Siekdami išspręsti šią problemą, 2026 metų Lietuvos kartingo „siųskpigiau.lt“ čempionato organizatoriai ėmėsi radikalių permainų.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Šį sezoną OK-NJ ir OK-N kategorijų dalyviai kovos ne tik dėl taurių, bet ir dėl 1000 eurų stipendijos, skirtos startams tarptautinėse varžybose.
Šis sprendimas ir atnaujintos techninės taisyklės padės išsaugoti talentingiausius jaunuolius, kuriems anksčiau duris į didįjį sportą užverdavo per dideli technikos išlaikymo kaštai.
Finansinė praraja ir dingstanti konkurencija trasoje
Kartingo sporte egzistuoja aiški hierarchija: patys mažiausi, nuo 7 iki 10 metų amžiaus vaikai, varžosi MICRO klasėje, kiek vyresni lenktyniauja MINI kategorijoje, o sulaukę 15 metų sportininkai dažniausiai persėda į itin greitus KZ2 gokartus su pavaromis.
Vėliau geriausiesiems atsiveria keliai į formulių, ralio ar žiedinių lenktynių pasaulį. Visgi ilgą laiką didžiausia problema slypėjo vidurinėje grandyje – jaunių klasėse.
Lietuvos kartingo federacijos atstovai pastebėjo, kad talentingų vaikų niekada netrūko, tačiau perėjimas į OK ir OK-J kategorijas reikalaudavo drastiško biudžeto padidinimo.
Dėl šios priežasties dalis tėvų tiesiog neišgalėdavo finansuoti tolesnės vaikų karjeros, o tie, kurie galėjo sau leisti lenktyniauti, susidurdavo su konkurencijos trūkumu trasoje.
Lygios galimybės
Iki šiol jaunių klasėse lenktyniaujantys jaunuoliai privalėjo turėti nuosavus variklius, o norint siekti aukščiausių rezultatų, vieno motoro nepakakdavo.
Lietuvos kartingo čempionato komisijos vicepirmininkas Laurynas Razas pabrėžė, kad anksčiau dalyviams tekdavo įsigyti ne tik pačius agregatus, bet ir gausybę atsarginių dalių, o sudėtinga priežiūra išaugindavo eksploatacines išlaidas iki sunkiai pakeliamų sumų.
Situacija iš esmės pasikeitė pritaikius tarptautinės „CIK FIA“ organizacijos sukurtas OK-NJ ir OK-N kategorijų taisykles, kurias bendrai įgyvendino Lietuvos ir Estijos automobilių sporto funkcionieriai.
Nuo šiol lenktynininkams pakanka turėti tik gokarto rėmą su sėdyne, vairu ir padangomis. Visus variklius sportininkams nuomos ir prižiūrės čekų kompanijos „Machač Motors“ inžinieriai.
Toks modelis ne tik drastiškai sumažina dalyvavimo kainą, bet ir užtikrina absoliučiai lygiavertę konkurencinę aplinką, kurioje laimi meistriškumas, o ne didesnis biudžetas.
Solidžios stipendijos atveria duris į Europą
Matydami sparčiai augantį OK-NJ ir OK-J klasių populiarumą Europos ir Pasaulio čempionatuose bei Pasaulio taurės varžybose, Lietuvos kartingo federacijos vadovai nusprendė papildomai motyvuoti vidurinės grandies dalyvius.
Geriausiems šių klasių lenktynininkams bus skiriama 1000 eurų stipendija, padėsianti žengti į tarptautinę areną.
Pasak federacijos prezidento Dariaus Jonušio, tai nėra tiesiog piniginis prizas už pergalę vietinėse trasose. Ši suma bus išmokama tik tuo atveju, jei sportininkas dalyvaus aukščiausio rango varžybose užsienyje.
Nors lenktyniavimas svetur reikalauja didesnių investicijų, gauta stipendija leis padengti kelionės išlaidas ar startinius mokesčius, o čekų partneriai tarptautinėse varžybose dalyvaujantiems lietuviams pritaikys dideles nuolaidas variklių nuomai.
D. Jonušis pabrėžė, kad tokiomis finansinėmis paskatomis ir naujomis taisyklėmis siekiama atkurti nutrūkusią karjeros grandinę ir išlaikyti jaunuosius talentus automobilių sporte.
Artėjantis sezono startas ir grįžtanti intriga
Nors 2026 metų sezonas dar neprasidėjo, atnaujintas reglamentas ir įsteigti piniginiai prizai jau duoda apčiuopiamų rezultatų.
Organizatoriai fiksuoja gerokai išaugusį registracijų skaičių į OK-NJ ir OK-N kategorijas, lyginant su ankstesniais metais.
Tikimasi, kad artėjant pirmiesiems startams dalyvių gretos dar labiau išsiplės, todėl į vidurines kartingo klases sugrįš prarasta intriga bei aštri konkurencija.
Pirmosios šių metų Lietuvos kartingo čempionato lenktynės įvyks jau visai netrukus – balandžio 18 dieną sportininkai susirungs Aukštadvario kartodrome, kur paaiškės, kurie jaunuoliai demonstruoja didžiausią potencialą tarptautinei karjerai.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
