Transportas

Žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ panaudodama Europos Komisijos (EK) skirtas lėšas viešojo elektromobilių įkrovimo infrastruktūros plėtrai, Lietuvoje įrengs 32 naujas greito įkrovimo stoteles.  Bendrovės viešojo įkrovimo tinklo vystymo vadovas Tomas Žilionis sako, kad nors dabar įkrovimo tinklas sparčiai plečiamas, EK skiriama parama dar labiau paspartins procesus gerinant vairuotojų patirtį.

Paskutinio 43 kilometrų ilgio magistralės Vilnius–Utena ruožo rekonstrukcija truks vienerius metus ir kainuos apie 100 mln. eurų, sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.   „Simboliškai įkasėme kapsulę ir pradėjome (darbus – BNS) likusioje atkarpoje – virš 42 km – kelyje Vilnius-Utena. Tikimės, per metus bus sutvarkytas pilnai kelias“, – ketvirtojo betoninio kelio rekonstrukcijos etapo pristatymo renginyje antradienį žurnalistams sakė E. Sabutis. „Apie 100 mln.

Baltijos šalyse ir Lenkijoje veikianti žaliųjų energijos sprendimų bendrovė „Enefit“ netrukus pradės reikšmingą viešojo elektromobilių įkrovimo tinklo plėtrą. Tam bendrovė gavo 4 mln. eurų Europos Komisijos finansavimą, skirtą įkrovimo infrastruktūros plėtrai visoje regione, rašoma pranešime spaudai. Planuojama, kad iki 2027 metų pabaigos Lietuvoje bus įrengtos 32 naujos itin greito įkrovimo stotelės, kurios atsiras 16 lokacijų prie pagrindinių šalies kelių.

Magistralėje Vilnius–Utena pradedama paskutinių 43 kilometrų ilgio  ruožų rekonstrukcija, pranešė valstybinių kelių valdytoja bendrovė „Via Lietuva“.   Bendrovė antradienį pristatys ketvirtojo betoninio kelio rekonstrukcijos etapo – ruožo nuo Nemenčinės–Maišiagalos sankryžos iki Molėtų – rekonstrukcijos planus. Anot „Via Lietuvos“, šioje 43 km ilgio kelio atkarpoje bus įrengtos trys eismo juostos – numatomas vadinamasis 2+1 juostų kelias, taip pat ketinama pertvarkyti sankryžas.

Panevėžyje antradienį vyks naujos autobusų stoties atidarymas. Daugiau nei 8 mln. eurų vertės nauja autobusų stotis baigta statyti pernai vasarą, tačiau dar kurį laiką buvo tvarkoma aplinka, gaminami baldai bei atliekami kiti darbai. Autobusų stoties pastatas padalintas į dvi dalis: keleivių erdves – kavinę, viešąjį tualetą, laukimo salę ir keleivių aptarnavimo zoną. Joje – bagažo saugykla, bilietų kasos, vairuotojų poilsio patalpos.

Europos Komisijos (EK) duomenimis, per metus kone ketvirtadaliu (24 proc.) sumažėjo Lietuvos keliuose žuvusių asmenų skaičius. Susisiekimo ministro Eugenijaus Sabučio teigimu, tokį rezultatą pasiekusiai Lietuvai pavyko tapti Baltijos šalių lydere eismo saugumo srityje.  „Lietuvai pavyko tapti Baltijos šalių lydere eismo saugumo srityje.

Susisiekimo ministerija siūlo ieškoti efektyvesnių būdų mažinti didmiesčiuose piko metu dėl eismo įvykių susidarančias automobilių spūstis.  Ministerija sako, kad variantas, kurį svarsto Seimas, nėra geras, todėl Vyriausybei siūlo nepritarti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms ir rekomenduoti Seimui jas grąžinti iniciatoriams tobulinti.

Pirmadienį pradedami Tarandės tunelio statybos darbai: bus įrengiama apylanka ir iki rugsėjo apribojamas eismas abiem juostomis Vilniaus–Panevėžio kryptimi, pranešė valstybės kelių valdytoja „Via Lietuva“. Apylanką ties magistralės 10-tu kilometru tikimąsi įrengti per 2 savaites.

Vairuotojams neretai kyla sunkumų ieškant, kur pastatyti automobilį. Kai kitos išeities nėra, kad ir trumpam gali tekti sustoti mokamoje zonoje. Vis tik net ir tokiu atveju galite gauti baudą. O kartais ją galite ir skųsti arba atgauti pinigus. Kol vairuotojai dalijosi įvairiomis istorijomis, kaip jiems, net nespėjus sumokėti ar išlipti, teko mokėti baudas, naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kaip yra iš tiesų.

Padangos – viena jautriausių ir greičiausiai nusidėvinčių automobilio dalių. Tačiau Kasko draudimo atveju jų vertinimas nėra toks paprastas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio. Kada ir kaip skaičiuojamas padangų nusidėvėjimas? Ar visada jis taikomas vienodai? Pavasaris – ne tik šiltesnių orų, bet ir po žiemos atsivėrusių duobių gatvėse metas.

Taksi ar pavežėjų paslaugomis kartas nuo karto tenka pasinaudoti daugeliui. Nors iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad identiška kelionė visiems kainuoja tiek pat, vis tik važiuojant su mažamečiais vaikais gali tekti sumokėti daug daugiau. Socialiniame tinkle tarp gyventojų iškilo klausimas, ką daryti, jei esi su mažamečiu vaiku, o iškviestame taksi nėra kėdutės. „Manyčiau, kad visi taksistai mašinoje turi turėti kėdutę.

Sėdint už automobilio vairo visas dėmesys turėtų būti sutelktas į kelią, tačiau vairuotojai neretai užsiima ir pašalinėmis veiklomis: valgo, geria, rūko, kalba telefonu ir pan. Už tai vairuotojas gali būti nubaustas, tad svarbu žinoti, kaip tą daryti, norint išvengti baudų ar teisių netekimo. Vilnietis Gintaras (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) pasiskundė, kad neseniai jį kelyje sustabdė policijos pareigūnai ir išrašė 60 eurų baudą, nes jis atsiliepė ir kalbėjo telefonu.

„Regitra“ ketvirtadienį surengtoje konferencijoje pristatė vairavimo mokyklų gidą. Pateiktame sąraše galima matyti, kuriose mokyklose praktikos egzaminų išlaikoma daugiausiai. Kaip teigia „Regitra“ atstovai, iš būsimųjų vairuotojų nuolat gaunama klausimų, kaip pasirinkti vairavimo mokyklą. Negana to, šis klausimas net keletą kartų per dieną matomas ir socialinių tinklų grupėse, kuriose ieškoma rekomendacijų.

Lenkijos greitkeliuose – istorinė naujovė. Generalinė kelių direkcija GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) pranešė, kad jau nuo 2026 metų pradžios dviejuose šalies greitkelių ruožuose bus įdiegta inovatyvi šildomos kelio dangos sistema. Šis pilotinis projektas turėtų ženkliai sumažinti žiemos priežiūros kaštus ir pagerinti vairavimo sąlygas sudėtingomis oro sąlygomis.

Jau netrukus gyventojų automobiliai ir vėl bus tikrinami. Tiesa, pažeidimus šįkart fiksuos ne policija, bet aplinkosaugininkai, kurie jau dėlioja planus, kada bus pradedami reidai. Tuo metu dalis politikų neatsižada idėjos, kad dabartinę tvarką reikia keisti dar kartą. Dar pernai įsigaliojo nauja tvarka, pagal kurią aplinkosaugininkai savarankiškai pradėjo vykdyti reidus Lietuvos keliuose ir tikrinti transporto priemonių taršą.

Atėjo metas, kai vairuotojai turi perauti savo automobiliams batus – nuo balandžio 1-osios žiemines padangas reikia pasikeisti į vasarines. Kai kurie vairuotojai sako, kad tokios paslaugos kainos pasikandžioja – Vilniuje padangų permontavimas gali atsieiti ir 80 eurų. Kadangi sostinės gyventojams ši paslauga labiau paplonina pinigines, dalis jų renkasi padangas keistis mažesniuose miestuose, kur gali sutaupyti ir keletą dešimčių eurų.

Per dvejus metus Vilniuje atnaujinta beveik 230 km nusidėvėjusių gatvių dangų. Nusistovėjus palankioms oro sąlygoms, jau pradedamas ir šių metų gatvių remonto darbų sezonas, per kurį planuojama sutvarkyti dar bent 53 km gatvių. Šiais metais bus pradėti ir 4 tiltų remontai, taip pat ruošiamasi trijų naujų tiltų statyboms, tęsiami darbai gyvenamųjų namų kiemuose ir kt., rašoma savivaldybės pranešime spaudai.

Lietuvos oro uostai (LTOU) skelbia, kad architektūrines idėjas būsimam Vilniaus oro uosto atvykimo terminalui atitiko iš viso 11 pateiktų idėjų. Reikalavimus atitikusios idėjos bus vertinamos specialios tarptautinės komisijos, kurioje dalyvaus tiek oro uostų atstovai, tiek gerai žinomi architektai. „Džiaugiuosi, kad viziją kaip turėtų atrodyti naujasis Vilniaus oro uosto atvykimo terminalas pateikė nemažas būrys profesionalų.

Nuo antradienio Lietuvoje oficialiai leidžiama žiemines padangas pakeisti vasarinėmis, taip pat kai kuriose kelio atkarpose bus leidžiama važiuoti greičiau. Tai dalis vairuotojų turi padaryti per dešimt dienų, nes  balandžio 10-ąją įsigalios draudimas važiuoti žieminėmis dygliuotomis padangomis.  Pagal nustatytą tvarką, nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis.

Prevencinės eismo dalyvių kontrolės priemonės balandžio mėnesį bus vykdomos valstybinės ir vietinės reikšmės keliuose, policijos pareigūnai patruliuos viešuoju, neviešuoju ar mišriuoju būdu, prasidės policijos pareigūnų patruliavimas motociklais, rašoma Policijos departamento pranešime. Jame vairuotojams primenama, kad jau laikas pasikeisti žiemines padangas į vasarines, o šalies keliais galima važiuoti didesniu leistinu greičiu.

Nuo antradienio Lietuvoje oficialiai leidžiama žiemines padangas pakeisti vasarinėmis. Tai dalis vairuotojų turi padaryti per dešimt dienų, nes  balandžio 10-ąją įsigalios draudimas važiuoti žieminėmis dygliuotomis padangomis.  Pagal nustatytą tvarką, nuo balandžio 10 iki lapkričio 10 dienos leidžiama važiuoti tik vasarinėmis, universaliomis arba žieminėmis padangomis. Draudžiama važiuoti dygliuotomis padangomis.

Susisiekimo paslaugas teikianti Vilniaus savivaldybės įmonė „Judu“ pasidalino naujausia informacija apie nuo balandžio 1-osios įsigaliojančias lengvatas. Pasak pranešimo, įsigalioja kai kurios naujos lengvatos. „Geros naujienos vilniečiams! Nuo rytojaus keičiasi viešojo transporto lengvatos. Įsigalioja naujos lengvatos, kurios viešąjį transportą sostinėje padarys dar prieinamesnį! Vaikams (8–18 m.) – visada bus taikoma 80 % nuolaida trumpalaikiams ir ilgalaikiams bilietams.

Valstybinius kelius valdanti bendrovė „Via Lietuva“ šiemet ketina sutvarkyti daugiau nei 30 kilometrų blogiausios būklės krašto kelių bei 17 kilometrų abiejose magistralėse. Kelių remonto darbai turėtų prasidėti vasarą, pirmadienį pranešė įmonė. „Turėdami ribotą finansavimą (...) investicijas kreipiame tiek į pagrindines transporto arterijas, tiek į regionus – blogos būklės vietinės reikšmės kelius“, – „Via Lietuvos“ pranešime sakė susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.

Po patikros techninės apžiūros stotyje vienas palangiškis vos nuvažiavęs kelis kilometrus atsisveikino su savo 2016 metų „opeliu“.  Vyras įsitikinęs, kad tikrintojai sukėlė per dideles apsukas ir taip pribaigė jo „Opel“ automobilio variklį. Savo ruožtu techninę apžiūrą atlikusi įmonė aiškina, kad viską darė pagal taisykles.  Palangiškis Remigijus Jonaitis rodo, kas liko iš jo 2016 metų gamybos „Opel Vivaro“. Mašina stovi mechanikų dirbtuvėse, išimtu varikliu.

Nuo antradienio ieškota transporto priemonė su 4 kariais yra šarvuotis „M88 Hercules“, praneša JAV karinės pajėgos Europoje ir Afrikoje. Tai viena iš didžiausių amerikiečių karinių transporto priemonių, pati skirta gelbėjimo darbams. Šis šarvuotis pradėtas gaminti dar 1959 m., o karinėse operacijose naudojamas nuo 1961 m. Kompanijos „BAE Systems“ gaminama ir per 2 mln. JAV dolerių kainuojanti mašina iš tiesų yra didžiulė.

Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“. „Atidarėme įdarbinimo biurus Kazachstane ir Kirgizijoje, siekdami pritraukti ir įdarbinti kvalifikuotų vairuotojų iš šių regionų.

Šiemet trijose Europos šalyse buvo nuspręsta greitkeliuose padidinti maksimalų leistiną greitį iki 140 ir 150 km/val. Atsižvelgiant į šiuos sprendimus, ar Lietuva turėtų pasiekti tokiu pačiu pavyzdžiu? Ekspertai ir vyriausybės atstovai į tai žvelgia iš skirtingų perspektyvų. Daugumoje Europos šalių didžiausias leistinas greitis greitkeliuose daugelį metų išlieka stabilus – jis svyruoja nuo 120 iki 130 km/val.

Europos Parlamentas ir Lenkijos pirmininkaujama ES Taryba pasiekė susitarimą dėl naujų taisyklių, reglamentuojančių vairuotojo pažymėjimus visoje Europos Sąjungoje.  Pagrindinė naujovė – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, kurį bus galima laikyti išmaniajame telefone naudojant skaitmeninės piniginės technologiją. Šis formatas taps pagrindiniu visose ES šalyse, o valstybės narės turės penkerius su puse metų jam įgyvendinti.

Už šiurkščius kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus vienoje Europos Sąjungos (ES) valstybėje vairuotojai ateityje gali prarasti teisę vairuoti visoje ES. Europos Parlamento atstovai ir ES valstybės narės antradienį pasiekė preliminarų susitarimą, kuriuo siekiama, kad šiurkščiai KET pažeidusiems vairuotojams ateityje atsakomybė būtų taikoma visos ES mastu, nepaisant to, kurioje valstybėje jie gavo teises.

Dviejų fizinių asmenų netiesiogiai kontroliuojama orlaivių nuomos ir užsakomųjų skrydžių bendrovė „GetJet Airlines“ Vilniaus oro uoste statys 10 mln. eurų vertės angarą.  „GetJet Airlines“ trečiadienį pranešė laimėjusi Lietuvos oro uostų skelbtą aukcioną dėl 4,66 tūkst. kv. metrų ploto sklypo nuomos 40-čiai metų, kur ketina statyti orlaivių techninės priežiūros ir remonto (MRO) angarą.

Valstybei priklausanti bendrovė „Via Lietuva“ vairuotojus ragina prisidėti prie saugumo kelyje ir pranešti apie pastebėtas kelių pažaidas bei kitas kliūtis.

Pasak sinoptikų, artimiausiomis dienomis Lietuvoje numatomi krituliai – daugelyje šalies rajonų prognozuojamas lietus, o rytų Lietuvoje gali iškristi ir sniegas. Oro temperatūra dienomis kils iki teigiamos, tačiau naktimis leisis žemiau nulio, sudarydama sąlygas plikledžio susidarymui. Kaip informuoja AB „Kelių priežiūra“, tokios permainingos meteorologinės sąlygos kelia pavojų eismo saugumui, todėl vairuotojai raginami išlaikyti budrumą.

Pastaruoju metu pastebima nauja Kelių eismo taisyklių pažeidėjų grupė – tai transporto priemonių vairuotojų daromas KET pažeidimas, kai sankryžoje, kur iš antros juostos leidžiama sukti tik į kairę bei nenorėdami laukti eilėje, vairuotojai kerta ištisinę vidurio liniją, įvažiuoja į priešpriešinio eismo juostą, pažeidžiant Kelių eismo taisyklių reikalavimus, apvažiuoja stovinčią automobilių koloną ir pasuka į kairę pusę, praneša Panevėžio apskrities vyriausiasis policijos komisariatas.

Europos Komisija pradėjo tyrimą, siekdama išsiaiškinti, ar Kinija neskyrė dosnių subsidijų BYD automobilių gamyklos statyboms Vengrijoje. „Financial Times“ skelbia, kad įtarimų kelia ne tik BYD veikla, bet ir glaudūs Kinijos vyriausybės ir prorusiškai nusiteikusio Vengrijos premjero Viktoro Orbáno santykiai.  Pasak su tyrimu susijusių šaltinių, Briuselis yra pradinėje tyrimo stadijoje.

Atėjus pavasariui ir šylant orams, lauke atsiranda ir daugiau veiklų. Pvz., siekdami sutaupyti kai kurie gyventojai sugalvoja kieme ar kur kitur lauke nuplauti automobilį. Tačiau ne visi žino, kad tą daryti – draudžiama.  Transporto priemonių plovimas tiek vandeniu, tiek cheminėmis medžiagomis teršia aplinką, todėl už tai gali grėsti net ir tūkstantį eurų viršijančios baudos. Savivaldybių atstovai nurodo, kur mašinas plauti galima, o pažeidėjus prašo fiksuoti ir skųsti.

Būti užfiksuotam greičio matuoklio ir mokėti baudą už greičio viršijimą nenori niekas. Tačiau visi žino, kad  uždengti savo automobilio numerio ženklą yra neteisėta. Vis tik tobulėjant technologijoms ir populiarėjant el. prekybai galima įsigyti plika akimi net nepastebimų priemonių automobilių numeriams uždengti. Nors už tokių daiktų naudojimą gresia nemenkos baudos, tokios prekės yra laisvai reklamuojamos visiems, pvz., socialiniuose tinkluose.

Daugelis žmonių, padariusių kelių eismo taisyklių pažeidimus, susitaiko, kad baudą gaus artimiausiu metu. O jos nesulaukę per keletą mėnesių mano, kad jų pažeidimas veikiausiai nebuvo užfiksuotas. Visgi kai kuriems vairuotojams tenka nustebti, kai sulaukia baudos už nusižengimą, kurio net neatsimena, kadangi pranešimą apie tai gauna po daugiau nei metų.

JAV prezidento Donaldo Trumpo prekybos politika vėl įnešė sumaišties į automobilių pramonę. Gamintojai, dar visai neseniai planavę plėtrą Šiaurės Amerikoje, dabar priversti peržiūrėti savo planus ir laukti aiškumo dėl muitų politikos, praneša naujienų agentūra „Bloomberg“. Vienas tokių gamintojų – „Volkswagen“, kuris jau kurį laiką svarsto gamybos plėtrą šiame regione.

Vienas didžiausių automobilių komponentų tiekėjų pasaulyje, Vokietijos bendrovė „Webasto“, atsidūrė ant finansinės bedugnės krašto. Įmonės skolos jau viršija 1,2 mlrd. eurų, o pagrindiniai kreditoriai – „Bayern LB“ ir „UniCredit“ – suteikė jai laiko restruktūrizuoti savo veiklą iki gegužės pabaigos. Jei iki to laiko nebus įrodyta, kad bendrovė gali sėkmingai tęsti veiklą, jai gresia bankrotas.

Susisiekimo ministerija šiemet Lietuvos keliams skirs 583,2 mln. eurų, iš kurių po 20 mln. eurų numatyta magistralinio kelio A14 Vilnius–Utena rekonstrukcijai bei žvyrkelių asfaltavimui. Kaip trečiadienį pranešė ministerija, valstybinės reikšmės keliams ir kitoms kelių srities reikmėms finansuoti šiemet numatyta 336,8 mln. eurų, o regionuose vietinės reikšmės kelių tinklas sulauks daugiau kaip 206,4 mln. eurų.

„Tesla“ savininkai, nusprendę atsisakyti savo elektromobilių dėl bendrovės vadovo Elono Musko veiksmų, iškart susidūrė su nemalonia staigmena. Jiems priklausančių automobilių vertė smarkiai krito. Kai kuriais atvejais – beveik perpus. Remiantis automobilių rinkos portalo „CarGurus“ duomenimis, nuo 2022-ųjų naudotų „Tesla“ elektromobilių kainos JAV rinkoje sumažėjo daugiau nei dvigubai – nuo daugiau kaip 70 000 iki vos 30 000 JAV dolerių šių metų vasarį.

„Via Lietuva“ paskelbė, kad Kaune esančio Sargėnų viaduko remonto darbus planuojama atnaujinti jau balandžio mėnesį, o juos užbaigti dar per šiuos metus. Žiemos laikotarpiu Sargėnų viaduko kapitalinis remontas bei reikalingi papildomi sijų galų remonto darbai buvo sustabdyti dėl technologinės darbų keliuose pertraukos.

Bendrovės „Via Lietuva“ užsakymu tiltą per Kruną rekonstruojanti bendrovė „Tilsta“ praneša, kad jau balandį bus pradėti tilto griovimo darbai, tačiau eismas dėl nenutrūks – jis bus tęsiamas greta pastatytu laikinuoju tiltu. Bus vykdoma istorinė žymiojo tilto ties Kaunu rekonstrukcija, kuriuo metu etapais bus griaunamas senasis tiltas ir pastatytas naujas.

Automobilių entuziastų bendruomenėje pastarąjį mėnesį verda aršios diskusijos. Seimo narių Antano Nedzinsko ir Sauliaus Luščiko iniciatyva ketinama pakoreguoti šiuo metu galiojantį istorinių automobilių įstatymą, kuris prestižinį statusą suteiktų ne jaunesniems nei 40 metų senumo automobiliams. Ši iniciatyva automobilistų bendruomenėje ne tik sulaukė didžiulio pasipriešinimo, bet ir dar labiau suskaldė vieningos pozicijos aktualiais klausimais neturinčius bendruomenės narius.

Vilniaus miesto savivaldybė ir toliau sparčiai tvarko daugiabučių kiemus. Šiais metais kiemuose  planuojama įrengti 66 naujas korinės dangos aikšteles, kuriose iš viso tilps net 1,6 tūkst. automobilių. Kartu kiemuose bus remontuojami šaligatviai, asfaltuojamos dangos, keičiami bortai, įrengiami nauji dviračių stovai. Pernai buvo įrengtos 46 korinės dangos aikštelės su maždaug 340 parkavimo vietų, rašoma Vilniaus miesto savivaldybės pranešime žiniasklaidai.

Dalį eismo magistralėje Vilnius–Kaunas nuo balandžio pabaigos planuojama nukreipti laikinu tiltu, tačiau transporto pralaidumas dėl to neturėtų sumažėti, teigia valstybinius kelius valdanti bendrovė „Via Lietuva“. Baigiamas statyti laikinas tiltas, kurį rangovė „Tilsta“ atsivežė iš Lenkijos ir kuris anksčiau buvo naudotas JAV, yra dviejų eismo juostų, tačiau jis bus naudojamas tik viena – Kauno kryptimi. Judėjimą juo kreipti numatoma balandžio pabaigoje – gegužės pradžioje.

Seimas po pateikimo šią savaitę pritarė siūlymui istorinės vertės transporto priemone laikyti automobilius, sulaukusius 40 metų. Šiuo metu istoriniu automobilis gali būti pripažintas, jeigu yra sulaukęs 30 metų. „Regitros“ BNS pateikti duomenys rodo, kad Lietuvoje iš viso užregistruoti 2683 automobiliai su istoriniais numeriais. Iš jų 1531 transporto priemonė pagaminta po 1985-ųjų. Tai reiškia, kad jei toks įstatymas būtų priimtas dar šiemet, minėti automobiliai prarastų savo statusą.

Vežti savo automobilį į plovyklą yra įprasta, kadangi plauti jį kur nors kitur, pvz., viešoje vietoje, yra draudžiama. Visgi automobilių plovyklose maudyti savo augintinį – jau naujovė.  Tokią paslaugą Lietuvoje siūlo automobilių plovyklų tinklas „Švaros broliai“. Vis tik įdomu tai, kad ten išprausti savo šunį gali atsieiti brangiau, nei automobilį. Kuo ypatinga šunų plovimo paslauga? Pirmą kartą „Dog wash“ (liet. šunų plovimo) paslaugą bendrovė praėjusiais metais pasiūlė kauniečiams.

Valstybinių kelių valdytoja bendrovė „Via Lietuva“ kartu su Lazdijų savivaldybe bei partneriais iš Lenkijos iki 2026 metų pabaigos už beveik 13 mln. eurų planuoja sutvarkyti kelią tarp Lazdijų ir Seinų. Praėjusią savaitę pasirašyta Lietuvos ir Lenkijos bendradarbiavimo per sieną programos (INTERREG) finansavimo sutartis leis atnaujinti 22,25 km kelią, iš jų 11,3 km – Lietuvoje, ketvirtadienį pranešė „Via Lietuva“.  „Šis projektas skatins socialinę gerovę ir pasienio zonos plėtrą.