„YouTube“ kanalo „Offroadadventure“ autorius šiam išbandymui pasirinko 1998 metų laidos „Volkswagen Passat B5“ universalą su legendiniu 1,9 litro TDI varikliu.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Nors šis modelis standartiškai turi talpų 72 litrų degalų baką, siekiant maksimalaus rezultato, automobilį reikėjo šiek tiek modifikuoti.
Vairuotojas pagrindinį dėmesį skyrė oro pasipriešinimo mažinimui. Jis nuėmė stogo bagažinės laikiklius bei radijo anteną, o ant ratlankių sumontavo specialius uždarus gaubtus.
Standartinės padangos buvo pakeistos į siauresnes, turinčias mažesnį pasipriešinimą riedėjimui.
Degalų taupymo taktika pasiteisino
Kelionė prasidėjo ankstyvą gegužės rytą Hildesheimo mieste Vokietijoje. Kad nekiltų jokių abejonių eksperimento skaidrumu, sklidinai pripildytas degalų bakas iškart buvo užplombuotas.
Važiuojant greitkeliais vairuotojas naudojo laiko patikrintą taupymo strategiją – didžiąją dalį maršruto jis važiavo paskui vilkikus.
Ši taktika pasiteisino su kaupu, mat degalų rezervo lemputė prietaisų skydelyje užsidegė tik tada, kai automobiliu buvo nuvažiuota 2090 kilometrų.
Kelionė baigėsi vairuotojui sėkmingai kirtus Šiaurės poliaratį ir visiškai ištuštinus degalų baką. Iš viso jam pavyko įveikti 2398 kilometrus.
Apskaičiavus kelionės duomenis paaiškėjo, kad vidutinės degalų sąnaudos siekė vos 3 litrus šimtui kilometrų.
Šis efektyvumas leido entuziastui beveik 500 kilometrų pagerinti savo paties ankstesnį rekordą, kai su tuo pačiu automobiliu jis buvo nuvažiavęs 1913 kilometrų.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
