Reisas BA295 pakilo iš Londono Hitrou oro uosto ir turėjo skristi į Čikagos O’Hare oro uostą. Pagal planą kelionė turėjo trukti apie 8 val. 40 min., rašo „Onet“.
Kaip rodo „Flightradar24“ duomenys, praėjus maždaug valandai po pakilimo „Boeing 777“ pasiekė 37 tūkst. pėdų kreiserinį aukštį. Netrukus kilo problemų. Įgula nustatė atsakiklio kodą 7700 – tai tarptautinis signalas, reiškiantis bendrą avarinę situaciją.
Tuomet lėktuvas pradėjo staigiai leistis. Per kelias minutes jis sumažino aukštį maždaug 28 tūkst. pėdų – iki 9 tūkst. pėdų. Tuo metu orlaivis skrido virš Airijos.
Nusileidęs į mažesnį aukštį lėktuvas skrydžio JAV kryptimi nebetęsė. Jis apsisuko ir pasuko Didžiosios Britanijos link.
„Boeing“ praskrido piečiau Velso, vėliau – virš pietvakarių Anglijos. Po to orlaivis kelis kartus keitė kryptį virš Lamanšo sąsiaurio ir galiausiai pasuko atgal Londono link.
Galiausiai lėktuvas nusileido Hitrou oro uoste. Visas skrydis truko 4 val. 47 min.
Neatskleidžiama priežastis, kodėl lėktuvas paskelbė kodą 7700
Kol kas neatskleidžiama, dėl kokios priežasties įgula nusprendė paskelbti kodą 7700 ir nutraukti skrydį į Čikagą. Pats kodas 7700 nenurodo konkretaus gedimo ar problemos pobūdžio. Tai bendras signalas, kuriuo oro eismo kontrolė informuojama apie avarinę situaciją lėktuve.
Todėl vien iš skrydžio sekimo sistemos duomenų neįmanoma nustatyti, kas tiksliai įvyko „British Airways“ lėktuve.
Apsisukęs orlaivis kurį laiką skraidė virš vandens ir pietinės Didžiosios Britanijos dalies. Kaip pažymi „Hindustan Times“, viena galimų tokio elgesio priežasčių galėjo būti būtinybė prieš nusileidimą sumažinti degalų kiekį.
Jeigu lėktuvas į oro uostą grįžta netrukus po pakilimo, jis gali būti per sunkus saugiai nusileisti su visu degalų kiekiu. Tokiu atveju įgula, priklausomai nuo situacijos ir procedūrų, gali kurį laiką tęsti skrydį, kad sudegintų dalį degalų.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
