminamo „Audi“ visureigio atnaujinimui. Teigiama, kad naujasis „Audi Q7“ nuo konvejerio riedėti pradės 2013 metų pradžioje. Naujasis „Q7“ irgi bus vienu didžiausiu pasaulio visureigių – automobilio ilgis viršys 5 metrus, jo viduje bus trys krėslų eilės. Tačiau naujos kartos visureigio versija bus gerokai lengvesnė.

„Fiat“ atstovų Baltijos šalyse salonuose jau galima įsigyti kabrioletą „Fiat 500C“, kuris ne tik papuoš miestą, bet ir suteiks ypatingų pojūčių jo vairuotojams bei keleiviams.

Kartais kūrybingumui ir originalioms idėjoms nėra ribų. Ar niekada nepagalvojote savo automobilio ženkliuko pakeisti į ką nors įdomesnio? Pavyzdžiui, prikabinti pripučiamą lėlę, o gal čiaupą? Automobilių galerijoje savininkai ne tik apie tai pagalvojo, bet ir padarė.

Siekiant automobilius išstumti iš gatvių, esančių arčiau jūros, Palangoje daugėja automobilių stovėjimo bilietų pardavimo automatų. Net ir atvykę į Palangą kurorto svečiai automobiliais veržiasi kuo arčiau jūros. Tačiau tokių nemokamų vietų nuo šiol poilsiautojai ras vis sunkiau. Palangos gatvėse pastatyta 20 naujų automobilių bilietų pardavimo automatų.

Didžioji dalis už Atlanto gaminamų automobilių mums europiečiams yra egzotika. Na o reti ir galingi JAV automobilių inžinierių kūriniai – išvis muziejiniai eksponatai. Tiesiog labai jau daug čia automobilinės kultūros skirtumų. Beje, tokie automobiliai, kai būsimas „Chevrolet Camaro ZL1“ yra egzotika net ir Jungtinių Valstijų automobilininkams. Egzotika ir svajonių automobilis, nes tai yra tipinis „muscle car“ kategorijos atstovas.

Automobilis, atrodytų, nėra adata šieno kupetoje, tačiau kas keletą metų vis tenka išgirsti apie stebuklus, kai vienur ar kitur atrandami pamiršti ir daugybę metų išstovėję kolekciniai automobiliai. O tai jau yra tikrų tikriausias lobis. Pats naujausias tokio tipo lobis aptiktas liepos viduryje, Jungtinėse Amerikos Valstijose, Dalaso priemiestyje. Nebrangų sklypą užkampyje nusipirkęs laimės kūdikis apleistoje daržinėje rado tris labai ambicingus senų laikų superautomobilius.

„Ford“ jau neslepia, kad ruošia savo atsaką „Nissan Juke“ ar „Mini Countryman“ segmento automobiliams. Tiesa, koncernas kategoriškai neigia, kad tai bus tiesiog visų ratų pavara aprūpinta „Fiesta“ modelio versija. Teigiama, kad tai bus visiškai naujas modelis, kurio užuomazgas galima dar šių metų žiemą Detroite pristatytoje vizijoje „Ford Vertek Concept“. Tai patvirtina ir britų leidinio „AutoExpress“ išplatinti naujojo miesto visureigio eskizai.

Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant gali būti toks pat pavojingas, kaip ir vairavimas kraujyje esant 0,8 promilėms alkoholio, t. y. dvigubai daugiau nei leistina norma vairuotojams Lietuvoje. Mobiliaisiais telefonais besinaudojantys vairuotojai į situacijas, kuriose būtina staigiai stabdyti, reaguoja 9 proc. lėčiau. Mobilieji telefonai gali neigiamai paveikti eismo saugumą keliuose, tad naudotis jais vairuojant reikėtų kiek įmanoma mažiau.

Eišiškių plente susidūrė du krovinininai ir lengvasis automobiliai, prispaustas vairuotojas. Nelaimė įvyko apie 9 h, kai vilkikas mėgino aplenkti priešais važiavusį automobilį. Išvažiavus į priešingą eismo juostą krovininis automobilis susidūrė su priešprieša atvažiuojančiu kitu vilkiku. Nuo smūgio vienas vilkikas apvirto, kabinoje yra prispaustas vairuotojas. Į įvykio vietą išskubėjo medikai ir ugniagesiai. Kalbama, jog susidūrė dar du lengvieji automobiliai, važiavę paskui antrą vilkiką.

Prieš 35 metus nuo konvejerio Valensijoje nuriedėjo pirmasis automobilis „Ford Fiesta“. Šis automobilis buvo sukurtas kaip atsakas į kilusią degalų krizę, kuri baugino visą pasaulį. Per 35-erius „Ford Fiesta“ gyvavimo metus šis modelis užsitarnavo gerą vardą Europoje ir pasaulyje. „Ford Fiesta“ mažų automobilių klasėje yra pripažinta geriausiai parduodamu automobiliu Europoje 2009, 2010 metais ir toliau stengiasi šį titulą pasiekti 2011 metais.

Naujasis „BMW M5“ yra bene dažniausiai automobilinės žiniasklaidos apkalbamas automobilis – dar prieš oficialų (vis dar koncepto) pristatymą žurnaluose ir interneto portaluose mirgėjo vaidinamieji tyzeriai, t.y. būsimų pirkėjų vaizduotę kurstančios užuominos. Žinoma, tai yra didelis „BMW“ reklamos specialistų nuopelnas, nes jie padarė iš savo automobilio tikrą žvaigždę dar neprasidėjus jo serijinei gamybai.

Kauniečių lenktynininkų komanda „BarBar'a Racing Team“ pasibaigusiose „Omnitel 1000 km lenktynėse“ X1 automobilių klasėje užimtą ketvirtą vietą vertina ne kaip komandos nesėkmę, o kaip vertingą patirtį, kuri leis tinkamai paruošti automobilį Lietuvos atstovavimui tarptautinėse varžybose. Iš 34 startinės pozicijos startavęs „BarBar'a Racing Team“ automobilis „Lotus 116“ per dvi su pusę valandos aplenkė daugelį galingų automobilių ir bendroje įskaitoje buvo pakilęs į aštuntąją vietą.

Panašu, kad švedų gamintoją „Saab“ užspaudę negandos nežada trauktis – pranešama, kad „Saab“ jau negali atsiskaityti su savo darbuotojais. Paprasčiau sakant, „Saab“ nustojo mokėti algas. Tai jau ne pirmas kartas, kai „Saab“ darbuotojams sutrinka atlyginimo mokėjimas, tokių problemų būta dar prieš gerą mėnesį, tik tuo metu „Saab“ tikėjosi greito stebuklo iš Kinijos – tuo metu visi tikėjosi, kad labai greitai pavyks sukirsti rankomis su pasiryžusiais investuoti Kinijos finansininkais.

Britų leidinio „AutoExpress“ žurnalistai teigia gavę informacijos iš šaltinių „Audi“ kompanijoje, kad šiuo metu debiutui ruošiamas didesnio pravažumo universalas „Audi A6 Allroad“. Pasirodė ir pirma šio automobilio iliustracija. Britai teigia, kad automobilio debiutas įvyks kitais metais. Tačiau visai tikėtina, kad šių metų Frankfurto parodoje vokiečiai parodys beveik paruoštą gamybai koncepcinį automobilį.

Kaip manote, ar garsus lenktynininkas Niurburgringo trasoje gali skleisti šiokią tokią baimę patvirtinančius garsus ir desperatiškai ieškoti įsikibti patogesnių objektų rimto automobilio salone? Tikrai taip, taip gali pasielgti net „F-1“ legenda Deividas Kulthardas. Žinoma, jei jis sėdi ne prie vairo.

Vokiečių automobilininkų klubo ADAC ekspertai šią vasarą pradėjo informacinę kampaniją, kuria norėtų pagreitinti sunkvežimių privalomą komplektavimą elektroninėmis saugumo sistemomis, visų pirma avarinio stabdymo sistema „Brake asist“. ADAC ekspertai užsimena, kad elektroninių saugumo sistemų taikymas sunkvežimiuose, ypač mažesniuose, yra nepakankamas.

Tiuningo specialistai iš kompanijos „Hennessey“ iš „Cadillac CTS“ užsiėmė gaminti vertą dėmesio superautomobilį. Teigiama, kad po jo variklio dangčiu slėpsis net 1000 arklio galių. „Henneseey“ meistrai automobilyje žada montuoti net 7 litrų darbo tūrio V8, kuris bus aprūpintas dviem turbinomis. Tolimesnis sąrašas irgi vertas dėmesio – kaltiniai stūmokliai, nauji skirstymo velenėliai, kitokia elektronika ir t.t. Todėl 1000 a.g. jėga po „Hennessey“ magų prisilietimo čia nestebina. Beje, 1286 Nm.

Japonijos automobilių gamintoja „Nissan“ pranešė, kad per antrąjį metų ketvirtį jos pelnas sumažėjo 20 proc., informuoja BBC. Prastus rezultatus lėmė kovo 11-osios žemės drebėjimo ir cunamio padariniai. Antrojo ketvirčio "Nissan" grynasis pelnas siekė 85 mlrd. jenų (1,1 mlrd. JAV dolerių). Jis buvo mažesnis ir dėl padidėjusių išlaidų medžiagoms bei sustiprėjusio jenos kurso. Nepaisant to, "Nissan" gamyba atsigavo greičiau nei konkurenčių automobilių gamintojų.

Lietuvoje jau galima įsigyti pirmąjį gamyklinį elektromobilį „Tazzari Zero“. Iš Italijos atkeliavusio stilingo, akį traukiančio ir ekonomiško miesto automobilio prekybos atstovas Lietuvoje – UAB „Transmitto“. Elektromobilis „Tazzari Zero“ skirtas miesto žmogui. Per dieną jis gali nuvažiuoti iki 140 kilometrų. Maždaug tokiam atstumui pakanka vieno pilnai įkrautos elektromobilio baterijos ciklo.

Apie Šanchajaus automobilių parodoje debiutavusią „Mini“ versiją „Inspired by Goodwood“ pasakojome jums jau ne vieną  kartą. Šiandien ir vėl prisiminsime šią itin prabangią stilingo mažylio versiją – pasirodė gana išsami filmuota medžiaga, kur pristatomas šis automobilis. „Mini“ ir „BMW“ moka rengti pretenzingus vakarėlius, kur solidžiai publikai pristato savo naujoves. Niekur nedingsi – tai įpareigoja brangių automobilių gamintojų statusas.

Kaip sakoma, gero niekuomet nebūna pernelyg daug. Juolab, kad apetitas kyla valgant. Juk „Chrysler“ padalinio „Street & Racing Technology“ anabolikais pamaitintos koncerno modifikacijos, kurias puošia „SRT-8“ ženkleliai, ir taip įspūdingos – variklių galia, priklausomai nuo modifikacijos, čia svyruoja nuo 465 iki 470 a.g. Tačiau amerikonai nusprendė, kad reikėtų apsiginkluoti ir dar galingesnėmis tokių motorų versijomis.

Jungtinių Valstijų automobilių koncernas „Ford Motor“ pranešė, kad dėl išaugusių išlaidų 8 proc. sumažėjo pelnas, informuoja „Associated Press“. Ambicingi „Ford" plėtros Azijoje planai ir lūkesčiai vėl įsigalėti JAV prabangių automobilių rinkoje pakenkė antrojo ketvirčio pelnui, nes išaugusios išlaidos užgožė didėjančius pardavimus. „Ford" pranešė, kad per antrąjį metų ketvirtį uždirbo 2,4 mlrd. JAV dolerių, o tai yra 8 proc.

Vokiečių kompanija „RUF“ daugiau nei 30 metų buvo žinoma kaip rimta „Porsche“ tiuningo specialistė. Tačiau XXI a. „RUF“ nusprendė, kad jau užtenka būti „Porsche“ šešėlyje, ir kompanija pasiskelbė esanti atskiru superautomobilių gamintoju. Žinoma, bičiulystės su „Porsche“ metų ir įgytos patirties „RUF“ neatsisakė, tačiau šios kompanijos automobilius dabar vadinti patobulintais „Porsche“ jau neišeitų. Savo pirmą savarankišką modelį „RUF CTR 3“ vokiečiai pristatė dar 2007 metais.

Pirmaisiais šių metų mėnesiais dauguma vairuotojų būtų teikę pirmenybę automobiliams su dyzelino degalų tipu, nes pirmoje metu pusėje buvo fiksuojama didelių degalų kainų šuolių, todėl norėta degalams išleisti kuo mažiau pinigų. Šiuo metu, kai kainos yra daugmaž stabilios, vairuotojai taip pat pirmenybę teikia dyzelino kuro tipui, tačiau renkamasi ir benzino bei benzino/dujų kuro tipus. Portalo Autogidas.

Europos dizaino institutas Turine daugumai automobilių mėgėjų geriau žinomas savo trumpiniu IED. Jame automobilinės estetikos subtilybes nagrinėjo nemažai naujausių laikų automobilių stiliaus meistrų. Todėl visai nenuostabu, kad šių metų „Ferrari“ pasauliniame dizaino konkurse IED studentų pasiūlyta vizija užėmė antrą vietą. Europos dizaino instituto bendruomenė pristatė net tris savo ateities „Ferrari“ vizijas. Tai „Xezri“, „540 Pegaso“ ir „Ethesian“ automobiliai.

Naujasis „Porsche 911“ debiutuos rudenį, Frankfurto automobilių parodoje. Tačiau jau dabar galima pasakyti, kad visiškai aišku, kai atrodys naujos kartos automobilis, kurio vien tik vardas jau tapo amžina klasika – internete jau pasirodė fotografijos, kur naujasis „911“ užfiksuotas praktiškai be maskuotės – tik ant užfiksuotų automobilių žibintų buvo užklijuoti lipdukai, iškraipantys realią jų formą. Automobilio išorėje radikalių pokyčių nėra.

Nors BMW savininkai niršta, kad neretai jų automobiliai siejami su žūtbūtiniu jų vairuotojų noru kažką kompensuoti, gyvenimas pateikia vis naujas pamokomas situacijas. Iš kurių, deja, niekaip nepavyksta pasimokyti.

Europos rinkoje pasirodęs „Saab“ SUV mums priminė, kad skandinavų automobilių gamintojas dar rodo gyvybės ženklus. Bet ar to pakaks? „Mums pavyks„, – sako „Saab“ konstruktorių biuro vadovas Peteris Doerrichas. Savo optimizmą jis sieja su naujausiais modeliais, kurie turi padėti atverti pirkėjų pinigines. Birželį Europoje pasirodė dabar jau buvusio kompanijos savininko GM gamykloje Meksikoje pagamintas „Saab 9-4X„ modelis, kuris, tiesą sakant, yra amerikiečio „Cadillac SRX“ dvynys.

Per šių metų I pusmetį Lietuvoje registruoti nauji 6651 asmeninės paskirties lengvieji automobiliai ir 800 komercinės paskirties lengvieji automobiliai. Asmeninės paskirties automobilių registravimas šį pusmetį lyginant su praėjusių metų atitinkamu laikotarpiu išaugo 102,9 proc., bendras I pusmečio augimo rezultatas lyginant su 2011 metais yra 66,9 proc., o komercinės paskirties automobilių registravimas išaugo 189,9 proc.

Japonai išplatino pirmas naujos kartos miesto visureigio „Honda CR-V“ fotografijas. Anksčiau buvo kalbama, kad naujos kartos automobilis pasirodys tik kitų metų pavasarį, tačiau „Honda“ patvirtino, kad automobilis debiutuos jau šių metų pabaigoje. Japonai nesiryžo radikaliems stilistiniams pokyčiams – „CR-V“ proporcijos išliko beveik nepakitę. Toks ramios evoliucijos kelias paaiškinamas labai paprastai.

Per pirmąjį šių metų pusmetį „Mitsubishi Motors Corporation“ gamybos apimtys išaugo 4,4 proc.  „Mitsubishi Motors Corporation“ per pirmąjį šių metų pusmetį pagamino 585 526 įvairių modelių automobilius – 4,4 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu. Tai rodo, kad gamybos apimtys auga jau antrą pusmetį iš eilės. Vien birželio mėnesį buvo pagaminti 106 267  automobiliai – 15,1 proc. daugiau nei per 2010-ųjų birželį. Bendrovė įkurta 1970 metais, jos būstinė įsikūrusi Tokijuje.

Garsiojoje Niurburgringo Šiaurinėje kilpoje F-1 varžybos nevyksta nuo praėjusio amžiaus devinto dešimtmečio pradžios – itin greitiems ir atviriems lenktyniniams bolidams varžytis čia būtų pernelyg pavojinga. Tačiau praėjusią savaitę į „Žaliąjį pragarą“ užsuko Sebastian Vettel ir Mark Webber. Vyrukai nusprendė po trasą pasivažinėti su „Infiniti“ sedanais.

Sunku įsivaizduoti automobilių sportą be puošmenų. Juk ten kur riaumoja galingiausi automobiliai visuomet galima pamatyti ir dailiausias ilgakojes. Velnias žino, gal tam įtakos turi tai, kad lenktynių trasose galima sutikti tikrai daug turtingų vyrų, o gal tiesiog tai, kad galingų automobilių siluetuose ir per visą kūną kiaurai einančiame motorų griausme ir taip yra labai daug seksualumo. Taigi, siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį, kuris buvo nufilmuotas Slovakijoje.

„BMW M3 GTS“ ir „Porsche 911 GT3 RS“ yra automobiliai, kurie geriausiai jaučiasi lenktynių trasose. Vadinamieji „track day“ yra tokių automobilių tikrasis pašaukimas. Tik tuomet šie monstrai nusimeta civilines kaukes ir gali parodyti visus savo sugebėjimus. Automobiliai puikūs, tačiau vienas iš jų turi būti greitesnis. Atsakymą surasti nusprendė kultinės britų automobilinės laidos  „Fifth gear“ kolektyvas.

„Mercedes-Benz“ tapo pirmu europiniu automobilių gamintoju, kuris dizaino studiją įkūrė Kinijoje. „Šiame regione sukurti dizainerių darbai turės labai didelę įtaką ateities automobilių pramonei“ – taip per padalinio atidarymo ceremoniją Pekine sakė „Mercedes-Benz“ Šiaurės-Rytų  Azijos padalinio vadovas Ulrichas Vokeris. Be Kinijos (ir, žinoma, Vokietijos) „Mercedes-Benz“ dizaino centrus turi JAV, Italijoje ir Japonijoje.

Šį rudenį Frankfurto automobilių parodoje „Porsche“ pristatys naujos kartos „911“ modelį. Nors visos informacijos apie šį automobilį „Porsche“ dar neatskleidžia,tačiau  jau žinoma nemažai įdomių detalių. Šiuo metu vyksta paskutiniai naujojo automobilio bandymai – pasirodė oficiali filmuota medžiaga, kur naujasis „Porsche 911“ bandomas Pietų Afrikoje. Kalbant apie „Porsche 911“ išvaizdą tikėtis radikalių pokyčių būtų sunku. Naujasis šio žanro klasikas tęsia tradicijas.

Palangoje vykusias 12-ąsias 1000 km automobilių žiedines lenktynes šeštadienį laimėjo „Neiluva-Martin sport“ komanda. Martyno Samuičio ir Arūno Gransko duetas su „Honda Civic Type-R“ pirmasis kirto finišo liniją, greičiausiai nuvažiavęs 1000 km distanciją sudarančius 334 ratus. Antrąją vietą užėmė „Rimo“ ekipos lenktynininkai Rimantas Blažulionis, Saulius Vitkauskas ir Vaidas Navickas („BMW 330“). Jie nuo nugalėtojų atsiliko dviem ratais.

Vairavimo egzaminas daugeliui kelia baimę ar net siaubą. Kad jis būtų sėkmingas ir praeitų sklandžiai, vertėtų žinoti keletą subtilybių. Šis vaizdo įrašas padės išvengti kai kurių klaidų.

Už Atlanto gyvena toks vyrukas Josh Clason. Gyvena jis iš reklamos ir TV darbų režisavimo ir kūrimo, tačiau jo nedidelę kompaniją „Josh Clason films“ žino beveik visi automobilių gerbėjai. Priežastis – Josh Clason labai mėgsta filmuoti trumpus klipukus, kuriuose aktoriais būna neeiliniai automobiliai. Siūlome jums užmesti akį į „Josh Clason films“ susuktą filmuką „JDM legends“. Tai greičiau net ne filmas, o muzikinis klipas. Tačiau labai smagiai, „švariai“ padarytas.

Vieniems idealios atostogos – savaitės padrįpsojimas ant gelsvo paplūdimio smėlio, kitiems – galimybė pamatyti egzotiškiausius planetos kampelius, o ką daryti, jei negalite apsispręsti, kuris variantas jums priimtinesnis, o ir akys neraibsta nuo gausaus piniginės turinio? Trokštantiems nuotykių išeitis yra – keliaukite autostopu. Lietuvos autostopininkai jau seniai išmaišė ne tik visą Europą, bet apkeliavo Rusiją, tolimąją Mongoliją ir kitas Azijos šalis bei yra nusigavusių net iki Indijos.