Šiame padalinyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas senų automobilių detalių vertinimui, jų atnaujinimui, antriniam panaudojimui bei vertingų žaliavų, kurios vėliau sugrįš į naujų automobilių gamybos grandinę, išgavimui.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Naujasis kompleksas iškils net 25 tūkstančių kvadratinių metrų ploto sklype, o jo pajėgumai leis kasmet perdirbti apie 20 tūkstančių senų automobilių.
Nuolat augant transporto srautams, neišvengiamai didėja ir senų automobilių utilizavimo poreikis. Nors bet kuri transporto priemonė kaip visuma gali būti visiškai susidėvėjusi ir nebetinkama saugiam eismui, ji išlieka itin vertingu žaliavų bei atskirų komponentų šaltiniu moderniajai automobilių pramonei.
Kiek anksčiau „Cupra“ ir „Seat“ prekių ženklai atidarė perdirbimo gamyklą Barselonos laisvojoje ekonominėje zonoje, o „Toyota“ Didžiojoje Britanijoje, Burnastono mieste, įkūrė tyrimų laboratoriją, skirtą būtent žiedinės ekonomikos inovacijų plėtrai.
Sprendimas naujam projektui pasirinkti Lenkiją nebuvo atsitiktinis. Automobilių gamintojas šią šalį pasirinko dėl didžiulio rinkos potencialo eksploatuoti netinkamų transporto priemonių segmente bei plačių perdirbimo galimybių tiekėjų ir pirkėjų grandinėse.
Dar vienas svarbus veiksnys yra gerai išvystyta ir prieinama Europos infrastruktūra, kurią „Toyota“ planuoja papildomai finansuoti ir plėsti ateityje.
Valbžycho mieste įsikursiančiame centre tokie komponentai kaip baterijos ar ratlankiai bus kruopščiai tikrinami, siekiant juos atnaujinti, panaudoti dar kartą arba perdirbti.
Be to, iš senų automobilių čia bus išgaunamas varis, plienas, aliuminis bei įvairūs plastikai. Šios medžiagos po atitinkamo apdorojimo bus tiesiogiai integruojamos į naujų tradicinių bei hibridinių „Toyota“ automobilių gamybą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
