Oficialiame lenktynių puslapyje jau paskelbti atnaujinti nuostatai ir techniniai reikalavimai. Esminiai pokyčiai orientuoti į kaštų mažinimą tiems, kurie nesivaržo su pačia brangiausia technika.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Leis rinktis pigesnes padangas
Svarbiausia naujovė užfiksuota sporto taisyklių 2.1 punkte. Nuo šiol daugumai klasių (išskyrus pačias galingiausias GT3, „GT Open“, GT4 ir TCR) bus taikoma išimtis dėl padangų. Šių klasių dalyviai galės patys rinktis, ar naudoti „Nankang“, ar „Hankook“ padangas. Be to, šioms komandoms numatytas ir mažesnis startinis mokestis.
„Autosporto lygis Lietuvoje nuosekliai kyla, o tai neišvengiamai augina ir dalyvavimo kainą. Norime trasoje matyti kuo daugiau besivaržančių ekipažų, todėl įvedėme naujas taisykles. Jos leis mažesnio biudžeto komandoms jaustis patogiau ir lanksčiau planuoti savo išlaidas“, – sprendimą komentavo pagrindinis lenktynių organizatorius Darius Jonušis.
Toks žingsnis sulaukė teigiamo dalyvių vertinimo. Jau septintajam startui besiruošiančios „LIK Racing by KTK“ komandos vadovas Povilas Bonkevičius teigia, kad laisvė rinktis yra būtina.
„Tai geras sprendimas. Komandoms, kurios turi ribotą biudžetą, tai leidžia priimti strateginius sprendimus ir sutaupyti“, – sako P. Bonkevičius, kurio ekipa pernai TC4 įskaitoje iškovojo antrąją vietą.
Mitai apie greičiausią automobilį
P. Bonkevičius taip pat turi patarimą tiems, kurie vis dar dvejoja dėl dalyvavimo, manydami, kad be GT klasės bolido trasoje nėra ką veikti. Anot jo, tai klaidingas požiūris.
„Vairuotojai mėgėjai dažnai kalba, kad nori važiuoti tik su galingu GT automobiliu, o lėtesni jų nedomina. Tačiau aš laikausi griežtos pozicijos – reikia pradėti nuo pagrindų. Važiuojant paprastesniu, lėtesniu automobiliu, klaidos kaina yra kur kas mažesnė, o sąmata – lengviau pakeliama“, – patirtimi dalijasi lenktynininkas.
Pasak jo, profesionalumas nėra matuojamas arklio galiomis. Pasaulinė praktika rodo, kad aukščiausio lygio sportininkai sėkmingai varžosi ir su lėtesne technika.
„Lenktynės vyksta tarp tiesioginių varžovų savo klasėje. Jei dalyvaujame su standartiniu automobiliu, mes ir nesitikime laimėti bendros įskaitos prieš „Lamborghini“ ar „Porsche“. Tačiau kovoti su lygiaverčiais konkurentais yra daug smagiau, nei vienam sukti ratus galingu bolidu neturint varžovų“, – pabrėžia P. Bonkevičius.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
