Toks keliavimo būdas leidžia nevaržomai keisti maršrutą ir nakvynės vietą.
Vis dėlto prieš leidžiantis į kelią verta pasidomėti, kiek šiemet kainuoja kemperių nuoma ir nuo ko priklauso jos kaina.
Kiek kainuoja kemperių nuoma?
Iš kemperių nuomos platformų matyti, kad pasirinkimas Lietuvoje gana platus – siūlomi tiek prikabinami nameliai, tiek įvairios klasės kemperiai.
Platformoje „Paslaugos.lt“ šiuo metu skelbiama daugiau kaip 40 nuomos pasiūlymų, o vidutinė nurodoma nuomos kaina siekia apie 88 eurus už parą. Vis dėlto realios kainos labai priklauso nuo transporto priemonės tipo, metų ir komplektacijos.
Pigiausiai galima išsinuomoti prikabinamą poilsio namelį – tokių pasiūlymų kainos prasideda nuo 30–35 eurų už parą, o dažniausiai svyruoja tarp 40 ir 55 eurų. Tuo metu motorinių kemperių nuoma dažniausiai kainuoja apie 80–140 eurų už parą.
Pavyzdžiui, 2023 m. kemperio nuoma siūloma nuo 80 eurų, 2024 m. modelių – nuo maždaug 110–130 eurų, o naujausių, 2025 m. premium klasės kemperių nuoma siekia apie 170 eurų už parą. Tarp pasiūlymų galima rasti ir 2024 m. šešiavietį kemperį už 130 eurų, 2023–2026 m. kemperius už 89–100 eurų, o kai kurie integruoti ar aukštesnės klasės modeliai kainuoja dar daugiau.
Nuomos bendrovės taip pat taiko skirtingą kainodarą pagal nuomos trukmę. Dažniausiai trumpiausios, 1–3 parų, nuomos yra brangiausios, o ilgėjant kelionei paros kaina mažėja.
Pavyzdžiui, kai kurių penkiaviečių kemperių nuoma trumpam laikotarpiui kainuoja apie 150 eurų už parą, tačiau nuomojant ilgiau nei tris savaites kaina sumažėja iki maždaug 115–120 eurų.
Aukščiausios klasės modelių paros įkainiai trumpoms kelionėms siekia 200–270 eurų, o ilgesniam laikotarpiui mažėja iki 170–200 eurų už parą.
Be pačios nuomos kainos, keliautojams verta atkreipti dėmesį ir į tai, kas į ją įskaičiuota.
Dalis nuomotojų papildomai suteikia indus, patalynę, lauko baldus, grilį, kondicionierių, draudimą ar net maršruto planavimo konsultacijas, tačiau kitais atvejais už kai kurias paslaugas gali tekti mokėti papildomai.
Panašios tendencijos matomos ir atskirų nuomos bendrovių kainoraščiuose.
Pavyzdžiui, kemperių nuomos bendrovė „Campergo“ nurodo, kad ne sezono metu kemperio nuoma prasideda maždaug nuo 85–100 eurų už parą, o vasaros sezono metu, priklausomai nuo pasirinkto modelio, siekia apie 130–170 eurų už parą.
Bendrovė taip pat pabrėžia, kad į nuomos kainą jau įskaičiuota virtuvės įranga, lauko baldai, dujų balionas, elektros kabeliai, vandens žarna, cheminis tualetas, „Kasko“ ir civilinės atsakomybės draudimas, pagalba kelyje bei neribota rida.
Kemperio kainą lemia ne tik modelis
Pirmiausia dėmesys krypsta į kemperio modelį ar jo komplektaciją, vis dėlto kainai didelę įtaką daro ir kelionės laikas. Kaip rašoma portalo panprc.lt parengtoje 2026 m. kemperių nuomos rinkos apžvalgoje, tas pats kemperis skirtingu metų laiku gali kainuoti dešimtimis eurų daugiau ar mažiau už parą.
Apžvalgoje nurodoma, kad didžiausias kainų šuolis fiksuojamas vasaros piko metu – maždaug nuo birželio vidurio iki rugpjūčio pabaigos.
Pavyzdžiui, „Premium“ ar „Family Plus“ klasės kemperiai ramesniu laikotarpiu gali kainuoti apie 115–130 eurų už parą, tačiau vasaros sezono metu jų nuomos kaina pakyla iki 155–185 eurų. Dar didesnis skirtumas matomas aukštesnės klasės kemperių segmente – „Luxury“ klasės modelių nuoma ne sezono metu siekia apie 150–180 eurų, o vasaros piko laikotarpiu – 190–230 eurų už parą.
Portale taip pat atkreipiamas dėmesys, kad sutaupyti galima ne tik renkantis kitą kelionės datą, bet ir rezervuojant kemperį iš anksto.
Kuo arčiau vasaros atostogų sezono, tuo mažesnis transporto priemonių pasirinkimas ir didesnė tikimybė, kad liks tik brangesni modeliai.
Be to, dalis nuomos bendrovių taiko mažesnius paros įkainius ilgesniam nuomos laikotarpiui, todėl savaitės ar ilgesnės kelionės neretai kainuoja proporcingai pigiau nei trumpas savaitgalio išvykimas.
Kelionės gamtoje populiarėja visoje Europoje
Prasidėjus vasaros atostogų sezonui, gyventojai vis aktyviau leidžiasi į keliones. Tai matyti ne tik iš augančių keleivių srautų oro uostuose, bet ir iš vis didesnio susidomėjimo poilsiu gamtoje.
„Eurostat“ duomenys rodo, kad 2025 m. Europos Sąjungos kempinguose, kemperių ir priekabų aikštelėse praleista 413 mln. nakvynių. Jos sudarė 13,4 proc. visų turistų nakvynių, vis dėlto per dešimtmetį jų skaičius išaugo 28,5 proc. – sparčiau nei viešbučiuose ir kitose trumpalaikio apgyvendinimo vietose, kur augimas siekė 23,4 proc.
Didžiausias aktyvumas fiksuojamas vasarą – 67 proc. visų nakvynių, arba 277 mln., teko birželio–rugpjūčio mėnesiams. Daugiausia nakvynių kempinguose ir kemperių aikštelėse registruota Prancūzijoje (154 mln.), po jos rikiavosi Ispanija (49,8 mln.), Italija (49,1 mln.) ir Vokietija (45 mln.).
Panaši sezoniškumo tendencija matoma ir Lietuvoje. „Eurostat“ duomenimis, turistų apgyvendinimo vietose daugiausia nakvynių fiksuojama vasaros viduryje – liepą jų buvo beveik 57 tūkst., rugpjūtį – daugiau kaip 26 tūkst., o kitais metų mėnesiais skaičiai gerokai mažesni.
Ar verta rinktis kemperius?
Lietuvos žurnalistų autoklubo vadovas Valdas Valiukevičius savo „Facebook“ paskyroje pasidalijo įžvalgomis apie tai, kiek iš tiesų gali kainuoti kelionė kemperiu ir kuo ji skiriasi nuo įprastų atostogų.
„Žmonės dažnai klausia: „Ar apsimoka keliauti kemperiais?“ Išsyk atsakau: ne, „neapsimoka“, nes keliauti apskritai „neapsimoka“. Kokia kelionės kemperiu aritmetika?
Sakykime, keliauja keturių asmenų šeima. Apynaujo kemperio nuoma sezono metu vidutiniškai kainuoja 150 Eur/parai. Dar pridėkime išlaidas degalams. Apynaujis kemperis vidutiniškai naudoja 10 litrų dyzelino 100 km. Galima keliauti mokamais keliais, bet galima rinktis ir nemokamus“, – rašė V. Valiukevičius.
Jo teigimu, renkantis tokį keliavimo būdą verta įvertinti ne tik pačią nuomos kainą, bet ir tai, kad kemperis vienu metu atstoja kelias paslaugas, už kurias kitu atveju tektų mokėti atskirai.
„Už 150 eurų gauname tris viename: transporto priemonę, viešbutį ir savo restoraną. Galima nakvoti kempinguose, mokant 30–70 Eur už naktį, bet galima stovėti ir nemokamose aikštelėse, pažymėtose programėlėje „Park4Night“.
Jeigu šeimai maistas ruošiamas kemperyje, susitaupo bent jau šimtas eurų per dieną. Tačiau maisto galime neskaičiuoti, nes valgome ir namuose. Be to, daugelyje ES šalių maistas parduotuvėse kainuoja tiek pat, kiek Lietuvoje, arba mažiau“, – teigė jis.
Lietuvos žurnalistų autoklubo vadovas taip pat palygino tokias atostogas su įprasta kelione, kai tenka atskirai mokėti už nakvynę, maitinimą ir transportą.
„Keliaudami lengvuoju automobiliu, už viešbutį mokėsite bent 100 eurų, o maitinimo įstaigose teks palikti bent 150 Eur. Be to, retas važiuoja savu automobiliu į tolimas šalis – dažniausiai jį ten nuomojasi, mokėdami dar 30–50 eurų per dieną, priklausomai nuo šalies ir automobilio klasės.
Taigi, kelionės paros kaina gali siekti apie 300 Eur. Kemperiu keliaujant keturių ar penkių žmonių šeimai, kelionė gaunasi pigesnė nei automobiliu“, – rašė V. Valiukevičius.
Vis dėlto jis pabrėžė, kad pagrindinis tokio keliavimo privalumas slypi ne vien finansuose.
„Kelionė kemperiu – ne apie ekonomiją. Kelionė kemperiu – apie galimybę keliauti laisvai, nepriklausant nuo lėktuvų skrydžių, oro sąlygų, viešbučių užimtumo ar restoranų darbo grafikų“, – akcentavo V. Valiukevičius.
