„Kilmės šalis yra pakankamai svarbus faktorius. Turime siekiamybę iki 2028 m. turėti ir naudoti ne Kinijoje gamintas rentgeno kontrolės sistemas. Tiesa, gali būti, kad iškeltas terminas slinksis vieneriais metais į priekį“, – Seimo Biudžeto ir finansų komiteto (BFK) posėdyje šią savaitę kalbėjo Muitinės departamentui laikinai vadovaujantis Vygantas Paigozinas.
„Turbūt diskusinis klausimas yra darbo patogumo bei kokybės vertinimas, tačiau šioje vietoje svarbiau yra nepriklausomumas nuo priešiškų valstybių ir galimų kibernetinių grėsmių“, – tikino jis.
Šiuo metu 7 iš 11 kontrolės punktuose muitininkų naudojamų rentgeno sistemų yra pagamintos Kinijoje, tačiau visas 6 naujas sistemas planuojama įsigyti iš kitur, taip mažinant priklausomybę nuo šios šalies tiekėjų.
„Siekiant atsitraukti nuo Kinijos gaminamos įrangos naudojimo, šiandieninės alternatyvos lieka Turkija, Lenkija, Didžioji Britanija ir Jungtinės Amerikos Valstijos (JAV)“, – teigė V. Paigozinas.
Kaip nurodė departamentas, Medininkų pasienio kontrolės punkte nuo 2027 m. trečio ketvirčio planuojama eksploatuoti naują stacionarią rentgeno sistemą iš Turkijos.
Stasylų bei Kybartų geležinkelio punktuose nuo 2026 m. antro ketvirčio bus įdiegtos naujos stacionarios sistemos iš Lenkijos. Malkų jūros uosto punkte šių metų trečiojo ketvirčio pradės veikti stacionari rentgeno sistema iš Turkijos.
Tuo metu dėl mobilios rentgeno įrangos Pilies jūrų uosto bei Kybartų kontrolės punktams pirkimų kol kas dar nėra susitarta, tačiau čia naujas sistemas ketinama įdiegti iki 2028 m. vidurio.
Visi 6 pirkimai finansuojami Europos Sąjungos (ES) įsteigto Muitinės kontrolės įrangos instrumento (angl. Customs Control Equipment Instrument, CCEI) lėšomis. Naudojantis šiuo instrumentu Lietuvos muitinė nuo 2021 m. atnaujino jau 3 rentgeno kontrolės sistemas.
„Pagal finansavimo sąlygas gali atrodyti, kad sistemos yra perkamos vien iš fondo gaunamų lėšų, tačiau realybėje 80 proc. kainos padengia CCEI, o likusius 20 proc. – valstybės lėšos. Tiesa, šioje proporcijoje dar neįskaičiuojamas pridėtinės vertės mokestis (PVM), kurį įskaičiavus CCEI galiausiai padengia 60 proc. kainos, valstybė – apie 40 proc.“ – aiškino V. Paigozinas.
ELTA primena, jog pernai Lietuvos kova su kontrabanda tapo itin aktualia tema – dėl Baltarusijos siunčiamų balionų, gabenančių kontrabandines cigaretes, Vyriausybė 2025 m. pabaigoje visoje šalyje paskelbė ekstremaliąją situaciją.
Dėl didelio kontrabandinių balionų iš Baltarusijos antplūdžio pernai spalį, lapkritį ir gruodį ne kartą buvo stabdoma ir Vilniaus oro uosto veikla.
Šiuo metu oro uosto veikla sutrikdoma rečiau, tačiau problema dar nėra išspręsta.
Lietuva dėl pasikartojančių meteorologinių balionų iš Baltarusijos antplūdžių kreipėsi į Tarptautinę civilinės aviacijos organizaciją (ICAO).
Šių metų kovo mėnesį Vidaus reikalų ministerija (VRM) parengė teisės aktų pakeitimo paketą, kuriuo siūloma stiprinti kovą su kontrabanda ir kitomis nusikalstamomis veikomis, baudų išieškojimą ir didinti oro eismo saugumą.
Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIM) pasirašė susitarimą su 9 institucijomis, kuriuo įsipareigojo bendradarbiauti ieškant sprendimų kovojant su Lietuvą kamuojančiomis oro grėsmėmis.
Taip pat pradėtas antrasis konkurso, skirto sukurti priemonę kovai su kontrabandiniais balionais, etapas, planuojama vykdyti ikiprekybinį pirkimą priemonės prototipų sukūrimui.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
Su šv. Velykomis, nuskriaustieji!
