porsche

Vokietijos prabangių sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ svarsto galimybę gaminti autonominius skraidymo aparatus, kuriais būtų skraidinami keleiviai, interviu vokiečių žurnalui „Automobilwoche“ pareiškė įmonės pardavimų direktorius Detlevas von Platenas . Jo teigimu, naudojant autonomines skraidykles, kelionė iš Cufenhauzeno – Štutgarto rajono, kuriame įsikūrusi įmonės būstinė, – iki Štutgarto oro uosto sutrumpėtų nuo dabartinių 30 minučių važiuojant automobiliu iki vos 3,5 minutės.

„Porsche“ automobilių dizaineriai visuomet sugebėdavo suderinti vokišką santūrumą su moderniomis linijomis. Žinoma, tai negalioja tokiems modeliams kaip: „911 GT2 RS“ ar „911 Turbo S“, tačiau didžioji dauguma „Porsche“ modelių nėra tie, kurie norėtų išsišokti.

Net ir pats įdomiausias, brangiausias ar išskirtniausias automobilis ne visuomet gali patikti tiems, kurie gali įsigyti bet ką – tikrąją ta žodžio prasme. Todėl nenuostabu, jog tam tikrų markių vadovai norėdami įtikti pasaulio turtingiesiems, įkuria specialią diviziją, kuri rūpinasi, jog milžiniško storio pinigines turintys klientai būtų patenkinti. Automobilių gamintojai randa įvairiausių būdų kaip patenkinti įnoringus klientus.

Ar Jūs galėtumėte įsigyti automobilį žiūrėdami tik į jo nuotrauką? Sprendžiant iš dabartinių tendencijų, vis daugiau žmonių nelaukia kada galės išbandyti naujutėlį modelį, kuris artimiausioje atstovybėje pasirodys po 6 mėnesių ar vienerių metų. Pateiksime Jums labai elementarų pavyzdį.

Įdomių, išskirtinių automobilių Lietuvoje tikrai netrūksta. Vis dažniau skirtinguose Lietuvos kampeliuose galime pamatyti „Audi RS“, „AMG“, „Ferrari“, „Porsche“ ar kitų, išskirtinių automobilių gamintojų šeimos narius. Kadangi automaniškų automobilių parkas nuolatos auga, mes nusprendėme sužinoti kokie nauji, dar gamyklos dažais kvepiantys modeliai papildė Lietuvos automobilių parką praėjusiais metais? Automobilių sąrašas turėtų nustebinti net ir pačius didžiausius skeptikus.

Ir vėl Vilniaus centre sudaužytas superbrangus automobilis – šį kartą nuostoliai gali siekti 100 tūkstančių eurų. Judrioje gatvėje „Porsche“ atsitrenkė į stulpą. Daugelis sako, kad dėl tokių avarijų visiems ir brangsta draudimas. Štai kaip baisiai po avarijos atrodo prabangus „Porsche“ – Geležinio Vilko gatvėje šis automobilis rėžėsi į stulpą. Nuostoliai gali būti milžiniški – toks automobilis kainuoja apie 100 tūkstančių eurų. Automobilio priekis visiškai suniokotas.

Sekmadienį naktį Geležinio Vilko gatvėje prie vadinamojo Edukologijos žiedo „Porsche 911 Carrera 4S“ trenkėsi į stulpą. Maždaug 100 tūkst. eurų galintis kainuoti automobilis suniokotas labai smarkiai. Apie avariją vienoje judriausių Vilniaus gatvių policijai buvo pranešta prieš 23 val. Į ligoninę išvežta 23 metų mergina. Pirminiais duomenimis, keleivės gyvybei pavojus negresia, sužalojimai nėra sunkūs. Vairuotojas nenukentėjo.

Savarankiško „Porsche Exclusive Manufaktur“ padalinio veiklos pradžią pažymėjusių „911 Turbo S Exclusive Series“ automobilių visame pasaulyje pagaminta vos 500. Vilniaus „Porsche“ centrui, „Porsche Exclusive Manufaktur“ partneriui Baltijos šalyse, pardavimui šioje rinkoje buvo skirtas vienas „911 Turbo S Exclusive Series“ automobilis. Jo rakteliai atsidūrė kliento iš Lietuvos rankose. Šį kūrinį gali apžiūrėti visi Vilniaus „Porsche“ centro lankytojai.

Finansinių nusikaltimų tyrimo tarnyba su Generaline prokuratūra baigė prabangiais automobiliais prekiavusios bendrovės, kuri į valstybės biudžetą nesumokėjo daugiau kaip 300 tūkst. eurų pridėtinės vertės mokesčio, ikiteisminį tyrimą. Įtarimai sukčiavimu, dokumentų klastojimu, apgaulingu apskaitos tvarkymu ir neteisingų duomenų mokesčių administratoriui teikimu pareikšti sudėtingos mokestinio sukčiavimo schemos sumanytojams – Vilniuje veikusios bendrovės direktoriui ir vadybininkui.

„Audi S1 Quattro“, „Alpine A110“, „Ford Escort RS 200“, „Lancia Rally 037“, „Subaru Impreza“ – visus šiuos modelius sieja legendinių ralio automobilių titulas. Tačiau kiekvienam herojui, įskaitant ir ralio vairuotojus bei jų bolidus, reikalinga neeilinė pagalba – šiuo atveju, varge ir džiaugsme lydinti bei bet kurią akimirką į darbą kibti pasiruošusi ekipos serviso komanda, kuriai reikalingas ne ką mažiau nei lenktynių bolidas ištvermingas, tvirtas bei patikimas automobilis.

Artėjančios Kalėdos ilgam įsimins vienam vairuotojui, Vilniuje išsinuomavusiam prabangų automobilį ir jį sudaužiusiam. Vyras prie vairo sėdo girtas, ir sudaužė ne bet kokį, bet brangiausią „CityBee“ nuomojamą automobilį „Porsche“.  Avarija įvyko „Porsche“ vairuotojui greičiausiai viršijus saugų greitį.

Prabangusis „CityBee“ automobilis sudaužytas, šį kartą nebepataisomai. Penktadienį prieš pirmą nakties Žirnių gatvėje nesuvaldytas „Porsche 718 boxster“ atsitrenkė į vilkiko puspriekabę. Brangus nuomojamas automobilis smarkiai suniokotas, jo nebeapsimoka remontuoti. Smarkus smūgis apgadino ir vilkiką. Pastarojo vairuotojas sako važiavęs iš Minsko į Klaipėdą. Artėdamas prie Dariaus ir Girėno gatvės viaduko jis tik išgirdęs smarkų smūgį.

Automobilio variklio pakeitimo procedūra nėra labai lengva ar greitai atliekama. Net ir pakankamai kukliai atrodančiam „Volkswagen Golf“ variklio keitimas užtruktų daugiau nei keletą valandų.

Numeris 57 - skaičius, kurį dėvi štai šis „Porsche 911“ egzempliorius. Po tris metus trukusios restauracijos, vienas seniausių „Porsche 911“ egzempliorių pasaulyje pateks į sportiškų automobilių gamintojos muziejų, kuriame jis bus eksponuojamas nuo gruodžio 15 iki 2018 metų balandžio 8 dienos. Raudoną spalvą dėvintis „Porsche 911“ egzempliorius buvo pagamintas 1964 metų spalį. Tai yra pirmosios „911“ kartos - „901“ šeimos narys, kuris po daugiau nei 50 metų sugrįžo į savo gimtinę.

Automobilių sporto ir ypač ilgų nuotolių lenktynių aistruoliai jau gali nebesukti galvos ką veiks kitų metų liepos 18-21 dienomis. Būtent priešpaskutinį liepos savaitgalį Palangoje vyks tradicinės, jau 19-osios jų istorijoje 1006 km automobilių žiedinės lenktynės.

Gruodžio pradžioje „Porsche“ salonuose Europoje prasidėjo prekyba trečiosios kartos „Cayenne“ automobiliais. Dėl šios priežasties netradiciniais pristatymo renginiais stebinantis Vilniaus „Porsche“ centras savo klientus pakvietė į naujojo „Cayenne“ modelio pristatymo šventę. Lietuviai naująjį visureigį galėjo apžiūrėti ir įvertinti vieni pirmųjų pasaulyje.

Egzotiškai atrodančių automobilių gamintoja „Lamborghini“, pirmadienio vakarą oficialiai pristatė ilgai lauktą - „Urus“ visureigį. Dabar turėtų sekti sakinys, kuriame pasakome, jog tai yra pirmasis „Lamborghini“ visureigis kompanijos istorijoje, tačiau taip tikrai nėra. „Lamborghini LM002“ - automobilis, kuris buvo gaminamas nuo 1986 iki 1993 metų - tai buvo pirmasis šios kompanijos visureigis.

 Utenoje į avariją pateko krepšininko Jono Valančiūno mama Danutė Valančiūnaitė. Ji vairavo prabangų visureigį „Porsche Cayenne“, kuriuo anksčiau važinėjo pats Valančiūnas. Avarija įvyko vienoje Utenos sankryžoje, kai Danutės Valančiūnaitės vairuojamas „Porsche“ susidūrė su „Audi“. Policija aiškinasi, ar krepšininko motina neįvažiavo į sankryžą degant raudonam šviesoforo signalui. Per avariją žmonės nenukentėjo, tačiau apgadintos automobilių priekinės dalys, šviesoforas, kelio ženklas.

Automobilių gamintojai yra pamišę dėl Niurburgringo lenktynių trasos įveikimo laikų. Kiekvienas dinamiškesnis modelis privalo nuvykti į Vokietijoje esančią trasą ir parodyti ką joje sugeba. Vokietijoje įsikūrusi priekabų gamintoja „Moetefindt“, norėdama pademonstruoti savo gaminamų produktų privalumus, nusprendė atlikti netradicinį eksperimentą.

Cayenne“ istorijos pradžią žymi dvi datos. 1998 m. birželio 3 d. „Porsche“ paskelbė, kad išleis sportinį didelio pravažumo automobilį. Po 15 mėnesių kompanija paskelbė Leipcige (Vokietija) statysianti naują gamyklą šiam automobiliui surinkti. Šie žingsniai pažymėjo didelės sėkmės pradžią. Šiandien jau galima užsisakyti trečiosios kartos „Porsche Cayenne“ – visureigį, pakeitusį naujų automobilių rinką. Nuo 2002-ųjų gaminamas modelis pasiūlė sportiško vairavimo savybių ir SUV praktiškumo derinį.

Superautomobiliai visuomet buvo pati tobuliausia ir pažangiausia automobilio interpretacija. Šios rūšies atstovai visuomet būdavo aprūpinami pačiais efektyviausiais jėgos agregatais, netradiciniais inžineriniais sprendimais ir technologijomis, kurios į daugelį kitų ratuočių patenka po keleto metų ar dešimtmečių.

Gruodžio 8-ąją dieną startuoja antrasis „The Grand Tour“ laidos sezonas, kuris turėtų būti žymiai įdomesnis. Laidos kūrėjai iki šiol nenori atskleisti visų kortų, tačiau šiuo metu žinoma, jog „The Grand Tour“ atsisakys nevykusio laidos svečių segmento ir „The American“ personažo, kuris bandydamas visus automobilius galvodavo, jog jie yra komunistų išmislas.

Pasaulyje yra tik keletas automobilių, kurie užsitarnavo tam tikro segmento etalono titulą. Pavyzdžiui, „Volkswagen Golf“ visuomet buvo laikomas kompaktinės klasės etalonu, 5 serijos „BMW“ - „Premium“ segmento vidutinio dydžio sedanų perlu, S klasės „Mercedes Benz“ - prabangos ir technologijų pažiba.

Vokietijos sportinių automobilių koncernas „Porsche AG“ per pirmuosius devynis 2017 m. mėnesius padidino veiklos rezultatus, pajamas, parduotų automobilių kiekį ir darbuotojų skaičių. Veiklos rezultatai padidėjo 5 proc. iki 3 mlrd. eurų, o pajamos išaugo 4 proc. ir siekia 17,1 mlrd. eurų. Pelno maržos rodiklis – 17,6 proc. Per pirmuosius tris šių metų ketvirčius iš gamyklų išriedėjo 4 proc. daugiau automobilių, iš viso 185 898 transporto priemonės. Koncerno darbo jėga padidėjo 8 proc.

42-uosiuose „Golden Steering Wheel“ rinkimuose „Porsche Panamera Turbo Sport Turismo“ buvo pripažintas geriausiu 2017-ųjų sportiniu automobiliu. Prizas, kurį įsteigė „Bild am Sonntag“ ir „Auto Bild“ leidiniai, yra vienas geriausiai žinomų visoje Europos automobilių industrijoje. 5,02 metro ilgio ketverių durų automobilis teisėjus sužavėjo unikaliu tipinių „Porsche“ našumo savybių, aukšto komforto lygio ir nevaržomo kasdienio praktiškumo deriniu.

Kol didžiausių leidinių atstovai dalinasi savo įspūdžiais apie „Porsche 911 GT2 RS“ - pačiais aštriausiais prieskoniais pagardintą „911“ šeimos modelį, automobilių gamintojos darbuotojai pluša prie naujo projekto.

Viena labiausiai intriguojančių 2017-ųjų „Porsche“ naujienų pasiekė Lietuvą. Komfortiškas, sportiškas ir greitas „Porsche Panamera Sport Turismo“ jau Vilniaus „Porsche“ centre. Šio modelio automobilių kaina mūsų šalyje prasideda nuo 99 196 eurų.

Bandžių giminė, ko gero, atspindėjo daugelio šeimų paveikslus. Būtent dėl to šitaip malonu ir artima buvo stebėti visas „Vedęs ir turi vaikų“ serijas. Serialas buvo filmuojamas 1987-1997 metais, todėl ne vienam smalsu, kaip ši šeimynėlė pasikeitė per daugiau nei dvidešimtmetį. Pegės vaidmenį įkūnijusiai aktorei Katey Sagal šiandien – 63-eji. Tiesa, ko gero, daugelis sutiks, kad garsi moteris atrodo kur kas jaunesnė, nei yra iš tiesų.

Modifikuotų automobilių entuziastai iš viso pasaulio kiekvienais metais planuoja aplankyti Jungtinėse Valstijose vykstančią „SEMA“ parodą. Milžinišką svarbą turinti paroda yra įdomi tuo, jog tai yra pati didžiausia modifikuotiems automobiliams skirta tarptautinė paroda. Ilgamete tradicija tapęs renginys, kiekvienais metais pritraukia tūkstančius žiūrovų, kurie su didžiausiu malonu nori paganyti akis į pačius įspūdingiausius šalies projektus.

„Porsche“ plečia variklius viduryje turinčių automobilių gamą su naujaisiais „718 Boxster GTS“ ir „718 Cayman GTS“. Į šiuos modelius montuojamų 2,5 l darbinio tūrio „boxer“ keturių cilindrų variklių galia dėl naujos oro įsiurbimo sistemos bei optimizuoto turbokompresoriaus darbo padidėjo iki 269 kW (365 AG). Tai – 11 kW (15 AG) daugiau nei turi „718 S“ modelis bei iki 26 kW (35 AG) daugiau nei GTS pirmtakai su atmosferiniais varikliais.

Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje formuojasi naujas segmentas – vis dažniau draudžiami itin prabangūs automobiliai, tokie kaip aukštos klasės BMW, Mercedes Benz, Audi, taip pat Porsche, Bentley, Tesla, Jaguar, Lexus bei kitų gamintojų automobiliai. Draudėjų teigimu, per pastaruosius penkerius metus tokių automobilių skaičius šalyje išaugo dvigubai.

Žiemai ruošiasi ne tik gamta, bet ir automobilių dalijimosi paslaugas teikiantis startuolis „CityBee“. Savo automobilių parką jis papildė prabanga dvelkiančiu miesto visureigiu „Porsche Macan“. „Deja, ištisus metus Lietuvoje važinėti be stogo, kabrioletu, nėra galimybių. Tačiau net ir subjurus orams tikrai įmanoma riedėti miesto gatvėmis stilingai“, – šypsodamasis kalbėjo „CityBee“ vadovas Lukas Yla.

Su naujuoju „911 Carrera T“ automobiliu „Porsche“ atgaivina tvirtą 1968-ųjų 911 T koncepciją. Jo charakteristikas pagerina ir intensyvų vairavimo malonumą užtikrina mažesnis svoris, trumpi mechaninės dėžės pavarų perdavimo santykiai ir galiniai varomi ratai su mechaniškai blokuojamu diferencialu. „Naujasis „911 Carrera T“ – „Porsche“ koncerno kūrinys, kuriame vairuotojo emocijos, komfortas ir saugumas yra svarbiausi elementai.

Kad ir kaip juokingai tai skambėtų, tačiau automobilių gamintojai nuolatos ieško įvairiausių būdų kaip į savo pusę pritraukti potencialų pirkėją. Gamintojai atsižvelgdami į tai, jog vis daugiau žmonių nenori turėti asmeninio automobilio ir mielai naudojasi automobilių dalinimosi („car sharing“) paslaugomis, nenuostabu, jog „Volvo“ ir „Porsche“ tapo pirmieji gamintojai pasaulyje, kurie suskubo pasiūlyti automobilių prenumeratos paslaugas.

„Porsche 911“ yra žinomiausias ir ilgiausiai gaminamas šios kompanijos modelis. Per daugiau kaip 50 metų gamybos laikotarpį „Porsche 911“ pelnė ne vieną apdovanojimą, nugalėjo ne viename palyginamajame teste ir užkariavo daugelio automanų širdis.

Akivaizdu, jog kiekvienas automanas norėtų savo garažą papildyti automobilio, kurio galinė matosi viršuje esančioje nuotraukoje, o tiksliau - dešinėje pusėje, kurioje matyti „BMW M5“ galinė dalis.  Jeigu gyventume idealiame pasaulyje, kiekvienas automanas galėtų sau leisti įsigyti „BMW M5“, „Porsche 911“, „Lamborghini Diablo“ ar bet kurį kitą svajonių automobilį.

Ilgametes tradicijas turintys automobilių entuziastų klubai visuomet stengiasi jų laikytis. Sportiškų „Porsche“ automobilių gerbėjus ir mylėtojus vienijantis Lietuvos „Porsche“ klubas galėtų būti puikus pavyzdys.  Gausų būrį entuziastų vienijantis klubas kiekvienais metais surengia dvi didesnes šventes „Porsche“ automobilių vairuotojams.

Nauji ir prabangūs automobiliai, riedantys sostinės gatvėmis, šiomis dienomis tampa įprastu vaizdu. Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje formuojasi naujas segmentas – vis dažniau draudžiami itin prabangūs automobiliai, tokie kaip aukštos klasės BMW, Mercedes Benz, Audi, taip pat Porsche, Bentley, Tesla, Jaguar, Lexus bei kitų gamintojų automobiliai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, per pastaruosius penkerius metus tokių automobilių skaičius šalyje išaugo dvigubai.

 Vilniuje, judrioje Ozo gatvėje, trečiadienį susidūrus trims mašinoms nukentėjo šaligatviu ėjusi 60-metė moteris. Tai BNS pranešė Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovas Paulius Radvilavičius. Iškart po avarijos pakalbintas eismo įvykio dalyvis teigė, jog viskas vyko labai greitai. Pėsčioji patyrė galvos traumą, ji stipriai kraujavo. Greitosios medikai ją išgabeno į ligoninę. „Važiavau tiesiai antra juosta ir prieš nosį išlindo „Porche“ automobilis.

Trečiadienio popietę pranešta apie skaudų eismo įvykį Vilniuje. Jo metu apgadinti net trys automobiliai ir sužalota niekuo dėta pėsčioji. Eismo nelaimė įvyko Ozo gatvėje prie „Ozo kino salės“. Pirminiais duomenimis, prabangaus automobilio „Porsche“ vairuotojas norėjo sukti į kairę pusę, tikėdamasis prasmukti tarp iš kitos pusės atvažiuojančių automobilių.

Vargu ar galime sugalvoti švelnesnį apibūdinimą, tačiau „Porsche 911 GT2 RS“ tapo greičiausiu bendro naudojimo keliams skirtu automobiliu, kuris kada nors lankėsi Niurburgringo lenktynių trasoje.

Naujos kartos „Porsche Panamera“ mūsų šalies keliuose yra dar pakankamai retas reiškinys. Tuo tarpu neseniai pristatytas „Panamera Sport Turismo“ į mūsų šalies kelius išriedės ne anksčiau kaip kitais metais. Vis dėlto, nepaisant sparčiai augančio „Porsche“ automobilių skaičiaus mūsų šalyje, sportiškų modelių gamintoja šiandien pristatė naują „Panamera Sport Turismo“ versiją - „Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo“. Dabar paprašykite savo močiutės šį pavadinimą pakartoti iš naujo.

Kiekvienais metais JAV leidžiamo žurnalo „Motor Trend“ redakcija organizuoja „Best Driver's Car“ rinkimus, kuriuose siekiama išrinkti patį automaniškiausią, didžiausią vairavimo malonumą teikiantį automobilį.  Į geriausiųjų 12-uką patenka įvairaus kalibro automobiliai. Žurnalo redakcija į finalinį 12-uką visuomet atrenka tik tuos automobilius, kurie demonstruoja pavyzdines valdymo ir dinamines savybes.

Aivaras Grigelevičius / Nuotraukų autoriai - Arnoldas Ivanauskas ir teksto autorius  Automobilių entuziastai dabar gyvena labai įdomiais laikais. Vienoje tribūnoje girdime apie sparčiai atriedančią elektromobilių bangą, kitoje - politikų užmojus uždėti apynasrį visoms transporto priemonėms, kurios turi vidaus degimo variklį. Vis dėlto, nepaisant įvairiausių kalbų ir diskusijų, būtent dabar yra geriausias metas būti automobilių entuziastu.

Interneto platybėse netrūksta vaizdo įrašų, kuriuose galima pamatyti kaip per daug savo jėgomis pasitikintys greitų automobilių vairuotojai trenkiasi į stulpą, šaligatvio bortelį ar net nemažą žmonių minią.  Automanų susitikimuose visuomet atsiranda bent vienas ar du žmonės, kurie mėgsta patriukšmauti ir pasilinksminti galvodami, jog nedaro nieko blogo.

Visi automobilių gamintojai pažvelgę į praeitį, galėtų pamatyti itin storą modelių katalogą, kurie vadovams bei kitiems kompanijų darbuotojams leidžia jais didžiuotis arba raudonuoti iš gėdos. Šie automobiliai patenka į labai keistą zoną, kurioje daugelis išgirdę jų vardą - tiesiog gūžčioja pečiais. Kodėl? Nes niekas iki šiol negali paaiškinti kodėl jie nesulaukė didesnio susidomėjimo.

„ Automanų gatvės“ rubriką yra žavi tuo, jog joje galima pamatyti ne tik itin brangių ar pasakiškai retų automobilių nuotraukas. Ją prieš keletą metų sukūrėme tam, jog Jūs galėtumėte pasidalinti gatvėse užfiksuotų automobilių nuotraukas, ir nesvarbu ar tai naujutėlis „Ferrari“ ar juokingai atrodantis „Fiat Punto“ su „BMW“ radiatoriaus grotelėmis.

Antradienio vakarą tiesiogiai iš Štutgarto visam pasauliui buvo pristatyta trečioji „Cayenne“ visureigio karta. Naujasis „Porsche“ kūrinys demonstruoja ne tik neprilygstamą praktiškumą, bet ir sportiškumą, derinamą su aukščiausios klasės komfortu. Trečiosios kartos „Cayenne“ modelis komplektuojamas su atnaujintais ir dar efektyvesniais varikliais, nauja aštuonių laipsnių automatine „Tiptronic S“ pavarų dėže bei keliomis iš kultinio 911 perimtomis ypatybėmis.

Automobilių gamintojai siekia, jog kiekvienas naujas modelis būtų aprašytas visuose leidiniuose ir portaluose - kuo daugiau viešumo, tuo geriau. Vienas iš būdų sulaukti kuo daugiau dėmesio, „netyčia“ interneto platybėse išplatinti labai laukiamo modelio nuotraukas ir stebėti kaip automanų pasaulis eina iš proto.  Šį kartą „netyčinio“ debiuto arenoje atsirado ilgai laukto, naujos kartos „Porsche Cayenne“ visureigio nuotraukos, kurio oficialus debiutas turi įvykti šiandien - rugpjūčio 29 dieną.