Įsigijus naudotą automobilį, pavyzdžiui, Vokietijoje su galiojančia technine apžiūra, daugelis tikisi, kad atvykus į Lietuvą tereikės atlikti elementarias registracijos procedūras.
Tačiau „Regitros“ padaliniuose vairuotojai neretai susiduria su aklaviete. Paaiškėja, kad dokumentas, patvirtinantis nepriekaištingą automobilio būklę, Lietuvoje gali būti atmestas dėl vieno formalumo.
Stebisi esančia tvarka
Į tv3.lt portalą kreipęsis vairuotojas piktinosi, kad įsigydamas automobilį Vokietijoje, jis specialiai ieškojo tokio, kurio techninė apžiūra būtų neseniai atlikta ir galiojanti.
Vyras tikėjosi, kad tai ne tik garantuos, jog automobilio techninė būklė nepriekaištinga, bet ir sutaupys laiko bei lėšų Lietuvoje.
„Iš pradžių viskas atrodė paprasta. Vokiška apžiūra atlikta dar rugsėjo mėnesį, galiojanti, automobilis tvarkingas. Nuvažiavau į „Regitrą“, darbuotojai patikrino VIN kodus, nufotografavo automobilį – viskas lyg ir gerai. Tačiau peržiūrėję dokumentus man pareiškė, kad Vokietijoje atlikta techninė apžiūra netinka“, – pasakoja pašnekovas.
Toks verdiktas vyrą pribloškė. Bandant aiškintis priežastis, paaiškėjo, kad vokiškame techninės apžiūros sertifikate buvo įrašyti senieji, Vokietijos valstybiniai numeriai, o automobilis į apžiūrą atvyko su tranzitiniais numeriais.
„Man paaiškino, kad numeriai dokumente ir ant automobilio nesutampa, sistema tokios apžiūros nepraleidžia. Bet juk tai absurdas. Vokiečiai niekada neatiduoda automobilio su senais numeriais – norint parvažiuoti, privalai išsiimti tranzitinius. Tai standartinė procedūra“, – stebėjosi pašnekovas.
Vairuotojas stebėjosi kodėl pagrindinis identifikatorius yra nekintantis kėbulo numeris, kuris abiejuose dokumentuose sutapo, o ne nuolat keičiami valstybiniai numeriai.
„Kas eina techninę apžiūrą? Automobilis ar numeriai? Kodėl turiu važiuoti į lietuvišką techninę apžiūrą ir mokėti pinigus lygioje vietoje“, – piktinosi vyras.
Paaiškino kodėl reikia praeiti techninę apžiūrą
Naujienų portalui tv3.lt atsiųstame „Regitros“ komentare rašoma, kad nuo 2018 m. gegužės, registruojant iš užsienio įvežtą automobilį, Europos ekonominės erdvės šalyje atlikta techninė apžiūra iš tiesų gali būti pripažinta.
Tačiau „Regitra“ pabrėžia, kad techninės apžiūros pripažinimas nėra automatinis procesas, o pateikti dokumentai privalo atitikti griežtus Lietuvos transporto saugos administracijos nustatytus reikalavimus.
Pagrindinė priežastis, kodėl vairuotojai atsimuša į sieną – techninės apžiūros pažymoje trūksta privalomų, visoje ES suderintų kodų arba pateikti duomenys nesutampa.
„Techninės apžiūros pažymoje privalo būti nurodyti tikslūs duomenys: transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN), ridos rodmenys, nustatyti trūkumai, galiojimo laikas ir, kas šiuo atveju svarbiausia – transporto priemonės valstybinis numeris“, – aiškina „Regitra“. Būtent čia dažniausiai ir kyla problema. Pagal galiojančią tvarką, duomenys kilmės dokumente ir techninės apžiūros pažymoje turi sutapti.
Jei vokiškame „TUV“ sertifikate įrašyti senieji valstybiniai numeriai, o automobilis registruojamas su tranzitiniais numeriais ar kitokiais neatitikimais, sistema tokį dokumentą traktuoja kaip netinkamą.
Esą tokia griežta tvarka taikoma ne be priežasties. „Regitra“ pastebi, kad praktikoje pasitaiko bandymų registruoti automobilius su suklastotais popieriniais techninės apžiūros dokumentais. Siekiant užkirsti tam kelią, visi duomenys papildomai tikrinami tarptautinėje „Eucaris“ sistemoje.
Pavyzdžiui, vien per praėjusių metų gruodžio mėnesį nustatyti du atvejai, kai buvo pateikti suklastoti techninės apžiūros dokumentai ir konstatuotas padirbtų dokumentų pateikimas.
„Jei šioje sistemoje nėra informacijos apie apžiūros atlikimą arba duomenys nesutampa, procedūra stabdoma eismo sumetimais“, – aiškina valstybės įmonė.
Vien 2025 m. gruodžio mėnesį „Regitra“ atliko beveik 100 papildomų užklausų į užsienį, siekdama patvirtinti duomenų tikrumą.
Ką daryti tokioje situacijoje?
Patekus į tokią situaciją, kai techninė apžiūra galioja, bet pateikta pažyma neatitinka numatytų standartų ar jeigu „Eucaris“ sistemoje trūksta duomenų, „Regitra“ vairuotojams siūlo rinktis vieną iš dviejų kelių.
Norintys sutaupyti laiko ir problemą išspręsti čia ir dabar, gali tiesiog atlikti techninę apžiūrą Lietuvoje – tai įvardijama kaip greičiausias būdas registruoti automobilį. Tačiau egzistuoja ir alternatyva.
Vairuotojo pageidavimu, „Regitra“ gali tiesiogiai kreiptis į transporto priemonės kilmės šalies institucijas dėl papildomo patvirtinimo. Gavus patvirtinimą, kad apžiūra konkrečiam automobiliui (pagal VIN kodą) galioja, ji bus pripažinta. Tačiau vairuotojams pasirinkus šį kelią gali tekti apsišarvuoti kantrybe, nes šis procesas užtrunka gerokai ilgiau nei vizitas į techninės apžiūros stotį.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
