49 kartą vyksiančio ralio organizatoriai lenktynininkams paruošė rekordinio ilgio greičio ruožus ir atnaujintą trasą, kurioje dominuos smėlis.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Rekordinis atstumas ir mažiau akmenų
Nuo sausio pirmosios iki penkioliktos dienos Saudo Arabijoje vyksiančios lenktynės prasidės ir baigsis Karaliaus Abdulos mieste (King Abdullah Economic City), o didžioji dalis veiksmo telksis Raudonosios jūros pakrantės regione. Rengėjai suplanavo tris visiškai naujus etapus.
Svarbiausia naujiena – sportininkams teks įveikti 5320 kilometrų greičio ruožų. Tai yra pats didžiausias lenktyninis atstumas nuo pat 2020 metų, kai ralis persikėlė į Saudo Arabiją.
Palyginimui, ankstesnis rekordas buvo užfiksuotas 2025 metais ir siekė 4903 km, o simbolinė penkių tūkstančių kilometrų riba iki šiol nebuvo peržengta.
Nors žvelgiant į žemėlapį maršrutas gali pasirodyti kompaktiškas, ralyje dalyvausiantys ekipažai susidurs su nuolat besikeičiančiu kraštovaizdžiu ir techniniais iššūkiais pačių etapų metu.
Šį kartą trasose bus gerokai daugiau smėlio ir mažiau akmenų, kas turėtų pradžiuginti techniką tausojančius dalyvius. Ištvermę tikrins du maratonų etapai – vienas iš jų reikalaus nakvynės izoliuotoje stovykloje be mechanikų pagalbos.
Ateities technologijos ir kitos klasės
Kartu su pagrindinio ralio registracija atidarytas ir paraiškų priėmimas į istorinių automobilių „Dakar Classic“ įskaitą. Septintajam sezonui organizatoriai pakoregavo taisykles, siekdami užtikrinti sąžiningesnę konkurenciją tarp skirtingų istorinių transporto priemonių klasių.
Saudo Arabijos automobilių sporto federacijos prezidentas, princas Khalidas Bin Sultanas Al-Abdullah Al-Faisalas paskelbė apie trečiosios „Saudi Next Gen“ akademijos atrankos pradžią.
Šios programos tikslas – ugdyti jaunus vietinius talentus ir ruošti juos Dakaro iššūkiams. Taip pat atnaujintas „Dakar Future Mission 1000“ programos formatas, kuris 2027 metais skatins dalyvius diegti inovatyvesnes technologijas ir siekti didesnio našumo varžybų sąlygomis.
Dalyviai ruošiasi ištvermės išbandymams
Pristatyme dalyvavę sportininkai teigiamai įvertino maršruto pokyčius bei artėjančius iššūkius. Luciano Benavidesas (2026 metų nugalėtojas motociklų klasėje) naujais pokyčiais džiaugėsi.
„Tai bus ilgesnis ralis ir man tai patinka. Tai reiškia, kad geriausiai fiziškai ir psichiškai pasiruošę lenktynininkai turės pranašumą. Kaip motociklininkas, pirmenybę teikiu ilgoms dienoms. Maratono etapai įneš intrigos – bus mažiau informacijos, mažiau strategijos. Esu motyvuotas grįžti ir ginti titulą.“
Tuo tarpu sunkvežimių įskaitos dalyvis Mitchelas van den Brinkas sakė, kad sunkvežimio kabinoje toks reljefas suteikia puikų matomumą.
„Pastaruosiuose trijuose raliuose finišavome ant prizininkų pakylos, bet pernai dėl techninės klaidos praradome šansą laimėti. Mes grįšime su vieninteliu tikslu – iškovoti pergalę savo klasėje“, – pridūrė jis.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
