„Porsche“ pagamino visiškai naują „993“ kartos „911 Turbo S“

„Porsche Classic“ padalinio darbuotojai šiandien turėtų pradžiuginti ne vieną vokiškos markės gerbėją. Pasinaudoję nepanaudotu „993“ kartos modelio kėbulu, „Porsche Classic“ specialistai nusprendė savomis rankomis pagaminti naujutėlį „911 Turbo“.
Kaip ir daugelis „Porsche“ automobilių, taip ir naujasis „Porsche Classic“ projektas iš pradžių turėjo praeiti serijiniams automobiliams skirtus etapus. Pirmasis etapas – maudynės „vonioje“, kurios dėka automobilio kėbulas padengiamas apsauga nuo korozijos. Ir antrasis etapas – kėbulo paruošimas dažymui. Tik atlikus šiuos darbus automobilio kėbulas grįžo į „Porsche Classic“ dirbtuves, kuriose visi darbai buvo atliekami rankomis.
Šalia galinės ašies įsitaisė visiškai naujas 3,6 litro darbinio tūrio, 6 cilindrų, oru aušinamas benzininis motoras, kuris šiame automobilyje išvysto 450 arklio galių. Iš tiesų, tai tas pats motoras, kuris buvo montuojamas į originalų „993 Turbo“.
Kartu su naujai surinktu varikliu atvyko šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė bei keturių varančiųjų ratų pavara.
Rankomis surinktas automobilis taip pat gavo „993 Turbo“ modeliams priklausantį važiuoklės numerį, kurio dėka, būtent šis „993 Turbo“ dabar yra vadinamas paskutiniu savo kartos atstovu.