Didžiausias iššūkis, su kuriuo šiuo metu kovoja „Honda Racing Corporation“ (HRC) specialistai, – neįprasta, visą konstrukciją ardanti vibracija.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Kaip teigė HRC vykdomasis direktorius Ikuo Takeishi, būtent šis nekontroliuojamas drebėjimas bandymų metu nepataisomai sugadino hibridinės sistemos baterijų paketą. Inžinieriai „Honda“ laboratorijoje, naudodami realaus automobilio stendus, bando imituoti šias vibracijas ir suprasti jų kilmę.
„Formulės-1“ užkulisiuose vis garsiau kalbama, kad prie šių bėdų galėjo prisidėti „Newey faktorius“. Legendinis inžinierius Adrianas Newey, vos prisijungęs prie šios ekipos, pareikalavo vėlyvų jėgainės montavimo ir periferinių sistemų integravimo pakeitimų.
Nors šio specialisto sprendimai dažniausiai garantuoja ryškius ir teigiamus pokyčius, itin tankus ir drąsus mazgų išdėstymas šįkart galėjo tapti per dideliu iššūkiu „Honda“ jėgainės patikimumui.
Maldos dėl patikimumo ir FIA išlygos
Nors jėgainių homologacijos terminas jau praėjo, FIA taisyklės numato išimtį – gamintojai gali atlikti korekcijas, jei jos yra skirtos tik patikimumui užtikrinti. Būtent šia taisyklėse numatyta išimtimi siekia pasinaudoti „Honda“ inžinieriai.
Penktadienio treniruotės Melburne taps pirmąja proga įsitikinti, ar laboratorijoje rasti sprendimai veikia trasoje. Jei vibracijos nesiliaus, „Aston Martin“ savaitgalis gali baigtis net neprasidėjęs, nes atsarginių komponentų kiekis yra kritiškai mažas.
Viešojoje erdvėje pasirodžiusias spekuliacijas, esą komanda gali praleisti lenktynes ar pasitraukti po apšilimo rato, Silverstouno ekipa vadina nepagrįstomis.
Sutartiniai įsipareigojimai rėmėjams ir poreikis rinkti realius duomenis verčia komandą rizikuoti. Pirmadienį į gamyklos darbuotojus kreipęsis Adrianas Newey neslėpė tikrosios padėties ir atskleidė, kad nors problemos jau sprendžiamos, greito persilaužimo tikėtis neverta.
Prognozuojama, kad „AMR26“ bolidas visą savo potencialą atskleis tik įsibėgėjus sezonui, o kol kas svarbiausia užduotis – tiesiog sėkmingai kirsti finišo liniją.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
