Turbūt ne itin jaukiai pasijustumėte, jei važiuodami supergreitu traukiniu sužinotumėte, jog mašinisto prie vairo šiuo metu paprasčiausiai... nėra.
Kaip tik taip ir nutiko per vieną kompanijos "Central Japan Railways" traukinio reisą. Supergreito, "traukiniu-kulka" vadinamo (galinčio važiuoti didesniu nei 350 kilometrų per valandą greičiu) traukinio mašinistas tiesiog išėjo ieškoti savo uniforminės kepurės. Pagal griežtus kompanijos nuostatus, už pasirodymą stotyje be uniforminės kepurės mašinistas gali būti nubaustas nemenka bauda. Taigi jis kelioms minutėms paliko traukinį prižiūrėti vien tik kompiuterinėms valdymo sistemoms ir pradėjo ieškoti kepurės. Mašinistas buvo neseniai pradėjęs dirbti ir nežinojo, kad jo darbas yra fiksuojamas vaizdo kameromis. Po poros dienų kontrolieriai peržiūrėjo vaizdo įrašą ir aplaidžiam mašinistui skyrė kur kas didesnę bausmę, nei būtų gavęs už pasirodymą be kepurės - jį atleido iš darbo ir greičiausiai iškels administracinę bylą dėl aplaidumo.
Realus didelės tragedijos pavojus nebuvo kilęs, mat vakariniu reisu važiavo tik 17 keleivių (traukinyje telpa 250), o greitis tuo metu tebuvo apie 100 kilometrų per valandą. Vis dėlto, visiems traukinyje buvusiems keleiviams kompanija kaip kompensaciją suteikė galimybę pusę metų važinėti nemokamai.
