Apie pusmetį truksiančią kelionę keliautojas papasakojo naujienų portalui tv3.lt, atskleisdamas pasiruošimo detales, galimus iššūkius ir užsimindamas apie asmeninį gyvenimą ar jo širdis šiuo metu vis dar yra užimta.
Idėja gimė dar 2019-aisiais
Mintis leistis į kelionę baidare per Ameriką Aurimui kilo dar prieš kelerius metus, tačiau jos įgyvendinimą kuriam laikui sustabdė pandemija ir kiti aplinkos veiksniai.
„Ši idėja gimė dar 2019 metais. Tuo metu keliavau dviračiu aplink Skandinaviją ir jau galvojau apie kitokią kelionę – baidare. Iš karto taikiausi į Ameriką, nes ten tarsi ilgiausia upė kurią galima daugiau ar mažiau saugiai nuirkluoti šiame pasaulyje. Amazonė, pavyzdžiui, yra labai pavojinga dėl narkotikų, gaujų ir panašių dalykų.
Misūrio upė yra ilgiausia Šiaurės Amerikoje, o tokių saugių ir tokio ilgio upių pasaulyje iš esmės nėra daug. Tačiau 2020 metais Amerika užsidarė dėl COVID-19, todėl šio plano įgyvendinti nepavyko. Tada pasirinkau Dunojų, o Amerikos idėja visą laiką liko galvoje – ji tarsi slinko kartu su manimi.
Galiausiai pagalvojau, kad jau atėjo laikas ją įgyvendinti. Be to, pati kelionė per tą laiką dar labiau išsiplėtė – prijungiau papildomus etapus, todėl ji bus ilgesnė, nei planavau 2020 metais“, – pasakoja keliautojas.
Nors ruošiantis kelionei netrūko netikėtumų, jie planų nepakeitė.
„Nors senoji baidarė sudegė, užsisakiau naują, labiau pritaikytą ilgoms distancijoms – ji ilgesnė, į ją telpa daugiau bagažo ir apskritai yra tinkamesnė tokio masto kelionei. Šiuo metu viskas jau dėliojasi kitaip – dabar po truputį tvarkau logistiką, kaip baidarę konteineriu išsiųsti į Ameriką“, – sako jis.
Kelionė bus ne tik ambicinga, bet ir itin ilga.
„Manau kelionė truks apie pusę metų. Kelionė turėtų siekti maždaug 5700 kilometrų, o įvertinus užsukimus, pačią šalį ir tai, kad ten tikrai yra ką pamatyti ir nuveikti, manau, jog visa tai ir užtruks apie pusę metų. Planas toks, kad kelionė tęstųsi iki pat 2026 metų pabaigos“, – teigia Aurimas.
Ilgiausia kelionė ir maršrutas per 13 valstijų
Nors ši kelionė bus ilgiausia Aurimo gyvenime, pats keliautojas sako, kad tai jo negąsdina – priešingai, būtent tokio masto iššūkio jis ir siekia.
„Ne, kaip tik priešingai – noriu kuo ilgesnės kelionės. Atsibodo keliauti po du, tris ar keturis mėnesius, norisi ilgesnių etapų. Todėl labai dedu daug vilčių, kad ši kelionė bus ilgiausia mano gyvenime.“
Aurimas sako, kad keliaus savo tempu, o kaip viskas klostysis, paaiškės eigoje. Kelionė prasidės šiaurinėje JAV dalyje ir drieksis per skirtingus kraštovaizdžius.
„Kadangi kelionė prasidės Montanoje, tai bus gana šiaurėje, netoli Kanados. Startas nebus labai šiltas ar romantiškas – pradėsiu birželio pradžioje, tad temperatūros dar nebus aukštos. Tikėtina, kad dar dažnai teks irkluoti su striuke. Tačiau, kaip rašo kiti keliautojai, būtent šios vietos pasižymi vienais gražiausių kraštovaizdžių visoje kelionėje.
Vėliau maršrute bus labai daug įvairovės – ir gamtos, ir didmiesčių. Finišas numatytas Naujajame Orleane, pakeliui bus ir Sent Luisas, ir nacionaliniai parkai. Iš viso planuoju perplaukti 13 JAV valstijų.“
Amerika – labai didelė šalis su itin skirtingais kraštovaizdžiais, todėl Aurimas sako tikintis pamatyti labai daug įvairių vaizdų.
„Būtent tas kelionės įvairumas labiausiai ir džiugina – nebus vien tik vienas peizažas. Tiesa, konkrečių nacionalinių parkų ar tikslių vietovių dar nesu detaliai susiplanavęs, greičiausiai tai dėliosis jau kelionės metu“, – sako keliautojas.
Planuojant tokio masto maršrutą, svarbi ir kasdienė buitis – ypač nakvynės.
„Taip, bet kuriuo atveju kiekvieną vakarą bus privalomi sustojimai – statyti palapinę ir nakvoti krante. Šiuo požiūriu kelionės ritmas iš esmės nesiskirs nuo Dunojaus. Skirtumas tas, kad Misūrio upėje daug kas priklausys nuo vandens lygio – dėl didžiulio baseino ir vandens, subėgančio iš kalnų, vandens lygis gali gana smarkiai kilti ar kristi. Dėl to kartais rasti tinkamą vietą nakvynei nėra taip paprasta.
Dar vienas aspektas, apie kurį užsimina Aurimas, yra laukinė gamta.
„Ten yra ir juodųjų, ir rudųjų meškų, todėl reikės būti atsargiam ir tai įvertinti. Tačiau iš esmės kiekvieną naktį planuoju nakvoti krante. Nakvynių pačioje baidarėje, tikėtina, nebus, nebent susiklostytų visiškai ekstremali situacija – pavyzdžiui, jei krantai būtų neprieinami ir nebūtų galimybės saugiai išlipti. Toks atvejis yra buvęs kartą Dunojuje, tačiau daugiau su tuo nesu susidūręs, todėl sunku pasakyti, kaip bus Amerikoje“, – pasakoja jis.
Maistas, technika ir pasiruošimas ilgam laikui kelyje
Ilgai kelionei ruošiantis baidare, svarbu apgalvoti ne tik maršrutą ar nakvynes, bet ir labai praktiškus dalykus – maisto atsargas bei techninį pasirengimą, ypač turint omenyje ribotą vietą baidarėje.
„Amerikoje atstumai gerokai didesni, todėl bet kuriuo atveju teks planuoti maistą maždaug dviem savaitėms į priekį. Kai priplauksiu arčiau civilizacijos arba žinosiu, kad už tam tikro atstumo yra miestelis, reikės sustoti, su kuprine ar maišais nueiti į parduotuvę, apsipirkti ir grįžti atgal su maksimaliai įmanomu kiekiu.
Aurimas taip pat užsimena ir apie kitokius būdus kaip galima pasirūpinti maisto atsargomis. Pavyzdžiui, vieni naudoja ir kitą būdą – siunčia maistą sau paštu.
„Nusiperka ilgai negendančių produktų, nueina į paštą ir išsiunčia juos į kitą miestą, pro kurį planuoja plaukti po savaitės ar dviejų. Kol kas dar nesu tikras, ar pats naudosiu šį metodą, tačiau bet kuriuo atveju reikės nuolat galvoti į priekį ir planuoti, kad vėliau netektų likti be maisto ir gerti vien vandenį“, – nusijuokia keliautojas.“
Šiuo metu didžiausias pasiruošimo dėmesys skiriamas pačiai baidarei ir techniniams sprendimams, kurie leis kelionės metu būti kuo savarankiškesniam.
„Kadangi kasdien filmuosiu vaizdo dienoraščius, taip pat renku medžiagą filmui, kurį planuojame išleisti 2027 metais, noriu, kad baidarė būtų maksimaliai paruošta technine prasme. Šiuo metu montuoju įvairius laikiklius, taip pat planuoju įrengti saulės paneles, kad galėčiau realiu laiku krautis elektroniką. Taip nereikėtų nuolat užsukinėti į miestelius vien tam, kad pasikraučiau baterijas – galėsiu ir irkluoti, ir krauti įrangą tuo pačiu metu.“
Daug dėmesio skiriama ir pačios baidarės patvarumui – kad ji atlaikytų pusmečio kelionę sudėtingomis sąlygomis.
„Taip pat daug dėmesio skiriu pačiai konstrukcijai – vairo sistemai, sustiprinimams. Vienas meistras pagamino papildomų metalinių detalių, kad baidarė atlaikytų šešių mėnesių kelionę ir būtų patogi. Aišku, minusas tas, kad dabar Lietuvoje žiema, todėl fiziškai išbandyti baidarės vandenyje kol kas negaliu.“
Ruošiantis kelionei apgalvojami ir saugumo klausimai, susiję su laukine gamta.
„Tokius dalykus kaip specialius purškalus planuoju įsigyti jau Amerikoje, nes Lietuvoje jų gauti sudėtinga. O visa kita – daiktai – iš esmės jau yra. Turiu sąrašus iš ankstesnių kelionių, žinau, kas pasiteisino, o kas ne. Dabar belieka viską susidėlioti.
Stebuklų čia nėra – negali pasiimti per daug, nes kiekvienas papildomas kilogramas reiškia didesnį svorį ir daugiau pastangų irkluojant. Tai nėra automobilis, į kurį gali susikrauti viską“, – sako jis.
Vizos, užtvankos ir kiti kelionės iššūkiai
Ruošiantis tokio masto kelionei, iššūkių netrūksta ne tik gamtoje, bet ir tvarkant formalius reikalus. Keliautojas sako, kad viena didesnių rizikų – biurokratiniai niuansai, kuriuos tenka apgalvoti iš anksto.
„Vienas įdomesnių klausimų bus susijęs su viza. Turiu B2 vizą, kuri galioja pusę metų. Jeigu kelionė tiek ir truks – viskas gerai. Jeigu matysis, kad ją reikės pratęsti, tai įmanoma, tačiau reikia tuo pasirūpinti iš anksto. Rekomenduojama tai daryti likus dviem ar trims mėnesiams iki vizos pabaigos. Jei reikės ją pratęsti, teks derinti viską su kelione, baidare ir logistika“, – pasakoja jis.
Ne mažiau dėmesio reikalauja ir fiziniai iššūkiai pačiame maršrute.
„Dar vienas iššūkis bus užtvankos – jų maršrute yra apie 15, ir kai kurios yra gana masyvios. Vienos užtvankos įveikimas gali užtrukti ne vieną dieną, todėl darbo bus nemažai. Žinoma, esu turistas, o Amerika – labai įvairi šalis, su visokių žmonių. Reikės prisiminti bendravimo įgūdžius, suprasti, kad tai ne Lietuva, ir elgtis atsargiai“, – sako keliautojas.
Artimo žmogaus palaikymas ilgos kelionės metu
Kalbėdamas apie asmeninį gyvenimą, keliautojas atvirauja, kad šalia esantis žmogus jo sprendimą leistis į pusmetį trunkančią kelionę priima ramiai.
„Taip, širdis vis dar užimta“, – trumpai patvirtina jis.
Pasak jo, artimam žmogui tokia gyvenimo rutina nėra svetima.
„Taip, jokių problemų. Kadangi ji pati daug keliauja, į tai žiūri ramiai ir pernelyg nesureikšmina“, – teigia keliautojas.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
