Pastaraisiais metais „Huawei“ vis giliau neria į automobilių pramonę. Įmonė neapsiriboja vien programinės įrangos ar autonominio vairavimo sistemų tiekimu – ji tiesiogiai dalyvauja kuriant ir parduodant automobilius kartu su partneriais.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Viena tokių partnerysčių su Pietų Kinijos gamintoju GAC virto nauja marke, kuriai tarptautinėje rinkoje suteiktas gana keistas pavadinimas – „Aistaland“.
Pasak kūrėjų, tai yra angliškos frazės apie dirbtinio intelekto atveriamus naujus horizontus trumpinys. Nors siekta sujungti technologijas ir atradimų dvasią, toks vardas labiau primena pramogų parko iškabą, o ne prabangų automobilį.
Pirmasis šios markės modelis „Aistaland GT7“ iškart patraukė ekspertų dėmesį dėl akivaizdžių sąsajų su vakarietišku modeliu. Nors bendrovė GAC anksčiau vengdavo aklai kopijuoti vakarietiškus automobilius, šio penkių metrų ilgio universalo priekiniai žibintai, kėbulo linijos ir galinė dalis tiesiog rėkte rėkia apie „Porsche Panamera“ bei „Taycan“ įtaką.
Beje, įdomu tai, kad universalai Kinijoje ilgą laiką buvo apskritai nepopuliarūs, tačiau dabar pirkėjų įpročiai pastebimai keičiasi.
Techniškai šis elektromobilis sukonstruotas naudojant pažangią 800 voltų architektūrą, užtikrinančią itin greitą baterijos įkrovimą. Elektromobilyje sumontuoti net trys elektros varikliai ir žinomo gamintojo CATL baterija.
Tikslūs galios parametrai ir kaina paaiškės tik kitą mėnesį, tačiau neabejojama, kad specifikacijų lentelėse gamintojas pateiks įspūdingus skaičius.
Ypatingas dėmesys šiame modelyje skirtas autonominiam vairavimui. Už jį atsakinga pačios „Huawei“ sukurta sistema su pramonėje galingiausiu lazeriniu radaru (LiDAR).
Kūrėjai tvirtina, kad ši įranga visiškai pritaikyta trečiojo lygio autonominiam vairavimui, kai automobilis galės judėti savarankiškai, vos tik tai leis vietos įstatymai.
Naujoji markė drąsiai taikosi į aukščiausios klasės segmentą, o netrukus planuoja pristatyti ir miesto visureigį. Pats „Aistaland GT7“ tapo jau trečiuoju prabangiu universalu „Huawei“ partnerių gretose, pasiryžusiu atsirėžti rinkos dalį iš tokių konkurentų kaip „Nio ET5T“ ar „Denza Z9 GT“.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
