• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Europos Sąjungos komisarams persėdus į tarnybinius elektromobilius, reguliarios kelionės tarp institucijų tapo iššūkiu.

Europos Sąjungos komisarams persėdus į tarnybinius elektromobilius, reguliarios kelionės tarp institucijų tapo iššūkiu.

REKLAMA

Leidinys „Politico“ praneša apie augantį pareigūnų nepasitenkinimą, nes 440 kilometrų atstumo iš Briuselio į Strasbūrą neįmanoma įveikti vienu ypu – maršrutą tenka planuoti atsižvelgiant į baterijų įkrovimo laiką.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Remiantis „Politico“ šaltiniais Europos Komisijoje, pareigūnus erzina būtinybė kelionės metu įkrovimo stotelėse praleisti bent pusvalandį.

REKLAMA
REKLAMA

Neįvardyti atstovai iš aštuonių skirtingų departamentų patvirtina, kad kelionė dabar trunka mažiausiai penkias valandas, o kartais dėl infrastruktūros ribotumų ar eismo sąlygų išsitęsia ir iki septynių.

REKLAMA

Rinktis alternatyvą – keliones greitaisiais traukiniais – eurokomisarai atsisako dėl privatumo trūkumo, nes kelionės metu jiems tenka aptarti konfidencialius darbo klausimus.

Žurnalistų duomenimis, nepasitenkinimas pasiekė tokį lygį, kad Vengrijos atstovas apskritai atsisakė naudotis tarnybiniu elektromobiliu, nors oficialiai jo komanda šios informacijos nepatvirtino.

REKLAMA
REKLAMA

Žaliojo kurso ambicijos ir artėjantys draudimai

Europos Komisijos pareigūnų skundai kyla pačios institucijos formuojamos griežtos aplinkosaugos politikos fone. Komisijos pirmininkė Ursula von der Leyen yra iškėlusi tikslą iki 2027 metų visą 128 tarnybinių automobilių parką pakeisti išskirtinai netaršiais modeliais. Šiuo metu jau apie 80 procentų šių automobilių nenaudoja vidaus degimo variklių.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Ši situacija atspindi ir platesnius pokyčius, laukiančius visos Europos automobilių rinkos. Būtent Europos Komisija priėmė sprendimą nuo 2035 metų uždrausti naujų anglies dioksidą išmetančių automobilių prekybą.

Reaguojant į automobilių gamintojų nuogąstavimus ir pramonės realybę, taisyklėse vėliau buvo palikta išimtis, leisianti vidaus degimo variklius turintiems modeliams po 2035-ųjų sudaryti iki 10 procentų visų naujų automobilių pardavimų.

REKLAMA
Nerašikit apie šituos brudus, jie dirba tik savo piniginej
kazkodel nenustebino
kazkodel nenustebino
kazkodel sita juokinga istorija visai nenustebino. cia primena ir kitas fantazijas, kurias igyvendinti vercia del ideoliginiu priezasciu. bet nieko tokio, isgerti kavutes, parukyti (kas ruko) ir pramankstinti kojas nera visiskai blogai. dar juokingesne istorija, apie kura neseniai rasyta, kaip Austrijos policija prisipirko visiskai ju specifiniam darbui netinkamu elektromobiliu bet tures grizti prie vidaus degimo varikliu. :)
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų