Dešimties prekių ženklų grupė pranešė, kad jos grynasis pelnas nuo sausio iki kovo, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, sumažėjo 28 proc. iki 1,56 mlrd. eurų, o pardavimai sumažėjo daugiau nei 2 proc. iki 76 mlrd. eurų.
Finansinių duomenų bendrovės „FactSet“ apklausti analitikai prognozavo 1,76 mlrd. eurų grynąjį pelną ir 78 mlrd. eurų pajamas.
„Karai, geopolitinė įtampa, prekybiniai barjerai, griežtesnis reguliavimas ir intensyvi konkurencija sukuria nepalankias sąlygas“, – sakė „Volkswagen“ generalinis direktorius Oliveris Blume'as (Oliveris Bliumas) ir pabrėžė, kad nepaisant to grupė pasiekė „apčiuopiamos pažangos“.
Tačiau naujausi rezultatai parodė, kad „norėdami tvariai sustiprinti savo konkurencingumą, turime nuosekliai toliau plėtoti savo verslo modelį“, pridūrė jis.
„Volkswagen“, kurios grupei, be kitų, priklauso tokie prekių ženklai, kaip „Audi“, „Seat“ ir „Skoda“, kovo mėnesį pranešė, kad siekdama sumažinti išlaidas iki 2030 metų planuoja visoje grupėje Vokietijoje atleisti 50 000 darbuotojų.
„Volkswagen“ ateitis – pavojuje
„Volkswagen“ įspėjo, kad jos ateitis yra pavojuje, jei nebus imtasi tolesnių išlaidų mažinimo priemonių. Automobilių gamintojas aršiai konkuruoja su Kinija, jos veiklą veikia JAV įvesti muitai ir svyruojanti elektromobilių paklausa.
„Iki šiol suplanuotas išlaidų mažinimas nėra pakankamas, – sakė „Volkswagen“ finansų direktorius Arno Antlitzas. – Turime iš esmės pakeisti savo verslo modelį ir pasiekti struktūrinių, tvarių patobulinimų visose srityse ir visais lygiais. Jei to nepadarysime, pakenksime savo ateičiai.“
Pasak finansų direktoriaus, grupė turės koreguoti savo gamybos pajėgumus ir „dirbti toliau optimizuodama išlaidas savo gamyklose“. Jis įspėjo, kad Kinijos automobilių gamintojai ne tik konkuruoja savo šalyje, bet ir užima rinkos dalį Europoje.
Tokie automobilių gamintojai kaip BYD tapo aršiais „Volkswagen“ konkurentais Kinijoje, kuri tradiciškai yra pagrindinis vokiečių gamintojo pelno šaltinis, ypač kalbant apie elektromobilius.
Esminiai pokyčiai
A. Antlitzas taip pat sakė, kad JAV prezidento Donaldo Trumpo prieš metus įvesti muitai kasmet grupei užkrauna papildomą keturių milijardų eurų išlaidų naštą.
„Volkswagen“ pirmąjį ketvirtį pardavė šiek tiek daugiau nei du milijonus automobilių, o tai yra 4 proc. mažiau nei prieš metus. Bendri pardavimai Kinijoje sumažėjo 15 proc., o elektromobilių pardavimai krito 64 proc. Šiaurės Amerikoje pardavimai sumažėjo 13 proc.
Grupė prognozuoja, kad šiemet pardavimai augs nuo 0 iki 3 proc., o pagrindinio pelno maržos rodiklis bus nuo 4 iki 5,5 proc.
„Volkswagen“ teigimu, prognozėse nebuvo atsižvelgta į galimą karo Artimuosiuose Rytuose poveikį, nes jo neįmanoma patikimai įvertinti.
Pernai „Volkswagen“ – didžiausios Europoje automobilių gamintojos – pelnas sumažėjo iki žemiausio lygio per beveik dešimtmetį.
Ketvirtadienį generalinis direktorius O. Blume'as sakė, kad grupė turi suderinti savo strategiją su nauju pasauliu, kuris „patiria esminių pokyčių“.
