Po praėjusią savaitę nutekėjusių, tačiau tarpušvenčiu likusių beveik nepastebėtų kadrų „Bentley“ pagaliau pristatė 2013 m. „Continental GT Speed“ kabrioleto, kuris jo gamintojų teigimu yra greičiausias atviras keturvietis automobilis pasaulyje, oficialias nuotraukas ir trumpą techninę charakteristiką.
Nors greičiausiojo savo klasėje titulo oficialiai patvirtinti negalime, įspūdingi techninės charakteristikos faktai kalba patys už save. Kabrioleto ratus suka iš „Continental GT Speed“ kupė paskolintas masyvus W12 tipo 6,0 litrų darbo tūrio variklis su dviem turbokompresoriais. Maksimali šio monstro galia siekia 616 AG, o didžiausias sukimo momentas – 800 Nm.
To užtenka, kad nepaisant nedideliam vasarnamiui prilygstančio svorio (2,5 tonos) nuo 0 iki 100 km/h jis įsibėgėtų per 4,1 sekundės ir išvystytų maksimalų 325 km/h greitį. Tiesa, tokia įspūdinga dinamika lemia nemažą apetitą – gamintojo skelbiamos vidutinės degalų sąnaudos siekia 14,8l/100 km.
Greta transplantuoto variklio lyginant su GT versija naujasis kabrioletas taip pat turi 10 mm žemesnę važiuoklę, standesnes gumines įvores, atnaujintas pakabos oro pagalves ir amortizatorius, taip pat ir pertvarkytas stabilizatorių svirtis. „Bentley“ atstovai taip pat tikina pakrapštę ir vairo mechanizmą, idant reakcija į pasukimą būtų staigesnė.
Tarp kitų dėmesio vertų detalių yra specialiai šiam modeliui skirti 21 colio skersmens lengvojo lydinio ratlankiai, oro įsiurbimo angos ir radiatoriaus grotelės su tamsaus chromo apdaila, taip pat didesnio skersmens išmetimo sistemos antgaliai su sriegiu. Viduje rasime šviesios dygsniuotos odos apmušalus ir tamsaus aliuminio arba už papildomą mokestį siūlomos anglies pluošto kompozicinių medžiagų apdailos intarpus prietaisų skydelyje.
Europos rinkose 2013 m. „Bentley Continental GT Speed“ kabrioletas pasirodys ateinančią vasarą, o bazinės komplektacijos modelio kaina turėtų siekti apie 202 tūkst. eurų (700 tūkst. litų) arba maždaug 18,5 tūkst. eurų (64 tūkst. litų) daugiau už standartinį GT serijos kabrioletą.
