Transportas

Lietuvos vairuotojai ir vežėjai pastaruoju metu sunerimę – Lietuvos policija pradėjo kur kas griežčiau tikrinti darbo ir poilsio režimo pažeidimus. Anot vairuotojų, policija rado naują „žaislą“ – kompiuterį mašinoje, kuris nurodo, kada ir su kokia transporto priemone buvo kirsta Lietuvos siena, taigi vairuotojai nebetenka galimybės apgaudinėti – pateikti suklastotų atostogų lapų.

Automobilio vairavimas dažnai kelia įtampą, nervina ir sekina. Ir ne tik dėl to, kad vis dažniau patenkame į grūstis, kad automobilių vis daugiau, o judėjimas – vis lėtesnis. Ir net ne todėl, kad kiekvienas mano, jog „aplinkui vieni kvailiai“. Paprasčiausiai dėl visko, kaip visada, kalta žmogaus prigimtis. Žurnalas „Motor Trend“ atliko tyrimą, kuriuo siekė išsiaiškinti, kas gi labiausiai siutina vairuotojus. Apibendrinus paaiškėjo, kad labiausiai kelyje erzina 5 dalykai.

Pakilo bilieto kaina traukinio maršrutu Vilnius–Kaunas. Trečia klase vietoj 15 Lt teks mokėti 16,30 Lt, antra – vietoj 17 Lt bilietas kainuos 18 Lt. „Lietuvos geležinkeliai“ tikina, kad kainos nėra pakeltos, o tik sugrąžintos į buvusį lygį. Visai neseniai bilieto kainą kilstelėjusi ir Kauno autobusų kompanija „Kautra“ žada kurį laiką kainų nebekelti. „Kainos nėra padidėjusios, jos yra atstatytos į buvusį lygį. Kai buvo remontuojamas Kauno tunelis, netekome pakankamai daug keleivių.

„Volvo“ plečia savo alternatyviųjų degalų programą ir tampa pirmuoju Europos sunkvežimių gamintoju, kurio naujasis dujomis varomas vilkikas „Volvo FM MethaneDiesel“ atitinka regioniniams ir tolimiesiems gabenimams taikomus reikalavimus. „Mūsų naujasis metano-dyzelinis sunkvežimis žymi naują etapą dujomis varomų sunkvežimių rinkoje.

Vilniaus miesto savivaldybė kartu su kompanijos „Lithuanian Express“ atstovais jau kitą savaitę inicijuos darbo grupę steigti verslo planą baziniam oro vežėjui steigti ir parengti sutartį. Pagal Thorsteino Gudnasono, vieno iš įmonės „Lithuanian Express“ steigėjų planą, suformavus pakankamą įstatinį kapitalą ir gavus reikiamus leidimus, oro vežėjas reguliarius skrydžius galėtų pradėti jau kitų metų kovą.

Nuo birželio 1 dienos keisis Vilniaus miesto autobusų ir troleibusų tvarkaraščiai. Anot visuomeninio transporto sistemą sostinėje administruojančios savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ atstovų, tvarkaraščiai koreguojami, atsižvelgus į keleivių srautus vasarą. Jie galios iki rudens pradžios.

Lietuvos Respublikos konkurencijos taryba iš kelionių agentūros sulaukė skundo, kad oro bendrovės „airBaltic“ tinklalapyje siūlomos mažiausios skrydžių bilietų kainos mažina kelionių agentūrų konkurencingumą. Remdamosi skundu, Lietuvos ir Latvijos konkurencijos tarybos pareigūnai vakar atliko duomenų ir dokumentų patikrinimą „airBaltic“ biuruose Vilniuje ir Rygoje. „airBaltic“ atstovai patvirtina, kad skrydžių bilietų kainos svetainėse www.airBaltic.com ir www.airBalticTravel.

Dėl Islandijos ugnikalnio pelenų virš Didžiosios Britanijos antradienį atšaukta 250 lėktuvų skrydžių. Debesis pasiekė Škotiją ir Šiaurės Airiją. Oro bendrovės „British Airways“, KLM, „Irish carrier“, „Aer Lingus“, „EasyJet“ ir „Ryanair“ atšaukė skrydžius iš visų Škotijos oro uostų Didžiosios Britanijos ir užsienio šalių kryptimis. [papildyta 14.44] Gera žinia keliaujantiesiems lėktuvais: Islandijos Grimsviotno ugnikalnis rimsta.

Daugeliui vairuotojų išlaidos automobilių degalams tampa vis didesniu rūpesčiu, nes kas mėnesį tenka atseikėti ne mažiau kaip kelis šimtus litų. Vairuojantys asmenys suka galvas, kaip sutapyti: kaip nuvažiuoti daugiau su tuo pačiu degalų baku arba kaip išleisti mažiau pinigų kurui. Beveik pusė vairuotojų degalams išleidžia 300–500 Lt per mėnesį, trečdalis vairuojančiųjų – apie 200–300 Lt, rodo autotransporto portalo Autogidas.lt apklausos duomenys.

Išankstiniais Statistikos departamento duomenimis, Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste ir Būtingės terminale šių metų sausio–balandžio mėn. krovinių perkrovimas padidėjo 18,3 proc., palyginti su tuo pačiu 2010 m. laikotarpiu. Krovinių krova sudarė 14,6 mln. tonų. Klaipėdos valstybiniame jūrų uoste perkrauta 12 mln. tonų krovinių, arba 20,8 proc. daugiau, Būtingės terminale – 2,6 mln. tonų, arba 8 proc.s daugiau negu 2010 m. sausio–balandžio mėn. AB "Lietuvos geležinkeliai" sausio–balandžio mėn.

Kauno miesto savivaldybės Tarybos kolegija nusprendė nuo liepos viešajame transporte keleivius laipinti pro priekines duris. Tačiau, skirtingai nei sostinėje, čia piko metu miesto centre bus galima įlipti pro visas duris. Vilniuje įlaipinimas pro priekines duris neatšauktas, tačiau viešąjį transportą administruojanti įmonė ir miesto valdžia pripažįsta, kad dabartinė situacija sostinėje nėra tobula ir ją reikėtų pakoreguoti.

Su Rusijos geležinkeliais siejamų bendrovių siekiai perimti NATO krovinių gabenimą į Afganistaną ne tik atima pelną iš Lietuvos vežėjų, bet ir kelia nerimą Seimo nariams. „Balsas.lt savaitė“ jau rašė, kaip „Rusijos geležinkelių“ antrinės įmonės „Transkonteiner“ atstovė, bendrovė „Hoptransa“, kurioje įsidarbino buvęs Lietuvos kariuomenės vadas Valdas Tutkus, siekia perimti per Lietuvos teritoriją gabenamų NATO krovinių tranzitą į Afganistaną.

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad, atsižvelgiant į gyventojų prašymus, kaina už važiavimą maršrutiniais mikroautobusais išlieka 3 Lt už kelionę. Iki gruodžio pratęsiamos esamos sutartys su įmonėmis, aptarnaujančiomis numatytus maršrutus mikroautobusais, tad iki tol nenumatoma keisti ir kelionių kainų. Savivaldybės eismo specialistams pavesta iki gruodžio išnagrinėti mikroautobusų maršrutus ir pateikti pasiūlymus dėl jų pakeitimų.

Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ duomenimis, šių metų balandžio mėnesį už automobilių statymą sostinėje surinkta 21,5 proc. daugiau vietinės rinkliavos nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Anot įmonės vadovybės, išaugusį rinkliavos surinkimą lėmė pasikeitusi automobilių statymo kontrolės sistema. 2011 metų balandžio mėnesį už automobilių stovėjimą Vilniaus mieste savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ surinko 960 tūkst. litų vietinės rinkliavos.

Degalų kainos Baltijos šalyse jau pasiekė lubas, duodamas interviu laikraščiui „Dienas Bizness“ teigė „Neste Oil“ viceprezidentas Panu Kopra. „Degalų vartojimas mažėja. Latvijoje, Estijoje ir Lietuvoje pasiekėme degalų priimtinų kainų limitą. Žmonės Lietuvoje ėmė naudoti suskystintas propano dujas, nes jos pigesnės“, – teigė P. Kopra. Anot jo, dėl aukštų naftos kainų šių metų pradžioje degalų vartojimas sumažėjo visose trijose Baltijos šalyse.

Rytų kryptis Prieš 20 metų, kai tik kūrėsi Lietuvos nacionalinė vežėjų automobiliais asociacija „Linava“, pagrindinis jos siekis buvo įsitvirtinti Vakarų Europos rinkose. Nepriklausomybę atkūrusios šalies susisiekimo ir transporto žinybų atstovai, verslininkai sėdo prie stalo kurti savo interesams atstovaujančią struktūrą. 1991 metais spalio 4 dieną įkurta „Linava“ šiomis dienomis vienija per tūkstantį vežėjų kompanijų, kurios daugiausia dirba Rytų krypčių maršrutais.

Nuo birželio 7 dienos Baltijos šalių oro bendrovė „airBaltic“, bendradarbiaudama su Švedijos oro bendrove „Skyways“, keleiviams siūlys tiesioginius skrydžius iš Vilniaus į Stokholmą ir Berlyną. Skrydžiai į Stokholmo Arlandos ir Berlyno Tegelio oro uostus vyks kasdien, išskyrus šeštadienius.

Lengvieji automobiliai, atrodo, skirti palengvinti sau kasdienybę, kad nereikėtų derintis prie viešojo transporto grafikų, grūstis pilnuose troleibusuose ir autobusuose, laukti esant prastam orui. Tačiau patys vairuojantieji teigia, kad automobiliai jiems yra daug daugiau nei kasdieninė priemonė. Autotransporto skelbimų portalo Autogidas.lt atliktos apklausos rezultatai rodo, kad tik 68 proc. respondentų automobiliai yra transporto priemonės ir išsigelbėjimas nuo viešojo transporto.

Taip vadinamų „furų“ sustojimo vietose vairuotojai vartoja alkoholį, o vos prasiblaivę skuba pirmyn keldami pavojų sau ir kitiems eismo dalyviams. Pasienio zonose bei degalinių automobilių stovėjimo aikštelėse nakčiai sustoja dešimtys „furų“. Tolimųjų reisų vairuotojai privalo ilsėtis. Sustoti poilsiui juos verčia ne tik Kelių eismo taisyklės, bet įpareigoja darbo ir poilsio režimo kontrolės kortelė.

Pastaruoju metu valstybinės institucijos skelbia karą, kaip pačios sako, nelegaliam degalų įvežimui į Lietuvą iš Baltarusijos ir Rusijos. Visų pirma norisi pastebėti, kad pagal galiojančius teisės aktus nieko ten nelegalaus nėra. Nuvažiuoji, prisipili pilną baką kuro ir grįžti, jį „išvažinėji“ ir vėl leki atgal pas kaimynus. Įstatymai tokios veiklos nereglamentuoja, išvada: jeigu nedraudžiama, vadinasi – galima.Valdžios atstovai nori apriboti tokius pasivažinėjimus į Baltarusiją ir Rusiją.

Iki šiol įrengta tik dešimtadalis įkrovimo taškų, reikalingų D. Britanijos elektromobilių savininkams, skelbia BBC. Anksčiau tikėtasi, jog iki šių metų pabaigos šalyje veiks 4700 elektromobilių „degalinių“, tačiau šiuo metu funkcionuoja vos 704. Konstatuojama, kad du trečdaliai didesniųjų miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 150 tūkst. žmonių, neturi reikiamos infrastruktūros elektra varomų automobilių aptarnavimui.

Prieš keletą metų išmesta idėja Lietuvos keliuose įrengti Europoje analogų neturinčias „autostopų stoteles“ dingo kaip į vandenį. Kelių eismo specialistai tikina, kad „krizei visus nuleidus ant žemės“ buvo imtasi svarbesnių problemų. Autostopininkai teigia, kad esant galimybei apsiribosiantys patogiomis vietomis automobiliams sustoti. Juolab kad mažėja ir keliaujančiųjų autostopu.

Rytinėje Indonezijos dalyje nukrito keleivinis lėktuvas, praneša BBC, remdamasi šalies Transporto ministerijos atstovu. Lėktuvas, kuriuo skrido 27 žmonės, nukrito į jūrą netoli Papua krantų dėl prastų oro sąlygų, pranešė ministerijos atstovas Bambangas Ervanas. Šiuo metu vyksta paieškos ir gelbėjimo operacija. B. Ervano teigimu, „Merpati Airlines“ oro linijų lėktuvu iš pakrantės Sorongo miesto į Kaimaną skrido 21 keleivis ir 6 įgulos nariai.

Ar verta atsisakyti kelionių malonumo, jei neturi automobilio, o bilietai visuomeniniu transportu gaunančiam mažą algą žmogui yra per brangūs? Bibliotekininkė Birutė Čepulionienė nedvejoja: kelionės dviračiu – dar didesnis malonumas ir nauda sveikatai bei piniginei. Tuo metu, kai kiti lizingu perka automobilius, moteris išsimokėtinai nusipirko dviratį.

Kiekvienais metais Jungtinėse Amerikos Valstijose pavagiama nuo 800 tūkst. iki 1 mln. automobilių. Dažniausiai vagiamų automobilių sąrašuose kasmet būna vis tie patys automobiliai, tačiau taip yra nebūtinai dėl to, kad jie yra populiariausi, rašo portalas CNBC. Pagrindinė to priežastis: šie automobiliai turi detalių, kurios per kelis metus mažai tepasikeičia.

Mobiliojo ryšio bendrovės „Vodafone“ abonentai Didžiojoje Britanijoje dabar gali nebesirūpinti dėl taksi paslaugų apmokėjimo. Neseniai šalyje atsirado specialūs automobiliai, finansuojami būtent kompanijos „Vodafone“. Šie automobiliai ne tik nuveš žmones ten, kur jiems reikia; juose yra įrengtas universalus mobiliojo telefono įkroviklis, skelbia šalies žiniasklaidos priemonės. Tačiau įdomiausia tai, kad tokių taksi keleiviai gali susimokėti už kelionę mobiliuoju telefonu.

Ketvirtis apklaustų vokiečių svarstytų galimybę įsigyti kinų gamybos automobilį. Apie tokias tendencijas paskelbė „Automotive News“. Dar didesnė dalis, 28,8 proc.,  galvojančių pirkti kinų gamintus automobilius yra jauni žmonės, o labiausiai entuziastingi yra jau važinėję kitų šalių azijietiškais automobiliais  – 39,7 proc. Tačiau kol kas kinų automobiliams trukdo nepasitikėjimas jų kokybe, kurią minėjo 75 proc. apklaustųjų, taip pat 68,4 proc. susirūpinę saugumu, o 47,2 proc.

Tolimiausiuose pasaulio kampeliuose galioja keistos, juokingos, absurdiškos ir neįtikėtinos kelių eismo taisykles. 10 jų surinktos iš tolimų šalių, o viena mums labai artima ir pažįstama, bet sunkiai suprantama užsieniečiams. 1. Saudo Arabija. Šioje musulmoniškoje šalyje moterims apskritai neleidžiama vairuoti daugumoje viešų kelių. Joms draudžiama net važiuoti dviračiu. Sėsti prie vairo moterys gali tik privačiuose keliuose tarp gyvenamųjų rajonų.

Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Ekonominių nusikaltimų tyrimų skyriui teks arba patvirtinti, arba išsklaidyti įtarimus, kad UAB „Coca Cola HBC Lietuva“ naudojosi nelegaliai veiklą vykdančios transporto kompanijos paslaugomis.

Balandžio mėnesį Japonijoje parduoti 108824 lengvieji automobiliai, visureigiai bei autobusai. Tai 51 proc. mažiau nei prieš metus. Dar daugiau, tai pats mažiausias skaičius nuo 1968 m. sausio, nuo tada kai buvo pradėta sisteminti pardavimo statistika. Ankstesnis antirekordas, kritimas 45,1 proc., buvo užfiksuotas 1974 m., naftos krizės metu. Tai vis dar yra žemės drebėjimo pasekmės. Dėl stojusių gamyklų ženkliai sumažėjo gamyba Japonijoje.

„Honda“ JAV atšaukia 833 tūkst. automobilių. Kompanijos aptarnavimo stotyse turės apsilankyti 2001-2003 metais pagaminti automobiliai. Kaip teigia agentūra „Bloomberg“, automobiliai atšaukiami dėl galimų saugos oro pagalvių defektų. Teigiama, kad jos gali išsiskleisti pernelyg didele jėga, tuomet atsiranda ir žmonių traumavimo tikimybė.

Įsigyti žemės ir daryti viską, kad ji žūtbūt patektų į valstybinių projektų planus. Taikydami šią banalią pasipinigavimo schemą Marijampolės politikai ėmė stabdyti ES projektą „Rail Baltica“, rašo „Kauno diena“. Pasak susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, „reikalavimas, kad „Rail Balticos“ vėžė neitų dabar veikiančio geležinkelio trasa, o aplenktų Marijampolę, primena bandymą pasipelnyti, nes tuomet valstybė būtų priversta išpirkti privačius sklypus“. Teritorijoje, kuri įvardijama kaip alte...

„Volvo Trucks“ pradeda kampaniją, kuria siekiama supažindinti su degalų sąnaudų mažinimo galimybėmis keičiant požiūrį į sunkvežimių eksploataciją, technologijas ir vairavimo įpročius. Švedijos sunkvežimių gamintojas sako, kad daug sutaupyti galima ir labai paprastomis priemonėmis.

Šiais metais valstybinės reikšmės keliams skirta 1 403,09 mlrd. Lt (416,30 mln. Lt – ES fondų parama). Tai 100 mln. Lt mažiau, nei buvo numatyta. Tačiau kelininkams darbo tikrai nestigs: tęsiamos ir bus pradėtos naujos kelių, viadukų, aplinkkelių, tiltų rekonstrukcijos ir statybos. Planuojama rekonstruoti 19 sankryžų. Dėmesio sulauks ne tik valstybinės reikšmės, bet ir rajoniniai keliai.

Nuo sekmadienio, gegužės 1-osios, Klaipėdoje pradedama rinkti rinkliava už mašinų stovėjimą pajūrio zonoje. Stovos skaitikliai, žiemą saugoti sandėlyje, vėl grįžta į pajūrį. Kaip ir pernai mokėti už automobilių stovėjimą reikės šešiose Klaipėdos pajūrio aikštelėse, praneša LTV „Panorama“. Nesikeičia ir paslaugos kaina – už pusantros valandos stovėjimą mokėti reikės vieną litą. Kitaip nei mieste mokestis bus renkamas visomis savaitės dienomis nuo 10 val. ryto iki 20 val. vakaro.

Europos Komisija rekomendavo Europos Sąjungos (ES) šalims atidėti naujų taisyklių dėl skysčių įsinešimo į orlaivį įvedimą neapibrėžtam laikui. Tokį sprendimą Europos Komisija paskelbė siekdama išvengti galimų nepatogumų keleiviams. Pirmasis laipsniško draudimo atšaukimo etapas buvo suplanuotas penktadienį, tačiau apie savo sprendimą kol kas netaikyti naujų taisyklių paskelbė kelios ES valstybės.

Lietuvos vežėjai su nerimu laukia gegužės 1-osios. Mat tądien sueis lygiai 7 m. nuo to laiko, kai Lietuva įstojo į Europos Sąjungą (ES). Daug kam tai bereikšmė data, nesukelianti papildomų minčių. Tačiau minėta data reikšminga verslininkams, tarp jų ir vežėjams. Nuo gegužės 1 d. Austrija ir Vokietija nustos taikyti apribojimus 2004 m. į ES įstojusių šalių piliečiams, norintiems dirbti šiose šalyse.

Pirmąjį šių metų ketvirtį „Renault“ grupės pajamos siekė 10,431 mln. eurų, t. y. buvo 15 proc. didesnės negu tuo pačiu laikotarpiu 2010 m. - Grupės padavimai pirmąjį ketvirtį buvo rekordiniai: parduoti 692 607 vienetai transporto priemonių, t. y. 5,8 proc. daugiau negu per tą patį laikotarpį 2010 m. Tokius rezultatus daugiausiai lėmė rinkų, esančių už Europos ribų – Brazilijos, Turkijos ir Rusijos – augimas. - Grupės pardavimai už Europos ribų augo 26,6 proc.

Penktadienį pradės galioti naujos taisyklės, reguliujančios skysčių gabenimą rankiniame bagaže Europos Sąjungos oro uostuose. Dėl to keleiviai iš įvairių pasaulio šalių skrendantys į ES gali susidurti su sumaištimi, rašo "Wall Street Journal''. Dėl naujų reikalavimų oro uostams teks naudoti specialią įrangą skanuojant keleivių bagažą. Pakeitimai daugiausia aktualūs keleiviams, apsipirkusiems už ES ribų ir persėdantiems Europos oro uostose.

Kuro kainoms Lietuvoje kylant kone kiekvieną savaitę, lažybų bukmekeriai siūlo lažintis ar iki 2011 m. rugsėjo 1 d. už litrą populiariausio A95 markės benziną degalinėse mokėsime 5 litus. Prognozės vairuotojų neguodžia – bukmekeriai duoda net 80 proc. tikimybę, jog iki rudens benzino kaina pasieks minėtą ribą. „Pasaulinės naftos kainos kyla ir yra rekordinėse aukštumose, o rinkos analitikai perspėja, kad nemato ryškių ženklų, kodėl jos galėtų mažėti.

Dviračių pardavėjams pavasaris – permainingas metas. Vos orai geri, yra ir pirkėjų, tik subjūra - ir parduotuvės tuščios. Dviratis tampa neišvengiama būtinybe Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas Linas Vainius sako, kad, nors dviračių kultūra Lietuvoje dar tik formuojasi, galima įžvelgti ir labai optimistiškų tendencijų. „Didžiausia Lietuvos dviratininkų mėgėjų dalis važinėja dviračiu tik laisvalaikiu, tačiau  sparčiai formuojasi ir susisiekimo dviračiais kultūra.

„Volkswagen“ atstovų žodžiais, galimas dalykas kad gausi koncerno automobilinių markių kolekcija pasipildys dar vienu pavadinimu. Ne, tai ne gandai apie taip trokštamą „Alfa Romeo“ įsigijimą. Šios kalbos liestų šalį į kurią, berods, keliasi visi automobiliniai įvykiai. Tai Kinija. Praėjusią savaitę Šanchajuje „Volkswagen“ oficialiai pristatė Kinijos rinkai „Seat“ markę.

„Kauno autobusų“ bendrovės planus įsigyti daugiau nei 20 ekologiškų autobusų iki realybės dar skiria tam tikros procedūros, galinčios užtrukti ne vieną mėnesį. Kol kas Susisiekimo ministerijoje Transporto investicijų direkcija susipažįsta su projekto „Ekologiškų viešojo transporto autobusų įsigijimas Kauno mieste (I etapas)“ bei kita dokumentine medžiaga. Planuojamas projekto įgyvendinimo laikotarpis - 18 mėnesių.

Keleivių vežimo bendrovė „Kautra“ tęsia pernai sėkmingai startavusią akciją „Važiuok „Kautros“ tarpmiestiniu autobusu ir savo dviratį vežkis nemokamai“. Praėjusiais metais keleivių vežimo bendrovė parodė išskirtinį dėmesį dviratininkams ir iš jų susilaukė gero įvertinimo. „Mūsų idėja pasiteisino, todėl šį sezoną pradedame dar labiau pasirengę patenkinti dviratininkų lūkesčius.

Nuo 80 iki 365 eurų per metus - tiek Vokietijoje kainuos vienerių metų trukmės leidimas naudotis šalies greitkeliais ir federaliniais keliais, praneša „Bild“ laikraštis. Dienraštis teigia, kad gavo slaptą Vokietijos transporto ministerijos dokumentą, kuriame rado šią informaciją. Ministerijos skaičiavimais, į valstybės iždą tai įneš papildomus 14 mlrd. eurų. Šiuo metu Vokietijos kelių tinklą sudaro daugiau nei 230 tūkst. km. kelių.

Nuo viduržiemio šalies naudotų automobilių pardavėjai su tautiečiais, norinčiais įsigyti iki 10 metų senumo automobilį, nelabai noriai leidžiasi į derybas dėl kainos. „Kodėl aš turiu mušti kainą, jeigu atvažiuos baltarusis ir nupirks už tiek, kiek paprašysiu", - vakar sakė jau keliolika metų naudotus automobilius pardavinėjantis alytiškis Eugenijus.

Iš krizės brendantis transporto sektorius kol kas itin džiūgauti nelinkęs. Degalų kainos kiekvieną dieną verčia griebtis už galvos. Tai nėra vienintelė nelogiška piniginė išraiška su kuria tenka susidurti Lietuvos vežėjams. Draudimas taip pat vis dažniau gadina nuotaiką norintiems apdrausti vilkiką privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu. Šiuo metu Lietuvoje apdrausti vilkiką, kad šis galėtų važinėti ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje, kainuoja apie 4 000 Lt.

Šiaulių oro uostui gresia bankrotas, kadangi skolos jau viršija turimą turtą. Pasirodo, milijonas litų investuota į „įvaizdį“. Sulindo į skolas Šiaulių savivaldybės auditoriai, patikrinę Savivaldybės įmonę „Šiaulių oro uostas“, konstatavo, kad kyla abejonių dėl įmonės veiklos tęstinumo. Praėjusius metus įmonė baigė turėdama 174 tūkstančius litų nuostolio.

Valstybės įmonės „Regitra“ apibendrinti šių metų pirmojo ketvirčio transporto priemonių registravimo rezultatai parodė, kad šiemet į Lietuvą įvežtų ir laikinai įregistruotų naudotų lengvųjų automobilių kiekis buvo rekordinis ir siekė 27275. Tai yra 129,8 proc. daugiau, nei tuo pačiu laikotarpiu 2010 m. ir beveik tris kartus daugiau, nei per pirmąjį 2009 m. ketvirtį.