• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Baltarusijos diktatoriaus Aliaksandro Lukašenko pareiškimai apie Baltarusijoje įstrigusių lietuvių vilkikų pasisavinimą gali būti politinio šantažo forma. Anot ekspertų, tuo siekiama priversti Lietuvą atidaryti uždarytus pasienio punktus. Lietuvos valdžia turėtų situaciją spręsti tiek ekonominėmis, tiek diplomatinėmis priemonėmis.

Baltarusijos diktatoriaus Aliaksandro Lukašenko pareiškimai apie Baltarusijoje įstrigusių lietuvių vilkikų pasisavinimą gali būti politinio šantažo forma. Anot ekspertų, tuo siekiama priversti Lietuvą atidaryti uždarytus pasienio punktus. Lietuvos valdžia turėtų situaciją spręsti tiek ekonominėmis, tiek diplomatinėmis priemonėmis.

REKLAMA

Baltarusijos diktatorius toliau stiprina spaudimą Lietuvai ir reiškia grasinimus – jo nurodymu Baltarusijoje sulaikyti Lietuvos įmonių vilkikai perkelti į specialias aikšteles. A. Lukašenka yra sakęs, kad už kiekvieną stovėjimo parą bus skaičiuojamas 120 eurų mokestis.

Pasak atsargos majoro, karybos eksperto Dariaus Antanaičio, A. Lukašenkos pareiškimai, kad pasisavins Baltarusijoje įstrigusius lietuvių vilkikus, yra kaip šantažas.

REKLAMA
REKLAMA

„Turint omenyje, kad Baltarusijos vadovas labai suinteresuotas, kad mes atidarytumėme savo pasienio punktus, tai čia yra šantažo įrankis. Ko gero, jis [red. pastaba – A. Lukašenka] ir galėtų tai padaryti, jeigu suprastų, kad yra įspraustas į kampą“, – sakė jis.

REKLAMA

Lietuva privalo ginti savo piliečių ir vilkikų nuosavybę Baltarusijoje

Eksperto teigimu, šiuo metu Baltarusijoje esantys vilkikai yra mūsų šalies interesas, kurį turime ginti. 

„Visų pirma, tai yra mūsų Lietuvos piliečių nuosavybė. Visi tie sunkvežimiai ir puspriekabės ir jie yra taip pat ginami, kaip ir mūsų piliečių interesai yra ginami visos Lietuvos valstybės.

REKLAMA
REKLAMA

Todėl, be jokios abejonės, kad mūsų Vyriausybė privalo imtis veiksmų tam, kad apginti mūsų piliečių teisėtus interesus“, – komentavo pašnekovas.

Tai įgyvendinti, anot D. Antanaičio, gali būti įmanoma keliais variantais: ekonominėmis ir diplomatinėmis priemonėmis, kadangi šiuo metu esmė – apginti mūsų piliečių interesą.

Atsargos majoras kalbėjo, kad A. Lukašenka jau ne pirmą kartą kelia tokias problemas Lietuvai.

„Visų pirma, tai ne pirmas, ne antras ir ne dešimtas atvejis, kada A. Lukašenka mums kelia problemas. Ir prisiminkime tą patį hibridinį karą, kai į Lietuvą nelegalūs migrantai atkeliavo.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Prisiminkime Lietuvos piliečių suėmimus Baltarusijos teritorijoje <...>, prisiminkime šantažus ir panašiai“, – priminė jis.

D. Antanaitis kalbėjo, kad mes nuolat gyvename įtemptoje aplinkoje ir tai baigsis tik tada, kai A. Lukešenka neteks diktatoriaus posto arba mirs natūralia/priverstine mirtimi.

REKLAMA

VRM įvardijo, kokiu lygiu sprendžia vilkikų situaciją Baltarusijoje

Vidaus reikalų ministerijos (VRM) Strateginės komunikacijos skyriaus vedėjas Mindaugas Bajerūnas rašė, kad Lietuvos valdžia sprendžia vežėjų problemas Baltarusijoje ir uždarė sieną kaip atsaką į Baltarusijos nedraugiškus veiksmus.

„Susidariusi Lietuvos vežėjų situacija Baltarusijoje yra sprendžiama tarpinstituciniu, arba Vyriausybės lygiu.

REKLAMA

Vyriausybės sprendimas uždaryti sieną su Baltarusija – tai atsakas į šios nedraugiškos kaimyninės šalies režimo hibridinį veiksmą.

Šis veiksmas gali būti susijęs su kontrabandos balionų incidentais, keliančiais pavojų civilinei aviacijai“, – įvardijo jis.

Pagal VRM informaciją, su Baltarusijos puse informacija buvo keičiamasi per Valstybės sienos apsaugos tarnybos įgaliotinį.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Ankstesnį Vyriausybės siūlymą sudaryti Lietuvos vežėjams sąlygas jų transporto priemones išvežti neutralioje zonoje prie Šalčininkų pasienio punkto Baltarusija atmetė.

Ar Baltarusijos veiksmai pažeidžia tarptautinę teisę ar transporto susitarimus, turi nagrinėti Susisiekimo ir Užsienio reikalų ministerijos.

Kaip Baltarusijos veiksmai pažeidžia tarptautinę teisę ir/ar konkrečiai kokius nors tarptautinius susitarimus transporto srityje – šis klausimas adresuotinas Susisiekimo ir Užsienio reikalų ministerijoms“, – teigė M. Bajerūnas.

REKLAMA

Naujienų portalui tv3.lt kreipusis į Susisiekimo ministeriją, ji nurodė, kad tarptautinės teisės ir tarptautinių susitarimų klausimais geriau kreiptis į Užsienio reikalų ministeriją (URM).

VRM primena, kad šiuo atveju ministerijos politikos formavimo sritis apima vidaus saugumą, taip pat – valstybės sienos apsaugą.

REKLAMA

Nė vienas automobilis nepravažiuos per Lietuvos sieną iš Baltarusijos

„Mūsų pareigūnai labai mažai praleidinėdavo (vilkikų per Medininkų punktą – BNS), o dabar viskas. Baltarusija visiškai uždarė transporto eismą, nė viena mašina nepravažiuos (per Lietuvos sieną – BNS)“, – BNS pirmadienį teigė nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ viceprezidentas Olegas Tarasovas.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Baltarusijos Užsienio reikalų ministerija nurodė, jog toks sprendimas priimtas siekiant užtikrinti saugų privažiavimą prie pasienio punktų, vedančių į Šalčininkus ir Medininkus Lietuvoje.

Pasak ministerijos, vilkikams bus leista išvažiuoti, kai Lietuva visiškai atidarys sieną.

„Jei Lietuva tęs savo nedraugišką politiką ir nepriims Lietuvos vilkikų, Baltarusija turi teisę dėl transporto priemonių imtis jai priklausančių teisėtų priemonių“, – skelbia Baltarusijos ministerija.

REKLAMA

Dėl kontrabandinių balionų buvo uždaryta siena su Baltarusija

Dėl iš Baltarusijos leidžiamų kontrabandinių balionų Lietuvai mėnesiui uždarius sieną su Baltarusija, šioje šalyje įstrigo apie tūkstantį Lietuvoje registruotų vilkikų, 400 jų – Šalčininkų pasienio kontrolės punkte.

Baltarusija šeštadienį nesutiko laikinai atidaryti Šalčininkų pasienio kontrolės punkto (PKP), kad į Lietuvą galėtų grįžti pasienyje užstrigę tūkstančiai vilkikų, teigia premjerės patarėjas. Anot jo, komunikacija su Baltarusijos puse vyksta sudėtingai, režimas toliau eskaluoja situaciją.

REKLAMA

URM: Baltarusija nesilaiko numatytos pareigos

Užsienio reikalų ministerija (URM) A. Lukašenkos režimo veiksmus dėl kontrabandinių balionų vertina kaip pažeidžiančius tarptautinę teisę, įskaitant Čikagos tarptautinę civilinės aviacijos konvenciją, nes Baltarusija nesilaiko numatytos pareigos užtikrinti, kad paleisti oro balionai nekeltų grėsmės kaimyninės valstybės civilinei aviacijai.

REKLAMA
REKLAMA

Taip pat jie vertina ir analizuoja Baltarusijos veiksmus, kuriais neva reaguojama į Lietuvos Vyriausybės sprendimą apriboti ar sustabdyti judėjimą per sienos kirtimo punktus, atitiktį Baltarusijos prisiimtiems tarptautiniams įsipareigojimams ir Baltarusijos atsakomybės už šių įsipareigojimų nesilaikymą klausimą.

URM pažymi, kad Baltarusija savo veiksmus Lietuvoje registruotų vilkikų ir puspriekabių atžvilgiu laiko atsakomąja priemone į, Baltarusijos teigimu, „nedraugiškus“ Lietuvos veiksmus, tačiau pagal tarptautinę teisę atsakomųjų priemonių valstybė gali imtis tik reaguodama į kitos valstybės neteisėtus veiksmus. Lietuvos Vyriausybės sprendimas uždaryti sieną buvo visiškai teisėtas ir pagrįstas, anot jų.

Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.

REKLAMA
Patys uždarė sieną o dabar ieško kaltų kaip čia suprasti
Paaiškinkit, nesupratau eksperto, ar vilkikus reikia apginti ar žmones ?
Diktatura yra lietuvoje, o Baltarusijoje - teisera A. Lukasenko prezidentine valdzia. Provokatoriai ir santazistai yra lietuva, kuria vienapususkai uzdare siena su Baltarusija. Visos kitos Baltarusijos priemones yra tik veidrodines, reagojant i fasistines lietuvos rezimo veiksmus. Ir cia nereikia jokiu fasistiniu ekspertu nuomanes-zmones ir taip viska mato
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų