laivyba

Lietuviško kapitalo laivų aptarnavimo grupė „Garant Group“ už neatskleidžiamą sumą įsigijo Nyderlandų laivybos paslaugų įmonę „Hoogendijk Sliedrecht“. Sandoris įgyvendintas kartu su partnere, Nyderlandų vidaus laivybos, sandėliavimo transportavimo ir uosto paslaugų grupe „Maaskade Group“. Juo siekiama plėsti veiklą Amsterdamo, Roterdamo bei Belgijos miesto Antverpeno regionuose, trečiadienį pranešė „Garant Group“. Generalinis direktorius: „Siekiame sustiprinti.

Penktadienį sostinėje prasideda antrasis laivybos sezonas. Žymint jo pradžią, vilniečiai ir miesto svečiai kviečiami pirmąją sezono dieną laivais keliauti nemokamai, praneša „JUDU“. Skelbiama, jog keleivinės laivybos trasa drieksis nuo Verslo trikampio iki Žirmūnų paplūdimio. Laivai, kaip ir pernai, stos prie Žvėryno, Baltojo, Žaliojo, Karaliaus Mindaugo tilto. Štai kiek kainuos Šiemet maršrutą papildys ir dar dvi naujos stotelės: Šilo tiltas ir Žirmūnų paplūdimys.

Šeštadienį daugiau nei 20 šalių pareiškė, kad prisidėtų prie pastangų užtikrinti saugią laivybą Hormūzo sąsiauryje, ir pasmerkė Irano sprendimą uždaryti šį gyvybiškai svarbų vandens kelią.

Pasaulinė laivybos milžinė MSC pirmadienį paskelbė, kad dėl karo Artimuosiuose Rytuose oficialiai sustabdo tam tikrus eksporto krovinius iš Persijos įlankos ir kad „visi paveikti kroviniai bus iškrauti“. „Atsižvelgiant į esamą išskirtinę saugumo padėtį Artimuosiuose Rytuose,... būtina paskelbti „kelionės pabaigą“ tam tikroms eksporto siuntoms“ iš Persijos įlankos uostų, „nesvarbu, ar jos yra krante, ar jau laive“, – teigiama MSC pranešime klientams.

Atlikus Žiemos uosto galimybių studiją, nuspręsta įgyvendinti bazinį uosto Žirmūnuose atnaujinimą, ketvirtadienį pranešė Vilniaus miesto savivaldybė. „Neryje sezono metu plaukioja daug laivų, tačiau mieste stinga vietos jų žiemojimui. Kokybiška uosto infrastruktūra yra būtina laivų, žmonių ir miesto turto saugumui, todėl rengiamės ilgai brendusiai Žiemos uosto rekonstrukcijai“, – išplatintame pranešime teigė sostinės meras Valdas Benkunskas.

Seimas leido savivaldybių institucijoms prižiūrėti laivybą vidaus vandenyse. Joms taip pat suteikta teisė tikrinti tokių laivų keleivių bilietus. Už tai numatančias Vidaus vandenų transporto kodekso pataisas ketvirtadienį vienbalsiai balsavo 72 Seimo nariai.  Įsigaliojus naujam reguliavimui, valstybinę laivybos vidaus vandenyse priežiūrą atliks ne tik Transporto saugos administracija, bet ir savivaldybių institucijos ir jų įgalioti viešieji juridiniai asmenys.

Penktadienį, minint 702-ąjį Vilniaus miesto gimtadienį, sostinėje Neries upe pradės kursuoti pirmasis elektrinis keleivinis laivas. Kaip pranešė savivaldybės įmonė „Judu“, pirmąją dieną norintieji išbandyti kelionę keleiviniu laivu galės tą padaryti nemokamai nuo 15 iki 22 val. Laivas kursuos maršrutu Karaliaus Mindaugo stotelė–Verslo trikampis (pirmyn ir atgal). „Nuo liepos 25 dienos startuoja keleivinė laivyba.

Lietuva pasiekė lūžio tašką – pramoginių laivų skaičius sparčiai auga, tačiau prieplaukų ir uostų plėtra stringa. Ekonomistai ir savivaldybės vis dažniau kalba apie būtinybę keisti požiūrį į vidaus vandenis bei marinas, kaip į strateginį šalies ekonomikos ir turizmo resursą, galintį kasmet generuoti šimtus milijonų eurų pajamų.

Gegužės 16–18 d. Klaipėdos Pilies uoste vyks vienas įdomiausių vandens pasaulio renginių – „Klaipėda Boat Show“, kuriame ypatingą vietą užims Vilnius Tech Lietuvos jūreivystės akademija (LJA). Besiruošianti naujam studentų priėmimui ir pradedanti Jūrinės energetikos kompetencijų centro statybas, akademija į parodą atkeliauja su ryškiomis naujienomis, keičiančiomis jūrinio švietimo kryptį Lietuvoje.

Klaipėdos uostas skelbia kruizinės laivybos aktyviojo sezono pradžią. Šįryt uosto vartus kirto „MSC Poesia“, į miestą atplukdęs apie 2,5 tūkst. turistų. Šiemet Klaipėdos uoste iš viso laukiama daugiau kaip 60 kruizinių laivų – apie 17 proc. daugiau nei pernai, o birželis ir liepa bus patys intensyviausi mėnesiai. Kruizinės laivybos sektorius Klaipėdos uoste – ne tik su augimo tendencijomis, kartu jis žymi ir didėjantį indėlį į aplinkosaugą.

Jei navigacijos sezono pradžios rūpesčiai užtemdo plaukiojimo laivu malonumą, jei kartais išplaukiate per vėlai, nes užtrukote ieškodami sprendimo dėl techninių procedūrų, o gal  dar neturite savo svajonių laivo, bet svarstote, ar verta – tuomet  būtinai susipažinkite su ekspertų rekomendacijomis laivų savininkams navigacijos sezono pradžiai.  Asmeninis laivas – tai ne tik vakarėliai ant vandens, šuoliai į žydrą vandenį ir romantiški saulėlydžiai.

Nuo ketvirtadienio skelbiama navigacijos sezono pradžia pagrindiniame vidaus vandens kelyje Nemuno upe ir Kuršių mariose – tai yra nuo Kauno iki Klaipėdos, pranešė Vidaus vandens kelių direkcija.

Klaipėdos uoste šeštadienį laivyba neberibojama. Elektros vidurdienį  neturi daugiau negu 5 tūkst. vartotojų.   „Informuoju, kad laivyba Klaipėdos uoste atnaujinta nuo 10 val.“ – BNS šeštadienį pranešė  Klaipėdos uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė Anksčiau ji BNS teigė,  kad penktadienį, prieš vidurnaktį vėjo gūsiai buvo pasiekę 35,4 metrų per sekundę greitį. Šeštadienio ryte išplaukti iš uosto ir įplaukti laukė po vieną laivą.

Įpusėjus vasaros sezonui vandens pramogas organizuojantis verslas pastebi augantį susidomėjimą pramogine laivyba. Tiek laivų, tiek baidarių nuomotojai teigia savaitgaliais esantys visiškai užimti. Be to, verslo atstovų teigimu, dalis pramoginių laivų nuomotojų plečiasi, ėmėsi siūlyti naujas paslaugas.

Savivaldybės galės rinkti mokestį už upių ar ežerų laivų švartavimą ar stovėjimą ant kranto jų nustatytose vietose.  Seimas ketvirtadienį priėmė tokią Vidaus vandenų transporto kodekso pataisą: už balsavo 99  parlamentarai, prieš nebuvo, o trys susilaikė.  Taip sudaroma galimybė savivaldybėms rinkti rinkliavas už laivų naudojimąsi viešąja infrastruktūra. Pajamas iš rinkliavų bus galima naudoti, pavyzdžiui, laivų keleivių atliekų tvarkymui.

Vyksta didžiausios istorijoje karinės pratybos Baltijos jūroje. Jų dalyviai – daugiau nei pusšimtis karo laivų, 85 orlaiviai bei 9 tūkstančiai karių iš 21 NATO šalies renkasi į Klaipėdą. Pratybos išskirtinės ir Švedijai. Ši šalis pirmą kartą dalyvauja kaip visateisė NATO narė. Kariškiai neslepia – pratybomis norima parodyti Rusijai, kad savivaliauti Baltijoje jai niekas neleis. Daugiau apie tai – TV3 žiniose.

„Klaipėda Boat Show“ pramoginių laivų paroda pirmą kartą vyks Klaipėdoje: net keturios premjeros Baltijos šalims ir vienintelė tokia laivų ekspozicija Lietuvoje   Gegužės 31 – birželio 2 dienomis Smiltynės „jachtklube“ vyks tarptautinė laivų paroda „Klaipėda BOAT SHOW“. „BOAT SHOW“ yra populiarūs visame pasaulyje – tai svarbiausi ir didžiausi pramoginės laivybos industrijos renginiai.

Į Nemuną nuleista didžiausia ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos šalyse upinė barža, pastatyta Kaune. Įspūdingo dydžio laivas plukdys ir didžiulius krovinius – vienu kartu bemaž 1800 tonų. Labiausiai jos laukia grūdų ir nestandartinių gabaritų krovinių vežėjai, kurie taip išvengia logistinių problemų ir sutaupo lėšų. Daugiau apie tai – TV3 žiniose.  Daugiau kaip 75 metrų ilgio ir 16 metrų pločio laivas pastatytas per porą metų Kaune.

Europos Sąjungai (ES) pradėjus misiją, kuria siekiama apsaugoti tarptautinę laivybą Raudonojoje jūroje, Krašto apsaugos ministerija (KAM) teigia, kad Lietuva koordinuoja veiksmus su sąjungininkais ir ieško būdo, kaip prisidėti. „Koordinuojame veiksmus su sąjungininkais ieškodami optimaliausio būdo prisidėti prie bendrų pastangų atkurti saugią ir netrikdomą laivybą viename iš svarbiausių pasaulinės prekybos kelių“, – BNS nurodė KAM.

Siekdama laivybos Nemune, Druskininkų savivaldybė antradienį pasirašė 327 tūkst. eurų vertės sutartį su Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) dėl dėl valymo darbų. „Didžiausios mūsų upės – Nemuno – atgaivinimas ir pritaikymas laivybai yra vienas iš pagrindinių mūsų prioritetų vidaus vandens transporto srityje. Dėl to itin džiugina svarbus naujas etapas, kuris pagerins ne tik laivybą Nemunu, bet ir susisiekimą Druskininkuose“, – VVKD pranešime sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis.

Rusijos prezidentas Vladimiras Putinas sausio 26 dieną pritarė branduolinio ledlaužio, kuris galėtų padėti išplėsti jo šalies prekybos kelius, statybai. Pasak Rusijos valstybinės naujienų agentūros TASS, V. Putinas leido statyti laivą, pavadintą „Leningrad“, per kilio paklojimo ceremoniją Sankt Peterburge.

Klaipėdos uoste antrus metus iš eilės perkrauta daugiau nei milijonas standartizuotų konteinerių (TEU), pranešė uostas. Anot Uosto direkcijos, jų skaičius milijoną viršijo gruodį.  Direkcijos vadovas Algis Latakas teigia, kad tokį rezultatą padėjo pasiekti išgilintas uosto kanalas. „Neabejoju, kad šiemet baigtas vienas didžiausių pastarųjų metų Uosto direkcijos investicinių projektų į laivybos kanalo gilinimą kartu yra gera žinia ir konteinerinėms laivybos linijoms.

Po Jemeno husių sukilėlių išpuolių dar dvi didelės laivybos bendrovės – „Mediterranean Shipping Company“ (MSC) ir „CMA CGM“ – šeštadienį paskelbė stabdančios plaukiojimą per gyvybiškai svarbų Raudonosios jūros sąsiaurį. Apie šį sprendimą Italijos ir Šveicarijos milžinė MSC ir Prancūzijos „CMA CGM“ pranešė po to, kai penktadienį panašių veiksmų ėmėsi dvi didžiausios pasaulio laivybos bendrovės „Maersk“ ir „Hapag-Lloyd“, reaguodamos į Irano remiamų husių sukilėlių išpuolius Raudonojoje jūroje.

Arabijos jūroje prie Jemeno krantų buvo užpultas Bulgarijai priklausantis balkeris, ketvirtadienį pranešė britų jūrų saugumo bendrovė „Ambrey“. Laivybos bendrovė „Navibulgar“ savo pareiškime patvirtino, kad vienas iš jos laivų, „Ruen“, pateko į saugumo incidentą už 380 jūrmylių (704 km) į rytus nuo Jemeno Sokotros salos, tačiau daugiau informacijos nepateikė.

Ilgiau nei parą dėl didelio vėjo Klaipėdos uoste buvusi apribota laivyba penktadienio rytą atnaujinta.   Klaipėdos uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė BNS pranešė, kad laivų eismas atnaujintas penktadienį 8 valandą.  Anksčiau penktadienį ji BNS sakė, kad išplaukti iš uosto laukia keturi laivai, įplaukti – du. Laivyba uoste dėl stipraus vėjo buvo ribojama nuo vėlaus trečiadienio vakaro.

Klaipėdos uosto direkcija už papildomus darbus rekonstruojant krantines beveik 0,3 mln. eurų privalo mokėti ne dėl bankroto likviduojamai Gargždų statybos bendrovei „Hidrostatyba“, o Latvijos įmonei BMGS, galutinai nusprendė teismas. Tuo metu pinigus jau gavusi „Hidrostatyba“ privalės juos grąžinti uostui. BMGS skundą išnagrinėjęs Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) spalio 25-ąją nusprendė, kad atlygis už atliktus nenumatytus darbus priklauso būtent šiai bendrovei.

 Klaipėdos uoste laivų eismas dėl didelio vėjo tebėra ribojamas, įstrigę septyni laivai, pranešė uostas.  „Šiuo metu įplaukti į uostą laukia trys laivai, o išplaukti – keturi“, – BNS sekmadienio pavakarę teigė Uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė.  Pasak I. Rotautaitė-Pukenės, vėjo greitis gūsiais šiuo metu 25,2 metro per sekundę, bangos jūroje tebesiekia penkis metrus.  Laivyba uoste buvo sustabdyta penktadienį vakare (nuo 19.30 val.) dėl sustiprėjusio vėjo.

Klaipėdos uoste laivų eismas dėl didelio vėjo tebėra ribojamas, įstrigę penki laivai, pranešė uostas.  „Šiuo metu įplaukti į uostą laukia trys laivai, o išplaukti – du“, – BNS sekmadienį teigė Uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė.  „ Vakar (šeštadienį – BNS) vakarą, susilpnėjus vėjui keli konteineriniai laivai buvo išvesti iš uosto“,  – pridūrė ji.  Šeštadienį vienu metu įplaukti į uostą laukė keturi laivai, o išplaukti – šeši.

Klaipėdos uoste laivų eismas vyksta be trikdžių, jis buvo  atnaujintas vidurnaktį, penktadienį BNS pranešė uostas.  „Laivų eismas Klaipėdos uoste atnaujintas apie vidurnaktį, laivyba vyksta įprastai“, – BNS sakė  uosto atstovė Nijolė Dvarionaitė-Milkintienė. „Dėl siautusio stipraus vėjo incidentų uoste neužfiksuota“, – pridūrė ji.  Laivų eismas uoste buvo ribojamas ketvirtadienį nuo 11 valandos, o apie 12.20 val.

Nuo kitų metų gegužės vidaus laivyboje siūloma naudoti ir elektroninius, ir popierinius važtaraščius, o vėliau pastarųjų iš viso atsisakyti.   Seimas ketvirtadienį po pateikimo priėmė svarstyti Vidaus vandenų transporto kodekso pataisas dėl pagrindinio krovinių vežimo sutartį patvirtinančio dokumento elektroninio varianto įteisinimo. Už pataisų svarstymą balsavo 102 Seimo nariai.   Pradėti naudoti elektroninius važtaraščius reikalauja Briuselio direktyvos.

Klaipėdą savaitgalį drebina išskirtinis ir pirmą kartą uostamiestyje vykstantis renginys. Uosto akvatorijoje, kur leidžiamas maksimalus greitis yra 15 kilometrų per valandą, laksto F2 vandens formulės, jos išvysto 200 kilometrų per valandą greitį. Vyksta šios sporto šakos pasaulio čempionatas. Tokiam renginiui Klaipėda ruošėsi ištisus metus ir, kad jis pavyktų teko net laikinai uoste sustabdyti laivybą. Tokio renginio Klaipėda dar nematė.

Antradienio vakare Klaipėdos uoste atnaujinta dėl sustiprėjusio vėjo nuo ryto buvusi apribota laivyba.  Apie tai apie 18.25 val. BNS informavo uosto atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė. Vėjo greičiui pasiekus 19 metrų per sekundę, gūsiais – iki 23 metrų per sekundę, laivų eismas antradienį Klaipėdos uoste buvo ribojamas nuo 4 valandos.

Antradienį ryte dėl sustiprėjusio vėjo Klaipėdos uoste apribota laivyba. Anot uosto atstovės Ignės Rotautaitės-Pukenės, laivų eismas ribojamas nuo 4 valandos. „Nuo 4 valandos apribota laivyba, vėjo greičiui pasiekus 19 metrų per sekundę, gūsiais – iki 23 metrų per sekundę“, – antradienį BNS sakė I. Rotautaitė-Pukenė. Skelbiama, kad bangos siekia 5 metrus.  Leidimo įplaukti į Klaipėdos uostą 7 valandą laukė vienas laivas.

Pakankamai daug diskusijų kyla dėl laivybos Lietuvoje. Visų pirma pramoginės laivybos, kuri patiria didžiulę transformaciją. Praėjusiais metais Lietuvoje buvo registruota apie 600 papildomų laivų ir šis skaičius tik augs šaliai turtėjant. Bet trūksta švartavimosi vietų, degalinių, nuotekų iškrovimo vietų. Vidaus vandenų kelių direkcija (VVKD) nuveikė puikų darbą – pastatė 500 bunų, kurios valo ir giliną Nemuną.

Grupės „Žemaitukai“ narys Linas Vaitkevičius visai neseniai įgyvendino dar vieną svajonę – išsilaikė išlaikė laivavedžio kvalifikacijos egzaminą ir gavo licenciją plukdyti laivelius. Vyras pasakojo, kad dabar jo tikslas – naujas pirkinys. Naujienų portalui tv3.lt Linas Vaitkevičius papasakojo apie tai, kaip gimė idėja išsilaikyti laivavedžių kursus, kainas bei žmonos reakciją.

Lietuvoje ne tik sparčiai gausėja žmonių, turinčių įvairiausių laivų, bet ir ilgėja vidaus vandens keliai, o dėl naujų technologijų juose drąsiau plaukti gali ir pradedantieji plaukiotojai. Tokiomis džiugiomis naujienomis prasideda šių metų laivybos sezonas Lietuvoje. Norintiems plaukioti dėl taikomo kuro akcizo teks labiau patuštinti kišenes, brangs ir bilietai keleiviams.

Vidaus vandens kelių direkcija ketvirtadienį skelbia navigacijos sezono pradžią: laivybai šalyje, pasak atsakingų institucijų, išgyvenant renesansą, siekiama kurti daugiau infrastruktūros, pristatoma programėlė bei degalinės ant vandens. „Pirmiausia daug kas sako apie atsigavimą ir apie renesansą. Lietuvoje susiduriame ir su tokiom maloniom problemom.

Vasarį panaikinta lengvata vidaus vandenų laivų degalų akcizui turėtų būti grąžinta, sako susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Man yra nesuprantama, kai mes valstybėje kalbame, kad mokesčiai nauji turi įsigalioti bent po pusės metų pereinamojo laikotarpio ir staiga viena iš įstaigų nusprendžia pateikti išaiškinimą ir įsigaliojimas atsiranda čia ir dabar, – žurnalistams ketvirtadienį Kaune sakė ministras.

Krašto apsaugos ministras Arvydas Anušauskas Bukarešte vykstančioje Krymo platformos saugumo konferencijoje su įvairių šalių atstovais aptarė galimus sprendimus dėl Rusijos vykdomos laivybos Juodojoje jūroje blokados, ketvirtadienį pranešė ministerija. Rusija balandį pagrasino nutraukti svarbų susitarimą su Ukraina dėl grūdų, jei toliau bus kliūčių Maskvos trąšų eksportui.

Iki šių metų pabaigos Klaipėdos uoste ketinama įvertinti oro taršą, kurią kelia visa veikla jo teritorijoje – toks tyrimas būtų atliekamas pirmą kartą. Mokslininkų teigimu, uostamiesčiai yra išskirtiniai taršos požiūriu. Klaipėdos uosto direkcija šiuo metu ieško ir iki kovo 27-osios tikisi sulaukti pasiūlymų, kad galėtų atlikti uosto veiklos ir laivybos oro emisijų vertinimą.

Dėl sustiprėjusio vėjo trečiadienį nuo 2.30 val. Klaipėdos uoste pradėta riboti laivyba. Išplaukti iš uosto dėl nepalankių oro sąlygų negali vienas laivas, pranešė Klaipėdos uosto direkcija. Naktį gūsiais fiksuotas apie 27 metrų per sekundę vėjas. Šiuo metu vėjo greitis – 18 metrų per sekundę, gūsiais fiksuojamas 23 metrų per sekundę stiprumo vėjas. Bangų aukštis jūroje siekia virš 4-5 metrų. Pasak uosto direkcijos, dėl sustiprėjusio vėjo incidentų nefiksuota.

Sinoptikams ir kelininkams perspėjant apie Lietuvą užklupsiančią pūgą ir audrą pajūryje, Klaipėdos uostas praneša apie laikinus veiklos ribojimus. „Remiantis Lietuvos hidrometeorologijos tarnybos Prognozių ir perspėjimų skyriaus duomenimis, šiandien į vakarą ims stiprėti vėjas, numatoma, kad rytoj anksti ryte vėjo gūsiai gali siekti iki 28 metrų per sekundę. Pagal oro prognozes stiprus vėjas gali išsilaikyti iki trečiadienio popietės.

Lietuva ir Švedija planuoja atidaryti naujas laivybos linijas tarp Klaipėdos ir Stokholmo, taip pat žada kartu įgyvendinti Klaipėdos uosto plėtros ir žalinimo projektus, pranešė Susisiekimo ministerija.  Tokias galimybes Lietuvos susisiekimo ministras Marius Skuodis aptarė Stokholme susitikęs su jūrų uosto vadovybe ir  šalies infrastruktūros ministru Andreasu Carlsonu.

Klaipėdos uostas sausį perkrovė 2,77 mln. tonų krovinių – 27 proc., arba 1,03 mln. tonų mažiau nei 2022 metų sausį. Šiemet labiausiai mažėjo birių ir generalinių krovinių, tačiau daugėjo skystųjų krovinių, antradienį pranešė Klaipėdos uosto direkcija. Birių krovinių – daugiausia trąšų, cukraus žaliavos, durpių sausį perkrauta beveik 900 tūkst. tonų – 55 proc. mažiau nei  prieš metus.

Klaipėdos uoste dėl sustiprėjusio vėjo apribotas laivų eismas šeštadienio vakare vėl atnaujintas.  Klaipėdos uosto direkcija pranešė, kad nurimus vėjui laivyba atnaujinta 18 valandą.   „Laivyba Klaipėdos uoste atnaujinta 18 val.“, – pranešė Klaipėdos jūrų uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė. Laivyba buvo pradėta riboti penktadienio vėlų vakarą, vėjo greičiui viršijus 18-22 metrus per sekundę, bangų aukštis tuomet siekė apie penkis metrus.

Klaipėdos uoste dėl sustiprėjusio vėjo prieš vidurnaktį buvo pradėta riboti laivų eismą. „Dėl sustiprėjusio vėjo penktadienį nuo 23.30 val. Klaipėdos uoste pradėta riboti laivyba“, – pranešė Klaipėdos jūrų uosto direkcijos atstovė Ignė Rotautaitė-Pukenė.  Naktį gūsiais fiksuotas 27,6 metrų per sekundę vėjas. Šiuo metu vėjo greitis – 18 metrų per sekundę, gūsiais fiksuojamas 22 metrai per sekundę  stiprumo vėjas. Bangų aukštis jūroje – virš 5 metrų.

Klaipėdos uostas per vienuolika šių metų mėnesių perkrovė 33,3 mln. tonų krovinių, arba 20 proc. mažiau nei pernai tuo pačiu metu, kai krauta 41,7 mln. tonų.  Uosto vadovas Algis Latakas sako, kad norint, jog krova augtų, uostas turi tapti krovinių paskirstymo centru.  „Siekiant, kad krova Klaipėdos uoste augtų, vien tik Lietuvos ekonomikos nepakanka, privalome orientuotis į aplinkines rinkas, būti uostu–krovinių paskirstymo centru“, – uosto direkcijos pranešime teigė A. Latakas.

Turkija nuo gruodžio mėnesio reikalaus, kad naftos krovinių siuntėjai turėtų draudimo polisus tanklaivių perplaukimui per Bosforo ir Dardanelų sąsiaurius, skelbia „Bloomberg“, remdamasi Turkijos transporto ministerija. Anot agentūros, naujoji taisyklė įsigalios likus kelioms dienoms iki to, kai Europos Sąjunga ir Jungtinė Karalystė nustatys tolesnius ribojimus Rusijos užsienio prekybai, ir ji gali rimtai apsunkinti rusiškos naftos eksportą.

Šių metų kruizų sezonas Klaipėdoje pasiekė prieš pandemiją buvusį lygį, o laivų skaičius pranoko penkerių metų vidurkį, ketvirtadienį pranešė Klaipėdos uostas.  „Praktiškai pasiektas 2019 metų lygis. Metai buvo gražūs, sezonas puikus: 61 laivas – ne rekordas, bet aukščiau penkerių metų vidurkio, kai vidutiniškai atvykdavo po 55 laivus“, – ketvirtadienį spaudos konferencijoje sakė uosto vadovas Algis Latakas.