• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ pagaliau atskleidė savo slaptąjį ginklą kovoje su Europos rinką užplūdusiais pigiais kiniškais elektromobiliais.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė „Volkswagen“ pagaliau atskleidė savo slaptąjį ginklą kovoje su Europos rinką užplūdusiais pigiais kiniškais elektromobiliais.

REKLAMA

Gamintojas oficialiai pristatė technines būsimojo „ID. Polo“ detales ir patvirtino, kad atsisakoma painių skaičių kombinacijų ir grįžtama prie pirkėjams puikiai pažįstamų, istorinius pardavimų rekordus gerinusių modelių pavadinimų.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Naujasis modelis, kuris prekybos salonus pasieks 2026-ųjų viduryje, taps rimčiausiu vokiečių bandymu sukurti masinį, įperkamą elektromobilį, kurio kaina startuos nuo psichologiškai svarbios 25 tūkst. eurų ribos.

REKLAMA

Kurdami „ID. Polo“, inžinieriai iš esmės suplėšė senus brėžinius, kuriais rėmėsi pirmosios bangos „Volkswagen“ elektromobiliai. Naujasis modelis naudos visiškai naują priekinių varančiųjų ratų platformą su „APP290“ elektros varikliu ir nuosavos gamybos galios keitikliu.

Tai nėra tiesiog sumažinta galiniais ratais varomų „ID.3“ ar „ID.4“ versija – tai švarus lapas, leidęs radikaliai sumažinti komponentų skaičių, svorį ir, svarbiausia, gamybos kaštus.

REKLAMA
REKLAMA

Dėl kompaktiškesnės pavaros sistemos automobilyje atsirado daugiau erdvės keleiviams ir bagažui, todėl, nepaisant mažesnių išorinių matmenų, viduje jis prilygs aukštesnės klasės automobiliams.

Technologinė naujovė slypi ir po automobilio grindimis. Čia sumontuota „PowerCo“ sukurta baterija, kurioje celės integruotos tiesiai į bloką, atsisakant tradicinių modulių korpusų.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Tai leido bateriją padaryti pigesnę ir apie 10 procentų talpesnę. Galingiausia 52 kWh versija leis viena įkrova nuvažiuoti iki 450 kilometrų, o greitojo įkrovimo stotelėse baterijos atsargas nuo 10 iki 80 procentų bus galima papildyti vos per 23 minutes.

Gamintojas tikina, kad pagal nuvažiuojamą atstumą, įkrovimo greitį ir erdvę salone šis modelis lenkia pagrindinius konkurentus, tokius kaip „Renault 5“, „BYD Dolphin“ ar „Citroen e-C3“.

REKLAMA

Sprendimas pavadinti šį modelį „ID. Polo“ žymi naują erą „Volkswagen“ rinkodaroje. Rugsėjį koncernas paskelbė, kad sujungia savo vidaus degimo ir elektrinių modelių pavadinimų sistemas, siekdamas supaprastinti pasirinkimą pirkėjams, kurie dažnai renkasi gerai žinomus vardus.

„Volkswagen“ vadovybė pripažįsta, kad „Polo“ vardas, Europos keliuose dominuojantis daugiau nei 50 metų, simbolizuoja patikimumą ir emocinį ryšį, ko dažnai trūksta bevardžiams skaičiams.

Beje, „ID. Polo“ yra tik vienas iš naujosios „Electric Urban Car“ šeimos narių. Pirmasis šios platformos atstovas „Cupra Raval“ rinkoje debiutuos dar anksčiau, jau 2026-ųjų vasarį.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų