• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Ar perėjimas prie elektra varomo transporto iš tiesų duoda apčiuopiamą naudą aplinkai, ar tai tik brangus mados klyksmas? Naujausias nepriklausomas tyrimas, atliktas Jungtinėse Amerikos Valstijose, pateikia konkrečius atsakymus.

GALERIJA (67)

Ar perėjimas prie elektra varomo transporto iš tiesų duoda apčiuopiamą naudą aplinkai, ar tai tik brangus mados klyksmas? Naujausias nepriklausomas tyrimas, atliktas Jungtinėse Amerikos Valstijose, pateikia konkrečius atsakymus.

REKLAMA

Paaiškėjo, kad vietovėse, kuriose sparčiai daugėja elektromobilių, fiksuojamas realus oro užterštumo mažėjimas, o tai tiesiogiai prisideda prie gyventojų sveikatos gerėjimo.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Tyrimui neatsitiktinai pasirinkta Kalifornija – valstija, kurią drąsiai galima vadinti elektromobilių sostine. Čia dešimčiai tūkstančių gyventojų tenka beveik 400 elektra varomų ar iš tinklo įkraunamų hibridinių automobilių.

REKLAMA

Palyginimui, Vokietijoje atitinkamas rodiklis siekia apie 67, o daugelyje Rytų Europos šalių dažnai nesiekia nė 20 automobilių. Būtent tokia didelė koncentracija leido mokslininkams atlikti tikslius matavimus ir pamatyti tai, ko kitur dar nesimato.

Žvilgsnis iš kosmoso

Siekdami gauti kuo tikslesnius duomenis, tyrėjai pasitelkė palydovines technologijas. Naudojant kosminius zondus, 2019–2023 m. laikotarpiu buvo stebima azoto dioksido (NO2) koncentracija atmosferoje. Siekiant išvengti duomenų iškraipymo, tyrime nebuvo analizuojami 2020-ieji metai, kurie buvo laikomi Pasaulinės pandemijos piku. 

REKLAMA
REKLAMA

Kad vaizdas būtų kuo detalesnis, Kalifornijos teritorija buvo padalinta į beveik 1700 smulkių zonų. Jose oro kokybės pokyčiai lyginti su automobilių registracijos duomenimis.

Netrukus tyrimas parodė aiškią tendenciją. Per ketverius metus elektromobilių ir hibridų dalis naujų automobilių rinkoje išaugo nuo 2 iki 5 procentų, ir tai turėjo tiesioginį poveikį oro švarai.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Nustatyta, kad vienoje zonoje įregistravus 200 naujų netaršių automobilių, azoto dioksido koncentracija aplinkoje sumažėjo 1,1 procento. Tai pirmas kartas, kai realiais matavimais, o ne teoriniais modeliais, įrodytas statistiškai reikšmingas ryšys tarp elektromobilių plėtros ir švaresnio oro.

Kontrolinis patikrinimas su vidaus degimo varikliais tik patvirtino šią taisyklę, tik iš neigiamos pusės. Vietovėse, kur įregistruota 800 naujų benzininių ar dyzelinių automobilių, azoto dioksido tarša išaugo 0,8 procento.

REKLAMA

Poveikis sveikatai – akivaizdus

Šie procentai nėra tik sausa statistika – jie tiesiogiai susiję su žmonių sveikata. Azoto dioksidas yra viena pavojingiausių medžiagų, kurią į aplinką išmeta vidaus degimo varikliai.

Padidėjusi jo koncentracija dirgina kvėpavimo takus, gali sukelti astmos priepuolius, bronchitą bei didina riziką patirti insultą ar susirgti širdies ir kraujagyslių ligomis.

Nors tyrime nebuvo vertinama tarša, atsirandanti gaminant pačius elektromobilius ar elektrą jiems, tačiau ten, kur žmonės gyvena, vaikšto ir kvėpuoja – nauda yra neginčijama.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų