Prieš šią žinią Indonezijos susisiekimo ministerija nurodė, kad sudužęs lėktuvas skrido pagal nepatvirtintą tvarkaraštį, ir dabar „AirAsia“ laineriams apskritai uždrausta skraidyti tarp Surabajos miesto ir Singapūro.
Lėktuvo nuolaužos penktadienio vakarą buvo rastos Javos jūroje netoli Borneo salos krantų, todėl padaugėjo vilčių, kad greitai bus rasti kitų žuvusiųjų palaikai ir lainerio juodosios dėžės, itin svarbios katastrofos tyrimui.
„Radus naftos dėmę ir dvi dideles lėktuvo dalis, galiu patikinti jus, kad tai mūsų ieškomo „AirAsia“ lėktuvo dalys“, – Nacionalinės paieškų ir gelbėjimo agentūros vadovas Bambangas Soelistyo (Bambangas Sulistjas) sakė žurnalistams.
Paieškų dalyviai rado jau 30 žuvusiųjų nuo sekmadienio ryto, kai lėktuvas „Airbus A320-200“ nukrito per audrą. B.Soelistyo sakė, kad dabar į vietą, kurioje buvo rastos naujausios nuolaužos, siunčiami narai, kurie mėgins rasti daugiau žuvusiųjų.
„Šiandien pagrindinis dėmesys – aukų paieškos ir evakuacija“, – aiškino pareigūnas.
Susisiekimo ministerijos oro susisiekimo departamento generalinio direktoriaus pareigas einantis Djoko Murjatmodjo (Džokas Murdžamodžas) sakė, kad, „AirAsia“ leidimas skraidyti 8501-ojo reiso maršrutu dabar yra įšaldytas, nes paaiškėjo, kad sudužęs lėktuvas skrido pagal nepatvirtintą tvarkaraštį.
„Ji (bendrovė) pažeidė duotą leidimą tam maršrutui, leistą tvarkaraštį – tai yra problema“, – D.Murjatmodjo sakė naujienų agentūrai AFP, pridūręs, kad leidimas skraidyti tarp Surabajos ir Singapūro bus įšaldytas iki tyrimo pabaigos.
Susisiekimo ministerijos atstovas J.A. Barata sakė, kad maršrutu Surabaja–Singapūras „AirAsia“ buvo uždrausta skraidyti tik sekmadieniais ir kad bendrovės nebuvo prašoma pakeisti tvarkaraštį.
Kol kas nenustatyta, kaip bendrovė, kuri kol kas oficialiai nekomentavo ministerijos pareiškimo, galėjo rengti reisus be būtino leidimo.
Naujienų agentūros BNS informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo draudžiama.
