„Nekonkuruosime su kitomis oro bendrovėmis, skraidančiomis iš Lietuvos. Mes tikimės tapti pagrindiniu šalies vežėju“, - sakė licencijos laukiančios aviacijos bendrovės „Air Lituanica“ vadovas Erikas Zubrus. Buvęs užsakomųjų skrydžių „FlyLAL Charters“ (dabar - „Small Planet Airlines“) ir įmonės "Agrowill" vadovas prie naujosios aviacijos įmonės vairo stojo prieš savaitę, rašo „Lietuvos rytas“. Jau aišku ir kas vadovaus Komercijos skyriui – į šį postą paskirtas Simonas Bartkus. Tokias pat pareigas iki šio sausio pabaigos S.Bartkus ėjo ir Tarptautiniame Vilniaus oro uoste. Pilotų ir palydovų atranką "Air Lituanica" ketina rengti tuomet, kai gaus oro vežėjo pažymėjimą. E. Zubrus viliasi, kad tai pavyks padaryti iki balandžio. Oro bendrovė, kuri veiklos pradžioje nuomosis 2 orlaivius, ieškos 20 pilotų ir tiek pat palydovų. "Esu įsitikinęs, kad pilotų rasime Lietuvoje, juolab kad tie, kurie dabar dirba užsienyje, yra pareiškę norą grįžti namo", - sakė E. Zubrus. Iš viso įmonė iki birželio turi sukurti 75 darbo vietas.
„Nekonkuruosime su kitomis oro bendrovėmis, skraidančiomis iš Lietuvos. Mes tikimės tapti pagrindiniu šalies vežėju“, - sakė licencijos laukiančios aviacijos bendrovės „Air Lituanica“ vadovas Erikas Zubrus. Buvęs užsakomųjų skrydžių „FlyLAL Charters“ (dabar - „Small Planet Airlines“) ir įmonės "Agrowill" vadovas prie naujosios aviacijos įmonės vairo stojo prieš savaitę, rašo „Lietuvos rytas“. Jau aišku ir kas vadovaus Komercijos skyriui – į šį postą paskirtas Simonas Bartkus. Tokias pat pareigas iki šio sausio pabaigos S.Bartkus ėjo ir Tarptautiniame Vilniaus oro uoste. Pilotų ir palydovų atranką "Air Lituanica" ketina rengti tuomet, kai gaus oro vežėjo pažymėjimą. E. Zubrus viliasi, kad tai pavyks padaryti iki balandžio. Oro bendrovė, kuri veiklos pradžioje nuomosis 2 orlaivius, ieškos 20 pilotų ir tiek pat palydovų. "Esu įsitikinęs, kad pilotų rasime Lietuvoje, juolab kad tie, kurie dabar dirba užsienyje, yra pareiškę norą grįžti namo", - sakė E. Zubrus. Iš viso įmonė iki birželio turi sukurti 75 darbo vietas.
Amsterdamas, Miunchenas, Berlynas, Kijevas, Sankt Peterburgas, Hamburgas, Tbilisis - tokiomis kryptimis ketina iš Lietuvos oro uostų skraidyti naujoji oro bendrovė. Pasak "Air Lituanica" vadovo, "Lietuvoje pakanka pigių skrydžių, yra didelė poilsio krypčių pasiūla, o verslo krypčių stinga". "Aviacijos naujokai jau ėmė vilioti patyrusius pilotus".
