Investuotojams, kuriems šis projektas buvo pristatytas kaip aiški ir garantuotą grąžą generuojanti investicija, šiandien tenka skaičiuoti šešiaženklius nuostolius.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
„Tai plovykla, kuri investuotojams buvo parduota kaip aiškus, pelningas ir iš anksto apskaičiuotas verslo modelis.
Buvo žadami dideli srautai, stiprus vardas, centralizuota sistema ir atsiperkanti investicija. Realybėje liko nuostoliai, skolos ir labai konkretus klausimas – kas iš tiesų uždirbo iš šio projekto“, – rašoma viešai išplatintame investuotojų laiške.
Anot jų, formaliai plovyklos veiklą vykdė atskiras juridinis vienetas „Express PRO R159A“, tačiau visi pagrindiniai kontrolės ir sprendimų priėmimo svertai priklausė „Švaros broliams“.
Teigiama, kad „Švaros broliai“ ne tik vystė patį projektą, parengė verslo planą ir organizavo jo pardavimą, bet ir tiesiogiai valdė įmonę, į vadovo poziciją delegavusi savo darbuotoją.
Bendra projekto sąmata siekė 757 tūkstančius eurų. Didžiąją šios sumos dalį – daugiau nei pusę milijono eurų – sunešė investuotojai.
Tuo tarpu „Švaros brolių“ indėlis sudarė kiek daugiau nei 181 tūkstantį eurų, tačiau vos plovyklai atvėrus duris, franšizės valdytojai 150 tūkstančių eurų sumą iškart susigrąžino.
Per dvejus vėlesnius veiklos metus įmonė generavo šimtatūkstantinius nuostolius, bet tuo pat metu „Švaros broliams“ ir su jais susijusioms įmonėms už valdymą, tiekimą bei įvairias paslaugas buvo išmokėta beveik pusė milijono eurų.
Skundžiasi verslo modeliu
Į Kaune esančią plovyklą investavę verslininkai teigia, kad nors 2024 metais plovykla sugeneravo beveik milijoną eurų pajamų, finansiniai metai buvo užbaigti su pusės milijono eurų nuostoliu.
Praėjusiais metais situacija tik prastėjo, o bendrovės finansinė padėtis pasiekė ribą, kai verslas nebesugebėjo išsilaikyti iš nuosavų lėšų.
„Viešai girtis rekordiniu plovimų kiekiu patogu, tačiau finansine prasme tai gali reikšti visai priešingą dalyką. Jei neauga abonementų skaičius ir naujų mokančių klientų bazė, o auga tik plovimų kiekis, tai reiškia, kad tie patys abonementų turėtojai plaunasi vis dažniau.
Bendrovei tai nėra naujos pajamos, nes abonementas jau parduotas, tačiau kiekvienas papildomas plovimas didina sąnaudas. Todėl toks augimas gali reikšti ne verslo sėkmę, o tik spartesnį maržos ir pelningumo nykimą.
Šių metų kovą atėjo momentas, kai graži istorija subyrėjo į šipulius. Bendrovės vadovas informavo akcininkus, kad įmonė nebeturi lėšų net kritiškai svarbių dalių keitimui, be kurių plovykla tiesiog negali normaliai veikti. Be papildomo finansavimo plovykla galėjo sustoti per artimiausias savaites“, – teigiama investuotojų laiške.
Teigia sulaukę spaudimo spaudimo
Investuotojai taip pat tikina, kad užuot ieškoję konstruktyvaus sprendimo, „Švaros broliai“ pasirinko spaudimo taktiką.
Pagrindiniam investuotojui „United Car Washes AG“ buvo išsiųsta oficiali pretenzija, kurioje atsisakymas toliau dengti nuostolius pavadintas neteisėtu elgesiu.
Franšizės valdytojai pareiškė, kad nemokumo procedūros inicijavimas pakenks jų, kaip profesionalių tinklo valdytojų, reputacijai, todėl iš investuotojų bus reikalaujama atlyginti žalą.
„Paprastais žodžiais kalbant, „Švaros broliai“ teigia, jog verslas, generuojantis šimtus tūkstančių eurų nuostolių investuotojui ir šimtus tūkstančių eurų pajamų „Švaros broliams“ negali bankrutuoti, nes tai „pakenks „Švaros brolių“ reputacijai“.
Investuotojui lieka ne tik nuostoliai, bet ir vis sunkiau paneigiama išvada, kad po „profesionalaus valdymo“ iškaba galėjo slėptis modelis, kuris „Švaros broliams“ nešė pelną, o pačią įmonę stūmė tiesiai prie bankroto slenksčio“, – tvirtina investuotojai.
Franšizės valdytojai kaltina investuotojus sutarčių laužymu
Visgi, patys franšizės valdytojai susidariusią situaciją vertina priešingai ir kaltinimus dėl netinkamo valdymo atmeta.
Oficialiame bendrovės „PRO BRO“ pranešime teigiama, jog Raudondvario plente esančio padalinio veikla stabdoma tik laikinai, o dėl susidariusios krizės tiesiogiai atsakingas kontrolinį akcijų paketą valdantis pagrindinis akcininkas „United Car Washes AG“.
„Per paskutinį akcininkų susirinkimą „United Car Washes AG“ nusprendė neinvestuoti papildomų lėšų į plovyklos veiklai reikalingų kritinių dalių atnaujinimą po jų susidėvėjimo ir nurodė UAB „Express PRO R159A“ direktoriuikreiptis dėl finansinės pagalbos priemonių į kreditorius, o jų negavus, stabdyti plovyklos veiklą bei skelbti nemokumą.
Tuo tarpu sudarytoje jungtinės veiklos sutartyje buvo planuojama šios plovyklos verslą išvystyti per 5 metus ir tada svarstyti galimybes akcijas parduoti, siekiant grąžos iš investicijų. Kadangi akcininkas nusprendė nevykdyti sutarties, nuo šios savaitės pradžios plovykla veiklos nevykdo, o mes dėl plovyklos veiklos stabdymo ir inicijuojamo bankroto proceso buvome priversti nutraukti subfranšizės sutartį“, – sako Vitalija Barzdėnė, „PRO BRO Express“ tinklo vadovė.
Automobilių plovyklų tinklo atstovai kategoriškai nesutinka su viešai metamais kaltinimais dėl verslo modelio nesėkmės.
„Švaros brolių“ atsiųstame pranešime teigiama, kad lyginant 2024 ir 2025 metų balandžio–gruodžio mėnesių rezultatus, bendrovė fiksavo beveik trečdaliu didesnes pajamas ir atitinkamai išaugusius aptarnautų automobilių kiekius.
„Nepaisant trumpo veiklos laikotarpio, ši plovykla jau antraisiais veiklos metais rodė pozityvius rezultatus ir turi visas dedamąsias juos auginti ateityje. Tikime šia lokacija, todėl dėjome visas pastangas tęsti veiklą su dabartiniu subfranšizės gavėju – siūlėme pagalbos priemones, tačiau „United Car Washes AG“ nusprendė eiti kitu keliu. Todėl dabar patys ieškome būdų kuo greičiau atnaujinti plovyklos veiklą“, – sako „PRO BRO Express“ tinklo vadovė.
Reaguodama į viešojoje erdvėje pasirodžiusią informaciją, V. Barzdėnė ją vadina tendencinga ir iškraipančia subfranšizės veiklos modelio esmę, mėginama įtikinėti, kad „Švaros broliai“ nesilaiko ar pažeidžia verslo sutartis, todėl bendrovė imsis teisinių veiksmų savo ir „Express” tunelinių plovyklų tinklo interesų apgynimui.
Bendrovės duomenimis, Lietuvos rinkoje automobilių aptarnavimo apimtys per metus padidėjo devyniolika procentų, o Latvijoje fiksuotas net trijų šimtų procentų šuolis. Dabar pagrindiniu „Švaros brolių“ tikslu išlieka naujų partnerių paieška ir siekis kuo greičiau atkurti uždaryto padalinio Kaune veiklą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
